汽车发动机维修师傅_发动机修理工

1.11年20万公里的现代检修，发动机怠速忽高忽低，排气管有放炮声！

2.保养的时候记得要提醒维修师傅检查车子

3.汽车烧机油真的要大修吗

4.发动机长时间不关会有什么影响？

5.汽车怠速有哒哒哒的声音怎么回事

严格和发动机渗油区分开!

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：发动机漏油是属于一种故障现象，发动机渗油，随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。渗油主要体现在机油并未快速减少，但是发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显 油迹。

下面新干线汽车维修师傅汽车发动机漏油的原因：

原因比较多，主要有以下几种情况：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油;

5、气门室盖衬垫密封不严漏油;

6、曲轴前油封损坏漏油;

7、曲轴后油封损坏漏油;

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油;

9、凸轮轴承后封盖不严漏油;

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油;

11、机油散热器密封不严漏油;

12、机油滤哺器密封不严而漏油;

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油;

11年20万公里的现代检修，发动机怠速忽高忽低，排气管有放炮声！

吉林市汽车发动机维修中心。

1、技术好。吉林市汽车发动机维修中心主要经营新能源汽车维修、汽车维修、汽车改装等，该店机修师傅技术精湛，深受大家青睐。

2、售后好。吉林市汽车发动机维修中心热心服务，售后很好。

保养的时候记得要提醒维修师傅检查车子

大概是上周三，一辆?现代途胜来厂，大老远就能听到排气管突突的声，跟放炮一样，靠近车能感受到发动机的转速忽高忽低，就像是有人在车内踩下油门又松开油门。这让车主在路上的回头率很高，只得来让师傅检查。

接到车后，师傅先是坐在车内，仪表的发动机转速特别不稳定，确实是忽高忽低，仪表还有故障灯。看下图所示，车的行驶里程已经超过20万公里，车龄也已经有11年了。

打开发动机舱盖，师傅一下就找到问题，如下图橙色箭头所示，节气门前部的进气管破了，它的空气流量传感器还在破损的进气管前部！

下图绿色箭头所示的是空气流量传感器的位置，橙色箭头所示的是节气门位置，与之连接的空气管破损漏气。

空气流量传感器检测到的空气量和实际进入发动机的空气量严重不符，发动机电脑接收到的数据是错误的，导致电脑总是在错误地调控喷油量，导致发动机怠速不稳、加速不正常。

此时，师傅把空气传感器的插头拔下，如下图绿色箭头所示，传感器的插头已经被拔下来，发动机的怠速立刻就没有之前那样忽高忽低，而是一直保持在偏高状态。

为啥会这样呢？师傅说，把传感器插头拔下后，这个传感器就不会起作用，电脑只会按照一个错误的稳定信号来调整发动机的怠速，怠速就会稳定；若是插上插头，这个传感器就起作用，只是它会一直给发动机错误的信号，发动机怠速就不稳定。

由于车主还有急事要办，所以师傅当时的解决方案是：拔下空气流量传感器。虽然发动机的怠速还高，但是这最起码不会忽高忽低，排气管的放炮声基本消失，在路上行驶时的回头率肯定是不会再有。同时，经车主同意，师傅订了货：新进气管。

隔天，新进气管到货，车主也过来更换这根进气管。下图所示，新旧进气管对比，注意对比绿色区域和橙色区域，旧进气管严重老化所致。

匆忙安装好进气管后，师傅启动发动机，发现发动机的怠速虽然比之前稳定很多，但是还偏高，不正常。拆下进气管道检查，发现节气门很脏，侧面的怠速电机也特别脏。它们对发动机的怠速影响很大，所以师傅决定对它们进行清洗。

节气门的清洗很简单，这次我们只了解怠速电机的清洗。下图箭头所示，这是怠速电机的安装位置，怠速电机已经被师傅拆下来。?

说到这里，可能有些车友还会有疑问，怠速电机的作用是什么？师傅说，怠速电机的主要作用是控制发动机怠速时的进气量，看下图绿色曲线所示，这个空气道直接连接节气门前部，通过怠速电机来调节怠速时进入发动机的空气量。

当怠速电机过脏的时候，怠速时进入发动机的空气量就会异常，电脑无法正常调节喷油量，发动机就会抖动。显然，不仅是拆下的怠速电机很脏，它的安装位置也很脏，基本都是机油蒸汽和灰尘的混合物。下图所示，师傅正在清洁安装位置的油泥。

下图箭头所示，怠速电机的内部同样有很多油泥和灰尘，这会严重影响怠速时的进气量，继而导致发动机抖动。

下图所示，师傅正在用清洗剂清洗怠速电机内部的油泥，粘得很牢固，清洗难度比较大。现在的发动机基本都没有怠速电机了，直接节气门控制怠速。

当师傅把清洗干净的怠速电机和节气门安装之后，连接电脑删除故障码，再启动发动机，怠速平稳且运转正常，排气管的噪音也基本消失，车主对于维修结果很是满意。

这就是师傅维修现代途胜的过程，故障原因是进气管道老化破损，导致进气量异常，发动机怠速不稳，且怠速电机和节气门长期未清洗，进一步加剧怠速的不稳。车友简单了解一下这个维修案例，希望能对车友有所帮助。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车烧机油真的要大修吗

保养的时候记得要提醒维修师傅检查车子

很多人保养车子只换机油，笨！修车师傅：不保养这些部位会很危险。对于大部分的一些车主来说，他们如果提到保养这样一个概念的话，也都是会停留在给车子换机油我换机油滤清器的这些东西上面其实要说到保养的话，他也并非只是换机油这么简单，所以在4s店或者是正规的一些维修连锁保养的师傅，他们大部分也都会帮你检查车子的各个功能，所以也是完全不用过多的担心，而是在路边维修小店的话，做保养的朋友也都需要注意了，以上的这些项目往往也都是会被忽略掉，所以我们在保养的时候也是记得要提醒维修师傅来进行检查。

第1个也就是汽车的空调对于汽车空调来说也就是空调异味严重的话，那么也就会影响到了驾驶人员的健康，而且对于我们司机来说，每天也都是会开车的，那么一，打开空调的话总会有一股扑面而来的脏空气吹向你的脸庞，对于我们的呼吸道来说也是会存在很大的影响，那么对于爱美的一些女士她们的娇嫩脸蛋也是造成了很大的危害。因此定期的检查。空调系统也是特别重要的。

第2点也就是汽车的车灯了。对于汽车灯泡来说，它也是易损坏的部件了，而且你永远不知道它什么时候会坏掉，尤其是对于车子的刹车灯和倒车灯来说的话，他对我们的行车安全也是有着很大的影响，每一次去保养的时候，我们也都应该要求维修人员来检查一下全车的灯光。

第3点也就是检查轮胎的胎压和轮胎的磨损程度，其实对于我们在保养的时候也是要特别注意轮胎的检查，而且对于检查4条轮子到底有没有扎钉子车企的这些情况，所以每一次的保养也都是应该将轮胎的气压值调整到最正常的状态。

所以在我们每一次给车子保养的时候，需要检查的部分还是特别的多，而且大部分也都是为底盘上的橡胶部件，就像是下摆臂的胶圈，平衡干的开口胶，半轴防尘套，横拉杆的球头，这些都是很容易出现底盘异响的，那么对于发动机的机脚胶来说，他也是很容易引起车辆非正常的一个抖动，所以橡胶件儿还是特别容易出现老化的现象，那么对于车龄越长的车子来说，保养的时候也都需要特别的注意检查仔细。所以上面说的这些也就是越来越多的人保养也是只停留在换机油上，修车师傅也在这里提醒，不保养这些真的是会要命呀。

发动机长时间不关会有什么影响？

汽车烧机油真的需要大修？修车师傅：要先检查这些地方，涨知识了。汽车开的时间久了之后，那么也就会出现一些烧机油的现象。

但是一旦汽车出现了收机油的情况之后，那么不管你是去4s店或者是一些修理厂里面修的话，那么维修工也都会告诉你发动机是需要大修的，也许有一些朋友他们不知道发动机大修到底要是修什么。

其实大修也就是要换一些活塞环和气门油封，这些东西，如果火花塞间隙过大的话，那么还是需要进行镗缸磨轴等一些修复的流程。

还有一些司机朋友们，他们认为发动机烧机油一定也是要进行大修才能够工作的。所以就有很多的司机朋友们认为发动机烧机油可以来提升动力。

所以后备箱里面也是常备一些机油，那么对于烧机油也绝非多烧点机油，就是那么简单的了，这样也会引起发动机的油耗增高，而且动力也是不足，还有尾气超标三元催化堵塞这些问题如果长时间的话。

那么还会导致一些发动机的拉缸报废，所以随着人们对汽车越来越接近了，那么像烧机油这个词也是成为了最热讨论的词。

那么首先要教大家来判断这辆车子是不是烧机油，最准确的一个方法也就是要看机油尺了，如果机油尺明显低于机油尺下限的话，那么这辆车子肯定也是烧机油的了，这并不是唯一的一个判断的标准了。

还有一个方法也就是要将车子给打着, 对于烧机油的一个成因相对来说还是比较复杂的，其中最大的一个原因也就是源于发动机内的一个气缸气门以及活塞杆，而这些部件的一些密封效果不是很理想，所以也就导致了过量的机油参与了燃烧，这样一来也就会造成机油过度的消耗。

那么像废气阀该如何才能够检查呢？接下来修车的老司机就和大家来说一下，首先我们先要引开节气门口卡箍到一个螺丝，然后再把器官给拿出来。

如果拿不出的话，那么就要进行左右的转动了，接下来再把机油尺抽出来擦干净，用手指将节气门往外顶开，那么如果积碳增多的话，也会造成发动机活塞运动受阻。所以活塞环损坏粘连也会影响到密封的。

这样一来也就会造成了缸体损坏，影响密封，而让一些润滑油在距离燃烧最近的一个地方发生了泄漏，一方面这不仅影响到了燃料的一个燃烧的效率，还会造成一些不规则的燃烧，那么加重了一些集团的发展之后形成积碳，也就会增加了烧机油程度恶化的一个循环。

所以这在无形当中也就增加了爱车使用的成本那么几次，像发动机烧机油之后也会加速发动机缸内积炭的形成。

所以向缸内积炭也会导致车辆油耗偏高，冷启动困难，怠速抖动，那么鸡蛋在缸内脱落的时候也可能会引起火灾拉伤缸壁拉伤。

那么严重拉缸的甚至还会使发动机进行报废，所以车辆出现了烧机油之后也不仅会加速三元催化氧传感器的一个堵塞失效损坏，还会加速积炭形成，让我们的爱车出现了一些怠速不稳，加速无力，油耗增加，尾气排放不达标的这些不良的后果。

所以严重的话还能够导致发动机出现拉杆或者是报废的一些严重后果了。

汽车怠速有哒哒哒的声音怎么回事

发动机长时间不关会有什么影响？

现在车是家家户户必备的了，无论是去上班还是买菜逛街。没有车的话会让我们的生活非常不方便，所以有车给我们带来了很多便利。当然买车的前几个月通常车主都会很爱惜他的车。但是有的司机开车就没那么细心了，几个月后就任性的开了。

今天给大家分享一个汽车损坏的经历。同事隔壁老王平时上班的时候都是打马虎，有一次他停车忘了关发动机，发动机空转了一晚上。第二天直接不行了。后来被拖到修车，修了半天。那么如果您忘记关闭并且车辆处于怠速状态，对车辆会有什么影响？

汽车维修

修车师傅告诉我们如果汽车忘记关电源，汽车的发动机就会一直在原地怠速，然后发动机的喷嘴就会一直喷油。这导致油耗必须高于经济速度。如果机油不多，车辆可能会直接烧锅，发动机损坏在所难免。

发动机

油耗增加只是一个方面，发动机的磨损会加重。如果发动机没有在夜间关闭，车辆的怠速时间将会过长。并且发动机油泵的速度会降低。此时油压相对较低，难以有效润滑轴承等部件，会加重活塞、连杆和发动机的磨损。

用车

修车的师傅还说，由于车辆一直怠速状态，车辆一直处于喷油状态，导致发动机内氧气减少。冬季长时间燃烧不充分容易导致积碳，久而久之发动机就会报废。看到这里，大家都不要再马虎了。停车时记得关掉发动机。

当汽车怠速有哒哒哒的声音发出时，通常都是因为液压挺杆、混合气体的浓度过高以及汽车的机脚胶故障造成的。

液压挺杆：液压挺杆会使汽车在怠速的时候，发出哒哒哒的异响声，而导致液压挺杆的最主要的原因是车子的油压过低。在此情况下，车主应该尽快调整汽车的油压。

混合气体的浓度过高：如果混合气体的浓度偏高，就容易导致车子的发动机无法均匀运转，汽车出现加速无力的情况，同时车子还会发出哒哒哒的异响。此时，车主需要将汽车送到专业的维修店，让维修师傅对其进行检修。

汽车的机脚胶故障：机脚胶不仅可以有效减少汽车发动机运作产生的振动，还能起到固定发动机的作用。

使用时间一长，机脚胶就会出现松脱或者老化的问题，导致发动机抖动，并且伴有哒哒哒的异响声。想要解决这类问题，车主可以尽快给汽车更换新的脚胶就可以了。