大牛兰博基尼车标_兰博基尼标志图片

1.全球公认最豪气的10大车标，国产车入围

2.盘点世界十大豪车车标

3.小牛车标是什么车？

今天小编辑给各位分享盖拉多gallardo的知识，其中也会对盖拉多是大牛还是小牛分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

盖拉多是什么东西？

盖拉多是兰博基尼产的，是兰博基尼的一个系列，英文叫Gallardo，翻译过来叫盖拉多Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。

Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。

兰博基尼Gallardo用V10DOHC4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。

如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。

全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:-电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统-可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档-可能性选择不同的操作方式:普通，运动，自动，低附着-快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱

后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD功能控制。

离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。

兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。

按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。

培耐力Pzero轮胎保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘，再加上Brembo8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。

高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。

当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

盖拉多是什么车？

盖拉多是中国国内使用的Gallardo译名，兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。

盖拉多是大牛还是小牛

兰博基尼盖拉多属于小牛，属于兰博基尼入门级超跑。兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，主要特征归类为1.配置V12自吸引擎2.标志性的剪刀门3.尺寸要比小牛更长更大；兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，主要特征归类为1.配置V10自然吸气引擎2.普通的合页开门方式3.尺寸比大牛要小一号。

跑车中的大牛和小牛分别是兰博基尼的Gallardo和Aventador。由于兰博基尼车标是个公牛所以大家就将兰博基尼的两款不同价位的车子称呼为大牛和小牛，兰博基尼在售就两款车型，Gallardo和Aventador，Gallardo价钱各方面都低点就简称小牛，Aventador各方面都高点人们就简称大牛。

兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。

AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

@2019

兰博基尼盖拉多参数

GallardoSPYDER-基本资料

车型名称GallardoSPYDER车体结构跑车/敞蓬车豪华级别豪华型

GallardoSPYDER-引擎参数

标准引擎5.0L/V10/可变涡轮几何技术标准变速器自动6档标准排量4961cc

气门数40最大功率382/8000KW/rpm最大扭矩510/4250N·m/rpm

燃油系统电子燃油喷射式理论油耗17.0升/百公里最高时速314.0km/h

加速时间4.3秒排放标准欧Ⅳ标准

GallardoSPYDER-转向/悬挂/轮胎

驱动方式四轮驱动制动方式碟/碟转向助力助力转向式

悬挂方式独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器/独立双叉臂，防倾杆，可手动或自动控制的电子避震器轮毂尺寸轮胎前：235/35ZR19后：295/30ZR19

尺寸和重量

车身重量1570kg轴距2560mm轮距1622/1592mm

全车长度4300mm车身宽度1900mm车身高度1184mm

通过性

最小转弯半径m最小离地间隙mm最大爬坡度%

接近角°离去角°

货舱容积

行李舱容积L油箱容积80L标准座位数2

GallardoSPYDER--配置

外观/内饰

氙气前大灯

前雾灯

后雾灯

车身防擦条

铝合金轮圈

真皮座椅

真皮方向盘

舒适性配置

多碟CD播放机

驾驶席座椅可调腰部支撑

扬声器数量4个

电动车窗

带防夹功能车窗

防眩目内后视镜

电动可调方向盘

多区域独立温度调节

自动恒温空调

可加热真皮座椅

前排中央扶手

雨量自感应式雨刮

可折回式电动外后视镜

可加热电动外后视镜

车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

ESP电子车身稳定装置

TRC牵引力控制系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

侧部SRS安全气囊

遥控中央门锁

智能防盗装置

全球公认最豪气的10大车标，国产车入围

大牛小牛排气管位置不同，车门打开方法不同，引擎不同。

大牛与小牛的不同之处在于，在排气管的位置，大牛的排气管位于中间，而小牛的排气管位于两侧。

跑车中的大牛和小牛分别是兰博基尼的Aventador和Gallardo，两者之间的不同就是引擎的配置，兰博基尼的V12，而小牛则是V10。

兰博基尼大牛和小牛的区别主要在动力引擎、尺寸、外观、内饰和价格等四方面。

盘点世界十大豪车车标

我们都知道，决定一家 汽车 品牌在市场上能否获得消费者的认可，除了要有强大的影响力之外，它的车标设计也起着至关重要的作用。而车标作为车企的“形象代言人”，如果在造型上没有特色的话，那它的流传度一定好不到哪里去。所以今天我们就来看一下全球公认最豪气的10大车标，国产车入围，韩系车无一上榜。

1：保时捷

保时捷在国内深受年轻车友的喜爱，除了 时尚 感爆棚的外观以外，它的车标也极具诱惑力，上面除了印有斯图加特市的市徽外，在颜色的搭配上也十分的用心，金色，黑色以及红色各代表着不同的蕴意，处处彰显着豪气。

2：迈巴赫

奔驰在国内市场的地位一直都居高不下，它也被视为高贵身份的象征。而迈巴赫作为奔驰的高端品牌，它的影响力就更加不言而喻了。所以当人们在看到迈巴赫的车标之后，会深深感受到它从内而外散发出的豪气。

3：帕加尼

作为意大利的跑车制造商，帕加尼在整个跑车界当中可以说是名声显赫，旗下跑车凭借着强劲的性能，精湛的工艺以及高昂的售价，受到了全世界跑车爱好者的为之痴迷。而它的车标LOGO也就相应的成为了豪气的代名词。

4：法拉利

法拉利的知名度闻名全球，而它也被视为跑车界的鼻祖，对于跑车爱好者来说，能够拥有一辆属于自己的法拉利是梦寐以求的。而且法拉利的车标设计与它的车身定位也十分的匹配，盾牌跃马的图腾处处洋溢着贵族的气息。

5：兰博基尼

兰博基尼在跑车界也是一个狠角色，尤其是它旗下的那台“大牛”，是很多跑车发烧友梦寐以求的座驾。除此之外，兰博基尼的车标LOGO也不甘示弱，健硕的公牛配以金色盾牌的造型豪气十足。

6：红旗

红旗在国人心中的地位人尽皆知，它的影响力与这些世界级豪车相比，丝毫不落下风。虽然红旗 汽车 的销量一直不高，但这并不能说明它没有得到国人的认可，而且红旗在替换上新车标之后，气场更足了。

7：宾利

宾利一直都是世界顶级豪车的象征，而能够拥有一辆宾利也绝非一般的富豪，即使是一辆普通版的宾利，它的价格也不会低于五百万。所以对于这样一款车型，它的车标LOGO也自然不会掉价，双翅飞展的造型极具辨识度。

8：劳斯莱斯

劳斯莱斯的车身造型放眼整个 汽车 界都是独具一格的，而且旗下车型的售价也非常高昂。不过很少有人会注意到它的车标，一般只看到了“R”的标志，却忽略了它上方飞天女神的造型。其实正是飞天女神的坐镇，才完美诠释了劳斯莱斯车标的含义。

哈9：布加迪

布加迪是大众 汽车 子公司旗下的豪华 汽车 品牌，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。而且旗下跑车全部都是手工定制的，含金量可想而知。而它的车标LOGO虽然看似简单，但越简单的东西却越容易让人记住。

哈10：柯尼塞格

柯尼塞格可是世界公认的顶尖豪车品牌，据悉只有贵族身份的人才有资格拥有柯尼塞格，对于一般的富豪来说，就算有钱也不一定能买得到。而且柯尼塞格的车标也颇有来意，设计灵感来自瑞士空军的标志，有这样的背景衬托，想不豪气都难。

小牛车标是什么车？

盘点世界十大豪车车标

第十位：保时捷，相信这个品牌大家的辨识度还是比较高的，尤其是它系列标志性的蛤蟆嘴造型，也是让我们很多人又爱又恨。

第九位：劳斯莱斯，这个品牌的车标是一个展翅飞翔的女神造型，这也具有很高的辨识度，而且由于它的车辆定位，也是我们很多人的梦中神车。

第八款：兰博基尼，作为全球超跑典范，它的车标也是一头金色的牛，感觉就很有气势，旗下比较有名的跑车有大牛和小牛，也是很形象了。

第七位：法拉利，不管是正统的赛车F1，还是其超级跑车，都是一股盛气凌人的样子，配合高高跃起的马造型车标，也是惊艳绝伦。

第六位：迈巴赫，这里讲的当然就不是奔驰旗下的迈巴赫了，而是正统的挂着双M车标的迈巴赫，一千多万的售价也是陆地王者了。

第五位：红旗轿车，红旗作为唯一一款上榜的国产车，也是民族骄傲，它的车标是一个迎风舒展的红旗造型，辨识度极高。

第四位：宾利，这款来自英国的国车，也是受尽大家的喜爱，车标是一个大大的B字母配合双翅膀，别有一方韵味。

第三位，帕加尼，作为一款意大利超级跑车，车标平平无奇，但是性能暴躁出奇，由于其接近两千多万的售价，也让我们不是很常见。

第二位：布加迪，这款车我们也经常在**里面看到，号称最快直线加速的量产车，当然也是很出名的。

第一位，西尔贝，这款车车标是盾牌状，配合小星星，有点美国国旗的意思，不过高达5000多万的售价也让很多人不了解他的历史。

小牛车标是兰博基尼。

兰博基尼Huracan被称为“小牛”，兰博基尼Aventador被称为“大牛”。2016年10月5日，兰博基尼旗下Huracan的顶级车型Huracan Performante以“6分52秒01”的成绩刷新了纽北最快圈速记录，这个成绩比保时捷918 Spyder快了5秒，比兰博基尼Aventador SV版本快了7秒，也让法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、科尼赛克Regera等一堆神车汗颜。

扩展资料：

兰博基尼Huracan Performante运用大量碳纤维材质，并移除车内部分设备，相比现款Huracan LP 610-4减重40kg，并且调校方面主要面向赛道驾驶，而且依然可以合法上路行驶。

Huracan Performante搭载5.2L自然吸气V10发动机，最大马力640PS，0-100km/h仅需2.9秒，0-200km/h也只要8.9秒，100km/h-0刹车距离仅31米。

百度百科-兰博基尼