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1.6万落地的家用车有哪些？求推荐。

2.6万多能买到自动挡？这四款合资轿车性价比极高

3.不想再挤地铁了！可预算就6万多，宝骏510/吉利远景/丰田致炫咋选

4.6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

丰田威驰2023款1.5自动挡新车报价在6.8万元左右。这款车外观时尚，内部配置丰富，操控性能和稳定性出色，驾驶起来很有信心。同时，它的油耗表现优秀，能节省燃油费用。保养方便，周期长，费用低。总的来说，我认为这款车性价比较高，适合注重实用性和燃油经济性的消费者。虽然价格实惠，但安全性能和舒适性能丝毫不打折扣，是不错的选择。

6万落地的家用车有哪些？求推荐。

丰田威驰、艾瑞泽5、比亚迪秦、瑞虎3、V3菱悦

一、丰田威驰

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。

二、艾瑞泽5

艾瑞泽5 SPORT搭载的1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。

三、比亚迪秦

比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱。

四、瑞虎3

搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。

五、V3菱悦

东南三菱用传统的4G18发动机，最大功率达到了73.5kw/6000rpm，最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ；而V3菱悦则用4G15 MIVEC 1.5L发动机，带有可变气门正时系统，最大功率达到了81kw/6000rpm，最大扭矩达到137 N.m /3000rpm

6万多能买到自动挡？这四款合资轿车性价比极高

1、瑞纳

合资梯队中，全新的瑞纳是一个选择，瑞纳的优势就是国内市场不错的影响力，进入国内市场多年有着很多消费群体，瑞纳的保值率一直都不错，而且整车的品质控制以及核心技术都要比同级别国产车稍微优秀，现款瑞纳5万元起售价并不贵。

2、艾瑞泽5

国产轿车中，首推的是艾瑞泽5，5。9万元的价格正好在你的预算范围内，低配车型配置较高，标配ESP足以，而且这台车落地价也在6.5万元左右，造型，空间，配置，安全性在6万元级别区间中，都是碾压的存在。如果不嫌弃奇瑞的牌子，这个级别最好的选择就是艾瑞泽5。

3、宝骏510

国产SUV梯队中，入选的只有宝骏510，凭借着不错的造型以及通用五菱的名气，宝骏510现在可是热的烫手，6万元出头的价钱也可以收入囊中，他的优点就是设计简单，售后网络齐全，而且维修，保养非常便宜，当然可靠性以及安全持怀疑态度。如果5年换车又想体验下SUV的话，宝骏510也是一个不错的选择。

不想再挤地铁了！可预算就6万多，宝骏510/吉利远景/丰田致炫咋选

前两天，一朋友想买台车，向我咨询一下，他在县城工作，工资不高，要求很简单，上班代步顺便接送老婆孩子用，省油、可靠、最好是自动挡、想要辆合资车最关键的是它手里只有6万多来买车还不想。我说，你这要求不高但是预算有点少，但应该也能找到，后来也是经过几番对比，我这朋友终于买到了心仪的车。

那么如何花低成本购买到较便宜的自动挡车呢？在众多便宜的自动挡车型中，笔者挑选了这4款车型，它们可能不是最便宜的，但却是最便宜自动挡阵营里比较值得一买的介绍给大家。

起亚焕驰

售价：5.49-7.39万元

自动挡最低价：6.09万元

新车在外观设计上延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。

焕驰内饰整体还是透露着起亚的家族化风格，三辐式多功能方向盘搭配双圆仪表，中央为单色液晶显示屏，同时新车还配备有中控液晶屏幕，并内嵌蓝牙、CarPlay和CarLife系统。除此之外，新车还配备有AUX、USB接口以及12V电源接口，配置还是比较丰富的。

动力方面，焕驰搭载1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

现代瑞纳

售价：4.99-7.39万

自动挡最低价：6.19万

外观上，全新瑞纳用现代家族式设计，定位虽低，但依旧可以营造出动感的外型。进气格栅基本上占据了大半个前脸，周围也用镀铬来做边框设计，让前脸显得更加饱满和亮眼，前脸线条和侧面腰线多用折线风格令车身不至于显得太单调。

内饰方面，对于这个价位来说，整体用料和设计都显得比较简约，内饰用料大多用搪塑材质。因为有了中控屏，大多数的功能按键都集成在屏幕上，因此周围就没有过多繁杂的功能按键，相对来说还是显得比较规整。空间方面，无论是前排的头部空间，还是后排的腿部空间还是有着比较富裕的空间，但后排中间地台的隆起，多多少少会影响到乘坐的体验。

瑞纳拥有是1.4L+4AT这套动力总成，因为是小排量的缘故，起步稍稍有些肉，速度上到100后略显疲软，但好在瑞纳的方向盘较轻，操控性较好。对于这套动力总成，还是比较适合城市代步用途。

捷达VA3

售价：6.58-9.28万元

自动挡最低价：7.75万

捷达VA3可以看做是老款一汽-大众捷达的后继车型，新车依然由一汽-大众成都分公司生产，所以延续了老款捷达的整体设计，但针对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。

内饰上，新车除了延续捷达的设计之外，增加了8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等。

动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。值得一提的是，该发动机将满足国VI排放。

丰田威驰

售价：6.88-11.18万元

自动挡最低价：8.38万

外观方面，前脸用了丰田最新的家族式设计，黑色的等腰梯形进气格栅，搭配两侧竖状造型的日间行车灯，给这款小型车带来了运动感，透露出有一股"小钢炮"的气息。大灯的造型也比较规整，符合大部分国人的审美。车身侧面线条设计非常简洁，尾部的镀铬饰条横贯尾门插入到两侧的尾灯中，延伸了整体上的视觉宽度，同时也让车尾拥有很高的辨识度。

内饰方面，威驰的表现也算作是中规中矩，内部用了较多的塑料材质材质进行包裹，但是经过特殊的工艺处理过后触感表现仍较为不错，用双色搭配也能让车内显得更有质感。中控台仍保持着传统的收音机造型，车内仅有几个简便的操作按钮，没有多余的功能但能够满足日常使用。

动力方面，在售车型中威驰用1.3L及1.5L自然吸气发动机，其中1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩138N·m，符合国六排放标准，1.3L发动机最大功率99马力，最大扭矩123牛·米。传动系统匹配CVT变速箱。

总结：

经过一番整理，大家应该都可以发现，最低价的合资自动挡车型大概要在6.5万左右，而这些车型无论在配置、内饰用料、空间方面都只能算凑合。但你仅仅是单纯用来代步的，这些车型都值得考虑，毕竟质量可靠又好开。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万块买自动挡，油耗低过卡罗拉的合资家轿了解下！

文/磊磊

立足当前车市，6万元左右预算是一个较为尴尬同时也较为宽泛的选择面。在这个预算中，你可以买到高大威猛的SUV，也能买到强调实用的轿车。而在这些车型当中，宝骏510/丰田致炫/吉利远景，无疑是当中较为醒目的三个选择。

宝骏510

这是一款销量层面屡创佳绩的车型。外形层面，这是一款有些时尚，却也有些矛盾的车型。悬浮式车顶、大嘴式进气格栅等新鲜元素的注入，确实使它看起来足够先锋、足够时尚。但仔细推敲下来，整体车身比例却依旧有些来自面包的“蠢萌”。

内饰层面，则相当程度上释放着这款车的时尚感与精致度，整体线条的拿捏与控制也颇为老练、颇具章法。

驾驶层面，宝骏很好地拿捏了这款车在SUV与代步工具间的游刃有余，日常驾驶轻松自如，但在应对高速巡航状态下，较为高企的车身高度，也确实限制了它的表现。

吉利远景

外形层面，远景轿车整体贯彻着态度谦和的家用风，整体观感简练却不无聊。车头处水波涟漪中网相比此前更为立体，与下方双金属饰条的配搭颇具时代感。侧面轮廓朴实耐看，整体线条较为平直，有利于挖掘车内空间。车尾延承远景车款一贯的低调朴实，上翘式小尾翼配合双横贯金属饰条点缀，为这款家用车做了小有趣味的收尾。

内饰层面，作为一款主销价位区间在6-8万元的经济型紧凑级车，远景轿车较好地完成了“营造精致感”的任务。吉利家族风断桥设计营造出明快的整体氛围。仿金属饰条、打磨出鲜明纹路的硬塑料材质、门内把手周围的皮质软包，将这套内饰从同级常有的“廉价感”中解脱出来。

空间和乘坐层面，2615毫米的轴距足以让远景落落大方地站在紧凑级车的队列中。相比同价位主流的A0级三厢车，确实有着挺大的优势。较为宽大的座椅为腿部带来了不错的支撑，直上直下的C柱虽然欠缺一些美感，却为后排乘客营造出充裕的头部空间。

就驾驶而言，这是一款极易上手的车，也是一辆不容易留下印象的车。自动挡车型4AT换CVT之后，不但油耗略有下降，动力输出的平顺性也有所提升。实际驾驶体验，它的动力储备难言充沛，但初段调校灵敏，第一脚油有着一些轻快感，城市道路可以轻松汇入并跟上车流。

但囿于有限的1.5L排量，这辆车应对起80公里/小时以上车速、空调制冷、满载这样的严苛工况，也有着同级无可避免的“相对软脚”和“干吼不走”。

底盘调校也符合一辆城市代步工具的本分。转向轻柔，悬架追求那种彻底的舒适，应对起一般破损路面和窨井盖路况，悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖，但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时，车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实。

丰田致炫

外形层面，实话实说地讲，作为一款TNGA之前的“丰田小型车”。致炫整体风格有着丰田品牌惯有的平实可人。中期改款车型设计层面的变动，也通过全覆式前脸、悬浮式车顶等全新设计的融入，为这款新车平添几分与时尚相关的精致。横贯前翼子板与下保险杠处的整体X形线条走向，也具备符合美感的趋势逻辑。只是较为古旧的原生架构，使它相比起全新雷凌、奕泽等丰田品牌新世代车型，欠缺了炯炯有神的精致。

内饰层面，致炫驾驶舱各个功能区块的布置和质感的营造，依然显示出丰田品牌一贯的颇具章法。设计规整，做工扎实，丝巾扣设计的中控面板颇具几分细腻精致。但硬塑料为主的材质与平铺直叙的风格营造，却很难说具备怎样的档次。主驾与副驾驶位置空调出风口弹出式杯架设计，也流露出体恤人性的关怀。

乘坐空间，对于出身日系的丰田来说，是个不必担心的问题。腿部空间毫不憋屈，椅垫和椅背的材质有着日系车一贯的柔软，地台中央的凸起不大，接近全平。平直规整的车顶线条，也带来了足够开扬、毫无逼仄的头部空间表现。三款车中唯一全新标配的后排比例放倒，也捋顺了坐人与载物之间的互相融洽。

操控层面，致炫主销1.5L+CVT的动力布局，有着丰田惯有的活跃积极。脚底对油门的轻微撩拨，便足以引发发动机的活跃积极。80Km/h以下随踩随有的觉悟，也能为城市驾驶带来充分的自如与信心。虽囿于较为袖珍的基础排量，它很难做到怎样的延展，但精明强干的调校，却帮助它实现了丰田味道浓郁的“那种好开”。

操控层面，作为一款TNGA之前的老丰田，致炫很好地实践了一件代步工具的本职，但也被困囿与“代步工具”的舒适区之内。悬挂转向表现轻巧，极易上手。但颇有过分的轻盈，在应对起较为连续的颠簸与跨江大桥的横风时，总缺失掉一些平易近人的安稳。

总结

作为紧凑级三厢轿车的远景，确实在空间方面有一些优势。

买宝骏510需要做好预期管理，它就是一个预算实在不高，但要买SUV的一个解决方案。

出自日系一线合资品牌的致炫，确实看起来会“稳”一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对国产品牌的崛起和竞争的加剧，很多合资品牌将目光放在了10万元以下的低端市场。与同价位的国产车相比，合资车在品牌影响力、品质、油耗等方面还是有不错的竞争力，所以即便在消费升级的大趋势下，一些低价位的合资车仍然比较受欢迎。

今天教授为大家推荐四款10万元以下的合资车，他们售价便宜，一些自动挡车型只要6万出头，而且油耗也低，比日系的卡罗拉都还低（在汽车之家车主口碑上，卡罗拉1.2T卡罗拉自动挡平均油耗为7.1L/100km）。

北京现代曾以高性价比在钢铁森林中脱颖而出，但也是因为不断降低售价让其品牌力受到了一定影响。作为北京现代的入门级车，瑞纳保持着高性价比的特点，手动挡起步价4.99万，自动挡起步价6.59万，让很多同级的国产车都为之汗颜。

但毕竟价格摆在那里，所以配置不要奢求太多，除了顶配车型配有前侧气囊之外，其他车型只有主副驾驶座配有安全气囊；车身稳定系统、刹车、上坡等只有顶配车型才有；全系卤素大灯、织物座椅、手动空调和织物方向盘。所以瑞纳是一款更适合城市通勤代步，能够遮风挡雨，如果想要把它作为家用或者跑长途，那最好三思而后行。

瑞纳搭载了一台1.4L发动机，最大功率95马力，并且满足国六排放标准，与发动机匹配的是5MT和4AT变速箱。其中4AT变速箱算是老古董了，但好在可靠性高，保养便宜，对于这一价位的买菜车来说，便宜、可靠才是硬道理。当然瑞纳的油耗也令人满意，在汽车之家车主口碑中，手动挡平均油耗5.6L/100km,自动挡平均油耗6.6L/100km。

作为一款专为中国市场量身打造的小型车，广汽丰田YARiS?L?致炫凭借运动的外观、灵巧的车身、较高的品质和不错的油耗，成为了很多年轻消费者的第一辆车。

虽然是丰田的入门级车，但在安全性配置方面并不含糊，全系标配车身稳定系统、胎压监测等，并且底盘调校扎实，在CTCC全国房车锦标赛中，致炫帮助广汽丰田拿下了多座1600cc中国量产车组冠军奖杯。

当然车无完车，内饰和配置一直是车主吐槽比较多的地方，较传统的内饰风格放在当前来看，有些显老气，虽然新款的致炫用上了比较时尚的悬浮式中控屏，但毕竟只有顶配车型才有配备。

致炫搭载了一台1.5L发动机，最大功率110马力，?符合国六排放标准，与发动机匹配5MT和CVT变速箱。线性的油门调校和平顺的动力输出，是一款开起来很佛系的车，或许对于购买这一价位的消费者来说，省心、省油才是他们关注的重点。

致炫确实做到了这点，一万公里保养一次，小保三百多元就能搞定。而油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡平均油耗为6.2L/100km,自动挡平均油耗为6.6L/100km。

如果说致炫一款比较佛系的两厢车，那么飞度则是10万元以内少数几款能给人带来些许驾驶的两厢车。同级最强的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力，推动一吨重的小车绰绰有余。在不刷ECU的情况下，就能飙出8.67秒的百公里加速成绩。

当然除了动力外，空间、油耗也是飞度的看家法宝。本田MM理念（机器空间最小化，乘坐空间最大化）使得小身材的飞度在使用空间上大大领先同级车型，后排魔术座椅又进一步增添了空间的灵活性。油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为6.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.6L/100km。

动力、空间、油耗都不错的飞度，在二手车市场也是香饽饽，新车开两三年，残值还有七八成，可谓十分保值。当然再香的车也有缺点，飞度也是一样，悬架硬、噪音偏大，用料和配置经常被车主吐槽，而且目前只有国五车型在售。

基于大众PQ25平台打造的上汽斯柯达-昕锐，与新桑塔纳和捷达出自同一平台，并且共用生产线，因此在品质和油耗方面不会让人失望，不过因为品牌影响力稍弱一些，所以销量上和前两者没法比，但对于懂车或者追求性价比的消费者来说，昕锐还是挺符合他们的胃口。

7万出头的裸车价，优惠一些只要6万多，自动挡优惠下来也不过7万出头，全系标配车身稳定系统、胎压显示、发动机启停，中高配车型还配有定速巡航。车主吐槽比较多的是胎噪和风噪，后排座椅舒适性一般，并且不能放倒。

动力方面，昕锐搭载了EA211?1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与发动机匹配5MT或6AT变速箱。在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为7.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.5L/100km。

入门合资车往往以较低的售价吸引着消费者的关注，当然在愈发挑剔的消费者面前，仅凭价格还不够让他们掏钱买单，车辆的品质和油耗也是他们很看重的点。而以上的四款车型，虽然在配置等方面还存在不足，但品质、油耗都令人满意，如果你的预算有限，不妨多关注下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。