北京思域空气悬挂改装_思域改空气悬架多少钱

1.十万以内买什么车好？

2.上海车展新车扎堆，但这几款一定要看

3.十代思域仪表盘详解

4.不只有两厢思域、新飞度，2020年最值得期待的十款燃油车

5.北京车展最值得关注的几款上市新车，错过就可惜了！

安全配置

驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●

前排侧气囊●后排侧气囊－

前排头部气囊(气帘)－后排头部气囊(气帘)－

膝部气囊●胎压监测装置－

零胎压继续行驶－安全带未系提示●

ISO FIX儿童座椅接口●LATCH儿童座椅接口●

电子防盗●车内中控锁●

遥控钥匙●无钥匙启动系统－

夜视系统－主动安全－

座椅配置

皮质座椅－运动座椅－

座椅高低调节●腰部支撑调节－

肩部支撑调节－前排座椅电动调节－

第二排座椅移动－第二排座椅靠背调节－

后排座椅电动调节－电动座椅记忆－

前排座椅加热－后排座椅加热－

座椅通风－座椅－

后排座椅整体放倒－后排座椅按比例放倒－

第三排座椅－前座中央扶手●

后座中央扶手●后排杯架●

电动后备箱－

操控配置

ABS防抱死刹车●制动力分配●

刹车(EBA/BAS等)●牵引力控制系统－

车身稳定控制－自动驻车/上坡－

陡坡缓降系统－可变悬挂－

空气悬挂－主动转向系统－

并线提示系统－可变转向比－

前桥限滑差速器/差速锁－中央差速器锁止功能－

后桥限滑差速器/差速锁－

外部配置

运动版套装－铝合金轮圈●

电动吸合门－

内部配置

真皮方向盘－方向盘上下调节●

方向盘电动调节－方向盘前后调节●

多功能方向盘●方向盘换挡－

定速巡航系统－自适应巡航控制－

前雷达－后倒车雷达－

倒车影像－全景摄像头－

自动倒车入位－行车电脑显示屏－

HUD抬头数字显示－

多媒体配置

GPS导航系统－网络互动系统－

中控台液晶屏－多媒体控制系统－

内置硬盘－蓝牙/电话系统－

车载电视－中控液晶屏分屏显示－

后排液晶屏－外接音源支持●

MP3/WMA支持●单碟CD●

虚拟多碟CD－多碟CD系统－

单碟DVD－多碟DVD系统－

2-3喇叭扬声器系统－4-5喇叭扬声器系统－

6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统－

灯光配置

氙气大灯－LED大灯－

日间行车灯●感应大灯－

转向灯－前雾灯●

大灯高度可调●大灯清洗装置－

车内氛围灯－

玻璃/后视镜

前电动车窗●后电动车窗●

车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●

后雨刷－感应雨刷－

手动空调－自动空调●

后排独立空调－后排出风口●

温度分区控制●车内空气净化－

车载冰箱－

格式参数： 长度（英寸） 175.5 宽度（英寸） 68.9 高度（英寸） 55 轴距（英寸） 104.3 整车重量（磅） 2,588 前净空（英寸） 38 后方净空（英寸） 35.1 前肩部空间（英寸） 53.9 后方肩部空间（英寸） 52.1 髋关节前室（英寸） 53 髋关节后方室（英寸） 49.2 前腿部空间（英寸） 42.6 后排腿部空间（英寸） 30.3 行李容量（立方英尺） 11.5 最大载货量（立方英尺） 11.5 座位数 5 杯架 前 驱动系统，标准 前轮 转弯直径（英尺） 35.4 相应的发动机尺寸（升） 1.8 基地型发动机 为I4 相应的发动机输出功率（马力） 140 相应的发动机扭矩（磅/英尺） 128 变速器，标准（速度） 5MT 传输，可选（速度） 5AT，6MT，混合无级变速器 牵引力控制 可选 电子稳定控制 可选 侧安全气囊 前 帘式安全气囊 正面和背面 EPA的燃油经济性（城市英里）手动/自动 25/26 美国环保署的燃油经济性（高速公路英里）手动/自动 34/36 EPA的燃油经济性（综合英里）手动/自动 29/29 油箱容量（加仑） 13.2 燃料类型 定期 基本保修 3 years/36，万英里 缺点：

后备箱容量偏小

普通碟式刹车，不利于散热

后备箱需要用要用钥匙打开

钥匙上无遥控选项

钥匙门没有照明

A柱阻挡视线问题较严重

胎噪较大

漆面较薄

优点：

前排头部空间十分充裕

后排座椅可以整体放倒

轮胎胎面较宽，有利于刹车制动

做工精良

门把手的力度及开闭门时的感觉很轻盈

车门密封条整圈包裹，材料厚实

中控台顶部做工细腻

方向盘设计梦幻，手感极佳

安全系数高

十万以内买什么车好？

客观一点说，新宝来和思域都可以说是运动时尚的代表，也是德系车和日系车的两大主力车型。我来简单的比较一下，大家给点意见。

外形：在外形设计上不分伯仲，各有特色，思域的轴距占有更大的优势，后排成员可以获得更多的腿部空间。新宝来的外形尺寸上虽然小了些，但是新宝来的外形吸引了我，尽管有人说新宝来不怎么好看，可是新宝来的V字形前大脸和用辉腾尾灯设计风格的外形却吸引了我，毕竟没人的审美偏好不同。

动力：新宝来的SMFi发动机，经过了全新的调校，具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点。总体来说，新宝来的发动机表现的还是中规中矩，技术比较成熟但是相对新一代的发动机已有落后的趋势。

思域搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机，启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，但静音性能却一般。

安全性：德系车的安全性应该比较占优势，在新宝来和CIVIC上也体现出来了。CIVIC的安全性相对较差，可以体现在CIVIC的后刹车都是使用的鼓式带盘式刹车（实际上是鼓式刹车），这相对新宝来的前后盘式刹车要差一点。新宝来整体上看来比思域要敦实，从关门的声音就可以判断出来新宝来的钢板厚度更强一点。

内饰：两款车的内饰都很漂亮，做工业比较精细，但是还是个有特色。新宝来双色内饰设计中规中矩，头枕的支撑感良好，后视镜电动调节设计方便了驾驶者。仪表盘设计紧凑简洁。最突出的变化是座椅边缘的鹰翼状设计，像老鹰的翅膀一样完美的包覆驾乘者的身材。

操控性：老宝来被大家誉为驾驶者之车当然有它的道理，在这方面我认为新宝来可以占绝对的优势，思域在操控性方面还是比较偏重舒适，路感没有新宝来那么清晰。

上海车展新车扎堆，但这几款一定要看

只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！

推荐你308，随便优惠2万，低配上路不到10万，内饰中控超级精致，配置很高很高！

悦动也优惠2万左右，可以买高配的，很好的家用车，油耗动力都还可以。

老福克斯也满好的，优惠1.2万左右，油耗稍高，动力强！

科鲁兹也优惠2.4万左右，就是只能低配，是鼓刹，不推荐，油耗稍高，动力弱！

2014款阳光也不错，优惠1万左右，高配的，低配鼓刹不买，超级省油，适合市区！

锋范也优惠2万左右，10万可以买高配的，省油，适合市区。·

新爱丽舍和301，这2车优惠9000左右，法国车地盘悬挂好，308也是法国地盘悬挂更好！

以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的！

裸车11万↓

科鲁兹，优惠2.3万左右，11万可以买到自动高配的！ 动力弱油耗高，外型同级最完美最协调！

英朗优惠2.5万左右，11万可以买到手动高配的！ 用料好.做工好，动力弱油耗高！

宝来，优惠6000左右，11万可以手动高配的！ 很一般的神车，没后防撞梁，异响多！

朗动优惠6000左右，11万可以买手动高配或自动低配！ 漂亮好看，配置高，空间大，悬挂硬！

新轩逸优惠1.3万左右，11万可以手动高配的！ 省油，空间很大，毛病少.服务好，手波差！

凌派优惠5000左右，11万可以买手动低配的！ 省油，空间很大，毛病少，车身窄.名不好！

新福克斯优惠1.2万左右，11万可以买手动低配的！ 操控棒，独立悬挂，空间小，做工一般！奇瑞A3,自主品牌，碰撞测试五星级安全,性价比挺高。

6月18号上市的起亚福瑞迪评价不错，虽然是棒子车，但貌似还可以，但是新车最好是观望，不做小白鼠，可以观望。

另外悦动、伊兰特、赛拉图等棒子车销量不错，保有量大，侧面说明的性价比之高。

朗逸、明锐低配的应该也还可以用，高配的价格稍高。速腾和新宝来发动机不是最新技术，相对还是朗逸明锐先进,价格也稍高。志俊的古板外形，但是性价比还是可以的。307空间大，但屁股确实不好看，两厢好一点。

乐风、新爱丽舍、普桑、捷达实惠一点。 景程的性价比也挺高，车大，2.0的14W搞定。

买凯越还不如买朗逸呢，凯越挂着别克商标其实是韩国车，大宇的。

鬼子的车就不推荐了，虽然卖得好，比如花冠，卡罗拉、思域、轩逸稍贵，骐达、颐达都卖的不错。

福克斯觉得空间一般，价格也稍高，但是时尚运动，也卖得不错。

另外自主品牌F6空间很大，凯越的价格凯美瑞的享受，骏捷也是很大气的，宾悦。

十代思域仪表盘详解

还有不到一周的时间，2021上海车展就将拉开大幕。考虑到值得一看的新车数量颇丰，所以闲话不多说，直接进入正题。

大众ID.6

期待指数：★★★★

ID.6其实不只一款车，南北大众将分别引进，最终的命名可以参考已经上市的ID.4，上汽版的叫ID.6 X，一汽版的为ID.6 CROZZ。

关于车型本身，重点看下南北版本的差异化设计即可，其他部分着实没太多悬念；至于为何给了4星的期待值，主要还是价格。

以已经上市的ID.4 X为例，19.9999-27.2888万元的价格，确实比同级汽油车要贵，但对比Model Y便宜了一大截，用途观L的价格，买一台纯电动带绿牌设计新颖续航尚可的大众车型，讲真还是挺有说服力的。

因而定位于6座和7座的ID.6们，如果起步价能够控制在25万上下，那么除了能从特斯拉那撬来不少客户外，甚至能够吸引一定原本在等全新汉兰达的消费者。

一句话点评：大众MEB平台的电动车，还是蛮有意思的。

丰田汉兰达

期待指数：★★★

首先补充说明，期待指数并不等同于销量指数。之所以只给了全新汉兰达三星，是因为距离这车的全球亮相已经过去了许久，只是在国内拖延至今才姗姗来迟，因而实在没有太多的新鲜感，剩下的悬念只有最终的价格和配置。

但话又说回来，只要丰田不脑袋一抽定出个离谱的价格（概率实在不大），全新汉兰达基本提前预定了同级别的销量冠军。

而真正有可能会对广丰汉兰达产生一定影响，同时也更让人期待的，莫过于隔壁挂着标的—丰版汉兰达。

一句话点评：你猜这回的新汉兰达要不要加价？

广汽传祺影豹

期待指数：★★★★☆

影豹的车型定位还是相当有意思的，骨子里压根就不是所谓的老好人路线，瞄准的就是对操控性、运动性有明确需求的年轻消费者；说的再直白些，影豹就是冲着领克03来的。

关于影豹的动态体验，可以复习一下《影豹：让我给你解释解释什么叫做轻跑！》影豹在车展上的关注重点，可以放在首次公布的内饰以及最终的预售价格上。

一句话点评：销售话术：虽然排量一样，但我们比领克03多一个缸。

极氪ZEEKR 001

期待指数：★★★★☆

极氪ZEEKR 001也算是半个老熟人了，它的真实身份就是此前领克ZERO概念车的量产版本。但随着极氪品牌的独立，001也就顺势成为了新品牌的开山之作。

新车基于SEA浩瀚架构打造，此前官方公布概念车型的NEDC续航里程将超过700公里，所以量产版最终的续航里程能有多少值得重点关注一波。

另外此前的预热信息大多停留在静态设计层面，因而极氪ZEEKR 001最终的动力单元、加速能力、驾驶系统、智能互联系统等等，都有望在车展期间正式揭晓。

一句话点评：如果起步价在25左右，说不定真能从Model 3手里抢不少客户。

坦克神秘新车

期待指数：★★★★★

车展临近，坦克的消息也一直源源不断。先是换标一事，新logo好不好看另说，至少话题热度算是燃起来了。

而后又是官方改装版的坦克300，除了升高车身以外，还换装了全新的前后杠、轮拱、轮胎，以及大幅增加涉水深度的涉水喉。

这还不算完，坦克又公布了一段欲露还羞的小，暗示将在车展现场带来一款全新新车，而根据坦克之前注册的商标，新车大概率会是坦克600或是坦克900中的一款。

关于新车可以从两方面辩证看待，一是传说中的3.0T+9AT能否上身，越野性能是否会在坦克300的基础上进一步提升；二是坦克300的成功，很大程度是因为其亲民的定价，让普通消费者有能力接触到硬核越野，而定位更高的新车，是否会存在定位过高的可能性？

一句话点评：如此小众的细分车型，居然被坦克玩到风生水起……

长城炮神秘新车

期待指数：★★★★☆

一款全新的长城炮也会在本届车展上亮相，新车定位于全尺寸皮卡，如果你对这个级别到底多大没概念也很正常，因为此前自主品牌车型压根就没涉及过这一级别。就比如F150、丰田坦途，都属于全尺寸皮卡。

根据目前流传的信息，新车将搭载3.0T+9AT的动力总成，底盘用前后双叉臂结构+选装空气悬挂+电控减震器系统，机械素质可以说是非常强悍。因而这台新车的受众面可能不再是传统的皮卡用户，而是会与市面上那些硬派SUV产生正面竞争。

一句话点评：车非常值得期待，就是车友群的名称容易被判定违规。

欧拉神秘新车

期待指数：★★★★

乍一看欧拉公布的新车预告图，满满的甲壳虫既视感有木有？那熟悉的车身比例、经典的溜背造型、精致的外抛轮毂，都让人有种梦回几十年前的错觉。

内饰方面更是夸张，罕见的双幅式方向盘、造型复古的空调出风口，设计师势要将复古路线贯彻到底。

至于新车的命名，还是老规矩，欧拉留给了网友投票决定。目前的选项有这么几个，大家自行感受一下：精灵猫、朋克猫、贵族猫、波斯猫、猫、大橘猫……

一句话点评：考虑过甲壳虫车主的感受吗？

一汽-大众 TALON

期待指数：★★★

一汽-大众版的途昂，但至少在外观部分进行了魔改，不会出现两款车停在一起傻傻分不清的尴尬局面。

TALON的轴距足足达到了2980mm，与途昂保持一致，但三围尺寸进一步提升。考虑到动力系统必然是2.0T+7DSG，所以关于这款新车的最大悬念，便是它内部空间到底有多大，以及最终的定价会是多少。

一句话点评：大就完事了。

别克昂科威PLUS

期待指数：★★★

昂科威PLUS的名字一出现，意味着廉颇老矣的昂科威一时半会可能还没法轻易下火线。

目前别克SUV产品序列从入门到高端是这样排的：昂科拉、昂科拉GX、昂科威、昂科威S、昂科旗，覆盖从小型到中大型间的所有级别。而留给昂科拉PLUS的空间，只有昂科威S和昂科旗之间的区域。不然你总不能指望挂着PLUS之名，卖得比昂科威还便宜吧？

与昂科威S同平台打造，相当于为新车的机械素质做了背书，毕竟前者的动态表现还是有目共睹的；剩下最能左右销量的，大抵便是最终的定价了。定便宜了，影响自家昂科威S；定高了，要么消费者等降价，要么直接转投昂科旗。

一句话点评：终端让利一时爽，苦果自己慢慢咽……

日产全新奇骏

期待指数：★★☆

在一众车企撞南墙撞到头破血流，意识到三缸真的没有前途的时候，头铁的日产带来了全新一代奇骏——用了1.5T三缸可变压缩比发动机。

其实新车在外观内饰方面的进化尚属不错，就是不知道这回同样使用了可变压缩比的全新奇骏，会不会和天籁一样存在节温器的问题？

一句话点评：勇士，这才是真正的勇士。

本田全新思域

期待指数：★★★★

虽然全新一代思域的设计遭遇了一些些的非议，但待到实车亮相，大概率又是一片“真香”。

十一代思域肉眼可见的“变乖”了，尤其前脸的攻击性不再像十代那么锋芒毕露，更加契合人们对传统家用车的印象。另外侧面造型也向雅阁看齐，尤其是在C柱的三角窗部分。

根据申报信息，全新思域会有两种动力调校，尾标为“180TURBO”和“240TURBO”，对应的动力单元分别是高低功的1.5T，也就意味着那台1.0T暂时不会出现在新车上。但同样没有出现的，还有手动挡版本。

一句话点评：手动挡没了就没了吧，反正你们也不买。

奔驰C长轴版

期待指数：★★★☆

相比于海外版的标轴C级，国产长轴版最大的不同，必然还是轴距额外加上了89mm，达到令人咋舌的2954mm，比现款国产长轴版的轴距还长了34mm。

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不只有两厢思域、新飞度，2020年最值得期待的十款燃油车

第10款思域仪表盘的详细说明：

汽车仪表灯有一个规则。我们知道灯光五颜六色，特别好看，但是设计的时候有一定的规律。红灯一般是危险警示灯。如果这些红色指示灯亮起，就会被忽略，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成极大伤害。

如果刹车系统的警示灯亮了，肯定会告诉你刹车系统有问题。如果它亮了，你继续开车，可能会造成严重的事故。如果安全气囊警示灯亮起，内部系统一定有问题。就算出了事，也没办法保护你。

如果油压警示灯亮了，如果继续开，会对发动机造成很大的伤害，直接后果就是到时候开不了车，造成很大的维修费用。这是一个红色警示灯。黄灯是故障指示器。当仪表中的黄灯亮起时，它告诉驾驶员车辆的某个系统的功能已经丧失。比如ABS警示灯亮了，直接的意思就是ABS不再工作了，刹车时可能会导致车轮爆死。

发动机的警示灯亮起，发动机出现故障。还有车辆稳定控制系统和主动空气悬挂警示灯。原理是一样的，表示车辆的某项功能会丧失。绿色指示灯是状态指示灯，表示车辆处于什么工作状态。

自动变速器的动力模式指示灯，或者说车身高度调节的HINLO，并不是警告驾驶员，而是车辆处于什么状态。知道规则后，可以让司机知道哪些灯必须处理，哪些灯必须警惕。

百万购车补贴

北京车展最值得关注的几款上市新车，错过就可惜了！

疫情当下，各行各业难免都会受到影响，作为汽车媒体，我们日常的评测、出差工作几乎都无法进行，年前我借了一台特斯拉Model?3，到现在都没办法还，更别说借新的试驾车了。当然，宝贵的时间容不得浪费，不能实操我们就学点理论，不能试驾我们就先云评一下，看看今年到底还有什么车值得期待。此前我已经分享了十款我最期待的电动车，这篇文章再和大家分享一下2020年我最期待的十款燃油车。

第十位：林肯冒险家

关键词：国产

盼望着、盼望着，国产的林肯终于要来了。年前林肯首款国产车型冒险家已经公布了预售价，仅需24.8-35万元，并且标配非常给力，2.0T+8AT、7个安全气囊、主动刹车、车门密码锁、主驾10向调节电动座椅、LED大灯等都为标配，价格和配置都相当有诚意。

作为福特集团的出品，林肯冒险家的机械素质依然值得期待，操控性必定还是它的一大优势，林肯的设计、浓浓的美式豪华风味也依然魅力十足，产品力层面它应该是不弱的。去年我们曾做过豪华品牌入门级SUV横评，实际上目前这个级别产品力比较突出的车型也只有奥迪Q3和讴歌CDX，而决定这个级别车型销量的主要还是品牌，现在林肯冒险家这个搅局者来了，它能否用诱人的售价弥补品牌认知度的劣势呢？我们拭目以待。

第九位：思域两厢

关键词：两厢

去年年初，我的同事陈列隔三差五就要问我一次：“思域两厢到底什么时候国产？问问你在本田的同学”。后来他实在等不及了，转而买了领克03。如果你身边也有像陈列一样立过“两厢思域国产必买”flag的人，现在你可以通知他们，赶紧准备好钱，两厢思域来了！

很多人期待两厢思域，无非就是因为它长得帅，改一改还能变Type-R。沿用动力强劲的1.5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。

不过我并不看好两厢思域的市场表现，只要稍微做一做数据分析，你就可以发现两厢车市场销量逐年萎缩的趋势是不可逆的，连大众高尔夫如此强大的车型都顶不住，两厢思域必定也翻不了天，何况今年两厢思域还要面对全新换代的高尔夫，来的时间节点也不好。

第八位：雷克萨斯LM

关键词：壕

雷克萨斯LM年前低调地公布了售价，“仅需”116.6-146.6万元，2月24日开启销售。当然，我们都知道这个价格只是参考价，上市当天就有小道消息称广东地区七座版需要加价50万，而四座则至少需要加价100万，土豪的世界，我们根本无法理解。

雷克萨斯LM可以看作是丰田高端MPV埃尔法的奢华版，目前它在市场上属于独一份的产品，根本没有定位接近的竞品，除非你把非原厂改装的奢华MPV都算上。雷克萨斯LM最特别的地方在于提供2+2四座布局，四座版车型后排带有26寸液晶显示屏，可连接手机或平板电脑，并且配备了19扬声器的马克莱文森音响，还有14L的冰箱，在这样的后排听上一首《Floating?Along》，喝上一杯Fillico矿泉水会是怎样一种体验？有钱人的快乐，真的要亲自体验过才能知道。

动力方面，雷克萨斯LM?300h车型搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率为134kW，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。至于它开起来怎样？混动系统省油吗？这些问题我想没人会关心。

第七位：长安UNI-T

关键词：设计

在迷茫了一段时间之后，长安最近的新车设计终于又回到了正确的道路上。前不布的全新车长安UNI-T的外观设计着实令人眼前一亮，并且好消息是，外观如此有未来感的一台车竟然不是一台电动车，而是一台如包换的燃油车，所以这台车的售价估计依然会很实在。

目前关于这台新车的信息披露并不多，连它的中文名字都还没公布，现在只知道这台车的外形尺寸是4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。同时动力方面，新车将使用长安内部代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压直喷发动机，发动机最大功率为132kW，与之匹配的预计为长安最新的7速双离合变速箱，并且未来该车还将提供2.0T蓝鲸发动机。长安的车的机械品质有口皆碑，现在这台新车又长这么帅，真的让人忍不住想快点驾驶它。

第六位：长城炮越野版

关键词：三把锁

去年4月份上海车展第一次见到长城炮之后，我就一直期待能够试驾到这款自主品牌豪华皮卡的开山之作，可惜这个心愿到现在都还没能实现。据我们参加过长城炮全国首试会的裘立志老师说，这款车的机械素质是有惊喜的，舒适性也配得上它的售价。此前长城炮已经上市了商用版和乘用版，其中乘用版仅需11万出头就能买到2.0T+埃孚8AT的动力，吸引力真是足足的。

今年即将发布的越野版更是值得期待，因为这个版本才是这款车最强实力的体现。越野版车型将沿用2.0T+8AT动力总成，并且标配前中后三把差速锁，同时还有坦克掉头、蠕行模式和多种越野驾驶模式。此外，越野版和福特猛禽一样预留了很多改装的接口，比如多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等接口，方便越野发烧友后期进行针对性补强。

不仅如此，长城炮越野版还配备了丰富的舒适性配置，比如无钥匙进入、一键启动、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口等等，而且还有L2级别的自动驾驶配置。又能居家过日子，又能翻山越岭，价格估计也不会贵到哪里去，这样的豪华皮卡谁会不想要呢？

第五位：凯迪拉克CT4

关键词：后驱

凯迪拉克ATS-L的继任车型CT4预计将在今年上半年推出，CT4的定位相比原来的ATS-L有所降低，预计起步价将在25万以内，主要竞争应该是BBA品牌的A级入门轿车。CT4最令人期待的依然还是动力和驱动方式，它将使用凯迪拉克几乎全系标配的2.0T可变缸发动机，发动机最大功率达到169kW，与之搭配的将是一台8AT变速箱，并且驱动方式依然用前置后驱。CT4上市之后有望成为最便宜的豪华品牌后驱轿车，想想是不是就觉得很香呢？

从此前发布的官图上我们可以看到，CT4的外观继续提供风尚版和运动版两个套件，内饰设计和去年刚刚上市的CT5非常相似，外在形象和内饰豪华感还是不错的。后排空间预计会是CT4比较明显的短板，因为CT5在这方面的表现就不是很好，但是面对后排空间同样表现不咋地的现款奥迪A3、宝马1系和奔驰A级，拥有后驱的CT4应该是不虚的，实在不行也没有什么是优惠解决不了的，想买豪华品牌入门级轿车的朋友，可以等等看。

第四位：全新一代奥迪A3

关键词：加长

前几天，奥迪官方放出了一批带伪装的官图，宣告全新一代奥迪A3即将到来。全新一代奥迪A3将在下个月的日内瓦车展上发布，而国产版的车型预计将在今年年底到明年年初这段时间上市。根据此前得到的消息，在国产之后三厢版的奥迪A3将进行加长，以弥补其后排乘坐空间的短板。不管你们怎么看待这种特供的加长行为，反正作为一名现款奥迪A3车主，我觉得对于奥迪A3来说，加长实在是太有必要了。

全新一代奥迪A3不仅将加长提升实用性，而且在机械素质方面预计还会有进一步的提升，海外版奥迪A3新增的自适应阻尼可变悬架、渐进式转向应该都会引入，动力方面预计会有1.5T、2.0T两种选择，并且将加入48V轻混系统，以提升燃油经济性和动力的平顺性。

至于这台车的外观、内饰设计，我想就不用多说了，全新一代的奥迪家族化设计有哪个年轻人会不喜欢呢？

第三位：第八代大众高尔夫

关键词：1.5T

作为同平台的产物，第八代高尔夫将比奥迪A3更早和我们见面。在甲壳虫和辉腾都停产了之后，高尔夫无疑成为了最能代表大众品牌的一款车，没有了之一。对于如此重磅的车型，大众必然会不遗余力。从此前发布的官图和海外媒体的试驾体验上我们都可以看到，全新一代高尔夫又变得更好了，虽然这完全在我们的意料之中，但是依然足够令人兴奋。要知道，现在在售的第七代高尔夫的产品力依然还是同级别的顶尖水准，百尺竿头更进一步，着实不易。

第八代高尔夫在保留了高尔夫车系的经典设计元素的同时，对整个外观内饰进行了全面重塑，特别是内饰设计，取消了大量实体按键之后，基本是颠覆了现在的设计理念。设计上肯定是更好看了，但这会不会导致操作不便，才是我比较关心的问题。

全新一代高尔夫最值得期待的还是动力系统，它很可能会是国内首款用上大众1.5T发动机的车型，新发动机相比现款1.4T主要改善了油耗表现，在动力方面也略有提升，加上48V系统的，这套全新的动力总成有望在我们的性能测试中再次立下标杆。

第二位：红旗H9

关键词：“国产劳斯莱斯”

看到上面这张，你会想起哪个品牌的车型？没错，就是劳斯莱斯。红旗H9是原劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒入职红旗后参与的首款车型，大师一出手，效果果然显著，单看都能感觉到豪华感都扑面而来。在豪华形象上，红旗H9比起对标的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6可以说是有过之而无不及，这也是它一亮相就大受关注的最主要原因。

（来源于网络）

红旗H9在机械规格方面完全配得上它的定位，发动机将提供3.0T?V6机械增压和一汽最新研发的2.0T高、低功率发动机三种选择，变速箱方面预计将有7速湿式双离合和6AT两种选择，动力系统使用前置后驱布局，高配车型将提供四驱系统。底盘方面，红旗H9将使用前双叉臂后多连杆的组合，并且将配备空气悬挂。一汽的工程师们能把这些高端的硬件组合成什么样的作品呢？我很是期待。

第一位：第四代本田飞度

关键词：1.5L

因为强劲的动力和亲民的价格，现款飞度被我们戏称为“平民超跑GK5”，并且在网络上带动了一波GK5文化。多年来，飞度一直都是国内最贴近年轻人的梦想之车，它实现了很多年轻人的汽车梦想，也开启了很多车迷的改装之路。即将到来的第四代飞度，相信也不会辜负我们的热捧和期待。

从上我们就不难看出，第四代飞度变得更加精致了，内饰大幅提升的质感相信会让很多现款车主羡慕不已。根据此前广本雅阁换代后的变化，我们有理由相信第四代飞度在做工方面也会有针对性的提升，以补齐现款车型的短板。

而在现款车型最擅长的动力和空间利用率方面，第四代飞度也将延续其优势。由于国内车迷强烈的呼声，第四代飞度国产后仍将保留1.5L发动机，可能会加入1.0T三缸发动机，“平民超跑”的名号应该是能保住了。同时，第四代飞度在车内乘坐空间、储物空间方面的表现依然非常出色，标志性的后排魔术座椅自然也不会缺失，只是希望新一代的车型能将这个好用的配置下放到更多的低配车型。

就在我写这篇稿子的当天，第四代飞度正式在日本开卖了，新车提供1.3L和1.5L混动两种动力选择，售价折合人民币约为9-15万元。如果没有受到疫情影响，国产的第四代飞度在4月份的北京车展亮相，ladys?and?gentlemen，很快我们就能开上新“超跑”了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年北京车展在延期了五个月之后终于开幕了，作为本年度第一个A类车展还有不少重磅车型亮相上市，今天192黑人就说说那些车展公布售价和上市的重磅新车。

华晨宝马新款?5系Li

指导价格：42.69-60.39万元

新5系只是中期改款车型，主要是外观和配置的调整。前脸的变化我个人不是太喜欢，感觉从一个运动型男变成了斯文绅士，标志性的天使眼大灯也没了！车尾大灯的变化我倒是蛮喜欢的，融入了3D立体悬浮效果还进行了熏黑处理。

内饰基本没啥变化，主要是搭载了最新版BMW?iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是加强了语言控制功能，不然还没有十几万的国产车先进。另外，长轴版还将配备带星空顶天窗。空间是同级别BBA里面最为宽敞舒适的。

动力方面当然不会有啥变化，2.0T的高低功率版本，预算充足的话还是买530Li的高功率版本，525Li适合喜欢坐的小伙伴，有点肉！宝马向来对于动力都比较抠，3系低功率版的动力还没有个飞度好！5系低功率也干不过思域。

北京奔驰新款E级

指导价格：43.08-64.28万元

新车同样是现款E级的中期改款车型，所以主要的变化就是外观和内饰，外观用了和海外版相同的设计，个人觉得前脸的设计不如老款好款，主要是大灯的设计感觉太小气了，以后再也不会有人说你的E级像C级了，而是像更便宜的A级。不过立标的前脸跟新款S级是很像的，可以给足你面子，车尾的造型就比较低调内敛了，但同样没有老款好看。

内饰是很多人选择奔驰E级的原因，新车内饰变化不大，主要是方向盘的换了和S级一样的造型，跟海外版的明显变化有差距，看来还是想“吃老本”！

既然是中期改款动力肯定也没变化了，还是1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混。我建议还是不要买1.5T的版本，就是买车标和内饰，可能马路上国产车都随便超你。另外，新车我建议先别买，回头拿磁铁看看还是不是铝换钢，还有就是悬挂还会不会断，没准啥时候又召回了！

哈弗大狗

指导价格：11.99-14.29万元

哈弗大狗和第三代哈弗H6属于同样的柠檬平台，价格上也相差不多。外观是它最大的亮点，用复古的硬派越野车设计，给了中国的消费者更多的选择空间。相比H6大狗会更加偏向越野，通过性会更好，接近角24度，离去角度30度?，最小离地间隙200毫米。

内饰和H6也完全不一样，设计会更加狂野，中控台用了大量平直的线条，撞色搭配则看起来运动很多，再加上全液晶仪表和大尺寸中控屏，还是很讨年轻人的喜欢的。

动力方面和H6用同样的动力系统，1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米。悬挂和H6也没有太大区别。目前上市的都是两驱的版本适合那些喜欢这个车外形的消费者，后期还会有2.0T加四驱和后桥差速锁的版本，这个版本就能真带你去做一些越野了，不过要看最终定价多少了。大狗这辆车我个人觉得还是要买四驱版，不然对不起它这个外形啊！

宝马全系4系双门轿跑车

指导价格：36.38-45.98万元

宝马全系4系双门轿跑车在本届车展正式上市了，很多人在看过实车之后还是觉得挺好看的，但是我还接受不了这个猪鼻进气格扇，就不能设计成小号8系吗？非得让人难以接受，还没有3系好看。

内饰和3系则基本上没啥区别，缺少了点运动元素，两块大屏是最大亮点，还提供M选装包，包括M运动型悬挂、可变运动型转向系统、M运动型差速锁、M高性能卡钳。

动力还是和3系一样熟悉的配方，用2.0T高低功率发动机，低功率最大马力只有184匹，最大扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。回头看看还是奥迪A5香！

新款保时捷Panamera

指导价格：.3-245.8万元

作为Panamera的中期改款车型，新车的调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面。?说是新款外观变化真的不大，只是包围和进气格扇有所调整。贯穿式的尾灯组在整体轮廓上虽然没有太大变化，但内部灯带的形状进行新的设计。转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。

新车内饰的改变沿袭了老款的整体风格，新式款多功能方向盘应该是最大亮点了，镂空式的设计在模仿赛车的方向盘。得益于车载信息系统运算能力的提高，触摸屏的响应速度更加出众。?

底盘方面也进行了一定的调整。例如，经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）提升了减振舒适性；保时捷动态底盘控制运动版（PDCC?Sport）增加了车身的稳定性；新一代转向控制系统改善了转向响应，并且增强了给驾驶者的反馈，进一步提高车辆响应的精准性与直接性。动力方面也有进行了提升，Panamera?GTS车型则搭载低功率版本的4.0T?V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。新车将不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo?S版本。该车型所搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米。

现代帕里斯帝

指导价格：29.88-32.98万元

我也是佩服现代汽车的勇气，20万的胜达都卖不出去，还敢卖30万的帕里斯蒂！。外观现代已经有点走火入魔了，很多人对于现代汽车的设计觉得怪异，帕里斯蒂则给我同样的感觉，前脸用了分体式大灯，向外弯曲纵向LED日间行车灯贯穿于大灯之间，加强了前脸的一体感。新车的长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距2900mm，不能算很大，只能说还行。

内饰设计也没有太多让人难忘的地方，用了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，大面积皮革和木纹饰板相互搭配，倒是呈现出不错的质感。下方控制台大面积使用物理按键，包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风等功能，配置是相当齐全，这向来是韩系车的优势。

动力方面倒是有惊喜，搭载3.5L?V6自然吸气发动机，这个级别几乎为一款大排量自然吸气V6发动机了，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，同时除入门版外的两款车型还配备了四驱系统。这个价位真的选择太多了，什么Q5L、XC60、探险者、撼路者、XT6……基本上什么类型的都有，唯一的优势就是这款大排量V6发动机了！

玛莎拉蒂MC20

指导价格：210万元

“海王”终于要崛起了，本届北京车展玛莎拉蒂也带来自家的全新跑车MC20。外观的很多设计灵感来自超跑MC12，还大量用了三叉戟的设计元素。这个价位的车型迈凯轮销量节节高升，很大一部分原因是向上开启的鸥翼门，而现在MC20也给你带来了同样的车门。不过除了拉风的外形，你还要知道这辆车用了碳纤维单体车身和覆盖件，整备质量为1470kg，要知道这可是千万级Hypercar才有的配置。

内饰设计还是以简洁为主，大量使用碳纤维和Alcantara为主，战斗气息十足，座椅以及车门上的装饰线条则呼应了车身颜色。驾驶模式选择旋钮和换挡按钮占据着中控台下面的主要位置，上面则是两块10.25英寸的显示屏，另外MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus?Faber产品的车型，咱也不知道这个音响制造商有啥好。

动力方面，搭载代号为“海神（Nettuno）”的3.0T?V6双涡轮增压发动机，有小伙伴可能会觉得区区V6能干得过那些V8吗？不用担心，凭借诸多来自F1的黑科技，这款发动机升功率达到了210马力，最大功率可达630马力，匹配一台8速湿是双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅2.9秒，0-200km/h加速时间在8.8秒以内，最高速度达到325km/h，对得起200万的售价了吧！要知道最便宜的小牛也要300万！

高合HiPhi?X

指导价格：68.00、80.00万元

本届车展华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型——高合HiPhi?X正式上市。很多人不知道这个车企，简单给大家科普一下，华人运通于2017年创办，是一家定位于提供汽车智能解决方案的科技公司，其创始人丁磊曾担任上海浦东新区副区长的工作，之后加盟乐视汽车担任CEO。2016年底乐视系危机爆发，次年3月，丁磊在微博表示因身体原因离开了乐视汽车。也是在2017年，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。此次发布的首款量产车高合HiPhi?1也将在东风悦达起亚生产，并将在年底小批量生产。

新车是基于HOA开放式电子电气架构开发而来，整体设计未来感很强，前大灯的造型非常犀利，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，此外用户也可以自定义图像。不过最与众不同之处在于配备了NT展翼门，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°，打开后离地最大高度为2295毫米，乘客无需担心上下车头会触碰到车顶，这应该是本届车展最炫酷的车门了！

内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果还是比较具有冲击力。官方宣称该车搭载了超过500个传感器，也是国内首次标配5G+V2X的车型，可以实现L3级别的自动驾驶能力。不过我最喜欢的还是后座中央扶手可以自动收缩的冰箱，满满的仪式感。

动力方面，搭载前后两台最大功率200kW（272马力）、峰值扭矩410牛·米的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。空气悬挂具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。数据和外观都能吸引眼球，但是卖七八十万，感觉交了钱就有人该去M国了！

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