广汽丰田汽车价格表_广汽丰田汽车价格表10-20万

1.到店实拍13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌

2.丰田汽车10万元左右自动挡

3.二手车分析：广汽丰田雷凌

1、 卡罗拉

官方指导价：10.58-15.98万

级别：紧凑型轿车

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，空调多媒体等东西有更高实用性，而且口碑极高，不同行业用户群体都有。往常需要一家出行的人才会考虑卡罗拉，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。有一部分消费者是对卡罗拉如同一个亲人，好歹也算伴随卡罗拉成长，这种特殊关系一般人根本理解不了，因此他们更会选择卡罗拉。

2、 亚洲龙

官方指导价：19.98-24.48万

级别：中型轿车

亚洲龙这款车是B级家用车，四五十岁的人开最合适，和凯美瑞有所差异。亚洲龙各方面做得比较均衡，竞争力一点也不弱，要品质有品质，要配置有配置，要档次有档次。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，刚好要停产，搞得好像它是的继承者，但其实这也很好的表明了，在档次感上，凯美瑞要略逊一筹。

3、 凯美瑞

官方指导价：17.98-27.98万

级别：中型轿车

广汽丰田凯美瑞定位是中型轿车，推出的时间很久，绝大部分人都认识它。新车在外观方面变年轻了许多，颠覆了大家以往对它的印象，得益于TNGA架构，空间以及操控性能提升了不少，面对对手保持淡定与从容。不用多说，这款车是绝对不会错的选择。

4、 汉兰达

官方指导价：23.98-32.58万

级别：中型SUV

汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在市场上，汉兰达是这一级别的标杆车型。之所以可以有如此高的评价，原因是在各个方面都表现出色，造型大气、豪华感不错、乘坐体验不错、价格很合理、不容易坏，因此在二手车市场上非常值钱。市场上但凡有新的竞品出现，不停与它比较，比得过一方面比不过方方面面，样样达到80分说起来容易做起来难。

5、 普拉多

官方指导价：43.58-60.48万

级别：中大型SUV

霸道这款车堪称硬派越野SUV里的常青树，但有趣的是，绝大部分人买这个车不是因为它的通过能力，反而是因为这款车十分有震慑力。其实霸道的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，在无人区经常能看到。这款车内饰循规蹈矩，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，坐人载物轻松无压力。

到店实拍13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌

大概是15万到30万吧。不同车型的价格是不一样的。

1、广汽丰田汽车有限公司（广汽丰田）成立于2004年9月1日。由广汽集团有限公司和日本丰田汽车公司以50%的投资成立。合作期限30年，注册资本16.92亿元。该公司位于广州南沙区，是中国极具活力的珠江三角洲的几何中心。占地187万平方米，建筑面积40万平方米，初期生产能力20万辆/年。公司现有员工5500余人，其中大专以上学历占24.9%，平均年龄26岁。

1、公司在2006年投产时生产和销售了61000多辆汽车。完成工业总产值近120亿元，缴纳各类税费23亿元；2007年，公司实现单款凯美瑞车型产销17万辆，工业总产值近320亿元。各项税收近60亿元，；2008年，公司在国内汽车市场增长乏力期间销售17.2万辆，实现工业总产值303亿元，缴纳各类税费55亿元；生产销售汽车近21万辆，工业总产值378亿元，缴纳各项税费66亿元。公司产品国产化率在72%以上，其中广东的零部件供应商占50%以上。广汽丰田在推动当地经济发展方面发挥了巨大作用。

2、该公司的首款轿车凯美瑞是全球销量最大的中高端轿车之一，全球累计销量超过1000万辆。全新的第六代丰田凯美瑞是按照“创造中高端汽车新的全球标准”的目标开发的，其特点是在“动感而雄伟”的开发理念下，整车外观呈现全新的面貌，这种尊严和进取精神是自然而然形成的。车内空间融合了开放空间、优雅设计和人性化尖端技术，创造了愉悦的驾驶环境。卓越的舒适性和卓越的安全性能使驾驶凯美瑞成为真正的放松和享受。正是这些特点的结合确立了凯美瑞在中高端汽车领域的新的全球基准地位。公司秉承丰田汽车和广汽集团“客户至上”的理念，为凯美瑞开创了全新的销售渠道——“广汽丰田”。

3、2006年6月17日，广汽丰田凯美瑞在全国范围内正式推出。全国106家“广汽丰田”经销商同时开业，创造了中国销售渠道建设史上的奇迹；在上市的第二个月中，它进入了中高端轿车市场的前三名。其中，从2006年12月到2008年2月，它连续15个月保持中高端汽车销售冠军。同时，在2007年获得中高端车年度销售冠军后，2008年再次获得中高端车年度牌照号。冠军第50万辆凯美瑞于2009年10月下线，创造了国内乘用车行业速度最快的记录。2010年4月12日，配备丰田新一代混合动力系统（THS-II）的凯美瑞混合动力车在装配线下成功批量生产。自2006年该车型在北美推出以来，累计销量达到17.1万辆。它是北美市场上最受欢迎的混合动力产品之一。

丰田汽车10万元左右自动挡

作为一款“双擎家轿”，雷凌双擎抹平混合动力车与同级车的价格鸿沟，让混合动力汽车真正触手可及。得益于雷凌双擎高颜值、高科技、高质感的强大产品力和触手可及的定价，雷凌双擎更是在TNGA上除了百公里4.1L的同级最低油耗以外，双擎科技还带来了设计、操控、动力、平顺、静音等方面的“混动”优势。雷凌双擎以13.38万-15.28万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了1.4T和1.8L级别的主流A+中级车。

今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志，显得更加的有科技感。

前脸看上去非常的动感，低趴的引擎盖设计加上下方夸张似的大嘴进气口，给人一种非常运动的感觉。车子的前面大灯是远近光一体的LED大灯，这个是全系标配的，总算没有对不起它的价格。仔细看在中网的LOGO标是镜面式的，是内置毫米波雷达，配合使用丰田的TSS套件系统，也就是L2级的准自动驾驶系统，是属于目前丰田全系搭载的黑科技产品。全新雷凌双擎整车尺寸为4640*1780*1455，轴距为2700mm，这样的轴距作为A级车来说，坐进去的感觉还是比较宽敞的，最让人感觉比较实惠的还是搭在了双叉臂后悬架，在这么多A+级中，广汽丰田还是很诚意的，

走进内饰首先你会可以看到12.1英寸超大中控屏幕，同时还有10.8英寸的HUD显示屏，可以实现三屏互动，科技感十足。而且整个仪表板全是软包裹，手摸一下全是真缝线，而且关上门你会发现，从中控屏为中心到两边门板视觉上整体感特别强，一体环绕包裹座舱的设计，给我的感觉还是比较上档次的。虽然有的地方也有硬塑感，但不明显，也不会拉低整体感觉

另外动力方面1.8混动动力系统用汽油机+电动机双重动力，官宣百公里油耗仅为4.1L，从节油上面来看，确实是一台家用不错的经济型轿车，车型主配置方面安全气囊同级别表现优秀，足足有8个气囊，而且配备准l2级别自动驾驶，车道保持，车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，碰撞测试优秀。

总的来说，全新雷凌双擎还是一款性价比比较高，而且丰田的品质口碑一惯不错，值得大家参考，张家口地区经销商现车充足，详情到店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车分析：广汽丰田雷凌

满足要求的丰田汽车自动挡有：丰田C-HR、RAV4荣放、奕泽IZOA、威兰达双擎、汉兰达。

1、丰田C-HR

丰田C－HR是广汽丰田旗下的一款小型SUV，与传统小型SUV不同的是，丰田C－HR凭借着极致的外观造型以及优秀的操控性而吸引消费者。

除此之外，丰富的配置也在同级别合资对手中比较罕见，但是相应的，价格会偏高一些。但是千金难买心头好，丰田C－HR依然非常受欢迎。

2、RAV4荣放

作为城市SUV的奠基者，RAV4荣放一直以来都是SUV市场的实力战将，而新一代RAV4荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，基本不会在任意一个方面表现出落后于同级主流的水平，这就是新一代RAV4荣放。

3、奕泽IZOA

提及奕泽IZOA，一定得带上C-HR，毕竟两款“双子星”车型为丰田品牌在通用、福特、本田、日产等合资品牌培育的小型SUV市场上，凭借TNGA架构的优秀品质，打下一方天地。奕泽的产品实力也实属出类拔萃，多方面满足年轻一代消费者对汽车外观、品质、驾控、安全等需求。

4、威兰达双擎

威兰达双擎其实是一台非常标准的丰田混动车，外观内饰延续了丰田一贯的风格，没有过多华丽的修饰，却又十分实用。

但E-FOUR四驱系统又赋予其一定的越野能力，使威兰达双擎成为了一名多面型选手，这一点倒是又吸引了不少的年轻消费者。总的来说，如果想购买一辆丰田混动SUV，这款车型值得选择。

5、汉兰达

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，在业内，它还被称为中型SUV的标杆，即便动力上比不过锐界、操控上比不过CX-8、配置上更是比不过一众自主SUV，但它就是能够持续捍卫那7座SUV标杆的地位。靠的是那经久不衰的优良口碑、较高的品控以及高保值率的优点。

购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为广汽丰田雷凌各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

作为一汽丰田卡罗拉的姊妹车型，雷凌凭借着更加运动的造型设计以及丰富的配置，广受追求时尚造型的年轻消费者喜爱，成为当时炙手可热的紧凑级车型。从2014年上市的第一代车型至今，广汽丰田雷凌历经了较长的生命周期，其中有一次中期改款和一次换代。那么，广汽丰田雷凌在二手车市场上的表现如何？今天我们就来从多个维度来进行详细了解。

第一代广汽丰田雷凌于2014年7月正式上市，由于和一汽丰田的卡罗拉在外观设计上有着不同的设计初衷，所以更受年轻消费者的喜爱。动力方面，搭载1.6L和1.8L自然吸气式发动机。之后又于2015年12月推出了混动版双擎车型，在颜值以及动力方面都有所升级，用了1.8L阿特金森发动机+电动机的混合动力系统。

2017年中期改款后。雷凌在外观内饰设计都有了小幅改进和优化升级，更前卫的设计也给改款车型增添了一定的新鲜感与活力。动力方面，改款后的广汽丰田雷凌新增1.2T发动机，在性能上有了不错的提升。

2019年5月，全新一代广汽丰田雷凌上市，新车基于TNGA架构GA-C平台打造，外观和内饰均用了最新的家族式设计，拥有更浓烈的运动气息和科技感，动力方面，新车延续了以往的1.2T纯燃油动力和双擎混合动力。

2、市场价格分析

通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前广汽丰田雷凌的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

通过上述二手车参考价格来看，2014款-2018款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的38%-63%左右，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。广汽丰田雷凌的二手车起步价格相比大众朗逸和别克威朗来说会高一些，但最高价比大众朗逸要低。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。广汽丰田雷凌第3至6年的保值率均高于竞品车型大众朗逸和别克威朗，且第三年的保值率超过了65%，在同级别车型中名列前茅。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对广汽丰田雷凌进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据显示，广汽丰田雷凌自2014 年上市至今，累计投诉量为2870宗，其中质量问题的投诉约占九成。其中，2017款、2019款和2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“减震器漏油”、“变速箱顿挫”和“变速箱异响”，其余年款投诉量相对较少，且不存在共性问题。

从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，接近总量的七成。侧面也反映出广汽丰田雷凌出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。

4、二手车源分析

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。

从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2017款车型占比最高，2019款和2021款占比接近，具备了一定的市场份额。此外，5年以上车龄的车型占比最高，4年、3年以及2年的车型也存在一部分比例，而1年和1年以内车型占比非常少。

二手车市场车源量方面，广汽丰田雷凌的车源量表现居中，相比大众朗逸的车源量少很多，但比别克威朗要多出不少。参考二手车平台数据来看 ，目前广汽丰田雷凌全国范围内的车源量已超过900台。其中，在广东、浙江、河北、四川这4地的车源量相对较多。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，广汽丰田雷凌在国内发布召回公告共3次。第一次召回由于空气囊控制系统装配了问题批次的加速传感器，可能导致气囊无法正常打开，共计召回104022辆。第二次召回是由于制动控制电脑的程序不完善，可能造成制动灯不亮，共计召回109034辆。第三次召回主要是由于发动机点火线圈制造问题，导致车辆行驶中熄火，共计召回161614辆。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：通过以上分析不难看出，广汽丰田雷凌在保值率方面与同级竞品车型几乎持平，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量充足。此外，通过对广汽丰田雷凌各年款车型在配置、价格以及质量口碑等方面的比较，2018款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买广汽丰田雷凌二手车时可优先考虑。

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