奥迪车可以迁回北京么_奥迪可以异地购车吗?

1.异地二手车过户流程

2.2001年9月1日出厂的北京A6L2.4AT奥迪车,年审都是绿标，是国几?在哪能办过户手续?

3.在北京买奥迪A4，回山东济宁挂牌可以吗？可以的话需怎么做？

4.最终还是选择你，奥迪SQ5提车作业与感受分享

没有什么办法不办法的，其实很简单。

每一台车都有一个合格证，必须让上海奥迪4s店在交车给你的时候，把合格证一起给到你手上。你拿到车辆合格证，，保单。在任何地方都可以上牌，没有任何问题（出了北京，有国五排放标准）

所以，你一定要记得，合格证才是关键。上海4s店给你合格证，你自己回郑州都可以上牌。上海4s店不给你合格证，那就必须在上海当地上牌，再转籍回你们郑州，这里需要增加费用，还要等待1个多月。有的还算是二手车。

你一定要问清楚。

我的回答满意吗，纯手打。

异地二手车过户流程

今年12月的北京花乡旧机动车交易市场似乎比往期更加热闹。“平时这路上都没几辆车，最近每天有四五百辆车在这儿排队等过户。”12月14日上午，一位二手车经销商指着“过户通道”上排队的车辆告诉本报记者。

而这一切都与北京摇号新政有关，自12月7日北京摇号新政规定一人名下只能保留一个指标以来，这个全亚洲最大的交易市场每天都门庭若市。一部分人来这里为车辆办理过户，也有一部分来这里出手名下的旧车以更新指标。根据新政规定，这一切都需要在2021年的1月1日前完成。

二手车市场向来与新车市场强关联，在新车市场畅销或紧俏的车型，同样在二手车市场表现出更高的保值率，尤其是日系品牌。当提及更换指标时，几乎所有二手车商都推荐购买日系车。“保值率高”、“耐造”、“可以开很多年”是他们一致的共识。与此同时，高端进口车市场甚至部分车型与新车价格相差无几或高于新车。

“门庭若市”背后是比往日更加忙碌的二手车厂商。“大家都着急买车占指标，最近这段时间一天交易十几辆（高端二手）车是没问题的。”一位来自高端二手车经纪公司的销售人员告诉本报记者。

在花乡二手车市场走访过程中，本报记者也遇到了不少外地来收车的二手车商贩，“最近北京二手车源比较多，像年头比较久的车型，价格会更便宜，我们会迁出到排放标准相对宽松的地区进行销售。”一位来自外地的二手车商贩说道。

就在今年的8月份，有媒体报道称花乡二手车交易量堪忧，部分车商一月仅售几辆车，过户受理大厅更是门可罗雀。12月人头攒动的二手车市场是预示着二手车的春天来了吗？当市面可流通的指标数量缩减以后，二手车商的生存现状会不会被改变？

日系品牌“一骑绝尘”

“这段时间涨价最多的品牌就是丰田了，高端进口车涨幅也比较多，很多现在新车无库存或者需要加价的车型，二手车也是要加价卖的。尤其是进口的大排量车型，价格更高。”上述高端二手车经纪公司的销售人员告诉本报记者。

走访中，一位资深二手车从业者告诉本报记者，今年这种这种情况，主要是因为疫情对进口市场的影响，加上国六排放标准在全国实施，平行进口的大排放车型越来越少，市面流通的车型相应也就少了。根据中国汽车流通协会统计的数据，1-10月，全国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比累计降幅为15.0%。

“现在我们收日系车尤其是丰田的价格会比摇号新政之前的高，一辆2018或2019款的丰田荣放，二手车价格要比平时高1万-2万元，还不一定能买得到了。不光是荣放，日系车的热门车型现在都很难买到。”在走访过程之中，本报记者看到一辆2015年的高配本田CR-V，新车售价不到20万元，但二手车标价高达14万元。而另一款行驶里程10万公里的2011年荣放四驱款，标价也高达10万元。

走访中本报记者亲历了惊人的一幕，一辆2010年之前的凯美瑞开进“过户通道”时，数名二手车商贩一拥而上，主动要求检查车况并与车主攀谈收车价格。

几位二手车商贩围绕着一辆老旧凯美瑞

除日系品牌以外，德系品牌在二手车市场同样受欢迎。上述二手车从业人员表示，品牌认可度跟行情也有很大关系。“我们愿意收BBA的车，因为好收也好卖。这两天就卖了一辆奥迪Q3和奥迪Q5；有的在外地做生意的来这边买二手车，就喜欢宝马、奔驰这种牌子。”

在走访过程中，本报记者发现不管是规模较大的二手车公司还是规模较小的商户，都有BBA的车型售卖。

二手车商迎来“暖冬”？

当被问及摇号新政对经营的影响时，一位大型二手车公司销售人员告诉本报记者，“摇号新政对我们（大的二手车公司）的经营影响不大，我们指标来源是稳定的。”其所在公司目前展厅已经展出了100余辆车，还不包括库存的300辆。“现在每天能卖10多辆高端二手车，这几天的业绩明显好于平常。”她说道。而在本报记者探店的半小时内，就有两位买家正在进行交易手续。

据了解，目前二手车市场分为两类经营主体：一类是以经销商集团、车企二手车业务为核心的经营公司；另一类以个体为主的中小型二手车商经营公司。此前，有媒体报道，摇号新政的实施将导致可流通的指标减少，进而增加流通成本。那么随之而来的，二手车价格会不会上涨？二手车商的经营压力会不会变大？

带着这个疑问，本报记者走访了多家中小型二手车公司。其中一家表示，近期除了二手车源明显增多以外，并没有什么太大变化。但是日系二手车尤其是丰田品牌收购价格变高了，但市场需求居高不下导致车源变少。他补充道，由于北京的排放标准一直是全国领先，因此最近有不少外地的二手车商和买家来购置车辆，“最近一个月的生意要比往常好，今天就成交了两辆红旗H9。此外，有外地的买家刚刚订了一辆宝马X5和别克GL8”。

走访过程中，本报记者也遇到不少来自外地的二手车商。他们说，因为北京的摇号新政，很多人选择在这个时候更新指标，因此国三排放标准以下的老款车型可以迁出到排放标准宽松的其他地区进行交易。“最近卖车的太多了，相应我们收车的价格也更合适了。”一位外地的二手车商贩告诉本报记者。

不过，也有二手车经销商向本报记者表示，即使没有摇号新政，年底也要利用各种优惠政策来促进交易回笼资金。“原本卖1辆车利润是1万元，年底的时候5000元利润也可以卖。打个比方，这辆售价几十万的路虎，只要没卖出去，就是几十万压在账上。”他说道。

本报记者在观察中发现，与排起长队的过户车主相比，看二手车的人并没有那么多。即使是在摇号新政的推动下，二手车市场依然是车远远多于人。“二手车市场与政策的关联性很大，现在二手车市场竞争这么激烈，我们生意也不好做”。当被问及对明年市场的预测时，一位二手车商贩表示，“主要还是看政策的变化，虽然对目前经营影响不大，但明年的市场是什么样谁也说不准。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2001年9月1日出厂的北京A6L2.4AT奥迪车,年审都是绿标，是国几?在哪能办过户手续?

异地二手车过户流程如下：

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。(以北京为例)北京二手车过户由排量、年限决定，费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上收费800元左右。年限越长的车过户费越便宜。另外，过户费各个交易市场略有不同。

4、转移受理：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主，原车牌号，车辆照片，交易市场过户。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

扩展资料：

汽车过户有以下几种类型：

一、个人过户给公司

行驶证、登记证书、车身、卖方的、卖方去车管所照相、车辆年审即无违章、公司组织机构代码证复印件加公章2份、申请书加公章、白纸加公章。

二、公司过户给公司

1、机动车登记证书；2、有效期内的交强险；3、过户双方的企业代码证和公章(复印件，买方原件)；4、行驶证；5、买卖协议，开具二手车交易；6、车管所填写过户表格，到相关窗口办理。

三、个人过户给个人

车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置税证，养路费凭证、保险单、车船使用税证、。

方法/步骤旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主一致。如有不符，应当由原车主提前变更。

合同签订后开具旧机动车交易，相关费用的承担由买卖双方协商决定。

持旧机动车交易和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶证、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。

持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加税大厅办理购置税的变更或转籍。

四、亲属过户

直系亲属机动车过户有两种方式：

一种是交易方式，即仍需去机动车交易市场办理相关手续。办理点可以是本人所属车管分所，或是转让方所属车管分所，但转让方不必本人去办理。

另一种是赠予方式，可到公证处办理一个赠予公证，凭借赠予声明和公证书来办理转移登记。但公证费用按照赠送车辆的价值百分比来收取，一般高于交易方式的费用。

百度百科：车辆过户

在北京买奥迪A4，回山东济宁挂牌可以吗？可以的话需怎么做？

您好，很高兴为您解答:年审是绿标，说明你的这辆车是可以上路行驶，至于排放标准是国几呢？我想是国三，毕竟01年的车排放标准也高不了哪里去，据我了解办手续问题呢现在特别是北京已经实施了国五的排放标准，唯有就是将车迁出北京，再在北京过户已经很难，毕竟这政策有点严格，希望可以帮到你。

最终还是选择你，奥迪SQ5提车作业与感受分享

不可以

奥迪有区域保护限制，如当地没4S店，可到周边城市购买，但要山东内。

如在北京购买，你可以直接致电4S店，如说外地购买4S当时就会告诉你不销售外地。

但也不是没有办法，你可以打电话说北京当地用车，他会告诉你有电话录音，电话里不让报价。给你个手机号，或一会给你回过来，确定颜色车型有货后，告诉你优惠幅度，1周内会再次给你回过来询问是否购买到。如没买上，他会进一步给你让利。沟通期间你告诉他你买车做转籍，他就明白怎么操作了。转籍就是先将车辆上一个北京牌照，第二天你去做过户过到你名下，你需要在北京呆至少3天通常4天完成。1月内，他将过户后的资料快递给你，你就可以到当地车管所上牌了。不过这样车就成二手车了。第一天上北京牌算一手，但不是你的名字，通常是4S员工或商贸公司的牌照。转籍费用1000－2000看他们怎么要。

二级代理说可以直接给你上外地牌都是骗子，二级是和4S拿货，每辆车都能查出是哪个区域销售的，没人会为了卖你一辆，等你上牌时被举报窜货被罚5－10万。

大家好，最近闲下来突然发现我还没认证我的爱车，好了开始国际惯例简单介绍下买车过程，因为开了8年的奔驰glk300，年头到了就有换车的念想，其实第三年就有换车的打算老婆不同意，说车太新，不准换，我为什么想换车呢，因为有次出游开的我大表哥的sq5，这下一开魂就丢了，外观虽然不炸眼但越看越爱看那种，当你启动它的时候那声音足够吸引你，驾驶起来更是爽到爆，提速超车，真是给力，虽然我的300也是V6的发动机，但和这个家伙比起来差的太多了，机械增压不是盖的，自从那次后就心里种草了，怎么看自己的300怎么别扭，就想换车，自己也偷偷的找车看车，后来还是在老婆的再三打压下决定过几年再说，这么一沉淀就把这事放下了，专心挣钱吧！心想过几年有机会一定拿下，没过多久奥迪q5全线换代当然包括sq5了，一了解心里凉了个半截，外观就不喜欢了，就没那一眼相中的感觉，再一了解，国产2.0的还简配，换了双离合，还不是全时四驱，简直对我来说就是噩梦，死心了，不买了，可说来也巧，都说不买了有天我在汽车之家无意翻到有个一年多点的奥迪进口3T，一眼就相中了，准新车啊，虽然不是sq5，想要玩下，可以刷下程序，最起码有底子啊！马上联系卖家，了解各种信息后，和老婆商量，老婆一听不同意，不要二手车，而且还要去外地去买，更不行了，北京这边估计也迁不进来，老婆说要买就买宝马x3或者大切诺基，这之前带老婆去看过这两个车，因为置换钱不合适就没买，这次我心里暗自做主，要是在错过这次，就和这代q5拜拜了，因为一直开6缸车，换个四缸的总觉得不舒服，再说v6快绝唱了，于是和老婆足足做了3天工作，终于老婆同意，要我先弄清北京可以迁入吗？让对方承诺车的车况信息准确，有出入就退车，于是我就忙活起来了，要车商车辆信息，去车管所问是否符合迁入条件，核实没问题后，动身前往目的地看车，

走你。

到了，来接你了[嘻嘻]

先住下，明天一早去看你[嘻嘻]

为了你我也是拼了，够远的[撇嘴][撇嘴]，车的情况和车商说的一致，为了确保没问题，自己找了个专业鉴定机构鉴定，一切ok付款提车，这是刚看见你的样子

远远的看着?

的大屁屁，发现和国产的区别吗？

憨厚老实[害羞]

侧面还行，就是要换掉轮毂。

完美的大心脏

因为太远，还要上班就把车托运回来，到北京过户上牌很麻烦，因为进口车很费劲，最终还是在禁止国五迁入前，全部弄完落户，总算愿我的梦了，发两张照片吧！

顺利到达。

我的老婆看还是很满意的[嘻嘻]

大大的轮毂，准备换sq5原车荷花轮毂，有意思换的留言联系。

上牌验车

上牌验车

上牌验车

上牌验车

跑过山路[偷笑]

车弄好了，跑了几次长途，5秒多的提速还是可以的，等过阵子涮个一阶玩，不知不觉现在已经跑了6000多公里，里程也逼近2万了整体来说还是比较满意的，黄金三角吗？8at+v63t+全时，油耗出乎我的意外那么省油吗？

北京这油耗很不错了。

下步就准备刷个一阶，换个sq5荷花轮毂就好了，喜欢素车外观，就说这么多了，希望给个认证，打字蛮辛苦[撇嘴]，谁有sq5轮毂可以留言，说的有点乱，有点啰嗦大家别建议[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]