长安汽车新款suv价格表_长安汽车新款suv价格表大全

1.这才是最帅长安SUV，轿跑设计带四出排气，配奔驰双屏或不足10万

2.长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

3.长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

4.长安CS75 PLUS对比长安UNI-T，同门师兄弟实力大比拼！

5.长安最新款车型2021款suv是什么？,

6.七座suv车型10万以下

7.适合95后的新款小型SUV，长安CS15

8.长安最新款车型2021款suv

自从5月份上市以来，长安汽车旗下SUV车型UNI-T的销量便持续走高，从5月的3760辆、6月份的7414辆，最后到7月份10081辆，长安UNI-T一跃成为了中国SUV市场里现象级的"网红"SUV。

有人说，长安UNI-T的走红靠的是极具科幻风、未来感的高颜值外观造型，也有人说靠的是它那可靠的品质。更有甚者觉得，UNI-T之所以能卖这么好，靠的是全系标配180马力的1.5T+长安自研的7速双离合变速箱。

要知道，在一台起售才11万多的国产紧凑型SUV车型身上居然就配备了如此强劲动力，长安此举显然是十分厚道的做法。也正是因为以上这些，民间出现了很多的疑问，而问的最多也大体是：长安UNI-T这车能买吗？买了会不会入坑，长安UNI-T质量怎么样，开着好不好等等诸如此类的话语。既然这样，长安UNI-T这台车的产品口碑到底如何呢？今天我们就来详细了解下这款车以及看看已经购买这些车型的车主们怎样说。

首先来看外观，不得不说，UNI-T激进前卫的外观造型确实让很多年轻人十分喜爱。"无边界"样式的进气格栅与车身融为一体，顶端修长的LED日行灯也是眼神犀利，看着就冲击感很强。侧面造型同样延续了整车的科幻、运动风格，并且细节同样考究。枪灰色的轮圈造型也不错，搭配的马牌MC6运动胎对其还算不错的刹车成绩提供了不小的帮助。

再看内饰，整个UNI-T的车内布局非常简洁，没有多余的按键，中控台也做了悬浮式的处理，双联屏加上飞机式按键看起来很清爽。方向盘皮质手感细腻，大小也适中，10.3英寸全液晶仪表搭配中控台彩色大屏满足了驾乘者日常对驾驶及车载系统的大部分需求。

空间方面，虽然UNI-T的座椅造型使用了非常运动的造型设计，但实际表现还是以舒适性为主，身高180cm的体验者来到前排，头部有1拳3指的距离。同样的体验者来到后排，头部空间为2指、腿部空间2拳，整体表现还是不错的。

最后是动力，长安UNI-T使用了同级别中比较常见的1.5T+7DCT的组合搭配，1.5T发动机最大功率180马力，最大扭矩300牛米，数据很不错。此外，它也提供ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式可选。

另外需要注意的一点是，由于这台车不提供手动模式，电子档杆也没有阻尼和限位，因此每次挂入D挡或者R挡的时候都要先强制挂入N挡，这点也是需要适应的。至于不足：消费者普遍反映该车后备厢空间狭窄、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰颜色不耐看以及头部空间小等问题。

好了，大概得简单了解一下车型，下面咱们再来看看真正的车主们对于这台UNI-T到底怎么说。

车主王先生：外观帅气、动力充沛

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：喜欢外观造型：长安UNIT的外观设计细节体现的很有章法，刀锋式大灯，铝合金轮毂，溜背式车顶，隐藏式门把手，凹凸不平的尾部，构成的每一幅画面都是行业的风向标，美得让我移不开眼。不得不说，这款车的外形设计做得非常棒。?喜欢它的内饰：?不仅如此，这款车的内饰同样惊艳，品质感和科技感兼具，若不是方向盘上的长安车标，你或许不会认为这是一款国产车。满意它的动力：它搭载的蓝鲸系列NE?1.5t的直喷发动机，这款发动机它能够拥有着180匹的马力，能够达到300牛米的峰值扭矩，热效率能够达到40%，动力非常充沛。国产车做到这个地步，感觉非常不错，值得推荐给朋友。

缺点：虽然1.5的动力都足够了，但是这么好的车子，我还是想买个2.0的，居然不出2.0t的，也不知道厂家怎么想的，郁闷。

总结：性价比也算不错了，不到15万的价格，带来超出20万级的驾乘感受，炫酷的外形，丰富的配置，同价位的车型能超出长安UNIT的确实很少。

车主李先生：很喜欢UNI-T的外观，内饰也是我的菜

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的是这车的空间，不光是可以带上全家人一起出行，时不时还可以拉拉货，完全是发挥了它最大的用处，而且乘坐空间也相当宽敞，每个座椅都很大，我身高180，纵向多余的空间大概还有2个拳头的距离。这款车的外型也是没话可说，属SUV里面比较洋气高级的了，而且不容易过时，整个车身的线条很流畅，我非常喜欢。首先是它的颜值啊，车身偏长，整个线条是比较工整的，车头的设计很特别，很简约的风格。其次是它的性能，各方面都还不错，动力很足，空间又大，很实用。

缺点：最不满意是这车刚买来的时候异味比较大，买了各种散味的，敞了很久才稍微好一点，比一般的新车味道要重一些。

总结：性价比总的来说还是很高的，单单从价格上就能体现的到，这个价格这个配置我觉得很满意。

车主张**：性价比不错

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观和内饰的设计都很有新意，比较喜欢，而且配置不错，科技感十足。动力平顺性不错，输出也挺好，很好开。

缺点：空间实在不算大，尤其是后排，感觉稍微有些憋屈。

总结：质感不错，这个在国产品牌车型中很少见，而且三大件不错，感觉成熟度很高。在此基础上，配置表现也挺好，至少我觉着足够用了，性价比也高。

车主赵先生：外观挺漂亮的

所购车型：2020款?1.5T?尊贵型

优点：最满意的还是颜值吧，不管是外观还是内饰都挺吸引人的，很潮流的感觉。

缺点：车机系统启动慢，有待优化。人脸识别目前只能登记一人，不方便。

总结：配置高价格不高，性价比出色，比同价位合资车好些。

车主黄先生：中控灵敏，颜值高

所购车型：2020款?1.5T?旗舰型

优点：外观很科幻，辨识度原创都很高！朋友们都说像里面跳出来的小恶魔！要是换个标就好了，我猜长安应该会出个套娃系列吧。内饰科技感很强，就是有点标致的驾驶舱的感觉。人机工程个人感觉也还不错，车身尺寸标准紧凑级，适合城市通勤，就空间表现比较一般！然后轮胎很满意，方向盘手感好，有高级感。车机不错，就是更新系统之后刚开机的时候卡的厉害。语音识别度高，好用，识别率高，识别副驾抽烟自动降车窗，很有，还有就是便宜！

缺点：吐槽一下，官方宣称油耗6.3，实际9.7，可能和我开车习惯有关系，轮胎胎噪有点大，20寸轮毂以后换条胎又要1千大几，后备箱空间小了一点，其他都可以。

总结：预算15万的车友完全可以考虑这个车，日常使用完全足够。

总的来说，从车友们的反馈来看，对于长安UNI-T这款车的高颜值外观是最为满意的，其次是动力。最后，车主们觉得UNI-T这11.39-13.39万元的价格也是比较合理的，在配置这么高的前提下，能够做到这么一个低的价格，也是妥妥的国产之光了。最后，在看完了车友们的评论之后，想必大家对于UNI-T也已经有了一个全面的认知。那么我也想问问大家，你们觉得UNI-T能这么火靠的是什么呢？下方评论区里说说吧，咱们一起交流探讨下。

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这才是最帅长安SUV，轿跑设计带四出排气，配奔驰双屏或不足10万

长安颜值派SUV，溜背线条不输宝马X4！233马力配8AT

SUV车型在中国市场上已经活了十几年的时间，如今一线国内自主品牌的销量支柱产品几乎都是SUV，所以SUV车型的研发力度都很大，在价位类似动力类似的情况下，外观造型设计已经成了核心竞争力之一。从近两年的国产车表现来看，长安汽车的外观造型风格比较成功，从长安CS75plus开始，一直到今年的长安引力系列UNI-T和UNI-K，可以说一个比一个漂亮，外观个性化辨识度明显比长城哈弗和奇瑞瑞虎系列更具看点。

最近长安汽车又发布了2021款全新CS85coupe的官方，这款车是长安旗下的经典轿跑溜背SUV，虽然销量并不高，但是随着轿跑SUV造型风格逐渐成为下一个潮流趋势，CS85coupe完全有可能会成为下一阶段的爆款。从新车型的外观造型来看，车头前脸开始用CS系列家族设计风格，与CS75plus很类似，远看很像雷克萨斯的进气中网风格，内部用的是黑色装饰面板，搭配车头两侧新设计的LED矩阵大灯光源，前脸侵略性很强。

车身侧面可以说是CS85coupe最大的特色，轿跑溜背线条流畅度并不输给宝马x4，从车辆b柱位置就开始向后倾斜，不过可以与较大的车身轴距，这种倾斜车顶并不会影响到后排乘客的头部空间，侧面看上半部分更像是传统轿跑车，而下半部分则是SUV标准的较高离地间隙，而且这次车门裙线位置增加了红色装饰，尾部并没有跟风用贯穿式灯光，提供双边4根排气管出口。

新款?长安CS85coupe内饰升级很明显，驾驶员前方将会提供当前潮流的全液晶仪表盘，中控镶嵌式大屏幕偏向于驾驶员一侧，尺寸进一步加大。空调控制区域保留了大量的传统机械按钮，不过用的是类似标致汽车一样的钢琴按键设计，毕竟现在长安汽车和psa集团走得很近，借用一些法系成功设计无可厚非。而且新车内部提供了红黑撞色设计，运动感是比较明显的。

这次更新之后动力总成预计不会有大的变化，入门级别车型继续搭载1.5t涡轮增压发动机，高功率版本则提供了2.0t涡轮增压发动机，这两套动力总成都是长安汽车引以为豪的蓝鲸系列发动机，其中2.0t版本最大输出可以达到233马力，这比长城第3代2.0t发动机更强。而且与之匹配的是日本爱信8AT手自一体变速箱，动力可靠性毋庸置疑。

总结来看长安汽车对市场潮流的把握非常精准，这款经典的轿跑SUV车型更新之后明显更具吸引力，对于追求个性化的90后和00后消费群体而言，买上一台更个性的SUV显然会具备更高的回头率。

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长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

说到长安汽车，对于大家来讲还是比较熟悉的，它的长安CS系列的SUV更是成为不少人的座驾，特别是长安CS75plus更是被誉为长安最帅SUV，不过随着长安新款SUV?UNI-T的亮相，这个称号也将易主，因为长安UNI-T用轿跑设计配四出排气，配奔驰双屏或不足10万，下面我们就一起去看看这台车吧。

当这台车一亮相的时候就吸引到了不少人的关注，能够看到这台长安UNI-T使用了长安汽车的最新理念设计，前脸上铠甲式的中网让车头显得非常霸气，并且犀利的大灯设计更是给这台车增添了一丝凶狠，两侧还会崔宪了橙色的配色，让车头更显时尚感，而这个设计在车顶上也能见到，然后搭配轿跑的车身设计，使得这台车比马自达的CX-4还要好看。另外充满肌肉感的车身设计也赢得了不少人的喜欢。

然后车尾上这种运动风的设计依旧在延续，尾部的尾翼以及四出的排气就是最好的证明，并且V字型的3D尾灯更是显得非常漂亮。后备箱用了掀背设计，对于这种设计我一直都是给与了高分的。就外观来讲，这台车确实算是长安当前最帅的一台SUV了。

而内饰的设计，虽然现在还没有正式公布，不过我们还是有幸看到了其设计，虽然还是一台试装车，不过从一些细节之处还是能够看到这台车的高端性。从照片中大家应该能够看到大尺寸的中控屏设计，它也是和显示屏连成一体，而这种设计在奔驰车上已经见过了。据我们了解到的情况，这块屏幕的尺寸接近了20寸，从这里也能看出其科技感还是很强的。至于配置上现在我们还没有得到消息，不过车内空间上超过2米7的轴距倒是可以告诉大家，这个数据在当前紧凑型SUV中还是非常不错的。

而动力上这台车很有可能搭载长安常见的1.5T和2.0T的引擎，不管是哪一种它们的表现都得到了市场的验证，所以在日后使用中大家对于动力这一块的担忧应该会减少不少。不过具体的表现到底会怎么样，只有等到上市以后才能更去了解。

总的来讲，这台车还是非常符合当前购车者的审美的，并且在部分设计上更是走到了潮流的前面，综合多方面的消息来看，这台车很有可能以不足10万的价格上市，如果真的是这样，那么你觉得这台最帅的长安SUV会火吗？

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长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

长安汽车趁热打铁，又一款SUV亮相！2020出新车像下饺子

长安汽车进入2020年之后可谓是大动作频频，1月10日公布了全新SUV车型UNI-T，是一款非常炫酷的紧凑级轿跑SUV，这款车将会开创出一个全新的产品系列。其实除了这款车之外，长安汽车也开始尝试新能源领域了，近日全新的欧尚x7EV版本车型已经开始亮相，出新车像下饺子一般。这款车基于2019年新推出的长安欧尚x7打造而来，原本长安欧尚x7就是走性价比路线。

长安欧尚x7作为一款轴距达到2780mm的紧凑级SUV，起步价格仅有7.77万，而且燃油版本车型的外观造型设计相当炫酷，所以这款车在推出首月就拿下了过万的销量数据，俨然已经成为国产SUV领域的全新性价比之王。所以长安汽车决定趁热打铁，近日又推出了一款电动版本的SUV，这样双管齐下，将会形成更大的市场合力。

接下来我们就来看看这款电动版本的长安欧尚x7，从外观造型方面看，新车型和长安欧尚x7燃油版本相差无几，不过为了凸显新能源车型的特色，这次电动版本车型也有了一些小改动。前脸用了封闭式中网，因为电动机并不需要水箱散热以及吸入空气，所以把车头进行封闭反而会带来更好的风阻系数，而且封闭了前脸之后，这款车的颜值反而有所提升，多了一些科幻的感觉。

车辆的尺寸并没有进行改动，毕竟这本来就是一款有改变的车型。车身总长保持在4705mm，而且车身宽度达到1860mm，所以整部车的外观气场相当到位，甚至已经可以和奇瑞瑞虎8新车型正面抗衡。打开车门之后可以发现空间相当宽敞，前排驾驶空间用了相当优雅的曲线设计，驾驶员前方可以看到液晶仪表盘，而中间的镶嵌式中控屏幕造型也很别致，中央扶手箱位置甚至还有旋钮换挡装置以及手机无线充电模块。

作为一款纯电动SUV车型，续航能力当然是放在第1位的，这次长安汽车没有让大家失望，充满电之后的综合续航里程可以达到405公里，这样的续航能力其实已经和纯燃油版本车型相差无几，如果只是应付日常上下班通勤使用，那么充满一次电几乎就够用一个星期左右了，如果只是短途出行，那么400多公里的续航里程也足够让人放心，就算在城际之间进行往返，路途当中的充电次数也不会太多。

目前这款车已经开始进入预定阶段，只要正式开卖之后的指导价和长安欧尚x7燃油版一样亲民，那么这款车型也很有希望走红，毕竟在现在很多城市当中，新能源车型会有很多用车优势，至少在限行规定之下完全不受影响。

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长安CS75 PLUS对比长安UNI-T，同门师兄弟实力大比拼！

8月25日的时候，长安汽车推出了2022款UNI-T，价格没有变（11.59-13.89万元）。

UNI是长安在燃油车路线上的高端系列，而UNI-T又是UNI系列的首款量产SUV，所以它实际上起到了一个“打先锋”的作用。

同时，自从上市以来，UNI-T的销量累计突破了11万辆，所以称得上是一台热销车型。当然，作为改款车型，2022款UNI-T的改变主要是——

内外细节进行调整；增加全新机甲绿车身配色；换装了新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。

那么搭载了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机后，新款UNI-T的性能表现究竟如何呢？今天我们在厦门国际赛车场里体验了一把。

“1.5T+7DCT”动力总成

性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T用的是长安最新的蓝鲸动力NE 1.5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。

只看参数的话，这台发动机在市面上算是主流且偏上的水平。大致是什么概念呢？相比思域上的本田地球梦1.5T发动机，扭矩高出80牛·米，已经接近大众2.0T低功发动机的水准。

而这离不开它身上加持的一些技术，比如：全铝合金材质、用了电磁控制式涡轮增压技术等。对了，这台发动机只需要加92号汽油，一点都不娇气。

当然，基于蓝鲸NE动力平台宽泛的扭矩设定（主要归功于上面说到的电控涡轮增压技术——减少涡轮进气时的阻力，同时降低增压器介入的转速），让这台1.5T发动机在1500转时就可以释放出300N·m的峰值扭矩。所以，它在低扭时就有比较充沛的动力支持。

同时，发动机跟这台7DCT变速箱的配合是比较默契的。所以，UNI-T在起步的时候，是很轻快的，没有拖沓感。

并且，在起步之后，它的动力输出是持续且线性的。放到赛道上的体验就是：在大直线地板油加速时，能够感受到这台发动机动力的强有力支持。如果放到平时驾驶场景的话，就是超车、爬坡都能够做到一气呵成，而这的确也是年轻消费者喜欢的驾驶体验。

此外，UNI-T的中控台设计了一个触手可及的“DRIVE MODE”旋钮，使用起来挺方便的，即便是在激励驾驶时候，也能够比较从容的进行模式切换。

在普通模式下，1.5T+7DCT的动力输出线性，整体换挡没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松。而一旦切换到运动模式，它就会变得更加狂暴一些——这个时候，油门响应的速度会变快，动力输出得更迅猛一些，甚至在起步时候会有点小窜。同时，7DCT变速箱也会拉高转速，尽量延迟换挡，整体上会给你提供一种紧绷的状态。

UNI-T真能下赛道？

底盘调校实际上是长安的优势所在，作为长安全新架构下的首款车型，驾驶UNI-T最明显的感受还是操控性的提升。

UNI-T用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同时它还有一个全位移阀系减震器，这个东西可以让UNI-T在不同速度、路况的情况下，调整悬挂的“软、硬”。

60km/h以下，UNI-T会给你相对硬朗的悬挂质感；当车速渐渐提升，悬挂会慢慢变软，来应付高速巡航。按照理论上来说，这样的设定会限制UNI-T在赛道上的发挥，特别是过高速弯的时候。

但是，根据我这次实际的体验来看，UNI-T是能够轻松下赛道的。原因之一就是：它的“鞋子”不错。

高配车型用的是20英寸马牌MC6运动轮胎，这套更大尺寸的轮胎，也让UNI-T拥有更好的抓地力，在过弯道的时候，可以让车身保持比较稳健的姿态，不会轻易失控。

此外，高达14.8的转向比配合电子转向助力，让UNI-T的方向感比较强，“指哪打哪”的转向，能够让驾驶员在面对激烈驾驶时也能得心应手。

空间体验

作为一款SUV，空间表现依然是大家很关心的部分，所以我们进行了后排空间的实际体验。UNI-T拥有2710mm的轴距，根据秦老师的体验来看，后排空间是完全OK的。

同时，它的座椅用了真皮包覆的材质，坐垫和靠背的填充物也偏软，因此舒适性和包裹性表现也是可以的。

新款UNI-T其他亮点

2022款UNI-T用上了运动化的包围，中网上方增加了“X”状日间行车灯进行点缀。同时，新增20英寸轮毂以及全新机甲绿车身配色。说实话，机甲绿涂装的实车看起来真的有点味道，还不错。

内饰方面，新款UNI-T内饰的整体设计没有太大变化。它依然用了双联屏的设计，不过新款的液晶仪表盘和中控屏幕都升级到了12.3英寸，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。

其中，中控屏内搭载了全新的车机系统，整体上操作流畅度和反应灵敏度都得到了优化，并增加了540度底盘全景影像。同时新车的全景影像和音响系统也进行了相应的升级。

此外，新款UNI-T内饰还在出风口、缝线等处用了橙色元素进行点缀，配合座椅部分加入的与Alcantara相似的材质，为车内增添了一定的质感。

小结

简单总结一下，2022款长安UNI-T做到了“加量不加价”，所以首先从性价比的角度来看，它是值得考虑的。其次，通过这次赛道体验来看，UNI-T不仅外观拉风，实际上从机械素质方面来讲，它的表现也是可以的。所以，如果你是一个年轻消费者的话，长安UNI-T是值得重点关注的。

文丨秦老师

图丨秦老师

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长安最新款车型2021款suv是什么？,

作为同级别车型当中有望斩获销量第一的存在，长安CS75?PLUS自推出以来一直都保持着相当抢眼的市场表现。就在今年6月份，长安汽车又推出了一款全新紧凑型SUV——UNI-T，与长安CS75?PLUS相比，它有着相同的定位及相似的售价区间，那么对于消费者而言，这两款出自相同品牌的车型谁表现更出色呢？

从价格方面来看，两车的指导价相差并不大，且都暂无地区优惠。作为长安汽车目前最畅销的车型（可能没有之一），长安CS75?PLUS拥有十分“国际化”的设计水准，尤其是运动套件的加入，进一步迎合了年轻用户的审美习惯。

而作为长安汽车全新产品序列的首款车型，长安UNI-T拥有十分前瞻的设计语言，其中“无边界”前格栅造型和分体式前灯组布局让整车拥有强烈的未来感。

从车身侧面看去，两者尺寸的差异也直观地反应在了视觉效果上。相比而言，长安CS75?PLUS带有城市SUV一贯的饱满高挑效果，而长安UNI-T则明显更加低矮灵动。

灯组造型方面，长安CS75?PLUS用了十分罕见的贯穿式前示宽灯设计，通过一条连接左右头灯组的LED灯带，点亮后能营造出极具辨识度的灯光效果。

分体式大灯在今天已经不是什么新鲜的设计了，但长安UNI-T的分体式大灯依旧带有自己独特的创新元素，位于中网两侧的主灯组用了“隐藏”处理，提升了车头的设计整体感。

动力方面，根据车型配置不同，长安CS75?PLUS全系提供1.5T和2.0T两种动力，分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速器，全系均用前置前驱布局。长安UNI-T全系搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，其账面数据在同级别车型中优势较为明显，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器。

安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、胎压显示、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提示等装置，安全性都十分有保障。

舒适性方面，两车的差异比较明显。实际上，从车型定位和尺寸数据也可以明显看出，长安CS75?PLUS得益于相对饱满的车体布局，其内部空间表现也更宽敞。尤其是后排乘坐感受上，长安CS75?PLUS的后排坐姿明显更高，头部空间和腿部支撑效果相对更出色，并且提供了后排座椅角度调节功能。

科技配置方面，12.3英寸的触控液晶屏布局，营造出十分新颖的数字化人机交互环境。长安UNI-T的内饰由两组10.3英寸屏幕组成的交互界面拥有出色的整体感。细节方面，其双联屏还用了一体式不规则造型，设计感更出色。交互界面的硬件设备方面，长安CS75?PLUS的屏幕尺寸更大，但从视觉呈现效果看，显然后者的布局设计要更加科幻。

品质感方面，长安CS75?PLUS的内饰设计同样有不错的质感氛围，虽然是一款城市SUV，但其全系均标配了平底三幅式多功能方向盘，整体造型足够精致，功能键面积较大，便于操作。长安UNI-T同样用了平底三幅式多功能方向盘，并且在两侧区域用了打孔皮质包裹，无论是设计样式还是手感，都更加符合运动化定位。

喇叭哥点评：总的来说，在15万元区间内的中国品牌SUV中，这两款车都属于闭着眼买都错不了的类型，相信良好的市场表现已经证明了这一点。如果真的要区分的话，长安CS75?PLUS适合相对成熟的家庭用户，在满足日常代步需求外兼顾全家出行体验；长安UNI-T则适合追求个性，短期内无需考虑频繁多人出行场景的年轻用户。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座suv车型10万以下

是长安CS35 PLUS。

长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV， 于2018年10月31日正式上市，官方指导价为6.99-10.49 万元，共 8款车型。CS35 PLUS用了更具魅力的“型潮”设计，配置、动力相较老款CS35有全方位提升。

长安CS35 PLUS的中控系统由腾讯车联提供，支持手机映射、车载互联以及语音控制等多项功能。10.25英寸的中控屏幕被镶嵌在中控台之上，仪表盘上也有一块尺寸颇大的全液晶显示屏，在配置方面相当扎实。

内饰：

长安CS35PLUS用全新内饰设计，中控台上方大面积软性材质。三辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸多媒体显示屏使车内充满年轻运动的气息。

长安CS35 PLUS首次搭载长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统，该系统支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能。

适合95后的新款小型SUV，长安CS15

七座suv车型10万以下：

1、捷途X70

指导价：6.99-12.09万

外观方面，捷途X70运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。

除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

2、长安欧尚COS1°

指导价：9.38-14.58万

欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，六边形进气格栅布满了一颗颗星星，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面用了当下流行的悬浮式车顶设计。

欧尚COS1°七座版提供了2+3+2或2+2+3布局，全系标配ESP车身稳定系统、倒车后雷达、后座出风口、发动机启停等配置，动力全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

3、奇瑞瑞虎8

指导价：9.88-14.28万

瑞虎8用了全新外观造型，整体式黑色蜂窝状前格栅使得视觉效果上更有冲击力，虎踞式前脸通过上下贯穿式镀铬饰条拉宽了横向视觉。走进车内，瑞虎8的内饰设计非常简约时尚，功能布局层次分明，9英尺液晶中控屏集合了丰富的功能，大部分操作都可以通过显示屏来操控。

ESP车身稳定系统、无钥匙进入／一键启动、后雷达、中控大屏等配置均为全系标配。动力搭载1.5T发动机，这款发动机相信大家也不会陌生，在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载，最大功率为147马力，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

4、东风风行景逸X6

指导价：8.49-10.99万

景逸X6用了最新家族设计语言，三幅式横向镀铬格栅与两侧大灯相连，进一步拉伸横向视觉，整体造型非常简洁。缺点是轮辐尺寸偏小，以及轮眉过于圆滑，给人一种MPV的感觉。

ESP车身稳定系统、上坡、电动天窗、倒车后雷达、倒车影像、后视镜加热等配置均为全系标配，动力提供了1.5T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟8速cvt无级变速箱。

5、长安汽车－长安CX70

指导价：6.89-8.49万

长安CX70的长宽高为4680×1800×1775（mm），轴距2780mm，是长安商用推出的首款SUV车型。长安CX70的外观给人一种粗犷、硬朗的感觉，有点福特探险者的FEEL，内部空间优势在于第二排座椅可进行前后滑动，乘坐空间表现要相对好些。全系车型均搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩为150牛·米，匹配5挡手动变速箱，动力只能说够用。

长安最新款车型2021款suv

作者：陈巧

长安汽车最新推出了新款小型SUV长安CS15，不同于最近火爆的长安CS75PLUS，这款车更适合现在的95后入手。今天要说的这款“接地气”的SUV就是长安SUV家族中尺寸最小的CS15了，它是一款小型SUV，新车仅5.59w，油耗5.9L，比逍客漂亮。CS15全系只提供一台1.5L自然吸气发动机，107马力/145牛·米的动力数据对于这辆“小车”来说，动力输出还是十分够用的，这台国六引擎的百公里油耗只有5.9L，能为车主节省部分油费。与发动机匹配的是5MT手动变速箱和5DCT双离合变速箱。

外观方面，CS15的外观设计以时尚和运动为主，雷克萨斯式的“纺锤式”前脸，大气耐看向前俯冲的凌厉腰线、黑化处理的LED尾灯，满满的肌肉感，屁股也比较丰满，颜值挺高的了。它的长宽高分别为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，相较于老款车型，车长与轴距都有明显提升。

内饰方面，中控布局十分简单，一些新手也十分容易上手操作。并且用了7英寸的液晶仪表盘与10.25英寸中控大屏的双联屏设计；在用料、做工以及配色方面也很用心，配置上也比较丰富。别看CS15的价格在5.59-8.09万之间，它的外观和内饰都能对得起这个价格。

动力方面，全新长安CS15全系标配1.5L发动机，最大马力107Ps，峰值扭矩145Nm，匹配的是5MT/5DCT变速箱，这样的动力表现在同级别车型中处于中等水平。而且车友们的百公里综合油耗在6.8L左右，是比较省油了！

就整体而言，CS15是一辆性价比很高的小型SUV了，长安汽车在品牌影响力方面也很有优势。对于一些想买车的年轻人来讲，这款车兼具了时尚、智能、经济等要素，所以年轻人买车时是可以考虑一下的。

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长安CS85 COUPE2021款是一款长安汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为119900元－164900元。

长安CS85 COUPE2021款2.0T自动豪华型的官方指导价为147900元，目前成都市部分经销商有最高5000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为142900元，购置税和车船税等必要花费14246元，再加上商业保险6286元，最终的全款落地价为163432元。

长安CS85 COUPE中网使用点阵式的设计，饰以镀铬饰条，非常具有辨识度，再加上线条时尚的前脸，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

长安CS85 COUPE 2021款2.0T自动豪华型内饰风格走了青春路线，搭配银色饰板，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，实拍车型配备了胎压显示、牵引力控制、GPS导航系统等多项配置。

动力方面，长安CS85 COUPE配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。