宝马3系原厂17寸轮毂数据_17款宝马3系轮毂数据

1.听说买全新宝马3系随机配轮胎？有人米其林还有人是韩泰

2.网上买的宝马3系轮毂和原厂区别

宝马3用十七寸的轮毂。检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。

1、匹配的轮毂的话，大概是19寸左右，这种轮胎基本上都是防爆轮胎，而且对于轮胎的构造来讲的话都是缺气保护她也就是我们所讲到的防爆胎。

2、十七寸的轮毂。

3、宝马3系属于宝马旗下的中型家用轿车，性能方面表现得相对来说还是非常不错的，其中低配车型是16英寸的轮胎，高配是17英寸的。

4、宝马三系这款车的动力非常强。车子的隔音效果很好。内饰方面做工也很不错。这款车搭配的是16寸和17寸的轮毂。车子外观也很漂亮。。

5、宝马三系配置的是17英寸的轮毂，轮胎规格为225/50 R17的倍耐力轮胎，相对来说轮胎的耐磨性还是非常不错的，质量也很好的啊。。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

听说买全新宝马3系随机配轮胎？有人米其林还有人是韩泰

宝马3系国产和进口区别如下：

1、轮胎和轮毂

两款车的轮胎规格完全相同，均为225/55 R16，只是16寸的轮毂看上去有些不够大气，样式两款车也有所区别，对于样式更多的还是个人喜好。轮胎品牌两款车则有所不同，320i用了普利司通泰然者，320Li则用了倍耐力的P7轮胎，这两款轮胎的特点都是偏向于舒适性。

2、零配件对比

对于配件供应虽然是和生产厂家所在地有着不小的关系，但是对于这两款车型我们还是想更加细致的了解，我们通过配件上的标识看到，320i的车灯来自奥地利，节气门感应器来自德国。320Li的配件都来自国内。

内饰板造型有所不同，320Li的内饰板上增加了装饰条，并且车内用了木纹装饰面板，相比320i的银色面板要显得更加沉稳，这样的配色倒也符合注重乘坐的消费者。如果是追控的必然会选择标准轴距版，银色装饰搭配全黑配色也显得更加年轻。

3、后排空间和配置对比

从空间上就可以明显看出320Li将重点放在了后排乘客的感受上，除了提供更加宽敞的空间配置也有所不同。这样的表现从一开门的时候就会有所感受了，320Li的车门拉手和车门下方提供了照明灯，在夜晚让驾乘者可以更加清楚的看清周围地面的情况，而且车内还配备了脚下照明灯，增添了几分豪华感。

座椅的皮质材料两款车不一样，320i时尚型用的是Dakota真皮材料，而320Li则使用的为合成皮。除了材料上的不同，实际感受也有一些区别，Dakota真皮的柔软性更好，乘坐感受更加舒适，而合成皮则偏硬，在舒适性方面略逊一筹。

网上买的宝马3系轮毂和原厂区别

有人曾经讶异于上一代宝马3系的320i和320Li的时尚版标配的竟然是16英寸的P7轮胎，这还真不算奇怪，因为上一代3系的标配轮胎尺寸涵盖了16英寸到18英寸，部分M款轮毂甚至还可以选装19英寸及20英寸的轮胎，跨度之大，令人咋舌。

（20英寸405M车轮组）

（16英寸391车轮组）

好歹都是上路三十几万的B级豪华车，可见上一代3系标配轮胎十分吝啬，来到2020年，全新一代宝马3系的标配轮胎直接起步18英寸，相比上一代车型颇有诚意。而过去常见的倍耐力P7消失在群众的视野里，现款宝马3系的轮胎品牌却开启了随机模式，有人随到了米其林，也有人随到了韩泰！

下面，我们一起来瞧一瞧G2X宝马3系原厂标配的那些轮胎吧，配什么品牌，全凭运气。

首先略微普及一下轮胎的相关参数，以下图275/35/R21,103Y的普利司通Alenza为例：275代表胎宽（mm），35代表轮胎扁平比，R21代表轮毂直径，103代表载重系数，Y代表速度系数。

一、韩泰Ventus?S1?evo3

尺寸：前轮：225/45/R18

后轮：225/45/R18

市场价：约924元/条

载重指数：

速度等级：Y

众所周知，韩泰/锦湖轮胎是中端轮胎的代表品牌，而不甘于现状的韩泰则是在2011年推出了旗下的高端轮胎系列：万途仕（Ventus）。成为了宝马奔驰奥迪的轮胎供应商。

很多人可能觉得韩泰的轮胎的不行，但其实韩泰引入其独有的“Kontrol”技术，使得万途仕系列有着安全，平衡，高性能等方面的优秀基因，在舒适性和静音性方面表现尤为突出。

关于产品力，小编认为韩泰Ventus系列中evo3还是挺ok的其实，只是品牌力方面还是有不小的上升空间，以至于宝马3系“随机”到韩泰轮胎时，内心其实还是有点小失落的。但你想想宝马7系也有配韩泰，心里也就释然了吧。

二、普利司通Turanza?T005

尺寸：前轮：225/45/R18

后轮：225/45/R18或255/40/R18（曜夜版）

市场价：前胎约1117元/条；后胎约1739元/条

载重指数：95/99

速度等级：Y

普利司通轮胎也算是宝马的老牌轮胎供应商了，只不过，为了舒适静音，这次全新3系并没有配套更运动的搏天族（Potenza），而是使用了泰然者（Turanza）轮胎，而后者兼顾了都市良好路况和耐磨度，在城市驾驶中更注重舒适性，而在高速驾驶中注重长途驾驶时节能性（高速长距离行驶性能）。

小编用下来，普利司通泰然者是一款没有什么特别的短板，但也没有什么特别优势的轮胎，所有表现都中规中矩，亦可称得上是一款不错的轮胎。这款轮胎也是G2X?3系中配套最多的品牌了，全新一代3系有口皆碑的优秀静谧性，泰然者轮胎可谓功不可没。Ps：泰然者T005是这个系列中最注重舒适度的轮胎。

三、固特异Eagle?F1

尺寸：前轮：225/45/R18

后轮：225/45/R18

市场价：约1239元/条

载重指数：95

速度等级：Y

固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司也是世界上最大的轮胎生产公司之一，固特异品牌因发明硫化胶而闻名于世，而在最近热映的**《八佰》中，出现在四行仓库顶空的，大家一眼就看出?了上面的固特异品牌标识，可见固特异深厚的品牌历史底蕴。

还是讲回3系，这次全新3系配套的轮胎则是固特异的Eagle?F1鹰驰系列防爆胎，TA是一款毫无争议的运动轮胎，配备独有的橡胶配方技术，最大的好处就是增加了轮胎的抓地性能，有效的缩短了刹车的距离，运动性能不错，但劣势也是有的，就是胎噪有点大，就看你更看重哪一部分的性能了。

四、倍耐力P?Zero

尺寸：前轮：225/40/R19

后轮：255/35/R19

市场价：前胎约1350元/条；后胎约1620元/条

载重指数：96

速度等级：Y

倍耐力公司于1872年创立于意大利，而倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。而宝马配套最多的倍耐力轮胎就是P7系列了，可以说是上一代3系车主最熟悉的轮胎品牌了。

而最令人欣喜的是，全新宝马3系只需6300元即可选装19英寸的791M车轮组，极大可能配备的是这款大名鼎鼎的高性能P?Zero轮胎，P?Zero系列有着无与伦比的干湿地抓地力和较强的制动性能，如果你热衷于压榨宝马3系的运动性，不管是城市道路还是严苛的赛道，P?Zero系列轮胎均是你提升操控的好帮手。友情提示：6300元选配19英寸791M车轮组这波不亏！

五、米其林PILOT?SPORT?4

尺寸：前轮：225/45/R18

后轮：255/40/R18

市场价：前胎约1400元/条；后胎约1800元/条

载重指数：95

速度等级：Y

米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中，米其林公司经历了持续不断的创新和发展。米其林轮胎成为了世界轮胎三巨头之一。而在轮胎技术中的子午线轮胎，几乎成为汽车轮胎历史中的里程碑设计。

曾经，米其林轮胎是“不屑于”生产防爆胎，但随着时间的推移，米其林也顺势推出了主动打静音或运动的等多种防爆胎。作为此次全新宝马3系车型配套轮胎中的最大“彩蛋”，当属能够“随机”到米其林PS?4防爆胎（PS?4?ZP）了。

在运动操控系列，这两年米其林的竞驰PILOT?SPORT系列轮胎一直深受好评，小编也曾也换过PS?4轮胎，用下来印象非常深刻，PS?4是一款定位为100%街道路况的运动轮胎，有着相当不俗的干湿地抓地力，而令人惊叹的静音性压根就不像运动取向的轮胎，而其不仅性能好，颜值也高，绒面印花高档感十足，小小的总结一下就是：PS?4是一款舒适与颜值并存的入门级性能胎！如果还要不定期下下赛道，那么升级更高级别的PS?4S会更符合你的驾驶需求。

总而言之，这次宝马3系所有配套轮胎中如若能够随到米其林PS?4，通常车友聚会时都能够收获到众多艳羡的目光，而据小编了解，近期生产的3系配套PS?4轮胎的车型变得越来越多，希望订购全新宝马3系的车友能够随到自己喜欢的轮胎品牌吧。

编者按：

宝马3系的原配轮胎竟然有5个品牌，这样的情形还是蛮少见的。虽然说，上面的原配轮胎价格相差有大有小，但说实话，每个3系的车主内心都有各自心爱的轮胎品牌，那么以上五款品牌的轮胎都是宝马的主要供应商，根据供货需求装车，批次问题也是没办法固定的事情，这也就促使众多全新宝马3系车主津津乐道于一个热点话题：你的宝马配了什么轮胎？

你的宝马标配什么轮胎？用着如何？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网上买的宝马3系轮毂和原厂区别是材料和车轮的主要性能。汽车生产企业指定轮毂生产企业为其车型配套的符合企业和车型使用标准的轮毂，即为国内汽车厂装配的原厂正品配件。

原装款轮毂、品牌轮毂、高仿轮毂，是指在汽车车型较广泛或使用较多的车型上，汽车轮毂生产企业并未得到汽车生产企业的授权。

但是达到了该汽车生产企业该车型轮毂生产工艺标准而国家允许生产销售的汽车配件。但也同时说明，市面上很多副厂轮毂仅仅只是仿制款，并不一定都是达到了相关的行业标准，这类产品属于三无产品，品质参差不齐。

具体例如：

轮毂8.5j意思是J=轮毂的宽度，它还可以决定轮胎的宽度。1 J=25.4 mm。j实际上表示轮毂法兰的内侧宽度，因此在计算中需要加上两个凸缘的宽度（25.4 mm)。

车轮尺寸为18 x8.5 j，其中18表示轮毂的直径为16英寸，其单位为英寸。8.5j指轮毂的横截面宽度，单位为英寸，只代表轮毂的形状和高度。中段的x并不是通常所理解的长长宽的概念，而是指轮毂为深槽毂，通常用于乘用车，而大货车和专用轮式车辆则使用半深槽。