马自达rx8排放标准_马自达RX8改排气

1.改装分享——马自达RX-8，说说自己的心得体会！

2.马自达rx8移植发动机

3.马自达rx8 改装

4.各位动车的人事请进来，本人购买了一辆二手马自达rx8，买来后是5万多公里，有改装一点，22万多，回

和07款的RX-8比较起来，新款RX-8的外观更为动感逼人。它为自己增加了大面积的前灯、尾灯和三角侧转向灯。大面积的黑色恰到好处地点缀在明红车身上，非常地吸引眼球。

车的尾部变化不大，主要变化集中在保险杠和排气部分。当所有车灯都打开时，RX-8如同忽然苏醒了似的，后尾灯的周围作了一圈点缀的LED围绕，橘**灯光中迸发出华丽的气质。为了不影响保险杠的整体视觉效果，后备箱锁被安置在了右后尾灯上，

请注意RX-8下方的牌照灯，这个三角形的造型像不像转子的形状？据说RX-8的设计者为了表示对转子发动机的敬意，将很多个三角转子形状遍布整个车身。试着找出全部的转子形状就像一场“找出汪达尔转子”的游戏。

车的侧面看不出太大的改变。前后对开车门的设计在跑车中同样不多见。打开的车门的时候，需要先开前车门，再开后车门。关门的时候顺序颠倒过来。笔者发现在车门对关的时候，会有一个角度出现互相干涉。千万要小心，否则车门自己会彼此碰伤。

此外，RX-8的“虚拟B柱”在后门上，巨大的管状内柱可以把冲撞力分配到底部平台和车顶，还有常用的侧梁、细节装备用以把最大限度地吸收撞击力。外加一个完全装备的侧气囊、胸部气囊和前方气囊，让RX-8的侧面碰撞伤害降到最低。

新换上的10幅铝轮毂造型相当炫目，动感十足。从轮毂间的空隙能直接看见宽大的刹车盘，令人怦然心动。大面积的空挡也有利于刹车盘的散热。赛车气质的薄胎壁和浅胎纹可以在极限状态下牢牢地抓住地面，其数据是225/45R18。这意味着它有225 MM的轮胎面宽度，同时扁平比只有45！（扁平比为厚/宽*100），一般家用车辆的扁平比在70左右。

斜后方的角度能突出肌肉感十足的感觉。突出的轮毂线条极其漂亮，延续了RX系列的精髓。换个角度能看更清楚尾部的优美线条。后备箱上还整合了一个小小的扰流板，在空气动力学意义上能减少风阻，减少车辆尾部的升力。好的设计经得起各个角度的打量。现在来看各个角度观察后视镜的实例。与整个车身相比，RX-8的后视镜体积很小。但大视野的设计和恰到好处的位置，让驾驶者不会错过身后的情形。醒目的黑色从后视镜延续到前玻璃上，形成一个锐利的黑色三角边，线条也恰好和前挡风的边缘平行。确实让人感到赏心悦目。

车头的赛车外观以及若干个进风口的设计使其霸气十足。厚实的挡泥板之下是18英寸宽的前后车轮，让它拥有了与其他跑车截然不同的外形。

RX-8的空气通道比一般轿车要宽敞得多，从车体下方一直延续到前挡风下方。空气动力学设计要保证高速行进中气流能快速地通过车体下方，也要能为发动机提供燃烧所需要的大量空气。RX-8的后备箱并不宽裕。液压挺杆的手感非常舒适，你几乎能以一种“轻柔”的方式优雅地打开后备箱。与整个车身比较起来，后备箱开口狭窄且深远，实际测量中后备厢开口宽度为807MM，离地高度为800MM。

而后备箱的钥匙锁位于右后车灯上，如图所示，白色的钥匙孔就是RX-8的后备箱锁孔。用车钥匙将其锁止后就不能再遥控打开。在RX-8的顶部也发现了“凹凸”曲线。天窗和车顶浑然一体。这个设计除了增加迷人的“阴影”外，更多起到空气动力学上的作用。

改装分享——马自达RX-8，说说自己的心得体会！

返修率还好,油耗偏高,性价比比较高(不过维修费用高),转子发动机当然好1.3的9000.

非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造.

当然能达到9000转,它的最高输出峰值要在9000转还要多.

一般使用的情况下,还是转速跟普通车基本一样,只不过高速时输出的动力更高,只要跑,7000-8000对它来说不是什么困难的事情.

应该不会后悔,RX-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高.

待速应该跟普通车差不多在900转左右.

马自达rx8移植发动机

外观

R-Magic前保险?

INGs侧裙边和后部

Sick?Speed?Neo?Chrome凸耳螺母

NRG碳纤维后翼

自定义前分离器

RE-Amemiya?Carbon通风?口罩

底盘

Tein?S-tech弹簧

oni?Yellow?Shocks

ProgressTech后防倾杆

Corksport前支撑杆

车轮

CR2P

18×10.5?-13?5×114.3-联邦245?/?40r18

18×11.5?-10?5×114.3-联邦275?/?40r18

制动

不锈钢制动管路

霍克斯HPS

性能

定制子外壳-Kicker?8”?L7子

Kenwood?500W功放

Infinity?ka?10.9t高音扬声器

Walbro?255燃油泵

四个800cc喷油器

调谐的CobbAccessPort

BHR赛车点火套件

Goopy?Performance?rx-7?Apex密封件

Atkins实心角密封

VTA-同步BOV

V-Mount?3寸核心中冷器

K＆N过滤器+注射式过滤器

WO2和空气/燃油表

Exedy?Stage?HD离合器

不锈钢离合器线

1.75寸核心散热器

Mishimoto?T-Stat（176）

Pinle赛车机油压力

室内

Prosport?Gauges（机油温度，机油压力，水温，升压，燃油压力）

定制模制Lotek仪表舱

赛车节拍仪表舱

定制防滚架/线束

Corbeau赛车线束

Braum真皮赛车座椅

CorkSport?LED照明套件

马自达rx8 改装

马自达rx8的发动机可以涡轮增压。这辆车装有双转子发动机。

在这台发动机上增加涡轮增压系统后，可以提高低速区域的动力输出。

马自达rx8的发动机代号为13b-msp。原厂发动机最大扭矩231马力，211牛米。这台发动机可以在8200转/分钟时输出最大功率，在5500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

Rx8前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

Rx8控制的非常好，旋转发动机高速区的动力输出也很强。

许多车手将在马自达的转子发动机上增加涡轮增压系统。

涡轮增压可以在不改变发动机排量的情况下增加发动机的进气量，从而提高发动机功率。

涡轮增压器的原理很简单。涡轮增压器由两部分组成，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮和进气涡轮同轴连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，排气涡轮旋转时进气涡轮也会旋转，从而可以压缩空气体。

百万购车补贴

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你的问题是什么?如果是问预算够不够 那应该是足够了

悬挂,大包围,碳纤维车盖,翼门,地盘灯,尾翼,20寸轮圈,扁平胎 --外观上基本上就这些了.

大屏幕,低音炮,GPS，再加上Turbo表，油温表，电压表--内部也就这些

顶巴，冬菇头，Turbo，ECU的Remap，尾排--动力部分

如果在国内做费用不算高，但是像ECU什么的可能比较难找到有人做

转子发动机是个只能换不能修的东西，这车买回来仅限于改装，何况这个车也不值这个价钱

一般常见的RX8在国内，通常9-13万区间，就可以买到，保值率很差的一款车，主要是因为发动机

国内能维修转子发动机的地方，非常的少，同时配件也非常的难找，基本是不可修的状态