奔驰车召回燃油泵的事情_奔驰召回 油管

1.多款热销车在列，奔驰再陷召回门，涉及66万余车主！

2.奔驰燃油泵召回换还是不换好

3.缺陷汽车产品召回（承担缺陷汽车产品召回的具体技术工作）

4.涉及C级、E级、GLC等，因发动机漏油，奔驰召回超66万辆车

5.月销近1.5万台的奔驰C级值得买吗？后排座椅真的很短吗？

6.奔驰召回部分GLE/GLS等车型 空调排水管安装不正确等

购车一件高兴事，既是经济实力的象征，也意味着不管是上班还是外出游玩都会更加方便，但前提是，你选对了车，不会收到质量问题困扰，一旦出现问题，要么车企会进行召回，要么自行前往4S店维修，但不管是哪一种，都会耽搁时间、精力，因此买车时需要擦亮眼睛，除了关注外观、内饰、"三大件"，用户口碑、召回同样不可忽略。

回顾刚刚过去的6月，不少车企发布了召回公告，其中豪华品牌、普通品牌均有涉及，对于车主们来讲，应该留意有没有涉及自己的爱车，而有购车打算的消费者，也可以结合车企们的召回情况，判断可靠性究竟如何，避免入坑。

发动机渗油，奔驰拟召回67万辆问题车

在大多数消费者心目中，由奔驰、宝马和奥迪组成的"BBA"是豪华品牌的代表，也占据了国内豪车市场的半壁江山，其中奔驰在去年超越另两大豪华品牌，成为了中国汽车市场上销量最好的汽车品牌，不过近段时间，奔驰屡屡被推向舆论的风口浪尖。

比如自今年1月开始，截至6月，奔驰一共发起了13次召回，远超宝马和奥迪，其中，在6月，奔驰再次发布召回公告，拟召回67万辆问题车，包括CLS、C级、E级、GLC、SLC、GLK等多款车型，其中既有国产车型，也有进口车型。

而召回的原因，其实并不新鲜，根据奔驰6月29日发布的公告显示，召回车辆高压燃油泵进口处的燃油管可能受到长期热负荷的影响，导致此处连接在低温条件下密封性降低，简单来讲，就是在低温条件下冷启动时，可能发生渗油，有没有感觉很熟悉？

没错，之前发生在西安奔驰4S店的女车主维权，事情起因就是女车主提车还未出店门，就出现渗油，半个月跟4S店交涉三次也没能解决，最终就有了坐引擎盖维权的一幕，而距离此事已过去一年，奔驰再度因为渗油召回，可见这个问题一直未得到解决。

除了6月29日发布的召回公告，奔驰还在6月5日是宣布召回4653辆进口G级汽车，问题在于车辆的后车门上压印了错误的儿童防护锁符号，虽说还未出现投诉、索赔，但也值得反思。

宝马、奥迪均有涉及，保时捷发动机舱存起火隐患

除了奔驰，宝马、奥迪等豪华品牌也有发布召回公告，其中宝马召回2016年9月20日至2017年10月17日期间生产的79辆国产华晨宝马120i、125i、525Li、530Li、530Le车辆，以及2016年8月22日至2016年12月1日期间生产的部分进口MINI?Cooper?Countryman车辆，共计5辆。

召回原因在于头部安全气帘因制造缺陷，可能导致安全气帘在起爆气压过大，使得起爆装置同气体发生器壳体脱离，弹回车内，致使乘客受伤，也可能造成气囊无法正常充气，加剧乘客所受伤害，风险等级较高，因此宝马车主们注意了，如在召回名单内，一定要及时处理。

奥迪则召回了2020-07-01至2021-07-01生产的620辆奥迪A8L和Q8，原因在于由于供应商使用了错误的材料生产了部分变速箱油冷却器导油管，导致车辆变速箱油冷却管路间的摩擦焊接强度不达标，可能发生变速箱油泄漏的情况，会影响正常驾驶，如果未能及时处理还可能导致变速箱损坏，或车辆失去驱动力，存在安全隐患。

保时捷的召回原因风险等级同样较高，其2018年8月2日至2019年7月4日期间生产的199辆进口2019款Cayenne?Turbo系列汽车，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能会发生热降解，极端情况下快速接头处可能会出现裂纹并导致燃油泄漏。

最坏结果即遇到明火可能会导致发动机舱起火，存在较大的安全隐患。同时也给车主们一个建议，如果爱车在召回范围内，及时进行处理，如在行驶中闻到汽油味，应及时停车并撤离。

写在最后：

除了上述几款豪华品牌车型，一汽丰田旗下部分汽车、力帆部分纯电动车型以及大众进口途锐也发布了召回公告，在此就不再做赘述，更多信息都可以在中国汽车召回网查看。对于召回，消费者们应该理想看待，可以视作车企负责任的表现，但过多的召回也值得警觉，一是说明其存在较多的质量问题，二是处理问题需要花费时间、经历，当然，不召回也不是好事，毕竟没有任何一款车可以做到十全十美。

因此对于有购车打算的消费者而言，可以选择召回次数适中的品牌，但像奔驰这种召回次数过多的品牌，入手需慎重。而对于车主们来讲，需要多关注召回公告，一旦涉及到自己的车辆，应当及时处理，这样既是对自己的安全负责，也是对家人的安全负责。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多款热销车在列，奔驰再陷召回门，涉及66万余车主！

对于很多行业来说，因为有个3.15的存在，每年3月总是备受关注的，毕竟谁都不想被央视曝光。不过很遗憾，今年由于肺炎的影响，一年一度的315晚会延期了，某些问题车企算是躲过了一劫！

事实上，消费者之所以关注央视315，主要是因为自己平时维权太难了，有些车企明知有问题都不召回，这是啥心态啊？不过凡事也有例外，今年3月就有多家车企启动了召回，沃尔沃、奔驰、宝马、现代都榜上有名。好了，快来找一找有没有你的车吧！

●沃尔沃

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：150929辆

召回车型：

（一）2019年5月20日至2020年3月9日生产的2020年款V60汽车，共计1464辆；

（二）2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；

（三）2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；

（四）2019年10月8日至2019年11月5日生产的2020年款XC40汽车，共计4辆；

（五）2019年6月18日至2019年10月28日生产的2020年款XC60汽车，共计22辆；

（六）2019年2月8日至2020年3月10日生产的2020年款S60汽车，共计5142辆；

（七）2019年1月14日至2020年1月22日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计41601辆；

（八）2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计62601辆；

（九）2019年11月5日至2020年3月9日生产的2020年款XC40汽车，共计154辆。

召回原因：

由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、制动功能受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动功能及自动紧急制动功能都可能受限，但车辆的常规制动功能不受影响。在以上情形时如果驾驶员没有取常规制动措施，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费升级ASDM软件，以消除安全隐患。库存车辆将在消除缺陷后再进行销售。

●保时捷

召回实施时间：2020年4月1日起

召回数量：117425辆

召回车型：2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的部分进口2015-2018款Macan(迈凯)系列汽车

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆在使用时，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触，极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。

●奔驰

召回一：

召回实施时间：2020年3月31日起

召回数量：77607辆

召回车型：2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC?SUV车辆

召回原因：

本次召回范围内的部分车辆，在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC?SUV汽车”召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障；如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2020年4月2日起

召回数量：4884辆

召回车型：2018年7月24日至2018年11月26日生产的部分进口C级、GLC?SUV汽车

召回原因：

部分车辆由于生产过程偏差，前排乘客侧遮阳板处可能安装了不正确国家/地区的安全气囊警告标签，标签上指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不包含中文，不符合国家相关强制性标准的要求，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆免费检查遮阳板上安全气囊警告标签是否正确，如不正确则更换遮阳板（包括警告标签），以消除安全隐患。

●现代

召回实施时间：2020年6月30日起

召回数量：43712辆

召回车型：2006年9月14日至2009年9月1日生产的部分进口现代新胜达汽车

召回原因：

在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。

●捷豹路虎

召回实施时间：2020年3月31日起

召回数量：23520辆

召回车型：

（一）2015年2月11日至2016年10月18日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XE系列汽车，共计6564辆；

（二）2015年6月10日至2016年7月12日期间生产的2016-2017年款进口捷豹XF系列汽车，共计3981辆；

（三）2015年12月21日至2016年10月21日期间生产的2017年款进口捷豹F-PACE系列汽车，共计9514辆；

（四）2016年6月7日至2016年11月7日生产的部分2017年款国产捷豹XFL汽车，共计3448辆；

（五）2019年9月13日至2019年11月21日期间生产的部分进口2020款路虎发现系列汽车，共计13辆。

召回原因：

（一）（二）（三）（四）召回范围内车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

（五）本次召回范围内车辆的第二排座椅骨架的制造工艺不符合要求，造成缺少一个或多个紧固件。车辆发生碰撞时第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

（一）（二）（三）（四）为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全隐患。

（五）为召回范围内的车辆免费更换第二排座椅骨架，并确保紧固件的安装正确，以消除安全隐患。

●起亚

召回实施时间：2020年6月30日起

召回数量：3686辆

召回车型：2006年8月30日至2008年11月27日生产的部分进口起亚索兰托汽车、2006年11月21日至2008年10月31日生产的部分进口起亚威客汽车

召回原因：

在发动机熄火后ABS模块一直由蓄电池直接供电，ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电和短路并引发火灾，存在安全隐患。

解决方法：

对召回范围内的车辆在发动机舱的保险丝盒内增加安装继电器，把ABS模块供电方式从蓄电池直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，以消除引发火灾的安全隐患。

●菲亚特

召回实施时间：2020年3月20日起

召回数量：1815辆

召回车型：2011年2月9日至2012年3月26日期间生产的部分进口2012年款菲亚特500汽车

召回原因：

车辆变速器的换档拉索调节器衬套可能会变质，导致换档拉索与变速器脱离，造成驾驶员即使移动换档手柄也无法换档，此时变速器的真实档位会显示在仪表盘和档位把手边的指示标识上，如果这些信息没有被驾驶员注意到，可能造成车辆意外移动或碰撞，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换衬套更耐用的换档拉索调节器，以消除安全隐患。

●奥迪

召回一：

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：115辆

召回车型：2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车

召回原因：

部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。

召回二：

召回实施时间：2020年4月20日起

召回数量：157辆

召回车型：2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车

召回原因：

由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

●宝马

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：230辆

召回车型：2013年2月4日到2018年6月19日的部分进口宝马M6汽车

召回原因：

由于设计疏失，高位刹车灯的固定螺母未取额外的防松动措施。在车辆长时间使用后，螺母可能因固定支架热胀冷缩的应力变化及车辆行驶中的震动而发生松动，高位刹车灯可能因此在车辆行驶中脱落，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的螺母并加涂螺母粘结剂，对高位刹车灯重新进行固定，以消除安全隐患。

●兰博基尼

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：90辆

召回车型：2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador?S系列汽车

召回原因：

由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下（准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时），发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。

●克莱斯勒

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：71辆

召回车型：2019年7月29日至2019年10月2日期间生产的部分2020年款进口牧马人2.0T撒哈拉汽车

召回原因：

本次召回范围内车辆焊接过程中前桥左侧下控制臂支架焊接错位，可能会使下控制臂和支架从前桥上脱离。导致车辆转向控制性能降低并/或使下控制臂支架在车辆行驶过程中碰撞到地面，可能在无事先警告的情况下引发撞车事故，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内车辆检查下控制臂支架与前桥的焊接情况，发现焊接不良时免费更换合格的（支架焊接良好的）前桥，以消除安全隐患。

●大众

召回实施时间：2020年3月27日起

召回数量：49辆

召回车型：2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车

召回原因：

部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。

●宾利

召回实施时间：2020年4月20日起

召回数量：7辆

召回车型：2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车

召回原因：

由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

解决方法：

为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰燃油泵召回换还是不换好

文\魏无羡

要么就不召回，要么就玩一票大的，对于车企的召回已经见怪不怪，毕竟是机械产品，有一些质量问题也是可以接受的，但是像奔驰这样的召回就确实有点难以接受了，一召回就是几十万辆的召回，还涉及国产、进口车型。

近日，通过国家市场监督管理总局了解到，奔驰汽车宣布召回，目前已经向总局进行了备案，这一次召回数量不少，累计召回数近67万辆，覆盖奔驰旗下的多款车型，基本上奔驰现在售卖比较火的车型都赫然在列。

详细的召回清单如下截图，消费者可以仔细看看，有没有自己购买的批次车型，如果有，那么不好意思，你中招了。

对于什么原因召回，奔驰也对外做出回复，部分车型的高压燃油泵与低压燃油管的连接之处有问题，在长期的热负荷影响之下，其密封性会降低，如果是低温条件下冷启动车辆，会出现渗油的问题，存在较大的安全隐患。

这一问题目前涉及的车型颇多，无论是进口的奔驰汽车，亦或者国产的北京奔驰、福建奔驰都有这种问题隐患，涉及车型数量更是逼近67万辆，足见问题的波及面十分广大，面对如此数量的召回，这一次奔驰恐怕要付出不小的代价。

召回通告发布以后，奔驰也给出了解决方案，那就是由经销商对召回范围内的车辆进行免费更换高压燃油泵、燃油管，以此来消除隐患。

值得关注的是，这是奔驰第一次出问题吗？这是奔驰第一次召回吗？显然都不是，对于奔驰来说，召回已经是家常便饭，属于常有的事。有数据显示，2019年奔驰累计召回24起，平均一个月2起召回，召回数量累计在145.82万辆，而奔驰2019年国内市场的销量也就70万左右，召回的数量是卖出的数量两倍。

显然，2019年的召回壮举在2020年得到延续，2020年奔驰已经召回了10起，抛开2月、3月疫情召回事项停摆，实际上奔驰在2020年的召回表现丝毫不输2019年，而且截止到目前，奔驰2020年的召回数量已经达到了70.5万辆，这才只是过去了半年，下半年如果继续保持这种状态，2020年又是20多起召回140多万辆召回。

一边是铺天盖地的召回，一边又是热火朝天的销量，尽管拥有这么多的召回问题，依然无法阻挡消费者对奔驰的喜爱。2019年的战绩就不好说了，奔驰赢的很彻底，即便是顶着轰动全国的西安奔驰漏油，依然取得了55.万辆的年销量，同比增长19.2%。

2020年本是车市寒冬，但是对于奔驰来说，依然是高速增长。数据显示，2020年1-5月份，北京奔驰累计销量为5.86万辆，同比增长30.8%，不仅没有下滑，而且还实现了30%以上的增长。有的时候，你不得不承认奔驰汽车的成功。

还是那句话，奔驰一边铺天盖地的召回，一边又热火朝天的售卖，两种极端的表现附加在一个汽车品牌身上，谁能说清到底哪里出了问题？

（壹车界，全视界！本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明作者与出处。）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

缺陷汽车产品召回（承担缺陷汽车产品召回的具体技术工作）

这个品牌燃油泵召回时选择更换。

奔驰燃油泵召回，意味着燃油泵存在潜在的质量问题或安全隐患，对车辆的性能和行驶安全产生不良影响。为了确保驾驶者和乘客的安全，以及车辆的正常运行，车主应当积极响应召回，并配合4S店进行燃油泵的更换工作。

燃油泵更换的费用通常由厂商承担，车主无需为此额外付费。从安全和经济的角度考虑，面对奔驰燃油泵的召回，车主最好选择更换，以确保车辆的安全和稳定运行。

涉及C级、E级、GLC等，因发动机漏油，奔驰召回超66万辆车

近日，国家市场监督管理总局网站发布消息，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，将召回以下车辆。

奥迪

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。具体如下：

具体如下：

2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant2.0T和A52.0T汽车，共计1868辆；

2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L2.0T、A6L2.0T和Q5L2.0T汽车，共计390006辆。

召回时间：自2020年6月5日起，召回进口A4Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。

自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。

一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。

大众汽车

日前，大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自即日起召回以下车辆。

大众汽车销售有限公司

2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。

一汽-大众汽车有限公司

2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。

上汽大众汽车有限公司

2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众汽车销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口汽车和部分国产汽车》的召回公告。在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆，重新用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

另外，因第一次召回时生产者系统数据统计偏差，大众汽车销售有限公司扩大召回2004辆车，也包括在上述召回范围内。

奔驰

日前，梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，召回部分进口G级、S级、AMGGT车辆，具体信息如下：

自即日起，召回生产日期在2018年5月25日至2018年11月23日期间的部分进口G级汽车，共计1656辆。

本次召回范围内部分车辆前门线束的布线不合理，在车门开关时可能造成线束损坏。潜在的安全后果取决于受影响的具体线束，例如可能会影响侧面碰撞约束系统的性能、碰撞时车门的自动解锁、紧急呼叫时的车辆位置、门锁中的车门接触开关相关功能、后视镜功能等，会增加车辆发生碰撞和人员受伤的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商免费对召回范围内车辆的前门线束重新进行布线，如果线束已经损坏则进行更换，以消除安全隐患。

自2020年5月15日起，召回生产日期在2018年5月18日至2019年8月6日期间的部分进口G级、S级、AMGGT汽车，共计599辆。

本次召回范围内部分车辆的发动机涡轮增压器进油管的橡胶材料可能不符合要求。车辆行驶时的发动机热负荷可能造成涡轮增压器进油管出现泄漏，不能排除泄漏的机油与发动机舱中的热部件接触的可能性，会增加起火风险，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆免费更换改进后的涡轮增压器进油管，以消除安全隐患。

自2020年8月28日起，召回生产日期在2018年5月25日至2019年9月24日期间的部分进口G级汽车，共计4611辆。

本次召回范围内部分车辆的前轴和后轴差速器锁止模块控制单元不符合规格，其内部特定电阻器可能会受到润滑油产生的含硫烟雾影响。如果电阻器受损，用该电阻器计算的电流将比实际存在的电流值高，造成控制单元和差速器锁定执行器之间的通信被关闭。在这种情况下，车辆的ESP和ABS系统都将停用，并且无法再更改差速锁先前锁定/解锁的状态。停用ESP和ABS系统可能会增加车辆在某些操作条件下发生碰撞的风险；如果车辆在具有高附着力的铺装道路上行驶时无法解锁差速器，车辆的操控性可能会受到影响；如果差速器在越野行驶条件下无法锁定，则可能会影响车辆的牵引力。考虑到以上所有潜在后果，相关的安全风险不能排除，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司将通过授权服务商，为召回范围内车辆检查前轴和后轴上安装的差速器锁止模块的零件号，如果是受影响的零件则免费更换合格的差速器锁止模块，以消除安全隐患。

英菲尼迪

日前，日产投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。自即日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车和国产英菲尼迪Q50L汽车。

日产投资有限公司

召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。

东风汽车有限公司

召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。

本次召回范围内车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。日产投资有限公司、东风汽车有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路，以消除安全隐患。

日前，日产投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。自2020年5月18日起，召回2010年7月30日至2012年10月9日生产的部分进口英菲尼迪QX80汽车，共计2075辆。

本次召回范围内车辆，由于驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀，安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤，存在安全隐患。

日产投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的驾驶员安全气囊模块，以消除安全隐患。

雷克萨斯、埃尔法、威尔法

日前，丰田汽车投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年5月21日起，召回部分进口雷克萨斯LM及进口丰田埃尔法双擎、威尔法双擎汽车，共计4558辆。具体如下：

2019年11月7日至2020年4月13日生产的部分进口雷克萨斯LM汽车，共计781辆；

2020年1月7日至2020年4月13日生产的部分进口丰田埃尔法双擎汽车，共计3080辆；

2020年1月6日至2020年4月13日生产的部分进口丰田威尔法双擎汽车，共计6辆。本次召回范围内车辆搭载的驻车电脑的软件启动程序不完善，导致全景监控器所显示的警告性文字为英语，不符合国家相关强制性标准关于“机动车标注的警告性文字应有中文”的要求，可能无法对驾驶者起到足够的警示作用，在倒车时可能会造成车辆碰撞，存在安全隐患。丰田汽车投资有限公司将为召回范围内的车辆免费修正驻车电脑程序，以消除安全隐患。

豪沃轻卡

日前，中国重汽集团济南商用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。

自即日起，召回2019年10月5日至2019年11月28日期间生产的部分豪沃轻卡载货汽车，共计45辆。本次召回范围内的车辆由于供应商制造问题，后下防护装置所用连接板厚度与设计图纸不符，造成后下防护装置强度不足，不满足国家相关强制性标准要求，会造成后下防护装置失效。当发生车辆追尾时会导致后车钻入该车底部，造成后车人员伤害，存在安全隐患。

中国重汽集团济南商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换符合标准要求的后下防护装置，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，中国重汽集团济南商用车有限公司决定取召回措施，消除安全隐患。

福田戴姆勒

日前，北京福田戴姆勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自2020年4月24日起，召回2012年-2013年期间生产的BJ4253SMFKB-12牵引车，共计1276辆。

本次召回范围内车辆由于设计工况与实际工况不符，造成车架右侧油箱托架部位开裂，影响车辆的承载能力，存在安全隐患。北京福田戴姆勒汽车有限公司将为召回范围内车辆免费加装车架加强板，以消除安全隐患。本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下展开的。受调查影响，北京福田戴姆勒汽车有限公司决定取召回措施，消除安全隐患。

北斗星

日前，江西昌河汽车有限责任公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年5月1日起，召回2017年8月22日至2017年12月14日期间生产的2017年款北斗星电动汽车，共计3503辆。

本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求，可能造成缸体内壁过早疲劳磨损，制动液会从磨损处泄漏，导致制动主缸建压异常甚至失效，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵，存在安全隐患。

江西昌河汽车有限责任公司将通过分布在全国各地的昌河特约服务站及北汽新能源售后服务站，为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器带制动主缸总成，并对真空管、真空泵进行检查，如有异常则一并更换真空管、真空泵，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者关于此问题的缺陷线索报告。收到报告后，国家市场监督管理总局立即部署总局缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响，江西昌河汽车有限责任公司决定取召回措施，消除安全隐患。

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月销近1.5万台的奔驰C级值得买吗？后排座椅真的很短吗？

文|凌清?图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。?

当前，在中国车市，奔驰可以说是最为强势的豪车品牌了。即使在2020年中国车市遭遇到较为严重的打击之时，奔驰品牌整体上表现依然很强势。诸如奔驰E级、奔驰C级、奔驰glc等在均称为热销车型。

奔驰品牌

逆势表现强势，奔驰品牌在华市场表现优异

乘联会数据显示，2020年5月份，北京奔驰单月销量为5.86万辆，同比上涨30.8%，位居国内汽车厂商第11名。2020年1-5月份，北京奔驰累计销量为21.9万辆，位居国产豪车品牌销量冠军的宝座。

具体到不同车型，北京奔驰品牌旗下车型，整体上销量也比较景气。数据显示，5月份奔驰glc单月销量为16067辆，同比增长45.3%，位居国内SUV销量榜单第9名，夺得5月份高端SUV销量冠军。

奔驰GLC销量强势?

至于奔驰C级和奔驰E级销量也比较强势。乘联会数据显示，5月份奔驰C级单月销量为15446辆，同比上涨23.4%，位居当月高端轿车销量榜第二位。1-5月份，奔驰C级累计销量为58184辆，同比下滑15.1%，位居同期高端轿车销量榜单第二位。

奔驰C级?

乘联会数据显示，奔驰?E级单月销量为14636辆，同比增长33.2%，位居5月份高端轿车销量榜单第三位。2020年1-5月份，奔驰E级累计销量为58037辆，位居同期高端轿车销量榜单第3位。

奔驰E级?

漏油、断轴、铝换钢等，奔驰在华市场风波不断

与销量形成反差的是，北京奔驰在华销量上升快速之时，其在华市场问题却不断。比如说，最近颇为严重的铝换钢、断轴、减震器断裂，再加上让中国消费者颇为诟病的“减配”，也让奔驰在中国市场陷入风波中。

奔驰品牌问题缠身

这不，由于“发动机漏油”，奔驰最近又进行了召回，涉及车辆668954辆。具体涉及到车型，更是包括了进口奔驰、北京奔驰以及福建奔驰旗下的C级、SLC级、E级、GLC、GLK、V级等等车型。

至于其原因，则是因为召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，存在安全隐患。

说白了，也就是让中国车市备受困扰的“发动机漏油”问题。

奔驰召回超66万车辆?

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奔驰召回部分GLE/GLS等车型 空调排水管安装不正确等

奔驰C级，因其奔驰品牌的强大调性，始终感染和影响消费者为其买单。虽然很多人都说奔驰C级这车不好开、溢价太严重，但这依然无法阻止奔驰C级成为豪华中型车市场里的销量第一名。要知道，在7月份C级这款车可是卖出了14925台新车，相比第二名的宝马3系还要多出了100多台，因此，这样一台总车人口中都不怎么样的车型，为什么却偏偏夺得了豪华中型车月销第一的好成绩呢。带着这些问题，咱们今天一起来看看车主们都怎样评价它。

我们先来看车主们对这台奔驰C级的口碑印象如何，据车主反映，奔驰C级普遍存在起步慢、换挡不平顺、发动机噪音大、转向轻重不合理、内饰异味大等问题。通过这些车主所给出的印象分以及结合我身边实际的奔驰C级车主用车情况来看，奔驰C级确实是有存在上述车型问题的。那为什么会有上面的这种现象呢？车型本身产品力我觉得也有必要来了解一下。

从外形来看，得益于奔驰三叉星车标的加持，奔驰C级看着还是挺养眼的，也颇有S级的神韵。小改的外观配合时尚的车身设计，也增添了一些新鲜感。

内饰的话，全液晶仪表以及更大的中控屏，让整体氛围更具科技感。手能触摸到的地方也都是比较柔软的皮质包裹，因此氛围绝对是够的，这也是奔驰历来所擅长的地方。空间方面C级的座椅看着确实有点短，因此大家吐槽它也不是没有道理的。

动力方面的变化是大家最关注的，1.5T听起来确实不怎么高级，但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的，虽然没有澎湃的推背感，但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号。另外，"1.5T+48V"系统实际的动力输出表现其实并不弱，在电机的提携下，参数上依然仍能和宝马325i看齐，也算是做到了少吃依旧快跑。所以严格来说，奔驰C级似乎又好像还挺不错的。

哎，也别急着夸，前不久奔驰就召回了很多因存在漏油隐患的奔驰车型，而其中C级就在其中。

据公布的信息显示，奔驰在前不久召回了在2014年4月22日至2017年5月31日生产的C级汽车，共236518辆;而召回的原因则是车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油，不符合《机动车运行安全技术条件》GB?7258-2017中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，存在安全隐患，故进行召回。看吧，从一桩简单召回就可以看出，奔驰C级这车还是存在一定问题的，尤其是漏油这样的隐患，让人不得不重视。

那车主们又是怎样评价这款车的呢？下面进入车主吐槽时间。

车主李先生：性价比确实高

所购车型：2020款?改款?C200?L?时尚型运动版

优点：满意的是外观，内饰，不爽的是动力，1.5的动力就不咋的，变速箱比较笨.老婆上下班开开.总体还行。

缺点：最不满意的就是30万的车竟然不标配全景天窗。

总结：预算就是30万左右，落地不到30?性价比无敌。

车主张**：样子好看，动力够用

所购车型：2020款?C?260?L运动版

优点：最满意的是外观、内饰、配置、动力、空间等，不仅有好看的皮囊，也有有趣的灵魂。

缺点：无线充电的电流声，问过了4S店和其他车主，得到的答案是「通病」

总结：价格谈下来比宝马奥迪都便宜，那肯定满分性价比呀！

车主王先生：外观内饰一绝

所购车型：2020款?C?260?运动版

优点：肯定是外观和内饰了。见过喷奔驰的动力的，没见过喷奔驰的内饰的。设计感、豪华感同级别还是领先地位。特别喜欢的红色内饰，因为这个选择了标轴版，真的很骚气。虽然标轴，但我180的身高坐在后排也不觉得挤，内部储物空间足足够用。动力也是随叫随到，日常驾驶这个动力可以了哈，也不是开赛车的。

缺点：自动启停逻辑体验太差低速1换2?2换3升档太慢，油耗11.7太大后期再观察，市区压根就没体现出48v电机微混的优势基本1213个，动力很一般，不如原来阿特兹2.5?6AT。

总结：首付50%50%，利率0.99%月付100出头，最后一期还50%，没有服务费这回奔驰金融确实很给力，隔壁奥迪销售都说让奔驰挣的不出服务费他们都很难做。

车主谢先生：奔驰还是奔驰

所购车型：2020款?C?200?L?时尚型

优点：好歹也是奔驰，品质感这东西没的说，特别好。内饰质感很出色，做工用料都很不错，非常喜欢。悬架很舒适，乘坐感受也很好。

缺点：没什么大硬伤，非要说...动力方面，C200确实差点儿肉。

总结：很满意，质感和空间都很不错，配置也够用。行驶感受也很好，平顺安逸。

车主向女士：有面子，内饰外观好看

所购车型：2020款?C?260?运动版

优点：颜值颜值，媳妇喜欢就买了，主要是他喜欢就买了，价格也是一个重要因素，因为价格，奔驰最便宜了，落地装潢30.5医护优惠后，还是很开心的，销售买了蛋糕，销售还是很可靠的，买车看缘分的，喜欢的就买，反正价格合适，还有补贴3000元，这样差不多30搞定了，很实惠，内饰很ok，喜欢的人喜欢，不喜欢的人不喜欢，萝卜青菜各有所爱，就是车立系统可以用蓝牙就更加好了，很喜欢目前，看着比较秀气，感觉我老婆开更加合适

缺点：本车最不满意的就是车机系统，要用线连着，希望以后可以实现蓝牙，还有184马力，起步，确实慢一点，虽然影响不大，想快可以用换挡拨片，直接加档往前冲，就可以了，?油耗可能新车吧，会高一点，660左右吧一箱油，显示，新车味道还是有的，有点大，想着把它放太阳下暴晒一下，会好一点，目前电机没有出现问题，不知道以后会不会出现问题，希望以后油耗可以低一点，总得来说没有什么特别不满意的，相对来说还是比较满意的，不然不会买这个车。

总结：车好看，没什么不满意的

最后总的来说，其实C级这款车所存在的问题还是不少的，但得益于奔驰品牌强大的影响力，因此买它的人还是挺多的。在7月，C级之所以能够卖出将近1.5万台的月销量表现，就可见这台车是得到国人喜爱与认可的。因此你说奔驰C级为什么这么多人买呢？我觉得还是三叉星车标太过强大以及奔驰所营造的这种豪华感、档次感在同级太高，要不然，它不会卖这么好，你们说对吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，召回以下车辆。

一、自即日起，召回生产日期在2011年9月30日至2019年2月15日期间的部分进口GLE SUV、ML汽车，共计211049辆。?

本次召回范围内部分车辆由于生产偏差导致后备箱密封不严可能进水，对安装在备胎舱中的燃油泵控制单元造成影响。极端情况下，可能导致发动机失去动力，存在安全隐患。?

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆在后备箱底部免费安装排水密封圈，防止后备箱内积水；如果发现燃油泵控制单元周围的区域有潮湿或积水的现象，则同时免费更换燃油泵控制单元；另外，对于因本召回的缺陷原因引起的后备箱或者备胎舱渗水问题，将负责免费维修，以消除安全隐患。?

二、自即日起，召回生产日期在2018年10月21日至2020年12月3日期间的部分进口GLE、GLS SUV汽车，共计32530辆。本次召回属于2019年10月15日发布的梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口GLE SUV汽车召回活动的扩大召回。本次召回范围内部分车辆由于空调排水软管安装不正确，空调的冷凝水可能进入乘员舱，腐蚀安装在该区域的电气部件，增加车辆起火、碰撞等风险。?

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费检查空调排水软管是否安装到位，并根据需要重新进行正确安装；如果因此问题造成其他零件损坏则进行必要的更换，以消除安全隐患。?

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站.dpac.org.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?

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