2021汽车之家最新报价_2021汽车之家最新报价图片

1.14万的预算选一款25岁男生开的车，在这三款车中可以择优选一个

2.本田CRV报价是多少？目前值得入手么？

3.透过汽车之家二手车业务

4.跌至15.98万起，本田CRV：这下还会有人说林肯冒险家更香？

5.辉昂2021款2.0T落地需要多少钱？辉昂报价

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区宝马X3目前购车最高优惠4.79万元，35.09万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马X3吧。

宝马X3完美的继承了家族式的设计语言，前脸双肾的进气格栅，配合两侧经典的天使眼大灯，依旧是熟悉的宝马风。不过，小编觉得X3如果在进气格栅不加镀铬包边，反而会更加好看一些。

车身的线条用流线型设计，车身侧面视觉效果非常清爽。

汽车的尾部整体样式比较扎实稳重，尾灯组棱角分明，悬浮式的尾翼处理的比较宽大，尾部的辨识灯带处理的相当的精致。

宝马的内饰设计从来都是以实用派著称，不会有太让人惊喜的造型，但是依旧十分好上手。宝马X3的内饰中大屏和全液晶仪表自然必不可少，不过内饰用料还有提升的余地，看上去豪华感确实欠缺了一些。像360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、陡坡缓降、HUD抬头数字显示和雨量感应式雨刷功能等是都有配备的。

宝马X3在动力上搭载2.0T发动机，按照高低功率的不同分为25i、28i和30i三种，较为走量的是2.0T高功率28i车型，最大功率224马力，最大扭矩310牛·米。在传动方面，匹配的是宝马车型中应用最为广泛的埃孚8AT变速箱。

小编推荐车型：2021款?xDrive25i?豪华套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14万的预算选一款25岁男生开的车，在这三款车中可以择优选一个

对于买车用车而言，我们不仅要考虑购车成本，同样，后期的养车成本也需要我们考虑在内，所以油耗低的车会显得更具吸引力。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——探影TACQUA2021款280TSIDSGR-Line智联版，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高4194/1760/1601mm，轴距2651mm。车侧呈现出青春的设计风格，动感十足的造型设计看起来十分有活力，很符合年轻消费者的喜好。

接下来看下配置，探影TACQUA配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡、定速巡航、发动机启停技术等七项舒适性配置。

动力方面，探影TACQUA配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，我们以探影TACQUA2021款280TSIDSGR-Line智联版为例，其官方指导价为151900元，据了解目前西双版纳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6525元，购置税13442元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是173667元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

本田CRV报价是多少？目前值得入手么？

今天有个网友私信中留言咨询一个事儿，他表示自己马上研究生毕业了，即将步入社会，准备入手一台14万左右的日常家用代步车，要适合自己这样25岁马上奔三的老男孩的那种，根据这位高材生的描述和以往的经验综合的考量了一下，可以从下面这三款中择优选择一个，当作工作后第一台城市上下班的代步工具。

第一款：吉利?星瑞2020款2.0T尊贵型，车身配色：黑色，指导价13.万，很多地方有9千左右的优惠，加上购置税和保险等费用，全款落地14.6万差不多，满足小伙预算。

推荐理由：国产车做工已经起来了，吉利星瑞的口碑在紧凑型轿车中很靠前，颜值上用了全新的设计语言，自从有了沃尔沃的加入，吉利所有的新车型颜值都有质的提升，黑色显得沉稳大气，比较适合小伙后面持续的开，同时也突出整车的力量感。次顶配的车型，配置齐全，360全息影像、上帝之眼、智能泊车、主动安全、空气净化系统、以及豪车才配有的香氛系统等等，真的是同级轿车中顶级的配置了。

动力方面，该车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，190匹马力，300N.m的峰值扭矩，实测的百公里加速7-8秒左右，是能够感受到推背感的。不过油耗方面也不同担心，根本很多用户反馈回来的油耗，日常使用的平均油耗也是7.5-8个油，这一点还是比较适合刚刚工作的上班族的，减少了一部分额外开支。

第二款：现代伊兰特2021款240TGDi?TOP旗舰版，车身配色：冰海蓝，指导价14.18万，但是在广东地区有高达2万元的优惠力度，一切办完上路14万够了。

推荐理由：颜值，就是颜值，对于一个25岁的小伙子来讲，车的外观是最能够吸引到他的，而这台第七代的伊兰特正合口味。轿跑般的车身设计，配上这个冰海蓝的配色，看上去年轻且高贵，切割风格的弧线遍布周身，突出了它张扬的风格，不过内饰方面有些单调，所以就推荐了这款车的顶配款，那样可以丰富一点。

空间方面，4680mm的车长加上2720mm的轴距，给了它不错的乘坐空间，动力方面，对比吉利星瑞稍微弱了一些，顶配款搭载的是1.4T的涡轮引擎，最大马力140匹，匹配7挡双离合变速箱，对于动力需求比较高的年轻人而言，起步有点略肉，但是该发动机曾获得过十佳发动机称号，所以在质量和省油方面，表现优良，百公里综合油耗只有5.2L，更为省油。

第三款：雪佛兰迈锐宝XL2021款535T自动锐动版，车身配色：白色，指导价17.49万，但是全国多地均有5万元以上的降价优惠，所以最后落地应该在14万左右。

推荐理由：B级车，性价比极高，迈锐宝XL是为数不多的能够以这个价格入手的B级车了吧，如果说讲点牌面同时又需要大空间的话，可以考虑它，虽然外观上没有上面两款诱人，但是整体上看还是比较舒服的，毕竟身形在那里摆着呢，4933mm长的车身，双腰线收缩型勾勒，配上17英寸的多幅轮毂，也很运动。

B级该有的配置它也有，定速巡航、全景天窗、主副驾座椅加热等等，不过如果可以再加点钱上1.5T顶配的话，配置应该会更好，后排美系的大沙发设计，如果家里人比较多的话，这台车坐着肯定比上两款舒服。1.5T+9挡手自一体变速箱，最大可供马力169匹，峰值扭矩250N.m，百公里加速9.1秒，动力上代步绰绰有余，特别是9AT变速箱，加速流畅无顿挫感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

透过汽车之家二手车业务

根据2021年6月21日的本田CRV的价格，裸车的价格从16.98万—27.68万不等。 值得入手的。

本田CRV上市的有17款车型具体如下：

1、锐T动，分为7款车型，经典版、舒适版、都市版、风尚版、豪华版、尊贵版和尊耀版；

2、锐混动，分6款车型，分为净行版、净速版、净驰版、净致版、净骋版和净享版；

3、黑爵士版，分为2款车型，黑爵士版（两驱），黑爵士版（适时四驱）；

4、净黑爵士版，分为2款车型，净黑爵士版（两驱），净黑爵士版（适时四驱）。

本田CRV的特点：

1、外观方面

新车前进气格栅依旧用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将用双边共两出的设计。

另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。

2、内饰方面

新车内部造型比较保守，中控台用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。

以上内容参考：百度百科——本田CR-V

跌至15.98万起，本田CRV：这下还会有人说林肯冒险家更香？

透过汽车之家二手车业务

伴随移动互联网大潮的到来，我国二手车电商平台经历了从混战到亏损再到偃旗息鼓的过程。

二手车市场发生了新变化。中国汽车流通协会发布2021年全国二手车市场深度分析报告显示，2021年，二手车交易量为1758.51万辆，较前一年同比增长22.62%。在新的交易需求下，二手车互联网平台该往何处去？

汽车互联网平台汽车之家发布了2021年全年业绩报告，数据显示，公司新业务同比增长11.6%，全年营收利润均超预期。作为公司创新业务之一的二手车业务，在2021年业绩表现亮眼，并且天天拍车的经营状况持续改善。对于一个处于边探索边成熟的市场，什么样的模式才能更好地服务其快速发展的需求？我们从汽车之家的二手车业务布局尝试找到一些答案。

流量：汽车之家与天天拍车的“化学反应”

2019年1月，发改委、工信部、交通运输部等十部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，该方案提出，加快繁荣二手车市场，进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。

在政策阻隔之下，二手车电商不得不曲径通幽，走到线下开店，车源只能小范围辐射本地。现在，政策松绑，二手车市场多重利好消息传来，二手车商却面临着如何广拓客源，实现全国流通的问题。“对于二手车行业来说，汽车之家庞大的用户流量基础和平台属性，让它成为用户和客户买卖二手车的首选平台”。

作为国内用户规模最大、活跃度最高的汽车互联网平台，汽车之家拥有近4700万日活，680多万认证车主，4.4亿日均PV，完全有能力触达真正有车辆置换需求的群体。

特别是在汽车之家控股天天拍车后，双方的合作产生了1+1>2的化学反应。一边是天天拍车提供的卖车信息，另一边是汽车之家提供的海量二手车潜在消费者，双方基于轻资产、平台化的策略构建C2B2C模式，打通了资讯、运营、交易的产业链条，建立起了一条二手车交易的服务闭环。

据统计，在C1卖车端，天天拍车乘用车全年交易1400万辆，其中有超过三分之一（超500万）想卖车的人在汽车之家发布信息；汽车之家与天天拍最终可能通过信息撮合和拍卖服务影响全国16%左右的卖车交易（230万台）。在C2买车端，全年总计有约740万潜在购车意向用户在汽车之家买/留下线索，最终会有约90万人成交，占全交易量的6%。

美股研究社还注意到，2020年，汽车之家C1端线索影响的成交量近150万台，2021年增长至160万余台。在B端，二手车付费商家数在2020年是2.9万，2021年增长至近3.2万。这意味着，在二手车市场纷繁复杂的现状下，越来越多的买车用户和卖车客户开始意识到汽车之家二手车的流量优势，并完成交易。

标准：解决行业最核心的问题

买卖二手车，最重要的是什么？最困扰车主和二手车商的，是车源问题。过去，传统二手车电商缺乏线索来源，用失实信息招揽意向客户是惯用手段，事故车、故障车问题频频出现。对于车源的判定，一度成为行业难题。

在汽车之家和天天拍车深度协同的背景下，决定车价最重要的因素之一依然是车况，如何让车况透明，避免“一车一况一价”的市场诟病？

一方面，汽车之家借助在数科领域的技术优势，开发出了二手车车史档案。2021年，车史档案更新迭代，上线扩大了数据源，汽车之家二手车提高出险查得率至98%、维保查得率至80%，报告查得率居行业第一，高效帮助用户解决了购车顾虑。此外，汽车之家还携手北理新源等权威机构，用数据支持和科学依据建立更可靠的评估体系。

另一方面，依托平安和汽车之家的数据能力，中国最大的在线二手车真实车况数据平台呼之欲出。天天拍车提供检测能力，结合真实数据实现标准化；平安产险提供出险及金融保障给车商，线上线下找到了联动的润滑剂；通过数字化和标准化，真实车源+车史档案+车况保障三大要求为基，“诚信车”认证体系就这样诞生了。

金融：系统性构建征信体系

二手车商生意难做的一个重要原因，是因为二手车行业属于重资产行业，光场地、人员就是一笔巨大的花销，更不用说还需要更多的资金投入去收车。有一些规模较小的车商，投入大量资本建店收车之后，却因流通性差而濒临倒闭。

钱超表示：“我们认为在相当长的一段时间以来，可能80%甚至以上的车源还是掌握在二手车的 B端手里。”这其实也是中国二手车市场的特点。有，难点却在于怎么配置和实现更好地流通。

为此，汽车之家联合平安集团及其下属公司，为车商打造了定制化产品——车商贷。看似是简单的业务，更深层次的目的，其实是背靠平安深厚的金融服务、风控能力，系统性地构建二手车市场征信体系，进而从源头来解决诚信问题。

愿景：数字化赋能打造业务闭环

看到这里我们不难发现，流量+标准+金融，构成了汽车之家在二手车领域的核心竞争力。或许有人会提出疑问，汽车之家已经拥有了二手车流转的绝对性优势，为什么不和其他电商平台一样，直接做交易呢？

根据市场经验来看，传统二手车电商把重点放在了“电商”，但电商侧重解决一个信息传达问题，而不是围绕车的买方和卖方的需要。这种模式做着做着就变成了互联网中介，走不到规模的尽头。

据了解，汽车之家成立初期也经历过一些二手车业务的探索，比如做过一些C2C的交易，给B端车源做认证和带看。但是在这种情况下，一方面公司认为对这部分业务不够擅长，另一方面，直接去做交易无疑是在和经销商争利。

因此从2017年开始，汽车之家就重新定位了公司的二手车业务模式——做平台。用平台和技术帮助车商打造业务闭环，这是汽车之家赋能行业的初心。

汽车之家还尝试通过数据帮助汽车经销商提高车辆的置换率和处置效率，进而降低交易过程中的硬性成本。通过智能邀约产品，有效提升二手车线索质量，帮助二手车商改善成交效率。现阶段，像小鹏汽车等车企正直接使用天天拍车的一些接口处理自己的业务场景，这样既保证了透明，又补全了服务。

车源、客户、资金，B端的“进销存”三大难题，汽车之家已经有能力用产品去解决：进的环节开拓适配不同车商能力的产品；销的环节针对车商缺少客户以及同行之间批售圈子的联系；存的环节，针对车商提供性价比更高的车商贷产品。

增长：二手车模式终局何在？

先来看一组数据，2021年-2025年，国内二手车市场的交易量预计保持在8%的复合增长率左右。这至少给汽车之家二手车的业务增长提供了一个明确指引。而且，在整个交易闭环中，B端和C端的潜力距离真正被挖掘还有很远。C端，平安集团1.4亿车主的需求并没有释放。B端，据汽车之家估计，车商的需求也只有20%-30%的满足程度。

比潜力更重要的，是现有模式的指引。车、优信二手车的负面新闻一度让外界质疑二手车电商的前景，但汽车之家二手车却实现了盈利。汽车之家用实践告诉我们，掌握流量+标准+金融，并借助SaaS服务建立数据化标准服务平台，将会是二手车电商的终局。

估值百亿美元的美国最大二手车拍卖商，Manheim就是一个成功的先例。通过围绕拍卖模式提供金融产品、数据智能等支持服务，Manheim在美国的B2B市场占据了40%-50%的市场份额。

展望未来，汽车之家表达了会继续赋能二手车行业数字化转型的愿望：汽车之家会联合天天拍车去做一些对行业有影响力的事，建立行业标准，帮助车商更好地去加速车源流转，帮助买家找到放心可靠的二手车车源。汽车之家二手车将持续加快全产业链布局，打造二手车流通的全数字化系统，实现商品标准化，过程透明化，建立起一套赋能二手车行业数字化转型的新模式。

汽车之家总裁邵海峰，已经出任天天拍车董事长。邵海峰表示，“在每个环节里面，我都希望借助汽车之家、天天拍车，甚至平安集团的，做到行业细分环节里面第一的位置。”随着行业标准建立以及C2B2C全链条的打通，汽车之家协同天天拍车将进一步巩固中国最大线上二手车的领导地位。汽车之家的二手车业务模式，正为中国二手车市场带来全新的活力，创造独一无二的价值。

辉昂2021款2.0T落地需要多少钱？辉昂报价

大家好，小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉，东莞地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元，15.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田CRV吧。

在外观部分，本田CR-V用了本田家族最新的设计语言，其前脸部分的设计保持了老款车型的整体布局，不过在细节之处有所升级。前脸中网格栅用分离式的设计，上格栅部分还用了一根粗壮的镀铬饰条装饰，提升了前脸部分的整个辨识度。两侧大灯组由一根梯形的饰条连接，不仅拉宽了整个前脸的视觉效果，同时大灯组内部还用了点阵式的设计语言，羽翼式的造型提升了整个前脸的辨识度。

车身侧面的线条十分流畅，充满力量感。

在车尾部分，该车使用了时下流行的贯穿式尾灯，尾灯经过了熏黑处理，并且搭配了一根镀铬条作为装饰，用以提升时尚感。

内饰方面，本田CR-V用了家族式的设计风格，以黑色为主调的内饰搭配银色饰条和木纹饰板，提升了车内精致度，用平直的线条勾勒出对称式设计的中控台，整体手感还不错，搭配的小尺寸中控屏虽然科技感不是很强，但是功能齐全，操作简单，配备的三辐式多功能方向盘用的是真皮材质，握感出色，实用性强，用料和做工在这个价格算是不错了。配置上，该车搭载的有三个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、两种驾驶模式选择、自动驻车、上坡、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入以及主动闭合进气格栅和远程启动功能，部分配置需要选装。

动力方面，CR-V搭载1.5T发动机和2.0L混动发动机两款动力总成，匹配6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。作为城市SUV，平常的日常代步使用是足够了，而且油耗还很低，所以本田CR-V是一款非常实用的车型。

小编推荐车型：2021款?240TURBO?CVT两驱都市版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

辉昂2021款是一款大众旗下的中大型车，其官方指导价为340000元-446000元。我们以辉昂的入门版本2021款380TSI豪华版为例，据了解，目前在十堰市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是7383元，再加上商业保险11868元，以及其他必要花费31938元，最后的首付款就是102000元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好383806元，这个价格你觉得有吸引力吗？

辉昂前脸呈现出大气的设计风格，搭配多边形格栅，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

辉昂2021款380TSI豪华版内饰用大气的线条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。同时，该车还用银色饰板进行修饰，再搭配饰板，作为一辆商务车，大气的内饰是必不可少的。同时，该车标配了电动后备厢、GPS导航系统、刹车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，辉昂配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，辉昂的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）