汽车奥迪a4l汽车之家_奥迪a4l2020款汽车之家

1.花30万买RS4？为什么说新款奥迪A4L更值得买

2.到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

3.想30万元落地买新款奥迪A4L，目前只有入门款

4.北京全新奥迪A4L最高优惠5.95万 新车最低25.99万

5.全新奥迪A4L：锐化运动属性，小改款也能有大作为

6.春节买合资中端B级车？奥迪A4L降6万，22万起售！

7.如何评价奥迪A4L？

每一台豪华品牌的中型B级轿车，都必须要有属于自身的专属特色，才能够立足于所在的细分市场。相比于奔驰C级的豪华、宝马3系的操控，奥迪A4L可以说是二者的综合体，凭借着更加均衡的产品力在市场中保持着非常高的热度。

如今，更加均衡，更加运动的全新奥迪A4L来了。在4月10日，全新奥迪A4L正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

运动属性再次加强

外观是这次奥迪A4L改款最吸睛的地方，用了两种设计风格，其中动感型新车的中网、灯组、前包围、尾灯等多处部分，都用了全新的设计，奥迪运动家族的"RS"的风格语言也在它身上得到了体现，运动属性毋庸置疑。

而雅致型则更注重沉稳风格的营造，满足不同用户的需求。值得一提的是，奥迪A4L还针对改装爱好者推出了哑光灰的车身颜色。

大空间一直都是奥迪A4L的特点之一，新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14毫米/21毫米，远超现款3系/C系，预计车内空间更加可观。

配置不只是换了更大的屏幕那么简单

全新A4L的内饰第一眼的感觉就是中控屏尺寸变大了，整体其实相较之前也并没有太多改变，主要是针对配置进行了诸多升级。

其搭载的12.3英寸全液晶显示屏配备三种显示方式，导航地图增加了3D效果显示。而最大的变化，则来自于终于告别只可"远观"的悬浮式10.1英寸中控屏，加入触控功能后，MMI系统操作更加便捷化、手机化，上手难度平易近人。

由于MMI全触控显示屏的加入，此前位于档杆前方的实体MMI旋钮、按键即被取消。全新奥迪A4L正好利用了这一空间，打造出了更充裕的储物空间，新款车型档把前方可以各得其所地放置水杯、手机、卡片等各种随手物件，方便快捷。

在动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大功率分别为110千瓦、140千瓦以及185千瓦。

传动方面，全系标配7速双离合变速箱。动力层面的最大变化在于其将Quattro四驱系统进行下放，现款A4L只有45?TFSI车型才会配有四驱系统，新款车型则在140千瓦的车型身上首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛，可以让更多消费者享受到更好的驾驶乐趣。

写在最后

奥迪A4L在2019年全年销量超过17万辆，它不仅是奥迪家族的销量冠军，也是中国市场最受欢迎的豪华车，至今已收获超过126万用户的拥趸。之所以能够取得这样的成绩和它均衡的产品力不无关系。

如今新款奥迪A4L不仅进一步加强了运动属性，在配置方面也有很大的升级，产品力进一步满足了消费者对于一款豪华品牌B级车的期待，而这些也将成为奥迪A4L在市场中继续大杀特杀的有力武器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花30万买RS4？为什么说新款奥迪A4L更值得买

中国作为奥迪品牌全球最大的市场，?2019年国内总销量就达到69万辆，而其中奥迪A4L的销量尤为突出，年销量达到近17万辆的水平。因此奥迪在海外市场推出中期改款奥迪A4不久后，国内紧随其后推出2020款奥迪A4L，可见奥迪对于国内市场的重视程度。今天汽车焦点就来到奥迪4S店，看看这台新款A4L到底有什么变化，它能否在2020年继续稳坐豪华轿车销量榜首位置呢？看完你会有答案。

2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加精致。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果。

实拍车型配备了S-line运动套件，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利，的镀铬装饰。同时能够看到在前包围两侧都用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯”这件事上奥迪从不会让人失望。同时尾灯也用了类似点阵式的示宽灯设计，精致之余点亮时的辨识度也进一步提升。

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势，运动感十足。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4851(4858)/1847/1439(1411)mm，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道。

尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下，视觉效果与“大哥”A6L相当接近，下部则依然用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化，主要还是在一些软硬件配置上的调整。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕，不仅尺寸有所调整还支持触控操作，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分。新车的车机系统也升级为MIB3信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升。

奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题，可玩性变得更强。

实拍车型座椅用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围。

经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求，后排座椅用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕、中央扶手、独立空调、全景天窗等功能，进一步强化后排乘坐舒适性。

动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统。

最后：虽然新款A4L并没有大刀阔斧的变化，不过运动化的造型调整以及迎合潮流的科技配置升级让它在一众豪华品牌中型车当中更具竞争力。日前奥迪官方也公布了新款奥迪A4L的上市时间以及预售价格区间，感兴趣的小伙伴不妨持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

如果说花30万买辆奥迪RS?4，你可能连想都不敢想，但新款奥迪A4L的造型可以分分钟实现你这个不敢想的愿望。就在前不久，新款奥迪A4L终于在万众期待中正式上市，官方售价30.58-39.68万元。作为豪华B级车的标杆产品，许多消费者想要快速的了解新款究竟发生了哪些亮眼的变化，此次就从外观、内饰、配置、动力上展开新老产品的全面对比。

外观：老款沉稳，新款运动

外观新老款对比的突出表现就在于老款仅有一种前脸风格，新款奥迪A4L拥有动感和时尚两种外观设计选择，并且动感型前脸用了RS车型的上的蜂窝状中网，首次引入了性能车装饰套件，让你花30万就能拥有一辆RS车型的外观！

老款车型从35?TFSI到45?TFSI仅有17寸和18寸轮圈，此次新款奥迪A4L根据配置不同，轮圈尺寸也扩展到17寸、18寸、19寸三种。

在车尾设计的对比中，老款车型尾灯中央并没有镀铬饰条的连接，新款车型出现了像奥迪A6L一样的镀铬装饰，与家族设计语言更加统一。

内饰：设计变化不大，功能性改变较多

新款奥迪A4L在设计上与老款车型并没有太大的差异，在消费者使用上增加了许多新的科技元素。例如，最引人注目就是从8.3英寸的显示屏升级到10.1英寸，并且支持触控式操作。

老款车型用的依旧是MMI操作系统，并且在档把附近保留控制旋钮；新款车型则将MMI的控制旋钮取消，增加了部分储物空间，并且这套人机操作系统用了安卓的内核，支持一些我们日常经常使用的软件。

在材质方面，高配老款车型并没有增加特殊材质，而在新款高配A4L车型上，明显触摸到的地方增加碳纤维装饰，在质感的表现上有所增色。

同样的改变出现在新款奥迪A4L的座椅设计上，老款40?TFSI车型以上车型都为真皮座椅，以下为织物座椅。在新款车型上，全系标配真皮座椅，同时45?TFSI甄选动感型为真皮和Alcantara材质混合的设计，并且在其他车型上提供5000元的选装。

动力：参数没有变化，四驱下放，新款比老款更加运动

动力上，新老款都用了高中低三种不同动力调校的2.0T发动机，不同之处在于新款车型加入12V轻混，动力参数并没有发生变化，都为150马力、190马力、252马力，同时新款最低配车型由原来的250牛·米提升至270牛·米。

在四驱车型的选择上，2019款国六版本的车型仅在45?TFSI版本上提供适时四驱。新款车型除了顶配车型外，次顶配40?TFSI?quattro豪华动感型也搭载了适时四驱系统，这也是奥迪官方首次将四驱配置进行下放，为消费者提供更加多元化的选择。

在行驶品质上，老款车型更加偏向于家用化的调校，整体的动力、底盘、操控并没有呈现出年轻化的状态，而此次新款顶配车型首次引入的运动悬架再次提高了奥迪A4L的运动氛围，即使在低配车型上，整个底盘的行驶质感相比老款更加紧凑和灵活，支持性也有大幅提高。

总结：“买新不买旧”是我们在日常生活中经常说的一句老话，同样也适用于汽车产品的购买上。新款奥迪A4L虽然在售价上比老款车型有所提高，但在外观、配置、行驶品质上有了“换代式”的飞跃，产品力在同级有了显著升级，在豪华B级车领域是非常值得入手的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想30万元落地买新款奥迪A4L，目前只有入门款

今年会是奥迪汽车在国内汽车市场发力的一年，奥迪汽车2020年的新车规划还是很全面的，大部分在售的车型都将完成升级改款了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款比较经典的车型，汽车进入市场也有一些年头了，整体的成绩是相对较好的，在这个级别的车型市场中一直能够拿出不错的成绩，去年宝马汽车对于宝马3系也进行了不错的升级改款，整体的竞争力也得到了一定的提升，而且沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型也陆续上市了，随着更多二线豪车厂商开始发力市场之后，整体市场的竞争会变得更加激烈了，奥迪汽车最快将在4月份上市新款奥迪A4L来提高竞争力了，随着上市时间的临近，目前有近有新车到店了，并且还有了实拍图。

全新2020款奥迪A4L这次的改款是较为不错的，新车提供了两种外观风格，是为了区别于普通版车型和运动版车型的，主要的区别就是中网的样式，其中普通版车型的中网上依旧是装饰了经典的多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，点阵样式的LED日间行车灯是个不错的亮点，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，新车的雾灯区周边也装饰了银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为细长，新车的前脸更加大方了。

新车的侧面车身看起来更加的流畅了，整体的线条描述的更加简洁了，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的很扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是较为简洁大方的，新车的尾灯组相当的漂亮，无愧灯厂之名，流水式的转向灯还是很不错的，小鸭尾的后备箱盖较为精致，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰还是家族式的风格，不过进行了一些细节处的改款，新车换装了10.1英寸的中控大屏，这个调整显然是为了国内消费者所考虑的，多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，矩阵式LED日间行车灯、全景天窗、运动座椅、座椅加热、倒车雷达、动态转向灯、定速巡航、倒车影像、侧向等是有配备的。

全新2020款奥迪A4L的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，动力上搭载的是三种不同调校的2.0T发动机，满足国六B排放标准，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，动力的输出相对流畅，值得一提的是新车还配备了12V轻混系统。

总结：轻混系统的配备主要是为了提供一定的扭矩来省油，当然我们还可以把这个装置看做是一个高级的启停系统，它可以在滑行中熄火，在运动中就可以打火，确实这一代的奥迪A4L是武装到了牙齿，竞争力还是有所提升的，奥迪汽车也开始发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京全新奥迪A4L最高优惠5.95万 新车最低25.99万

不少人买车后都会发现，自己在买车时花的钱，比之前的预算多不少，这是因为这些人买车时定的预算是裸车价格，而不是最终开上路的所有花费。我们一般将一辆车办完手续后最终的花费叫落地价，落地价往往等于裸车价+购置税+保险+上牌费，如果预算控制严格，就应该以落地价为准。

前段时间，奥迪刚刚上市了新款的A4L，新款车型较老款车型有了不少升级，外观也更加帅气，同时官方指导价也有所提高，为30.58-39.68万元。之前A4L在终端有着不少的优惠，优惠金额往往不少于6万元，根据以往的成交价，30万元落地能买到19款?40?TFSI?运动型（官方指导价：36.28万元）。对于新款A4L，目前终端已经开始有所优惠，那么30万落地究竟可以哪个配置的车型呢？30万元落地，就意味裸车价要在26.5万元左右，为此我电话咨询了北京的几家奥迪4S店，咨询了一下目前新款A4L的价格。

奥迪A4L

官方售价30.58-39.68万元，全系8.5-9折

经过电话咨询几家4S店后，发现目前新款A4L优惠幅度不大，基本在8.5-9折之间，进店详谈能有更多优惠。现车方面，目前各店都还没有现车，不过车都在路上了，不久之后应该就有现车。如果想现在以30万落地价买新款A4L，就只能买到入门款2020款?35?TFSI?时尚动感型?，官方指导价30.58万元，八五折优惠后在26万元左右，加上各种税费能控制在30万元以内。

同时我还电话咨询了此次受关注比较高的2020款?40?TFSI?quattro?豪华动感型（官方指导价：36.38万元），这款车型目前优惠完在32.5万元左右，所以现在想买?quattro版A4L的消费者，总花费还是需要36万元左右。

从调查结果来看，目前花30万元落地买新款A4L，只能买到入门车款，如果想买配置更为齐全的车型还是需要多花上一些钱。

写在最后

现在新款奥迪A4L虽然已经有一些优惠，但总体还没达到老款A4L的优惠力度，所以现在并不是出手买新款A4L的好时机，毕竟隔壁奔驰C级、宝马3系也有不少优惠，未来新款A4L应该会迎来更大幅度的优惠，等到终端价格稳定了再买可以有更多优惠。买车这事，除了个别车型基本逃脱不了"早买早享受，晚买有折扣"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L：锐化运动属性，小改款也能有大作为

近日从北京部分奥迪经销商了解到，北京汽车市场中奥之旅奥迪中心全新奥迪A4L优惠高达5.95万，其中高配车型优惠完之后，裸车价格为33.73万，2020款?35?TFSI?时尚动感型优惠完之后，裸车价格在25.99万元，对于想要购车的消费者而言优惠力度比较吸引人。

全新上市的奥迪A4L店内还支持部分颜色可选，购车消费者需要店内上牌、加装饰、上保险等，想要购车的消费者可以到店咨询。

全新奥迪A4L现在分为动感型和雅致型两种风格套件，不过低配车型仅提供动感型一种套件可选。

改款后的奥迪A4L蜂窝状的前进气格栅还是有着比较明显的辨识度。头灯上的灯眉的设计更彰显个性，车身侧面，车辆表现的并不明显，造型设计方面，即便是对于四驱车型来讲，除了前进气格栅和尾标下面的“quattro”标识，并没有什么独特的地方。从外观上不太好分辨配置的层级，没有明显大的差异。

内饰方面，新车基本保持了改款前A4L的布局和特征，没有像奥迪Q7进行大幅调整，不过这对于消费者而言，接受起来也比较容易，毕竟奥迪这样的品牌还是能够让消费者赚取部分好感。

值得注意的是，多媒体方面改动较大，简单说就是屏幕更大、功能更多、支持联网功能，更吸引消费者关注。其实消费者对奥迪的品牌价值认可度还是很高的，开出去比较有面子，这没错，奥迪车标确实要值几万块，这个没问题，买这台车就是为了我自己的“虚荣心”。

动力方面，全新奥迪A4L的入门车动力也是一台2.0T，低配版本的最大功率为150马力，主流的2.0T低动力版本，最大190马力。传动系统与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春节买合资中端B级车？奥迪A4L降6万，22万起售！

作者：黄思贤

当下的人们在闲暇之余，总会拿起手机不停地翻着微博，刷着抖音，看着哔哩哔哩……

在这些APP软件中，每天充斥着大量的流量明星。在这个快消时代，他们如同烟火一般，喧嚣过后消失的无影无踪，能像李佳琪屹立不倒者屈指可数。

在最近各大APP的“实时热搜榜“中，一个熟悉的身影霸占了我们的屏幕，它就是——全新奥迪A4L。

近日，代号B9的A4L迎来了中期改款。奥迪不是简单优化配置，而是大刀阔斧地将A4L进行了从里到外的革新，这也是它备受瞩目的原因所在。

引领B级车加长风暴

2008年，一汽-大众奥迪首次将国产后的A4进行加长。国产版奥迪A4L的车长达到4763?mm，轴距2869?mm，比欧洲版车型加长了60mm，以满足中国用户对高档B级车后排空间的特殊需求。

从此，奥迪A4L引领了中国汽车市场的“L”风潮，将驾驶乐趣与乘坐舒适真正融为一体，成为中国汽车发展史上的一次重要里程碑。

从最早开创“加长”先河、最早配备涡轮发动机、再到率先标配LED大灯，它的每次产品换代，奥迪A4L都影响着豪华B级车市场消费需求发展的方向，以引领者的姿态，先人一步地为用户创造更好的驾乘体验。

奥迪的销量支柱

“我喜欢A4L，是因为它不仅乘坐舒适，而且看起来有面子”一位A4L车主说道。足以见得A4L是豪华B级车市场的标杆车型，绝不是虚言。

2019年，尽管奥迪痛失豪华品牌第一的销量宝座，但A4L的销量表现依然值得称赞。截止去年，A4L在中国市场受到了超过126万客户的信赖。

同时，去年奥迪A4L在中国市场的销量就高达17万辆，占到奥迪在华销量的近四分之一，成为奥迪品牌在中国销量最高的车型，也是细分市场的第一名。

迈入2020年，一场突如其来的疫情，让一路高歌猛进的豪华车市场陷入了低谷，A4L也因此遭遇了销量滑铁卢，在2月份仅销售了1581辆新车。得力干将的倒下，让一汽-大众奥迪不断地思考：怎样才能将危机转化为转机，继续在中国市场叱咤风云。

因此，我们看见了奥迪这几个月动作频繁，先是让安世豪接替武佳碧全面负责奥迪在华相关业务，其次是加快新产品的入华速度，例如刚刚上市的全新?A4L以及即将上市的全新A3。

相信在产品与营销的双重进攻下，一汽-大众奥迪有望在今年打一场漂亮的翻身仗，毕竟中国人对“四个圈”是情有独钟的。

强调运动属性，这还是我们熟悉的A4L吗？

去年，底盘代号G20的全新宝马3系正式上市，更加的外观造型，更加炫酷的内饰氛围，让众多Bimmer直呼过瘾，销量也在节节攀升。

奔驰C也在去年迎来了自己改款，再加上雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5等二线豪华品牌车型日益崛起，迟迟没更新的奥迪A4L面临不小的压力，所以A4L必须革新来应对挑战。那全新奥迪A4L究竟如何？

当A4L还在海外测试的时候，就有媒体指出：如今奥迪越来越越像宝马，而宝马则变得很奥迪。从此次一汽—大众奥迪发布的全新A4L来看，这样的话并非没有道理。

其一：一改中庸形象。全新奥迪A4L首次用了奥迪RS系列独有的蜂窝状黑色中网，继承了奥迪品牌顶级性能车的运动设计基因。这不仅使全新A4L车头看起来极具视觉冲击力，也为用户省下了一笔后期改装费用。

当然，称为“灯厂”的奥迪在全新A4L的灯光系统上也是下足了功夫，新车全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯；顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号，还显示动态效果，与大哥A6L相似度极高。

其二：操控变成了主打。相比于现款车型，全新A4L在车身高度上降低了3mm，主要体现在车辆的减震弹簧上。更低的车身姿态，配合奥迪独有的五连杆悬挂系统，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性也更佳。

不仅如此，在新车高配车型上还选用了与现款S4车型同样规格的R19?245?35的轮胎，更宽更扁的轮胎尺寸，不仅让该车的侧面观感更具冲击力，而且也意味着车主在驾驶途中能接收到更多路面所反馈的信息，进一步增强了该车的操控性。

其三：四驱系统不再是顶配车型的专属。熟悉奥迪的朋友都知道，quattro（四驱）是奥迪的灵魂所在?。在现实中，搭载quattro四驱系统的车型在面临各种复杂路面时，表现出了强大的实力，这也让奥迪的四驱深入人心。在全新奥迪A4L中，针对用户对quattro的需求，全新A4L在中配车型就搭载了quattro智能四驱，大大降低了四驱系统的购车门槛，为更多消费者提供B级豪华轿车的高端驾控享受。

此外，在发动机参数上，全新奥迪A4L的2.0T发动机有着高、中、低三种调教方式：高功率版本最大功率为185kW，峰值扭矩为370N·m；中功率版本最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW，峰值扭矩为270N·m。

通过数据对比，不难看出相比于同级别竞争车型，全新奥迪A4L的动力参数更具有一定的优势，特别是中功率版本，表现得更为明显，而这也意味着车辆的爬坡性能和提速性能都更好。

从以上几点不难看出，多维度的升级让全新奥迪A4L看起来更像是大换代的产品，让其再次树立起豪华B级车市场的新标杆形象。

写在最后：

据悉，奥迪今年推出20款新车型，其中多款车型主要针对年轻化市场，而全新A4L无疑是其年轻化道路上最重要的产品之一，它的上市打响了本年度豪华B级轿车之争的第一枪。在这新一轮的竞争中，全新奥迪A4L不仅要面对奔驰C和宝马3的双面夹击，还需抵挡住雷克萨斯ES、凯迪拉克CT5等二线豪华车型的追赶。

在瞬息万变的时代我们无法预测全新A4L最终的结果，但凭借更加年轻运动的造型、焕然一新的内饰以及更多科技装备的融入，让我们看到了奥迪对于新一代豪华B级用户需求变化所做出的转变。

正如奥迪的产品理念所写：人无我有，人有我优。全新奥迪A4L正以一个引领者的身份书写新的篇章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何评价奥迪A4L？

最近几个月来，帕萨特热度很高，单月销量更是一度达到了2.5万辆。作为中端B级车的代表，帕萨特可谓常青树。不过，现在如果有二十几万的预算，完全可以考虑更高档的车型，比如奥迪A4L。目前奥迪A4L有着超过6万的优惠，入门车型已经跌倒22万起，并不比帕萨特贵出多少。

相比于合资中端B级车，奥迪A4L不仅仅品牌效应更加强大，产品力也毫不逊色，甚至在内饰和配置等方面更加突出。尤其是春节这个结点，买辆奥迪A4L更加有面子。

在汽车之家口碑榜上，奥迪A4L的评分达到了4.45分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.78分。经典六边形前格栅，搭配造型精致且犀利的大灯，霸气十足。入门的35?TFSI进取型和40?TFSI进取型直接用了老款A4L的S?line运动套件，同时后保险杠及尾排也进行了重新设计；而针对另外四款中高配车型，用了与海外版新款A4相同的新样式S?line运动套件，前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。

奥迪A4L的空间比较宽敞，长宽高为4818*1843*1432mm，轴距为2908mm，跟凯美瑞、雅阁等B级车处在同一水平。

内饰方面，奥迪A4L有着一线豪车的底气，贯穿式空调出风口增加了内饰的层次感，悬浮式中控屏也大尺寸仪表盘也让车内空间更有科技感。

动力方面，入门车型35?TFSI进取型国VI?搭载了超低功率版2.0T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为270N·m。此外40?TFSI/45?TFSI车型将继续搭载2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩为320N·m和370N·m，传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，45?TFSI车型还提供quattro四驱系统。

如果全款购车压力较大，可以考虑分期购车。对于预算只差几万的车主来说，除了申请车贷外，还可以提前借钱够足首付，这一点通过汽车之家“家有钱”就能解决。“家有钱”面向汽车之家特邀用户推出，日息费率低至万3.3。1月10日前借款成功，可获得最长30天免息费，最多节省息费500元，相当于5万元免费用30天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开了10年奥迪A4L，真心话说，奥迪A4L是小中产阶层、高薪企业部门经理、小国企中层、央企二级企业中层、做点买卖的生意人、刚有点钱的小青年、高校教师、年薪20万-50万的各类人员的首选。

道理很简单，低调轻奢有内涵，十年不会有过时感，开出去私务公务都算有点面子，至少不会掉分。保养费小贵，小保一般1500元左右，大保1-3万都可以，油钱可以承受，坚持5000-7000公里小保一次的话，机油问题也不是事儿。

我是2012年买的奥迪A4L2013款。摇到号之后，目标是20万-25万左右的车，当时想的就是符合单位同事的氛围。高层人员一般就是宝马小奔驰，中层一般就是帕萨特、凯美瑞之类的，普通人员就是花冠朗逸之类的，只有家境好的新婚小青年开小宝马小奔驰之类的。大家似乎就是这么约定俗成的，也算是潜规则吧，排排队吃果果。

到了北京京藏高速东边那个大型 汽车 销售中心，转来转去，反复对比，突然被2013款奥迪A4L打动了。说不出来什么感觉，总之就是几个字：厚重、稳重、大方、得体、耐看、有面子、撑场子。当时，奥迪A4搞促销，送2万元的大礼包，保险公司也围着你团团转，优惠条件非常诱人。

我和老婆商量，不如增加点预算，直接入手奥迪A4L，仔细算了算，扣除大礼包，要求折合钱款冲销车款，销售居然同意了。折合大礼包等优惠，落地总价大约31个出头吧，比25万预算加了6万多。开回单位，我也想低调啊，当时就惊艳了，30万买台新款奥迪，30万迈入BBA级，当时有点恍然如梦的感觉。

我买的是银灰色的，耐看，耐脏，这个银色与公务车辆区分度很明显。十年了，基本就按5000公里小保、6万公里大保，就在家附近固定了一个大型奥迪4S店，办了积分卡，下载了它的APP，把保险什么的都串联起来，经常有一些大礼包活动，买保险送保养修理费，杂七杂八加起来省不少钱。平时小保1500元左右，五一前出远门做了小保，打了组合拳，把所有优惠券都用上，花了900多块。安安心心地出远门了。

光阴似箭，一晃十年过去了。 汽车 市场风云变幻，新车层出不穷。我说心里话，怎么看我的奥迪A4L2013款，都不过时，开到哪里办事都有面子。有些车过时之后，怎么看怎么有点落伍，也就是BBA，尤其是奥迪系，怎么看都不过时，大方得体，厚重踏实。

关键是在体系内工作，你还要照顾单位的人际环境，符合大众的评判眼光。比如，你就是一个中层或者业务主管，如果开个奔驰、宝马，即便是小奔驰小宝马，价格也差不多，但总觉得有点超标，属于豪车档次。开奥迪就没有这种感觉，因为人们几十年来的习惯已经形成了刻板印象，奥迪就是公务车，***员坐奥迪A6就是堂堂正正的公务用车，所以，奥迪A4L就自然而然被人们所接受。

所以，不管是体系内的人员，还是体系外的人员，如果预算30万左右，买奥迪A4L没错的。既不张扬，又不失风度，档次还够，关键是能融入周围环境，不惹人眼红妒忌，最关键的是永不过时，几年十年过去，开出去没有任何心理障碍，依然是路上的一道风景线。

这一代A4L的外观一度被吐槽和上一代区别不是特别的大，奥迪的做法显得比较保守，但是A4L的外观也让人挑不出毛病，再加上有常规优势项目的加持，比如借助于精湛的冲压工艺，其车身腰线还有内凹的折角；全系都标配的LED大灯每一个A4L车主都能享受到“灯厂”的。

操控层面，A4L的底盘是偏向于舒适性的调校，方向盘也显得较为轻盈。主销车型的动力表现充沛，其搭载的7速DSG变速箱的工况表现也优于市场上服役于其他品牌的双离合变速箱。

目前A4L的终端最高优惠幅度接近9万，而销量特别好的2019款40 TFSI 时尚 型平均优惠额也在6万到7.5万元之间，其优惠幅度还有望进一步扩大。

新款的奥迪A4L外形运动而犀利，奥迪灯厂的称呼毋庸置疑，内饰 科技 感十足，乘坐舒适性高，另外这辆车的横向空间很大，驾驶的时候车内噪音很小，驾驶感很强烈，飞机式的数字座舱， 科技 与颜值具在。很适合年轻人。开着就像是在开飞机，哈哈。动力十分强劲，油门即踩即有，响应速度很快。

我们来具体的了解一下这辆车吧！

车型选择：2019款奥迪A4L 40 TFSI 时尚 型

1：外观方面

车灯的颜值似乎决定了整个车的颜值。具有“灯厂”之称的奥迪，当然首先来看车灯了。犀利的前车灯，矩阵式设计，随动系统， 科技 满满，实用性很强大。后尾灯居然是流水转向的，相当帅气。后视镜上不是流水转向，有点可惜。

2：空间方面

在横向空间上，感觉比宝马三系大很多，前排乘坐感很爽，车身有点长，不好停车，哈哈。

3：舒适性方面

坐在这辆车里，座椅和日系比是偏硬的，皮质也硬，感觉比较厚实，不容易刮烂，包裹性很好

4：动力方面

奥迪A4L的发动机响应很给力，即踩即有，顿挫感肯定死存在的，双离合响应更快，加速带劲儿，尤其是直线加速的时候

5：操控方面

驾驶起来感觉还可以，对比宝马三系可能差一点点，变道的时候有一些侧倾感，可能是悬架偏软，开运动档会好上不少。注重舒适也就意味着牺牲操控了。

6：油耗方面

在自动模式的时候9个左右吧，经济模式跑高速，最低的时候到过6.5L。启停功能很鸡肋，不喜欢，每次上车都是先关掉。另外能量回收装置不知道有没有用，感觉不出来。

通过这几个方面的了解，对奥迪A4L 2.0这款车应该有一个比较清晰的认识了吧，

这款车型，还是很火爆的。

希望对你有帮助。

我现在开的是17款A4L四驱风尚版，目前公里数14000，这车优点就是动力强，加速只要舍得给油同级别的车基本无对手。隔音效果还不错，新车的时候左前轮那里胎噪是有点大，可能是轮胎原因，现在基本没有嗡嗡的声音了。这车的油耗是最满意的，现在百公里油耗只有8升，这个真不吹牛，而且都是市区郊区道路。 这车的音响空调功能区设计我认为是很合理操作简单明了。

缺点就是中央扶手设计有点简陋了，前面储物空间太少，自动启停抖动较大。变速箱没有ZF8速的流畅这点得承认，但双离合确实省油。原车的音响效果一般，不过比宝马的原厂要好点。还有就是这个座椅硬了点。

低配的看不上，四驱再加上需要选配的东西快四十万了，感觉这个价格又不值了，喜欢奥迪这个品牌，我比较在意安全配置，比如主动刹车和自适应巡航，车道偏离，疲劳驾驶提醒等都是要配齐的，这些配齐不到三十万的君越顶配都有了