丰田卡罗拉和大众朗逸哪个好开_丰田卡罗拉和大众朗逸哪个好

13万左右的一个预算，大众朗逸跟丰田的卡罗拉该怎么去选？首先呢总体来说一下，如果说从实际的这个驾乘体验跟这个操控来看的话，大众朗逸和丰田卡罗拉称得上是家轿市场上的老对手了，就在今年6月份朗逸迎来了焕新升级后的新朗逸经典版和新朗逸星空版。

那么升级后的卡罗拉和新朗逸哪个好呢?与以往相比，新朗逸针对此前单一的受众群体做出了改变，专为年轻车主而来的新朗逸星空版应运而生，下面我们一起来看看吧。

外观对比：新朗逸稳重大气/卡罗拉动感锋利

外观上，新朗逸用了双脸设计，其中新朗逸星空版前脸用了更激进、前卫的设计语言，打破了原有的横向镀铬装饰，星钻造型元素以参数化方式排布，呈现出向外扩散的视觉效果，活力十足。横向格栅镀铬饰条与两侧纤细的大灯灯带相连，贯穿在密布的星空造型中，展现出浓浓的未来科技感。

下格栅也进行了升级，镂空式设计与星空前脸相呼应，极具运动气息。而经典版新朗逸在承袭朗逸家族大气、从容基调的同时更为精致动感。与现款相比，标志性的水平进气格栅再次进化增大，视觉上更具气势。上进气格栅巧妙地与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，让层次感油然而生，给车头带来更为丰富的视觉感受。

卡罗拉的外观承袭自丰田全新的家族式设计语言，整体造型颇具动感。锋利的大灯线条与“大嘴”造型的前格栅相得益彰，两侧的C字形装饰条作为点缀，拉伸了该车的前脸宽度，在动感的同时增添了些许高级氛围。

车尾依旧是动感锋利的设计风格，有着不错的立体感，镀铬装饰条贯穿尾灯很有整体感，这也是如今丰田的家族式设计。卡罗拉整体虽然有着不错的设计感，但相比新朗逸而言，欠缺了让年轻消费者眼前一亮的设计特点。

内饰对比

新朗逸的内饰相比于外观，可以说有着翻天覆地的改变。整个中控台区域被完全重新设计，10.25英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏赫然在列，尤为吸睛。中控台大面积用了软搪塑工艺，同时搭配皮革、缝线和电镀作为点缀，并一直延伸到车门，加强了内饰整体的连贯性，视觉和触觉各方面都有着越级表现。

卡罗拉的内饰回归了丰田务实的设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，设计布局也相对合理，各司其职无功无过。内饰用料也以硬塑料为主，略显单调，而且手感也非常一般。7英寸半液晶仪表被新朗逸拉开明显差距，12.1英寸竖置中控屏更是非常突兀，破坏了内饰的跟体感。

两车均为三辐式多功能方向盘，新朗逸用了全新的家族式真皮方向盘不仅造型更讨巧，而且握感还很出色，卡罗拉的方向盘造型则略显简单，环身也较细，所以无论是在造型设计还是使用手感，前者都有更好的表现。

动力对比

动力方面，卡罗拉的1.5L 发动机最大功率为121马力，最大扭矩为148N.m。发动机用阿特金森循环技术与D-4直喷技术，压缩比为13:1，百公里油耗低至6.9L,非常省油。但是，要注意的是，这是一台三缸机。

1.5L朗逸1.5L 发动机最大功率113马力，最大扭矩145N·m。这台1.5L发动机，是大家所熟知的大众EA211，技术上谈不上多先进，但是，是一款货真价实的四缸机。百公里油耗7.4L。

1.2T S-CVT先锋PLUS版，是卡罗拉1.2T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是12.28万，市场的优惠幅度是1.3万元，实际售价10.98万元。2022款 280TSI DSG舒适版，是朗逸1.4T自动挡最低配车型。这款车的厂商指导价是14.79万，市场的优惠幅度是3.4万元，实际售价11.39万元。卡罗拉1.2T小排量涡轮增压发动机车型的最大功率116马力，从1500rpm开始爆发185N·m的最大扭矩。

朗逸1.4T发动机车型的最大功率150马力。250N·m的最大扭矩，从1750rpm开始爆发。所以，1.4T朗逸有着更强的低扭表现。再加上1.4T朗逸匹配的7速干式双离合，换挡干脆、动力直接，在操控感上完胜1.2T卡罗拉。不过朗逸的这台1.4T发动机要加注95号燃油，而1.2T的卡罗拉只需要加92号燃油。

朗逸的后驻车雷达加倒车影像的组合，更有利于车主安全停车。LED远近光大灯，高亮节能。和1.5L车型不同，低配1.2T卡罗拉配置的是卤素光源的大灯。另外，带有天窗的朗逸的皮质混搭材质座椅，不仅比低配卡罗拉的织物座椅更有质感。并且后排支持比例放倒，而卡罗拉的后排座椅依然无法放倒。

当然，要是你追求更低的油耗，可以选择<a class

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在竞争激烈的汽车中，卡罗拉或朗逸销量第一。从价格来看，卡罗拉的入门起步价比朗逸低。如果首选价格因素是边肖，推荐卡罗拉。司机年龄方面，如果你年纪小，注重外观价值，边肖也推荐卡罗拉，如果你年龄大一点，注重日常商务，边肖甚至推荐朗逸。

朗逸是大众旗下的一款车型。准确的说是大众专门为国内市场设计的车型。基本上在海外很难见到朗逸，在国内创造了神话。这从侧面说明，朗逸的实力有目共睹，口碑爆棚。朗逸作为一个典型的德系品牌，人们往往会给人的印象是油老虎和笨重的车身，但是朗逸进行了创新，不仅车身不重，而且做到了同级别车低油耗的形象，对用户非常有利。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。作为大众车型，朗逸是安全的，不需要我们多说。毕竟我们大众以极高的安全性著称，各项指标都是杠杆，车主不用担心安全问题。除此之外，大众在保养和售后方面也做得很好，而且朗逸的维修非常方便，几乎在任何可以维修的地方都可以被大众维修。

卡罗拉作为日系车，当然也继承了日系车的优点，比如车身轻、提速快、油耗低。相信朋友们对此都有很深的理解。毕竟身边很多朋友都是开卡罗拉的。卡罗拉这几年的发展有目共睹。变化可以说不大也不大，外观上的变化也不明显，但基本上每一次变化都让卡罗拉看起来更年轻，就像是为年轻人设计的外观一样，现在新的卡罗拉非常方便易用，所以边肖认为卡罗拉更注重年轻人。

卡罗拉的轴距和官方数据都比朗逸大。不过因为大众很会用车空房，感觉在世纪里大不了多少，两车差别也不大。但是如果你在世纪骑行，卡罗拉更舒服，给人更好的感觉，如果你是入门级，你会更舒服。

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