奔驰200万左右的车_奔驰200万左右的车型suv

1.唐山涉案人员开的奔驰迈巴赫480，车牌号7777，到底值多少钱？

2.200万以上的轿车有哪些品牌

3.八缸减成四缸的2.0T奔驰大G，售价仅比八缸版少20 万？

4.200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

5.别再喷1.3T了！大排量奔驰GLB要来了，或将提供7座版本

能。

根据查询有驾网显示，奔驰A级为奔驰入门级车型，自推出以来，便一直受到广泛的关注，外观上还是用了奔驰的家族设计理念，整体上还是偏运动感，再搭配奔驰的LOGO，非常具有辨识度，目前官方指导价为21.18-29.98万，部分地区裸车价最低仅为14.38万，价格不是非常昂贵，所以有200万存款能开奔驰入门级轿车。

唐山涉案人员开的奔驰迈巴赫480，车牌号7777，到底值多少钱？

根据4s店和车型车价不同，定金也不同。

车辆的定金一般是几千至几万不等，依据车的价格设定不同的定性标准，奔驰如果是200万的车，定金不少于10万，如果是50万的车，定金不少于1万。4S店不一样，所以交钱也不一样，奔驰正常交三万左右。

200万以上的轿车有哪些品牌

唐山涉案人员最后一位被抓捕的嫌疑人所开的车辆是一辆奔驰，更准确地说是一辆迈巴赫。会出现不同的结果是因为在实际牌子的基础上挂上了奔驰的商标。要知道奔驰是不少有钱人喜爱的品牌，而迈巴赫更是奢侈。

迈巴赫是活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。因为业绩不好，在2013年的时候该系列的轿车就已经全面停产。在2014年的时候才出了全新的车型梅赛德斯-迈巴赫。这种车型的价格在150万到300万左右，是标准的豪车。而且在成立之初迈巴赫的定位就是超豪华汽车。

当网友们知道这辆车的价值之后，对于这伙人的身份就更加的怀疑了。因为这帮人里面是存在被执行人的，而且经过调查这些人基本上都有着或大或小的官司，但始终都没有受到过法律的惩罚。再加上现在唐山出现了扎堆举报的问题，这辆车的主人就更加让人感兴趣。

如果说豪车是财富的象征，那么这辆车所挂的车牌就是权利和地位的象征了。我们都知道车牌是随机生成的，所以总会有人获得一些比较有价值，也就是特殊的号码，比如说中国人都喜欢的666和888.三个号相连的已经比较少见了，而这辆车的车牌是7777。

根据有人的推测，就这一块简简单单的铁牌子如果在交易市场上拍卖，几百万都是可能的。而且在这种环境中四个一样的连号也是有价无市。这代表了权力和地位，如果在路上看到了这个车牌，哪怕是一辆破车都得退避三舍。

车和车牌加在一起的价值就能够达到四五百万，这就是一个大富豪。再加上居然在众目睽睽之下就对几个女生下次毒手，还没有一丝恐惧的意思，这背后有什么不言而喻。不过这些都是要警方在调查之后，才能够知道的结局。

唐山烧烤店打人已经过去一段时间了，到现在为止我们还没有得到一个明确的结论。对于9名涉案人员，大家都希望能够得到应有的惩罚。不管开多少钱的车，挂着多么有权力的牌子，这都不是坏人横行霸道的资本。

八缸减成四缸的2.0T奔驰大G，售价仅比八缸版少20 万？

1、 Panamera

官方指导价 ： .30-245.80万

级别 ： 大型轿车

帕拉梅拉是由保时捷生产的仅有的四门GT跑车，厂家表示这是符合家庭需求的主打运动的一款车，整车外观圆润流畅，整体十分饱满，非常诱人。该品牌向来就是借助着出色的行驶体验获得可观的销量，帕拉梅拉也是如此，在过弯侧倾程度和舒适性方面都符合消费者的需求。

帕拉梅拉推出多款不同功率的版本车型，外加一款双擎配置版本，顶配车型百公里加速成绩可以达到3.8秒，最便宜的车型也可以达到6秒以内。

2、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-212.70万

级别 ： 中大型SUV

奔驰G级是全进口越野车，目前可谓是很受欢迎。毋庸置疑，这款车的是超级高档的，复古的形象，阔丽的内饰，不俗的价格成为了许多渣男哄骗小女生的利器。

考虑到消费群体都很少进行越野，自然而然新款G级将前悬架改变为双叉臂，损失相应的越野功能获得驾驶体验。但它依然上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，全部极端操作都动能搞定。

3、 奥迪R8

官方指导价 ： 195.28-275.34万

级别 ： 跑车

奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。

这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。

200万的预算，选奔驰S级迈巴赫还是保姆车雷克萨斯LM呢？

奔驰大G肯定是不少人的梦想，但高昂的价格让很多人望而止步。

要知道目前现款G级在国内加价一度到了60万，G500现车的价格超过200万，而G63的落地价要直逼300万元。

好在奔驰在国内推出了2.0T?四缸奔驰大G，命名为“G350”。不少消费者认为，四缸版本的到来，将会极大降低奔驰大G的价格门槛，有望在百万元内实现“奔驰大G梦”。

很遗憾，奔驰要让你失望了。

近日有社交平台曝光了一组奔驰新款G350车型的疑似售价、动力性能参数以及车身信息等。

据经销商透露，其市场售价为142.8万，而部分车型需加价55.8万才能提车，并有望9月上市交付。

“车轱辘话”注意到，这个价格并没有比八缸版便宜太多。当前现款搭载4.0T?V8发动机的奔驰G500车型，官方指导价为162.88-189.88万元，算上终端加价，落地220万元左右。

而2.0T四缸版的奔驰G350，仅比八缸版的G500便宜了20万元。但动力上，却是直接打五折的存在。

从此前曝光的谍照图来看，该车相较于现款在售的奔驰G?500型号，在外观设计上基本保持一致，只是前格栅应用的是镀铬材质，而非更运动化的熏黑中网。

有可能是为了节约成本，轮毂也用了较为普通的五辐轮毂。而作为G350车型，该车取消了侧面“V8”的标识，并换装“G350”的尾标。

这样的外观差距，对于很多G350的车主来说，随便改改就能化身G500，去装X了。

内饰上则丝毫没有差异，依旧是连体屏，三把锁也同样保留。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压，最大功率220kW，峰值扭矩400N·m，匹配9速手自一体变速箱与全时四驱系统。

众所周知，目前售价超过130万元的超豪华小汽车要额外加征10%的消费税，也就是说现款入门级的G500光是这一项税费，就是一台B级车的价钱了。

很多人预测，搭载2.0T的G级为了降低门槛，定价应在130万元以下，避开这部分税费，最终落地价格才能更低。

奔驰大G的V8大排是该车的核心灵魂之一。没有了V8大排“加持”的奔驰G350，落地超200万元的价格，性价比真不高。

再说几句

4月底，奔驰大?G?因多个问题共计召回?6267?辆，其中不乏看家的?"?三把锁?"?问题。

即便如此，目前新车仍需加价?50?万元左右，而且因疫情影响国内车源有限，不接受个性化定制。

对于2.0T版的车型推出，很多人认为基本上可以圆一部分小资消费者的梦，可售价达到200万，想圆这个梦难度不小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别再喷1.3T了！大排量奔驰GLB要来了，或将提供7座版本

200万的预算选保姆车雷克萨斯LM还是迈巴赫S级？

顶级豪车不仅仅是代步工具，更重要的是实力身份的象征。最近一位朋友留言问到：两百万预算是买奔驰S级迈巴赫呢？还是买雷克萨斯LM。两款车各有优势，大家会怎么选呢？

熟悉雷克萨斯汽车的朋友都应该了解这个品牌，作为丰田高端品牌，虽然只是二线豪车，但是销量和口碑也非常不错。特别是最近新上的雷克萨斯LM保姆车更是创造加价神话。一辆面包车估计能加价50万左右。

外观方面：雷克萨斯LM保姆车外观设计个性时尚，标志性的前脸大嘴非常霸气，奔驰S级迈巴赫则用丰富的镀铬元素，并延续奔驰S级经典设计。此外，迈巴赫S级前脸用辨识度极高的直瀑式中网和三条LED日间行车灯带，贯穿式下进气格栅延伸到了车头两侧，营造出了镀铬环绕的视觉效果。

车身尺寸方面： 雷克萨斯LM的尺寸为：5040mm1850mm1945mm，轴距：3000mm。迈巴赫S级的长宽高分别为5466mm1899mm1498mm，轴距：3365mm。空间尺寸优势奔驰S迈巴赫更明显，但是高度不及雷克萨斯LM。

内饰方面：雷克萨斯行政版LM和迈巴赫S级均为4座布局，前排中控大屏不及奔驰S迈巴赫霸气时尚。在私密性上，雷克萨斯LM后车窗用隐私玻璃，可以有效隔绝外人窥探目光，保证车内人员隐私。除此之外，前排和后排之间间设有一堵玻璃屏窗，形成两个独立空间，且中间这扇隔窗支持透明度调节以及升降功能。

相比之下，迈巴赫S级内饰设计更加优雅豪华。迈巴赫S级的座舱为消费者提供了非常多样化个性定制空间，尽量满足高端用户个性用车需求。私密性不及雷克萨斯LM。

售价方面：对比雷克萨斯LM300h四座御世版146.6万和迈巴赫2020款S4504MATIC放在一起139.8万，考虑到两款车均需要加价，落地下来基本上小两百万。但是雷克萨斯加价幅度可能更高，因此奔驰S级迈巴赫价格上更有优势。

动力方面：迈巴赫S级搭载3.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，峰值扭矩：500牛·米，传动方面匹配9速手自一体变速箱。

雷克萨斯LM搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，其最大输出功率为117马力，峰值扭矩：198牛·米，电动机系统综合功率：120千瓦，传动方面匹配电子无级变速箱。动力方面不及奔驰S级迈巴赫。

最后总结：奔驰S级迈巴赫的商务地位一直以来无人撼动，雷克萨斯LM虽然价格贵，但是档次气派还是赶不上奔驰S级迈巴赫。大家觉得呢？个人觉得选奔驰S迈巴赫更好！欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰？

AMG？

7座？

奔驰当前在售的7座AMG车型是AMG?GLS，它的指导价四舍五入后高达180万，国内售卖的还停留在2017款。如果不是穷，没有谁会拒绝这台同时兼备品牌、空间和动力的中大型SUV吧？

性能和空间向来都不是好兄弟，它们在一起时总会闹矛盾——贵！所以落地超过200万的奔驰AMG?GLS并不是普通人的菜。先别失望，因为奔驰为那些过着小资生活的热血奶爸们准备了另一台车—AMG?GLB?35/45。

每当谈及奔驰GLB，90%的人都会想起1.3T，然后心里嘲笑一番，毕竟国产奔驰GLB全系搭载1.3T发动机，而指导价超过30万的高功率版本也只有163马力。但今天暂且不讨论它的优劣，反正近几个月都有4500辆左右的销量，作为一款针对7座细分市场的新车，成绩还算可以。

如你还觉得1.3T的奔驰GLB太过鸡肋，那么接下来这台AMG?GLB?45（下文简称GLB?45）一定能让你服气。近日，有外媒曝光了奔驰GLB?45的专利图和谍照图，新车将于2021年正式发布。

而当前2020年才过去一半，专利图就已经被曝光，相比起2021年发布的进展时间，奔驰AMG?GLB?45确实是提前了不少。

其实早在去年，奔驰已经推出了AMG?GLB?35（下文简称GLB?35），它在海外的售价约为4.8万英镑（约43万人民币）。插个题外话，曾有外媒报道称奔驰已经确认不再推出比GLB?35更高性能的版本，只会有纯电版的EQB，但现在看来是不攻自破，甚至还拥有动力更强的GLB?45S。

（上：GLB?35；下：GLB?45）?

把专利图拿来作对比就知道，奔驰GLB?45的外观仅在细节处和GLB?35有所区别，例如最明显的双边共四出排气，这也是体现性能差异的手法。

即使最新的GLB?45谍照车仍隐藏了包围样式，不过从专利图来看整体和GLB?35基本一致，只是在前包围和灯组造型方面与GLB?35有所区别。教授认为GLB?35和GLB?45的进阶设计太过低调，不认识的路人或许只会认为这是一台带有AMG套件普通版GLB。

而作为性能更强的GLB?45，外观的微弱差别其实不算大问题，毕竟在各方面性能参数的领先更有意义。所以GLB?45或将配备带自适应减震系统的运动悬架以及高性能打孔刹车盘，以凸显高一级的性能优势。

目前奔驰还未透露新车的内饰，不过同为AMG?GLB系列，预计GLB?45的内饰和GLB?35基本一致，同时会针对装饰件以及显示功能进行升级。

奔驰最新的内饰设计在市场上得到广泛好评，原因或许是在豪华和科技方面做得很到位。除了普遍的双屏联动设计能凸显科技感，这套内饰能让人眼前一亮还得益于大量的镀铬装饰件，就连其他品牌很少注重的方向盘多功能键区域，奔驰也融入了镀铬装饰的设计。

这次被曝光的奔驰GLB?45尚未对外展示其座椅布局，不过GLB作为一款以7座为卖点的豪华紧凑型SUV，性能版GLB?45继续推出7座版也是意料之中，而且海外售卖的GLB?35也属于7座车型。在同级竞品中7座高性能SUV基本不存在，如GLB?45未来也提供7座版本，那么这个细分市场将由奔驰霸占。

另外据最新消息，奔驰还将在GLB?45的基础上推出性能更强的GLB?45S，而两车在动力方面均搭载2.0T发动机。其最大功率分别为387马力和421马力，最大扭矩分别为480牛·米和500牛·米，该数据相比同为2.0T发动机、?302马力、400牛·米的GLB?35要强出一截，而传动方面或搭载8速双离合变速箱和四驱系统。

此外，AMG?GLB?45的0-100km/h加速时间约为4.5秒，最高车速达到250km/h；而更强的AMG?GLB?45S的0-100km/h加速时间约为4.4秒，仅比普通版快0.1秒，最高车速能达270km/h。

接着上一个题外话，奔驰在2019年发布了GLB?35后，曾经也有消息说该车将会在去年年底实行国产化，但事实上当前的国产AMG车型只有AMG?A35?L，往后还会不会国产仍是未知数。

说到“35”这个数字想必很多人会敏感了，因为在大家看来，没有一人一机（发动机）的AMG只是“伪AMG”，国产AMG?A35L就是例子，毕竟国产AMG?A35L的车主会要被AMG群主移出群聊。

这个梗反映出“伪AMG”的问题，有人不接受“低数字”AMG车型的大量生产，也有人喜欢比普通款排量更大，但价格不会太贵的“群体AMG”，所以这在每个人心中自然有不同的答案。那事实上这种下放的性能车意义在哪呢？

毫无疑问，AMG?GLB?35短时间内一定是让人难以接受的车型，追求性能的可以买A45，追求大空间的不一定买这台7座车。虽然有AMG加持，但似乎还是不够“45”的纯粹，结合这些原因就知道，AMG?GLB?35的存在意义不是为了走量。

它可以填补1.3T排量往上的空缺，也是给对手带来压力的车型，同时还能提升GLB车系的高度，总体来说它就是身份的象征。所以这或许是奔驰AMG?GLB?35迟迟没有国产的原因，在奔驰需要加快电气化进程的时候，一台纯电的EQB似乎更有意义。

而至于消费者更认同的AMG?GLB?45，虽然它被国产的几率微乎其微，但也不代表这台车没有意义。正所谓存在即合理，GLB?45的诞生不仅能填充AMG家族的空隙，同时也突破了紧凑型SUV性能的局限，打造一台马力超400匹的家用SUV，恰好是对手所做不到的事，至少在没有直接竞争对手之前，GLB?45/45S都能霸占该细分市场。

当北京奔驰带来首款国产AMG车型-?A35L时，这台车就保守争议，国产、加长等原因让它处于比较尴尬的位置。而“AMG”和“紧凑型7座SUV”摆在一起时，更是让人反应不来。

不过教授还是挺期待AMG?GLB能够实现国产的，这无疑会让那些追求豪华品牌而又在乎出行空间的消费者多了一个选择，即使被国产的是GLB?35，只要价格合适，介于40-45万之间，想必它还是能得到不少认可。

而AMG?GLB?45/45S当然是担起大哥的责任，虽然看着不太划算，但也能让GLB车主有了憧憬与情怀，就如1.3T两厢A级车主从来都不怕被嘲笑，因为上头有A45撑场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。