宝马x7有没有防撞功能啊_宝马x7有没有防撞功能啊图片

1.买宝马x7十大忠告?

2.宝马x7导航怎么使用

3.自主“X7家族”大横评，谁离宝马X7的水准更近？

国内汽车市场上在豪华领域的车型大部分都为bba系列，不过自从奔驰被曝出问题，紧跟着奥迪在品质上不过关，各种配件已经快要卖到二线上了，只有宝马还是在一线品牌独立，无论是品质把控还是在后续的售后服务上都有着不错的表现，今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的x7。在进行改款换新之后，它有着更加夸张的尺寸。让我们一起来看一下它的表现如何。

外观方面，宝马x7的造型绝对称得上是家族巅峰之作，中网进气格栅相比于以往也更大了一些，内部使用竖直的渡隔条进行设计，搭配着两侧大灯形成不错的视觉感受，大灯用的是天使之眼的风格设计，内部有激光大灯装载，在进行点亮情况下照明效果出色。下包围设计的较为紧致，整体看起来有一种不怒自威的气势，车身侧边整体的比例很修长，上腰线贯穿整个车身，让他看起来多了一些时尚感，尾部造型就有一些低调和内敛了，底部使用了银色挡板进行装饰配合，这两侧的排气筒造型凸显了运动感。

内饰部分依旧用的是宝马家族传统的设计风格，从消费者的反馈来看，口碑呈现两极化，一部分是嫌弃这样的内饰设计有一些老旧，另一部分喜欢的朋友，则是觉得这样的设计，操作便捷而且风格独特。其实宝马并不是不想更换内饰，而是多年来累积的消费者口碑，让他们不敢去大刀阔斧地进行设计。在做工和用料方面还是挺不错的，达到了该价位应有的水平，手感抚摸上去格外的细腻，部分地方也用了双缝线的点缀，提升了整体的档次感，空调出风口和门把手处加入了镀铬的点缀，悬浮式的多媒体显示屏，集成的车内实用性功能，单个区域用了水晶挡板，周边为一些常用的按键，便于行驶途中的操作。

空间方面，该车的全车尺寸为5163×2000×1835mm。轴距为3105mm，这样的车身尺寸保障了内部空间的布局。该车有6座以和7座以布局，并且第3排座椅乘坐舒适，能与他相提并论的，恐怕只有林肯的领航员了，在配置方面值得一提的是，该车搭载了16个音响，而且都为宝华韦健音响，整体的听觉效果优秀，属于顶尖的音效。

动力方面，该车有两套的动力组成选择分别是3.0t发动机和4.4t发动机，最大功率为340马力和530马力，匹配同为手自一体变速箱，百公里加速只需要4.7秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马x7十大忠告?

宝马X7后排设备和配置宝马X7车内后排设备和配置主要包括：1. 后排屏幕：享受晰度影音、多媒体功能、游戏等内容。2. 透明式天窗：打开天窗可以享受舒适的室内环境。3. 后排独立温控和加热座椅：具有化的控制模式，能够为后排乘客提供温暖和舒适度。4. Ambyent Air包围空气系统：通过感应及预测天气、温度、湿度等参数实现多角度的全方位空气净化。5. Harman Kardon音响： 八个音箱和610瓦的功率，将音乐、电话等功能融合到车内系统中。6. 后排倾斜式高级座椅：为后排乘客提供更加舒适的乘坐体验。7. 空气悬挂：根据车辆载重来调节悬架高度，确保车辆行驶平稳舒适。总的来说，宝马X7提供了豪华舒适、高科技、性和驾驶时的安全性能，使其成为一款非常实用和时尚的豪华SUV。

宝马x7导航怎么使用

1、宝马X7是怎样的一款车？

从命名上来看，宝马X7代表着宝马以“7”结尾的的旗舰系列车型，同时其定位为一款大型SUV，整体外观设计非常硬朗，看起来非常霸气。此外，新车除了7座车型外，还提供同级唯一6座版本可选。

2、宝马X7对于宝马品牌有怎样的意义？

在X7 车型之前，宝马从未涉及过大型SUV领域，随着近年来SUV市场的大热，这一级别车型的空缺难免令人感到遗憾。如今，X7车型的上市宣布着宝马正式加入了战局。此外，X7的上市也算是补全了宝马在X系列的车型队列。

3、宝马X7有何亮点？

说到亮点，宝马X7 长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，在长度、宽度以及轴距上都有着一定优势，同时上文中也提到了，宝马X7提供2+2+2的6座布局可选，第二排的独立座椅对于很多潜在用户来说，非常有吸引力。

4、宝马X7车型存在哪些不足？

其实从产品力来讲，宝马X7有着绝对出色的表现，不过在大型SUV领域，车内空间是最重要的需求。实际体验下来，宝马X7只能说展现出了同级中等水平，相比于凯迪拉克凯雷德以及林肯领航员的内部空间，还存在一定的差距。

5、宝马X7价格如何？

100-162.8万元的售价虽然看起来遥不可及，但如果冷静下来看，和同级别车型相比较，宝马X7有着不小的性价比优势，无论是配置还是动力，100万元的入门车型都能够令人满意。

6、宝马X7的动力如何？

全新X7本次共提供两款动力车型，分别是xDrive 40i以及xDrive M50i，其中xDrive 40i车型搭载的是一款3.0T直列6缸发动机，最大功率为340马力，官方称其百公里加速为6.1秒，而xDrive M50i的动力参数还未公布，目前已知将搭载一台V8发动机，值得期待。

7、宝马X7的直接对手都有谁？

在豪华品牌大型SUV这个领域，宝马X7最直接的对手一定是非奔驰GLS莫属了，但如果广义来看，雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员都来其竞争范围之内。

8、相比对手，宝马X7的竞争力如何？

相比竞争对手，宝马X7有着非常强劲的动力，以及可以被称为奢华的配置，同时，X7车型延续了宝马家族最引以为傲的操控性，综合来看，X7车型的上市，将成为豪华品牌中大型SUV最具性价比的车型之一。

9、宝马X7适合什么样的用户？

对于豪华品牌大型SUV的消费者来说，颜值往往是左右最后决定的重要因素。而宝马X7硬朗的外观应该会让很多消费者倾心。与此同时，第二排独立座椅也是这部分消费者最看重的配置，因为大多数时间，他们都会坐在后排。

10、宝马X7未来的市场表现如何？

从有车以后收到的反馈来看，网友对宝马X7车型还是较为认可的，加之该车型有着较为突出的性价比以及6座布局，相信未来能够获得不错的市场反馈。

自主“X7家族”大横评，谁离宝马X7的水准更近？

太平洋汽车网1，导航仪和中控操作台融汇一体，可以利用中控台的8个快捷键使得某些特定的操作变得非常简单。2，一些主要的导航信息，将直接会在操作仪表上显示，升级的山寨导航仪根本不可能做到。这样显示的效果可以集中驾驶员的注意力，避免事故的发生。

4，原装的传感器定位很快，并且还配有陀螺仪，就是在行驶中能碰到没有信号的场合，比如说隧道等，能继续导航，能知道目前是在高架还是在平面。

实际上优点还有很多（比如用电话号码寻找目的地），这里就不一一举例了。

再说一下原装导航仪的缺点：最大的缺点就是：由于宝马系的导航仪使用的iDrive不能有效的输入中文，所以给目的的的输入，带来了比较大的麻烦，在以后的章节中，将会讲到，如何和智能手机取长补短，达到快速输入的目的。本人是强力反对升级导航的。主要以下原因1，要花钱，那不算什么，马友都有钱，但问题是很多原装的功能都可能取消了，并且显示压扁了，视觉效果很不好。

2，如果一改装，说是无缝连接，但是面板一拆，什么线头松了，焊接脱落，不应该的异响出现了，怎么办？

3，另外一个最大的问题，以后中控台出现故障，4S说你们改装造成的，互相推委怎么办？

导航仪升级相当于一个女人整容，弄的好还好，弄不好，双眼皮变成吊眼皮，隆胸隆到后来硅胶漏出来怎么办？

导航仪的设定。按下（MENU）按钮，进入选择菜单在下面的选择菜单里选（导航系统），转动主旋钮，红色光标定位后，按下主旋钮确定。

选择（导航设定）导航仪设定共有6个，实际原来默认都可以，反正过场看一下吧，先是（显示设定）显示设定共3个，选地图颜色季节随便选一个，日夜切换选择后，白天和晚上导航背景色会变化。

3D地图显示角度，我选40度看着比较舒适。

导航仪的文字就选中号吧，近视眼可选大号兴趣点的选择：主地图设定，除了已经行驶路线，这些打打勾就可以了按照以下设定路径标准：路线指引可以全选，当然怕骚扰，有些项目可以不选。

8个快捷键的设定方法就像上面手指的部分，宝马中控台8个快捷键，是一个最人性化的设计，如果不利用就非常可惜。

这个8个键，可以用来快速切换或执行到：收音机，CD，行车数据，灯光，导航等功能。

这8个键，是具有触摸功能的按钮。

设定快捷键比较简单，先利用主操作键操作到希望达到的功能页面：比如说操作到（搜寻地址）功能，中红色光标表示希望达到的功能，7号快捷键要完成一键打开搜寻地址项目。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

就像有人在大街上喊一声“张伟”，能够有七八个人回应一样，在国内汽车市场中，提起X7人们也能列出不少品牌的车型来。诚然，提到X7，大多数人的反应绝对是百万豪车宝马X7，但还有一些比如陆风X7、汉腾X7、长安欧尚X7、BEIJING-X7等自主品牌的车型，也可以被简称为“X7”。?

无疑，这些“自主X7”在各方面是比不过宝马X7的，那么在这些车之中，有哪些X7离着宝马X7的水准更近？谁又能够在“自主X7”中脱颖而出？

陆风X7：山寨路虎揽胜极光惹争议

提起X7，人们最先想到的，除了宝马X7外，或许就是陆风X7了。因为陆风X7的“名气”很大，和捷豹路虎汽车的路虎揽胜极光相近的外观，让这款车还未上市便引发了人们的关注和热议。早些年陆风还捷豹路虎因为外观专利上过法庭，闹得满城风雨。当时甚至还有淘宝卖家称，“陆风X7变身路虎仅需百元”。

陆风X7的配置方面还算厚道，在最开始上市时，该车售12.98-14.78万元，全系标配带有电动调节的外后视镜、全景天窗、电子手刹、ESC车身稳定系统、前排双安全气囊、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、定速巡航等多项配置，在当时已经算是非常丰富了。

可惜，除了外观惹争议之外，陆风X7的动力系统也让人吐槽。来自沈阳航天三菱的4G63S4T发动机，2.0T的四缸发动机，动力输出为140kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，已经有数十年的服役历史。再匹配当时尚未成熟的国产8AT变速器，给人的驾驶感受可算不上好。

整体来看，陆风X7除了配置比较丰富外，其他方面的不足还是蛮多的，跟宝马X7相比更是差的很远，如果不是名字惊人的“巧合”外，两款X7本应没有任何交集。

大迈X7：德味十足的皮尺部产品

说起“借鉴”，除了陆风X7与揽胜极光相似外，另一个自主品牌的X7也有“借鉴”之嫌，那就是被网友亲切的成为“皮尺部”的众泰汽车了。众泰汽车旗下的大迈X7用方正硬朗的线条和一体化设计的中网、大灯等元素，整车看上去大气稳重，有着很正的“德味”。

大迈X7搭配两款发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机+手动变速箱，最大马力162匹，最大扭矩210N·m；1.8T四缸涡轮增压发动机则匹配手动变速箱或6档双离合变速箱，最大马力177马力，最大扭矩245牛米。

就动力而言，大迈X7称不上很强，这样的动力对于一款中型SUV来说，只能算作够用而已。当然，作为自主品牌，配置依旧是强项，电动尾门、感应大灯、电动折叠后视镜、电动吸合门等，对于当时这样一款15万级的SUV，还算是丰富了。

汉腾X7：与众泰T600师出同门

既然说了大迈X7，那必然也要说说汉腾X7。与众泰汽车同属于江西上饶铁牛集团旗下的汉腾汽车，其产品汉腾X7也与众泰系有着千丝万缕的关系，与众泰T600说不清道不明。

所以，在2016年，汉腾X7一经发布便受到网友的吐槽，比如类似法拉利“跃马”车标的汉腾跃马车标等。至于配置、动力方面，更是与众泰T600大致相近。

与宝马X7的相近度咱们就不谈了，而要说到与众泰T600的相似度，那么汉腾X7一定是排第一的。

斯威X7：最“接近”宝马的X7

如果非要在自主X7中找到一款与宝马X7有“渊源”的产品，那么可以看看斯威X7。斯威汽车的母公司鑫源原本是一家制造摩托车的国产品牌，后与华晨合作有了华晨鑫源，并后赴意大利拿下了斯威SWM这家老牌摩托车品牌。

所以，通过华晨这条线，斯威X7还是可以说与宝马有一定关系的。而且就外观来看，前脸是连体的“宝马双肾”格栅，车身也有这宝马X1的影子。可以说，这款车是诸多自主X7里，最像宝马的X7了。当然，这里也只是外观像而已。

斯威X7共有1.8L和1.5T两种动力系统，搭配5速手动或6速手自一体变速箱，用前驱形式，最大马力分别是137和156匹，或由于成本原因，车辆的后悬挂用了扭力梁式非独立后悬，整体表现只能说中规中矩。

斯威X7虽然在血缘上可以与宝马X7扯上关系，但在产品上看不出两者有什么渊源。而且，作为老牌摩托车品牌的首款汽车，产品的品质和口碑都还需沉淀。

江淮嘉悦X7：与大众共线生产

相信不少人看到江淮嘉悦X7这款车后，都会从这款车上看到玛莎拉蒂的影子。确实，自从江淮携手前玛莎拉蒂设计师后，江淮旗下的新车在颜值上便到达了新的高度。

值得一提的是，在宣传方面，江淮嘉悦X7一直声称与“大众共线”生产，并且还有来自德国专家级的调校，车身用高强度钢占比高达74%。虽然咱不知道这款车与哪个大众产品共线生产，但从上述所言来看，江淮嘉悦X7是在产品上最有“德味”的，产品在品质水准等方面，应该也是有一些大众的影子的。

相比之下，如果江淮嘉悦X7能有着大众的品质，那产品的性价比还是很高的，品质在一众“自主X7”中也能名列前茅。

长安欧尚X7：口碑不一而足

相比前文的陆风X7、斯威X7等车型来说，长安欧尚X7在产品力和品牌力上无疑更高一些。作为不久前新上市的车型，长安欧尚X7的造型设计更显时尚年轻，科技配置也更丰富长安欧尚X7搭载的是长安蓝鲸1.5T发动机，最大马力178马力，峰值扭矩265牛·米，满足国六b排放标准。

就产品信息来看，时下流行的车联网、智能驾驶系统、自动泊车、脸部识别等功能，不过这些科技感十足的配置，仅有顶配车型的选装包才具有。整体来说，在“自主X7”中，长安欧尚X7有着不错的颜值、丰富的配置以及不弱的动力，已经算是产品力不错的了。

然而，消费者想要得到一款满身“黑科技”的长安欧尚X7，需要在购买顶配车的同时，加装价值10000元的选装包。而且长安欧尚X7的口碑也有些不足，很多消费者爆料在车辆在配置表之外的细节方面有所“减配”，这些瑕疵让这款车失色不少。

BEIJING-X7：整体略显平庸

BEIJING品牌是北汽在完成品牌梳理和体系改革之后，正式推出的乘用车品牌，简而言之就是绅宝和北汽新能源整合后的新品牌。近期新上市的BEIJING-X7便是BEIJING品牌旗下的又一力作。

BEIJING-X7是基于全新的BMFA架构平台打造，官方表示该平台作为BEIJING汽车研发3.0的核心战略，拥有深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构等在内的四大亮点，能提升15%的动力性和25%的整车燃油经济性等优势。

从产品方面来看，用了诸多科技配置是该车的亮点，比如隐藏式智能感应门把手、面部识别、L2级自动驾驶功能、实景导航自动泊车系统、360°全景影像以及盲区影像监测等功能。

在动力方面，BEIJING-X7搭载1.5发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅为6.6升。

整体来看，BEIJING-X7的竞争力还是不错的，但放在紧凑级SUV领域中，其优势又不是特别明显，毕竟在这一市场中有着太多的好手了，吉利的发动机有沃尔沃技术加持、奇瑞的1.6T以及长安的蓝鲸发动机也早有名气。此外，ICON和UNI-T都号称分别有了L2.5级和L3级智能驾驶系统。而在BEIJING汽车在品牌力方面相对来说也有些薄弱。

纵观市场，名为“X7”的自主品牌产品，其价位多在10-15万元之间，自然是无法与百万级的宝马X7作比。而在这几款“自主X7”中，除了已经停产停售的部分车型外，仅有斯威X7、江淮嘉悦X7、长安欧尚X7、BEIJING-X7值得消费者考虑。

如果真要在这几款X7中比出个高低来，看看谁的水准更接近于宝马X7，个人觉得“与大众共线生产的”江淮嘉悦X7会更好一些，毕竟不少网友都称这款车是“半个合资车”了，此外就是长安欧尚X7了，能够凭借出色的性价比和全面的配置，赢得消费者的青睐。

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