起亚k5进口版现在能买到吗_起亚k5进口多少钱一辆

1.原装进口韩系大块头，全系3.5L六缸机！起步不到30万能火吗？

2.全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来

3.起亚k5usb插上没反应

4.?平价而不平庸，对比之后，还是盘下了这台起亚K5，中！

起亚K5是国产车

起亚K5，是东风悦达起亚旗下的一款中高级轿车，高腰线、强张力的设计让K5更趋动感，体现出来一种朝气与活力，这一款重量级的车型于2011年3月10日在上海浦东嘉里大酒店正式上市。此车外形变动很大，更加时尚前卫，整体风格偏于运动，相当具有竞争力。

东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔（PeterSchreyer）设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技

K5的主要目标人群是拥有成功享受快乐，品鉴经典而不失热情的精英人群，他们独具品位、尊享格调，又满怀纵横天地的豪情，不受世俗束缚，用优雅和智慧书写着成功人生。尊贵与动感并重的K5恰好满足了这些精英人群的需求，为他们开创品质、格调、时尚的汽车生活

原装进口韩系大块头，全系3.5L六缸机！起步不到30万能火吗？

现在的国内B级车领域在优胜劣汰的市场机制下，两极分化日趋明显，最直观的表现就是，这一细分市场已经沦为日系与德系品牌的天下，消费者只愿意在迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞这些主流产品间做出抉择。而那些曾经有过辉光战绩的经典车型，却因为销量上的逐渐走低被慢慢遗忘。

韩系品牌就是这其中的典型代表，不管是现代索纳塔还是起亚K5，都是当年的话题王与销量代表，不过随着时间的推移以及韩系品牌车型的集体落寞，这种存在感却无奈被消耗干净。因此，想要打个漂亮的翻身仗自然要下一番功夫，全新一代现代索纳塔已经做出表率，吸睛的外观以及2.0T+8AT的动力组合让它与同级任何一款产品对比起来都不落下风，而姊妹品牌起亚逆袭的决心也不小，当年同样有着“屌丝三宝”称号的K5也迎来了换代车型。那么，全新一代起亚K5发生了哪些改变？它又有何亮点？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

根据权威媒体的报道，目前官方首批用于展示的200台进口全新一代起亚K5已经抵达国内，而且部分4S店已经有展车到店，后续国产版将于今年9月正式上市。而根据到店的进口实车来看，全新一代起亚K5在外形设计上的变化同样让人感到惊艳，家族标志性的“虎啸式”进气格栅有了一次进化，造型更加细长立体，内部加入了熏黑中网进行点缀，配合两侧形似闪电的不规则造型大灯组以及运动化的前杠，使得整个前脸呈现出一副更为年轻动感的视觉效果。此外，自大灯组延伸出的LED日行灯组也很醒目，搭配整个前脸看起来很有战斗气息。

侧面线条是标准的溜背形态，这也是目前最流行的一种设计手法，可以有效地提升整车的年轻感与时尚氛围。不过，可能是全新现代索纳塔先来一步的因素，全新起亚K5与同平台索纳塔十如出一辙的车身设计多少让人有点审美疲劳，所以为了凸显它的别具一格，全新起亚K5的镀铬饰条位置要比索纳塔更加个性，饰条在车尾相汇的手法也比较独特，新鲜感还是有的。

车尾设计也加入了很多时尚化设计理念，比如一体贯穿式的尾灯组，内部的LED光带是断开的虚线样式，既拉伸了整个尾部的横向视觉宽度，又很有视觉辨识度。而后杠上的双边双出排气以及两侧的扰流口则进一步体现了新车的运动氛围。至于车身尺寸方面，国产后的全新起亚K5会在进口版车型的基础上进行拉长，其长度会接近5米，而轴距也会达到了2885mm，相比于大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等要更有优势。

内饰设计方面，全新起亚K5的设计更加简洁干练，中控台用贯穿式设计，横向视觉效果丰满，仪表盘和中控屏为当下流行的连屏设计，同时中控屏角度偏向于驾驶员一侧，从而由外而内地营造出一种年轻化的氛围。换挡操作台部分的换挡装置为电子旋钮式设计，中央扶手区域为一个极为规则的水平平台，再加上造型讨喜的三幅运动方向盘，整体设计感与人机工程学都让人印象深刻。

空间表现上，和老款车型相比，车身以及轴距的拉长对于车内纵向空间的提升肉眼可见，前排的头部空间中规中矩，应对日常使用基本无压力。而溜背的造型通常会让人对其后排头部空间产生顾虑，然而在测量高度后，较老款车型来说没有太大缩减，前排高度空间保持一样，后排降低了1厘米，有车顶掏空处理保证后排头部空间，再加上更阔绰的腿部空间，其空间表现令人满意。

最后动力方面，以往提及“发动机黑科技”这样的词语，我们首先想到的会是本田令人惊叹的技术造诣，事实上韩系品牌在发动机上的研究同样不俗，这款全新起亚K5的发动机就搭载了比肩本田的黑科技“CVVD”，这是起亚近年来实现量产的一项关于气门控制的技术，可以进一步增加燃油经济性、降低排放。而且更让人高兴的是，未来9月份将要上市的国产车型上的1.5T版本也将搭载这套技术，传动系统略显遗憾，海外版上的8AT并没有出现在它身上，与之匹配的是7速双离合变速箱。而2.0T发动机将是最新的Smartstream动力总成系统，与全新索纳塔一致。

总体来看，全新起亚K5确实让人耳目一新，年轻激进的外观加上他们在发动机上的黑科技让这款新车具备了更强的市场竞争力。不过，在当前国内汽车市场，韩系品牌B级车要想重新获得认可并非易事，除了产品硬实力之外，性价比也至关重要，这次起亚拿出破釜沉舟的勇气了么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来

原装进口韩系大块头，全系3.5L六缸机！起步不到30万能火吗？

韩系汽车品牌普遍起步时间比较晚一些，所以和众多的国产品牌面临同样的问题，那就是产品普遍比较低端，只能在高性价比领域当中混口饭吃。不过现在起亚集团发展速度非常快，年度累计销量已经可以排进世界前5，不仅在发展中国家有不错的市场占有率，在北美地区也是主力品牌。近几年韩系汽车品牌已经开始谋求运动化转型，从国内的全新索纳塔以及全新起亚k5就可以看出，现代起亚旗下的车型越来越针对年轻消费者，而且很重视中国市场，最近有一款全新的原装进口韩系大块头SUV车型在中国市场上开卖。

这款车就是现代?帕里斯帝，该车型直接定位在中大型SUV领域当中，车身总长度达到4981mm，宽度达到16mm，轴距更是达到2900mm，整体尺寸完全能够对标大众途昂之类的产品。从外观造型设计方面看，现在帕里斯帝属于比较硬派的风格，车头正前方用了镀铬大嘴中网装饰，两侧分体式LED矩阵大灯光源搭配小獠牙造型装饰，非常具有侵略性。

车身侧面一看就是中大型SUV应有的粗壮身材，c柱后方有超大面积侧窗保证第3排乘客的通透性，车顶可以看到银色行李架，尾部设计相对比较低调，并没有跟风用当前流行的贯穿式灯光，不过现代车标下方可以看到帕里斯帝车型专属的英文字母徽章，而且有两根粗壮的排气管出口非常霸气。

打开车门之后可以看出韩系汽车品牌的诚意，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中间的悬浮屏幕尺寸达到10.25英寸，属于非常主流的配置。中央扶手箱位置更加平坦，而且可以看到现代汽车主推的按钮换挡装置，这样的配置和全新第10代索纳塔车型如出一辙。第2排两个超大独立座椅舒适性不输给MPV，最后一排乘客腿部空间依然很宽敞。

这款车型在中国市场上全系提供3.5升自然吸气v6发动机，仅仅6缸机这一项配置就拉高了整车的格调，毕竟这款车型在中国市场上的起步价只有29.88万，在30万以内确实很难选择原装进口的六缸车型，因此该车型所面对的竞争者并不是特别多，这台发动机极限输出可以达到272马力，峰值扭矩330牛米，而且有现代起亚集团自主开发的8AT变速箱，这套动力总成足以让人放心，而且能够带来不错的加速质感。

总体来看这款原装进口的韩系大块头SUV拥有自己的核心卖点，而且起步价不到30万，动力配置和科技配置都有自身的优势，完全可以代表韩系汽车品牌的旗舰级别水准。

问题来了，你觉得这款韩系SUV怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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起亚k5usb插上没反应

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭1.5T和2.0T两款动力，包牌指导价16.18-20.58万元。

全新起亚K5凯酷的上市，将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中，也给中级轿车注入了更强的动力。

外观：视觉冲击力十足

新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计，用官方称其为Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）的全新设计语言，不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。

第一次看见进口版的起亚K5时，小编就已经对它流起了口水，无它，就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷，在保持了海外版的动感造型后，对细节进行了调整，虎啸式的前脸得到了全面升级。

为给用户带来不一样的视觉感官体验，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与"心跳式"LED前大灯，变得更加精致大气。

侧面溜背式的车身设计，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外，新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距，后排空间表现在同级中处于领先。

全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还用了四出的排气，与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部，动感十足。更运动的包围套件，以及彰显身份的GT-Line标识。

新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台，凯酷（ALL?NEW?K5）拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。

车内：豪华和科技并重

全新起亚K5凯酷的车内，也进行了本土化的升级，相比进口版车型，它在科技配置和储物空间，后排舒适度等方面得到提升。

12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起，毫无疑问更添气势，比进口版车型来的更加豪气，也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。

全新起亚K5凯酷前挡风/前排用了隔音玻璃，进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留，再加上车内氛围灯的映衬，别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响（7扬声器）。

配置方面，新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统，L2.5级智能驾驶ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现RCCA后方交叉防撞、FCA前方防撞、BCA盲区防撞、SEA安全下车等智能驾驶功能。

动力：CVVD是亮点

动力方面，新一代起亚K5凯酷此次所搭载的1.5T发动机，匹配7速双离合变速器，用了全球独创的第四代CVVD技术，拥有同级最"轻快"的动力体验。CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换，可以提升发动机的效率。

高配车型搭载了2.0+8AT动力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，数据相当亮眼，已超越大部分合资2.0T动力了。

Nice车观

作为韩系车的王者，全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后，对车型进行了本土化的改进，例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等，这些“看得见”的变化，让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方，它进化得更加彻底，全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级，内饰科技感更强，后排空间也比同级对手更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?平价而不平庸，对比之后，还是盘下了这台起亚K5，中！

这种情况很可能是因为主控芯片不兼容。首先，试着看看u盘在电脑上是否可以正确使用。如果能在电脑上正确使用，而不能在车上使用，则说明大部分u盘与车载u盘不兼容，或者可能是u盘过大导致的。

起亚K5定位为中型轿车，外观修长大气。该车前脸用了比较窄的进气格栅，造型独特，可以搭配两个侧凸灯，提升整个前脸的侵略性。侧面部分略微凹陷，经典的溜背造型搭配凌厉的俯冲腰线，看起来动感十足。此外，内饰表现也很不错。三型多功能方向盘有集中的物理按键，中控台略微向驾驶席倾斜，内嵌显示屏。虽然科技感低，但实用性很强。

车身尺寸修长，内饰空房间极其宽敞，乘坐舒适，减少驾驶疲劳。该车动力部分搭载2.0LL4自然吸气发动机，最大功率156马力，匹配6速自动手动变速箱，动力非常强劲。动力方面，进口版K5用1.6T发动机搭配CVVD技术，是起亚近年来实现量产的一项气门控制技术。除了可变正时，发动机还增加了零件控制气门开启的时间。匹配8速自动变速箱。发动机最大功率为180马力(132千瓦)，最大扭矩为270牛米(1500-4500转/分)。

百万购车补贴

毋庸置疑，这两年韩国的现代起亚汽车在国内市场的表现一般。我想应该是这几年国产品牌汽车的突起，直接影响了现代起亚的高性价比。但是不可否认，韩系车的综合性价比确实不错，同级别车里面总能给人的感觉是外观漂亮、价格便宜，这几乎成了大家的共识，还有就是相对来说，长时间来看韩系车也很少有烧机油、漏油啊等的现象，稳定性也不错。

起亚K5最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历了一次换代，但若从其原型车起亚Optima（进口K5）来看，这个车系已发展了四代了，还有漂亮的运动旅行版哦，可惜没见过二手的，什么时候遇到了，就盘了它，哈哈。

今天我给大家说的这一辆起亚K5是中期小改款车型——东风悦达起亚K5?2016款?2.0L?自动LUX，是2.0L自然吸气里面的次高配了，新车指导价17.58万。

经过几天的筛淘，筛掉了几台不合适的车源，最终淘到了一台合适的起亚K5，一般找我们客户买二手车，我们都是建议客户一定要把车况放到第一位，车况不行就直接放弃。然后再根据具体车况、年份、配置和公里数等综合因素确定价格，当然正常的车况下，二手车的价格也是一个小的范围值而不是一个定值。

这台K5难得的好车况，白色珍珠漆特别漂亮，经过检测全车只发现保险杠有补漆痕迹，局部有小划痕，其他都是正常使用状态。车身骨架无重大事故、无泡水痕迹，发动机和变速箱也无大修拆修痕迹，工况很好，公里数6万，未发现调表嫌疑。底盘规整无渗漏，试驾无异常，原车主全车加了隔音棉，静音效果不错，加了胎压监测，该车最终成交价格是10.5万，客户当时就把车买下了。

起亚K5，它首先给人的印象就是外观！中国有句俗话：人靠衣装。对于车来说也是这样。自从汽车设计大师彼得·希瑞尔加入起亚之后，他设计的所有起亚车型都有一个共同的特点，那就是被称作“虎啸式”的前进气格栅。对于这种很有攻击力的前脸设计，相信很多像“岛弹”一样的年轻人会被打动。

2795mm的轴距给东风悦达起亚K5向乘客提供大空间打下了良好的底子，前后排均有很不错的乘坐感觉，甚至在后排还可以翘二郎腿。

这款车在动力的配备上为2.0L排量，具有双VVT以及可变进气歧管技术，这与起亚智跑、北京现代ix35使用的发动机是同一款，与这款发动机相匹配的是我们熟知的6速手自一体变速器，这个动力组合在一般城市道路里使用绝对够用，并且油门反应也是比较灵敏，深踩油门你用心就能感受到从发动机输出的动力传递到了驱动轮上。

另外就是配置，主座椅电动调节、加热；后排空调；ESP；经济模式切换；多功能方向盘；Clean?Air等，这些配置足以超越一些更高价位的B级车型的配置了，而对于这个价位的K5中型车来说，这些配置完全是它在市场上的一个销售亮点。?

缘分呢，这个东西真奇妙，有时候不信这个东西还真不行啊，经历的多了，你就会发现有时候淘到合适的车确实是需要一些缘分、运气，当然前提是你足够努力。

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