k2汽车罩_k2汽车前盖怎么打开

2024-09-22 20:32:56

1.起亚k2水温到多少度电子扇才转

2.亚克力的化学成份是什么？跑题的不答

3.起亚k2仪表箱18个油。正常吗

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拆掉正时皮带的上壳。分别是两颗10mm的螺丝固定。拆掉以后顺时针转动下面的曲轴大螺丝，用22mm的梅花扳手，转的时候看着上面的皮带轮，在皮带轮上面有一个圆形的小洞，当小洞转到正上方的时候，与缸盖上的圆形小洞对应，找一颗差不多大的螺丝插进去，别让轮转了。然后对下面，在发动机与变速箱的连接处，就是正时传感器旁边有一个小洞，仔细观察可以看到，你找一个5mm的内六方扳手放里面。然后确认对好，分别拔掉上面插进去的螺丝或者拔掉下面的内方扳手，都不能转动皮带。这样就算是真正对好了

起亚k2水温到多少度电子扇才转

4升。

机油加多，曲轴箱油位过高，易造成发动机负荷增加，影响动力，这点从发动机声音可以判断。还会造成发动机内部压力增加，从而导致发动机密封件的损坏，其中包括曲轴前后油封，油底壳垫，罩盖垫，凸轮轴油封等。

时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的象。当发现机油油位超过油尺上限时，需要及时排放至正常油位。

扩展资料：

加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少，应在油尺的“低”位与“满”位之间。

机油加少了，初期通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。机油量再低的情况，会造成更多的损坏，凸轮轴，曲轴，缸筒，轴承等内部润滑的所有部件都可能造成损坏。

自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。

百度百科-自动变速箱油

亚克力的化学成份是什么？跑题的不答

一般90度左右发动机水箱散热风扇才会转。当温度达到105度左右时，风扇开始以高速档转动。国产车基本都是93到95度就启动了。只有车辆发动机在一定工作时间后，温度升高了后，发动机的水温上来以后，水箱的风扇才会自动打开。

发动机水温过高怎么办：

1、冷却水不足造成的温度过高，就需要添加水，但是为了防止损坏发动机不能立即加水。通常先要将汽车的引擎盖打开，再将发动机罩打开通风散热，等到冷却水的温度下降后再加水。

2、水泵故障致使水温过高，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！

3、如果是发现了发动机水温过高的时候，那么这时候的电风扇也是处于不转动的状态，就表明了电风扇的保险丝已经被烧坏了，或者是温控开关已经被烧坏，这个时候就要切记不要熄火，而是先要打开引擎盖，用凉水来洒汽车的水箱，让水温快速的下降。更要注意的一点，就是不要马上拧开水箱干，否则这时候热水瓶出的话就会导致烫伤。

（图/文/摄：选车小哥） @2019

起亚k2仪表箱18个油。正常吗

亚克力 ACRYLIC] 俗名特殊处理有机玻璃,化学成分聚甲基丙烯酸甲脂 [PMMA]

以丙烯酸及其酯类聚合所得到的聚合物统称丙烯酸类树酯，相应的塑料统称聚丙烯酸类塑料，其中以聚甲基丙烯酯甲酯应用最广泛。聚甲基丙烯酸甲酯缩写代号为PMMA，俗称有机玻璃，是迄今为止合成透明材料中质地最优异，价格又比较适宜的品种。

一、性能

聚甲基丙烯酸甲酯是刚性硬质无色透明材料，密度为1.18-1.19g/CM3，折射率较小，约1.49，透光率达92%，雾度不大于2%，是优质有机透明材料。

1.力学性能

聚甲基丙烯酸甲酯具有良好的综合力学性能，在通用塑料中居前列，拉伸、弯曲、压缩等强度均高于聚烯烃，也高于聚苯乙烯、聚氯乙烯等，冲击韧性较差，但也稍优于聚苯乙烯。浇注的本体聚合聚甲基丙烯酸甲酯板材（例如航空用有机玻璃板材）拉伸、弯曲、压缩等力学性能更高一些，可以达到聚酰胺、聚碳酸酯等工程塑料的水平。

一般而言，聚甲基丙烯酸甲酯的拉伸强度可达到50-77MPa水平，弯曲强度可达到90-130MPa，这些性能数据的上限已达到甚至超过某些工程塑料。其断裂伸长率仅

2%-3% ，故力学性能特征基本上属于硬而脆的塑料，且具有缺口敏感性，在应力下易开裂，但断裂时断口不像聚苯乙烯和普通无机玻璃那样尖锐参差不齐。40℃ 是一个二级转变温度，相当于侧甲基开始运动的温度，超过40℃ ,该材料的韧性，延展性有所改善。聚甲基丙烯酸甲酯表面硬度低，容易擦伤。

聚甲基丙烯酸甲酯的强度与应力作用时间有关，随作用时间增加，强度下降。经拉伸取向后的聚甲基丙烯酸甲酯（定向有机玻璃）的力学性能有明显提高，缺口敏感性也得到改善。

聚甲基丙烯酸甲酯的耐热性并不高，它的玻璃化温度虽然达到104℃，但最高连续使用温度却随工作条件不同在65℃-95℃之间改变，热变形温度约为96℃（1.18MPa），维卡软化点约113℃。可以用单体与甲基丙烯酸丙烯酯或双酯基丙烯酸乙二醇酯共聚的方法提高耐热性。聚甲基丙烯酸甲酯的耐寒性也较差，脆化温度约9.2℃。聚甲基丙烯酸甲酯的热稳定性属于中等，优于聚氯乙烯和聚甲醛，但不及聚烯烃和聚苯乙烯，热分解温度略高于270℃，其流动温度约为160℃，故尚有较宽的熔融加工温度范围。

聚甲基丙烯酸甲酯的热导率和比热容在塑料中都属于中等水平，分别为0.19W/CM.K和1464J/Kg.K

2.电性能

聚甲基丙烯酸甲酯由于主链侧位含有极性的甲酯基，电性能不及聚烯烃和聚苯乙烯等非极性塑料。甲酯基的极性并不太大，聚甲基丙烯酸甲酯仍具有良好的介电和电绝缘性能。值得指出的是，聚甲基丙烯酸甲酯乃至整个丙烯酸类塑料，都具有优异的抗电弧性，在电弧作用下，表面不会产生碳化的导电通路和电弧径迹现象。20℃是一个二级转变温度，相应于侧甲酯基开始运动的温度，低于20℃，侧甲酯基处于冻结状态，材料的电性能比处于20℃以上时会有所提高。

3. 耐化学试剂及耐溶剂性

聚甲基丙烯酸甲酯可耐较稀的无机酸，但浓的无机酸可使它侵蚀，可耐碱类，但温热的氢氧化钠、氢氧化钾可使它浸蚀，可耐盐类和油脂类，耐脂肪烃类，不溶于水、甲醇、甘油等，但可吸收醇类溶胀，并产生应力开裂，不耐酮类、氯代烃和芳烃。它的溶解度参数约为18.8(J/CM3)1/2 ，在许多氯代烃和芳烃中可以溶解，如二氯乙烷、三氯乙烯、氯仿、甲苯等，乙酸乙烯和丙酮也可以使它溶解。

聚甲基丙烯酸甲酯对臭氧和二氧化硫等气体具有良好的抵抗能力。

4.耐侯性

聚甲基丙烯酸甲酯具有优异的耐大气老化性，其试样经4年自然老化试验，重量变化，拉伸强度、透光率略有下降，色泽略有泛黄，抗银纹性下降较明显，冲击强度还略有提高，其它物理性能几乎未变化。

5.燃烧性

聚甲基丙烯酸甲酯很容易燃烧，有限氧指数仅17.3。

二、聚甲基丙烯酸甲酯的加工

（一）工艺特性

1.聚甲基丙烯酸甲酯含有极性侧甲基，具有较明显的吸湿性，吸水率一般在0.3%-0.4%，成型前必须干燥，干燥条件是80℃-85℃下干燥4-5h 。

2.聚甲基丙烯酸甲酯在成型加工的温度范围内具有效明显的非牛顿流体特性，熔融粘度随剪切速率增大会明显下降，熔体粘度对温度的变化也很敏感。因此，对于聚甲基丙烯酸甲酯的成型加工，提高成型压力和温度都可明显降低熔体粘度，取得较好的流动性。

3.聚甲基丙烯酸甲酯开始流动的温度约160℃，开始分解的温度高于270℃，具有较宽的加工温度区间。

4.聚甲基丙烯酸甲酯熔体粘度较高，冷却速率又较快，制品容易产生内应力，因此成型时对工艺条件控制要求严格，制品成型后也需要进行后处理。

5.聚甲基丙烯酸甲酯是无定形聚合物，收缩率及其变化范围都较小，一般约在0.5%-0.8%，有利于成型出尺寸精度较高的塑件。

6.聚甲基丙烯酸甲酯切削性能甚好，其型材可很容易地机加工为各种要求的尺寸。

（二）加工工艺

聚甲基丙烯酸甲酯可以用浇铸、注塑、挤出、热成型等工艺。

1.浇铸成型

浇铸成型用于成型有机玻璃板材、棒材等型材，即用本体聚合方法成型型材。浇铸成型后的制品需要进行后处理，后处理条件是60℃下保温2h， 120℃下保温2h

2.注塑成型

注塑成型用悬浮聚合所制得的颗粒料，成型在普通的柱塞式或螺杆式注塑机上进行。表1是聚甲基丙烯酸甲酯注塑成型的典型工艺条件。

表1聚甲基丙烯酸甲酯注塑工艺条件

工艺参数螺杆式注塑机柱塞式注塑机

料筒℃温度后部 180-200 180-200

中部 190-230

前部 180-210 210-240

喷嘴温度℃ 180-210 210-240

模具温度℃ 40-80 40-80

注射压力MPa 80-120 80-130

保压压力MPa 40-60 40-60

螺杆转速rp.m-1 20-30

注塑制品也需要后处理消除内应力，处理在70-80℃热风循环干燥箱内进行，处理时间视制品厚度，一般均需4h左右。

3.挤出成型

聚甲基丙烯酸甲酯也可以用挤出成型，用悬浮聚合生产的颗粒料制备有机玻璃板材、棒材、管材、片材等，但这样制备的型材，特别是板材，由于聚合物分子量小，力学性能、耐热性、耐溶剂性均不及浇注成型的型材，其优点是生产效率高，特别是对于管材和其它用浇注法时模具。难以制造的型材。挤出成型可用单阶或双阶排气式挤出机，螺杆长径比一般在20-25。表2是挤出成型的典型工艺条件。

表2聚甲基丙烯酸甲酯挤出成型工艺条件

工艺参数片材棒材

螺杆压缩比 2 2

料筒℃温度后部 150-180 150-180

中部 170-200 170-200

前部 170-230 170-200

挤出压力MPa 2．8-12．4 0．7-3．4

进料口温度℃ 50-80 50-80

口模温度℃ 180-200 170-190

4.热成型

热成型是将有机玻璃板材或片材制成各种尺寸形状制品的过程，将裁切成要求尺寸的坯料夹紧在模具框架上，加热使其软化，再加压使其贴紧模具型面，得到与型面相同的形状，经冷却定型后修整边缘即得制品。加压可用抽真空牵伸或用对带有型面的凸模直接加压的方法。热成型温度可参照表3推荐的温度范围。用快速真空低牵伸成型制品时，宜用接近下限温度，成型形状复杂的深度牵伸制品时宜用接近上限温度，一般情况下用正常温度。

表3

下限温度上限温度正常温度冷却温度

149℃ 193℃ 177℃ 85℃

此外，型材也可用车、铣、钻、裁等机械加工方法。

四、聚甲基丙烯酸甲酯的应用

聚甲基丙烯酸甲酯作为性能优异的透明材料广泛应用在以下各方面：

1．灯具、照明器材，例如各种家用灯具、荧光灯罩、汽车尾灯、信号灯、路标。

2．光学玻璃，例如制造各种透镜、反射镜、棱镜、电视机荧屏、菲涅耳透镜、相机透光零。

3．制备各种仪器仪表表盘、罩壳、刻度盘。

4．制备光导纤维。

5．商品广告橱窗、广告牌。

6．飞机座舱玻璃、飞机和汽车的防弹玻璃（需带有中间夹层材料）。