宝马黑武士是哪款车_宝马黑武士是哪款车型
1.宝马i8最终版,一身黑色涂装,霸气“黑武士”来了
2.宝马7系,旗舰轿车,黑武士真帅气
3.宝马M8,黑武士,奢华大气,很有运动感
4.2022宝马x3哪个颜色是黑武士?
5.宝马再推联名黑武士M4,全球限量150台,碳纤座椅真的绝了!
6.41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
新款宝马5系,定位中大型轿车,实拍。新款车型在前脸的变化比较大,外观用黑色车漆涂装带来很强的运动风格,前脸用家族式的最新设计语言,黑化的双肾格栅造型带来很强的视觉冲击力,扁平的头灯组用精致时尚的设计,双L型的日间行车灯点亮后很有识别度,下格栅用黑色蜂窝状的设计,两侧不规则的导流口设计动感,前包围设计运动,前脸处理大气。侧面用运动时尚的设计,低矮的车身造型很有攻击性,倾斜的车顶线条很有运动感,窗线设计舒适,后视镜设计时尚,车门凹面处理锋利,轮毂用黑色的涂装非常有运动范。尾部用年轻大气的设计,尾灯用很有立体感的造型,双边共两出的排气设计运动。内饰用家族式的设计元素,中控布局十分大气,方向盘造型很有运动感,中控屏设计时尚,按键阻尼适中,电子档把手感细腻,空调出风口造型很有质感,座椅包裹性好,整体氛围很有豪华气息。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马i8最终版,一身黑色涂装,霸气“黑武士”来了
不相同。根据查询汽车之家网得知,宝马X125LiX设计套装车型指导价为316900元,0至100公里每小时加速时间为7.9秒,黑武士用了轻量化设计、节能减排技术以及高效的能源利用系统,其百公里加速可以达到6.1秒。
宝马7系,旗舰轿车,黑武士真帅气
作为全球知名的豪华 汽车 品牌,宝马旗下车型众多,但并非每一款都能长久昌盛下去。近日,宝马对外宣布将在明年停产宝马i8车型,同时为了纪念宝马i8,宝马也将会在明年推出i8的最终版,即i8 Ultimate Sophisto Edition。下面,我们来欣赏这款车的官图。
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宝马i8最终版,一身黑色涂装,霸气“黑武士”来了!i8是宝马推出的一款较为特殊的跑车,它的特殊之处在于它是一款高性能插混跑车。最终版i8,延续着这种能源设计,并且将性能发挥到极致,同时还在外观上进行了升级。所以说,i8 Ultimate Sophisto Edition将会是一辆值得期待的跑车。
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在外观设计上,延续了现款i8的造型设计,但用了新的涂装。车身用黑色涂装,此外还用了橙色以及哑光金颜色,多种颜色的融合使得 汽车 更具风。
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溜背感以及极富运动感的车身线条,这些都在彰显这是一辆高性能跑车。车身具体尺寸方面,长为4689mm,宽为1942mm,高为1282mm,轴距为2800mm。适当的尺寸是加分项,而轮毂更是加分项,用轻量化的20英寸多辐式轮毂,不仅提升了 汽车 性能,而且还进一步强化了 汽车 运动感。
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在具体动力参数方面,这款车搭载着一台1.5T发动机加一台电动机,综合最大马力可达374,完成百公里加速需4.6秒,时速为250km/h。老实说,动力并不爆炸,和想象中的存在一定差距。不过毕竟是1.5T混动,能够调校成这样,也足以证明宝马的实力了。
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值得一提的是,这款车将全球限量发售200台。在 汽车 迎宾踏板上,我们可以看见这样的字样,即“1 0f 200”,这就代表着1到200台的意思。同时上方的Ultimate Sophisto Edition字样,则具有极强的辨识度。
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(上图现款宝马i8)最后要说的是,实际上宝马i8这款车型还很年轻。它诞生于2014年,但就要在明年2020年停产,所以说年轻而“短寿”是i8的形容词。或许在未来谈论宝马 历史 时,i8由于短寿而最终会被人遗忘。
宝马M8,黑武士,奢华大气,很有运动感
宝马7系,定位大型轿车,实拍。外观用黑色涂装漆面非常亮丽,前脸用黑色双肾格栅造型,天使眼大灯造型栩栩如生内部刻画十分仔细,LED日间行车灯点亮后很有识别度,下格栅用黑色蜂窝状设计,两侧的导流口设计动感。侧面修长的车身非常有气场,车身比例协调,窗线设计舒展,腰线上扬的设计很有层次感,轮毂用简洁动感的造型。尾部用沉稳大气的造型,贯穿式的尾灯用精致个性的造型,排气设计美观。内饰奢华时尚的设计,方向盘造型很有质感,中控屏设计时尚,空调出风口设计精致,档把手感细腻,座椅宽大舒适,空间宽敞,实用性强。
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2022宝马x3哪个颜色是黑武士?
宝马M8,厂商指导价196.8万元至219.8万元。前脸用家族式设计语言,双肾格栅用黑色处理,天使眼大灯造型很有神韵,日间行车灯时尚很有辨识度,前脸处理精致。侧面低矮的车身非常有运动感,腰线上扬富有层次感,轮毂造型运动精致。尾部用运动时尚的设计,扰流板造型时尚,尾灯精致细腻,排气设计运动。内饰用家族式的设计风格,奢华大气,三幅式方向盘造型运动,中控屏设计时尚,做工精细,用料考究。
动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机,传动系统匹配8速手自一体变速器。
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宝马再推联名黑武士M4,全球限量150台,碳纤座椅真的绝了!
2022宝马x3炭黑色涂装的车身是黑武士,整体的熏黑M套件带来的视觉效果非常突出,并且使用了黑红撞色内饰,整体的性能感和运动感比较强,可以说整体的外观和内饰表现非常帅气,这与老款车型稳重大气的设计理念完全相反。
宝马x3的外貌
车型整体的视觉冲击力比较强,因为全身外观用了通体黑色,轮毂提供了多种多样的设计,包括熏黑处理和镀铬装饰处理,但是都用了个十足的花式设计,同时两个天使眼大灯的尺寸非常大,经典的双肾进气格栅也进行了熏黑涂装,与标准版本的宝马X3,整体的气场完全不同。
车型不仅用了红黑运动感十足的内饰,同时用了棕色和多种颜色的内饰设计,并且也支持定制化的设计,所以匹配上豪华感和时尚感十足的内饰,在匹配上整体的运动化设计风格,全新的2022款宝马X3的内饰带来的竞争力更强。
41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
前不久BMW?M与Kith主理人Ronnie?Fieg合作开发了限量版G82?M4,颜色为Cinnabar?Red(朱砂红)车漆,合作还在继续,两家企业再次合作推出了限量150台的BMW?M4?Competition?x?Kith。
这款限量版车型共有三种颜色可选:Frozen?Black、Frozen?Brilliant?White、Frozen?Dark?Silver,车辆外观和内饰多处都替换为专属的“KITH”标识,更具个性化。动力系统与M4雷霆版相同,并将在明年7月开始销售,要价109250美元。
更多欣赏:
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本期是宝马客《车主评车》的第56篇文章,迎来了全新宝马3系家族的高功率2.0T车型。为何车主会提高购车预算入手330i曜夜版?M运动套装呢?真相就在文中。
——编者按各位宝马客的客官们好,我是一名新晋G20炭黑330i车主,1月18号提车,以下我将分享一下在这特殊时期,提车一个月的用车感受。
2020款宝马3系330i?曜夜版?M运动套装
上路价格:41万
购车时间:2020年1月18号
购车地点:湖北武汉
目前里程:1500km
文:Luzi?陆“G20/G28不是3系的终点,而是新的开始”
1、用车经历:
概述一下以前的老“伙计”们
我是一名来自南京的85后奶爸,从事房地产设计工作的爱车一族(6年购买6辆车),因为工作的原因,对车子的“颜值”要求是很高的。从我以往的购车经历可以看出,购车不跟风,都会选择一些外观具有设计感的车型:
1、13年MG6?1.8T手动挡,掀背造型,别具一格,?当年10万左右预算,自认为最靓的仔。
2、13年老婆购入MG3?1.5L车型,为了跟我更“搭”,AMT变速箱换挡确实很不友好。
3、14年MINI?Clubman?CooperS?1.6T,外观内饰英伦复古风,驾驶感受比G20更“宝马”,动力没的说,也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。
4、15年购置了一辆被论坛血喷的1.8T大众凌度,当时20万以内可选择最帅最快的车子,也是开的时间最长的车子,开了5年保值率55%还行吧,勤勤恳恳没有一点问题。
5、19年凭着对凌度的好感给老婆购买了280探戈R-LINE版,省油好开的一辆小SUV。
6、2020年1月21号“怒提”新3系330i,这个时间点应该配“怒提”两个字吧,哈哈。
2、为什么选择330i?
从以上的购车经历你可以发现,我的选择都是外观动感,选择车型中高功率版本,19年中旬决定购车,预算45-50万?有以下几辆备选车型:
1、S4——各方面都狠,特别试驾后那6缸冷启动声音让我欲罢不能,找车时南京没有炭黑包/BO选装现车,一拖就到了7月国六大爷到来了,没有国六放弃S4;?
2、A5——实话说,这个价位运动型轿车对于大众粉而言,A5是绕不过的坎儿,但由于A5中期改款即将成为老款,还有就是无国6,亦卒;?
3、4系/325i——9月份老婆买了探戈让我心痒痒的,不想等了一冲动定了325i?,本来10月25日就能提车,选装HUD,35.5万落地当时的价格还比较低的,某个晚上开着我的凌度和F30?320i崩了一下直线,前段竟然我开得比320i快,后面它逐渐赶上来,想想绝不能跟动力妥协,主要不能忍受花十几万,动力跟我凌度一样,于是改定430i,4系双门跑车是我喜欢了整整6年的车型,选装后落地46.5万,但直到330i的发布,430i又被我pass了;
4、G20?330i,330i于11月22日广州车展上市,我又纠结了,即将换代的DREAM?CAR(四系)和新款330i咋选,直到价格出来,330i比上代便宜了7W,立马改定330i,销售估计烦死我了。中间有很多让我放弃又重拾希望的插曲,最终1月18日提了爱车。
3、外观&内饰:
不明觉厉的黑武士
在外观上面,330i正好弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足,也是我选择它的一个重要的理由,比如尾部更多的层次,更加的凸翘,男人喜欢的东西都是有一定关联的,哈哈。轮毂样式,其实现款也不大喜欢。外观我也不再过多的赘述了,毕竟和走量的325i没有什么区别。
4、内饰&配置:
内饰部分跟上一代比较有着翻天地覆的变化,整体豪华度科技感上有显著的提升,车机系统感觉也比较人性化。
记忆座椅包含了HUD的记忆,要是能包含后视镜记忆就好了。
身高183cm的200斤胖子坐后排还有4指的空间,可是我又不坐,所以忽略无视,一年90%的时间都是我一个人开,所以后排的乘客我只能抱歉了。前排空间没问题。
5、驾驶感受:
宝马3系还是那个3系吗?
很多人肯定特别想知道330i与325i的驾驶感受区别:
1、防倾杆确定没有,侧倾控制程度不如上一代产品;
2、方向盘比325长轴要重,速度越快越重;
3、悬架依然比较舒适,但是底盘很紧凑,车尾跟随性、驾驶感觉比长轴强很多超车变线很有信心,有一种紧贴地面的感觉;
4、高功B48声浪跟6缸不能比,在4缸中还算佼佼者。发动机声音感觉比我以往那些车有底气,自带阀门,不是嘶吼的感觉。怠速切SPROT+声音明显和舒适模式不一样。
5、动力不像我以前那些小排量的涡轮增压车那么突兀,涡轮迟滞时间很短,速度不知不觉都上来了,并没有猛踹你一脚的感觉。低挡收油没有拖拽感,在封闭路段,100码急加速,很快就到165码,车身依旧很稳,完全感觉不到是超过160的速度,而且发动机还有余量。
6、油耗&配置亮点:
油耗综合8.1L很满意,还没出说明书上写的2000KM磨合期,也许因为疫情路上车很少吧,不知道以后可不可以到8L以下,我经常打开SP模式(上班单程都会开一次,不知道会不会伤车)。拥堵路况11L/12L的样子,城市快速路真的很省油,80码最省油,变速箱1200转左右4.7,高速部分巡航120码6.2左右,ECO模式和舒适模式高速巡航油耗一样。
330i科技感、人性化、十足,配备HUD的这代3系绝对同价位第一。50米循迹倒车虽然很少用到(临时停车进狭小空间),用来之后才知道是正儿八经的方便,不用紧张兮兮的倒车。自动泊车咱不说,这车竟然有侧方位停车自动调整车头出库的功能,前后车靠你很近的时候,就不用费劲的来回打方向出库咯。
360度摄像头,你是否可以安全开门避免刮擦,HUD能显示的信息基本都有,开着车,哼着小调,看着导航很是惬意。
CARPLAY无需接线,仅此一家。自带迎宾光毯十足,很有仪式感。手机投屏可以在堵车慢慢蠕动的时候看,速度起来了会自动关掉。
7、缺点:
1、操控取消防倾杆,激烈驾驶侧倾有点严重,建议增加选配(卡钳,包围什么的参考国外MP套件);
2、功能方面40万车没有舒适进入,座椅没有腰拖和加热还是仿皮,这都需要选配实在不应该,而且选配价格还那么贵。眼镜盒都省了,你让我太阳镜放哪,差评。我知道这是节省成本,但是可以从其他配置成本抠出来啊,比如哈曼卡顿音响效果真的听不大出来,直接取消改为选配B&W好了,主动闭合“鼻孔”我也看不到动态变化,取消好了,买330标轴的估计都没人在乎有天窗,增重还影响安全,取消好了。
3、我对三系外观唯一的槽点就是那个“泪眼”,建议标配国外那款日行灯,可以不用激光大灯。又有人说日行灯你也看不到,伴你回家照明,回眸一望肯定能回家睡的更香一点,汽车解锁时都能看到。
4、动力感受我没有很明显区别出模式和运动/SPROT+的区别(我指的性格分裂的感觉),有肯定有,怠速声音就不一样。希望以后能调教的区别大一点,不然舒适模式稍微重点油门变速箱也那么积极。
清晨下过霜后的三系,炭黑泛深蓝色真心好看
8、总结:
G20/28不是3系的终点而是新的开始?,我开了1个多月,由一开始的失望到现在接受,甚至越来越喜欢,车无好坏之分只有适合与否,也许我年过30不需要每时每刻都那么,对于我这种996中国好员工,真真需要的是“一个”深夜加班后安静舒适载我回家“伙计”,面对ATS思域等的挑衅也不至于没底气,能文能武,但又不必那么极致。
新一代国产3系逐渐撕去运动的标签,或许有些宝马的铁粉不能接受这个事实,中国宝马需要3系是一台走量的车,只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益,他们很了解中国消费者,大多数国人需要的是,需要的是空间,需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。有可能车主一个家庭就这一辆三系,必须得做选择回归家庭。
一句话总结要面子的人比铁粉多了去,这代3系适合有宝马情节,初次购买宝马上下班代步的消费者。330i不是你们想要的那样,要想更骚气更运动还是等等全新4系吧。
编辑点评:
不管是E90时代的330i,还是F30时代的330i都让我们倍感怀念,如今G20时代的330i正式到来,你想要的,TA全都有,有人会说3系变了?错!其实是购买的那群人要的更多了,要运动、要豪华、要舒适,如今全新3系通通都有了,恭喜这位车主喜提330i,炭黑色真的很养眼。
你考虑购买宝马3系的哪一款?
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