思域 新款_思域汽车新款

1.全新一代思域原型车发布，上市后又能大卖几年？

2.全新本田思域外观细节图曝光 实车将于11月17日正式亮相

3.全新本田思域原型车正式发布 2021年春季上市

4.全新本田思域两厢版实车陆续现身！轴距2700mm 百公里油耗5.9L

5.本田思域两厢版实车，颜值上档次，搭1.5T动力，预计于7月上市！

6.新一代本田思域原型车亮相，不是没亮点，只是不突出

作为曾经纽博格林最速前驱车，大名鼎鼎的本田思域Type?R?FK8备受车迷们关注，甚至在国内的平行进口价格高达70万左右。但随着新款雷诺梅甘娜RS问世后，纽博格林最速前驱车也被这家法国车企夺走。但本田并没有放弃，近日在东京国际改装车展上，本田展出了小改款的思域Type?R?FK8。

虽然新车乍一看与现款思域Type?R没有明显区别，但是据思域Type?R的开发总监Hideki?Kakinuma称，小改款的思域Type?R在“行驶操控和刹车以及主动安全系统等已经得到了进一步的发展”，整体性能以及赛道圈速有望更进一步。

在外观上小改款思域Type?R并没有做出太多的更动，前脸格栅开口扩大了，有助于加强散热。另外新车还在前后保险杠上都添加了一些扰流器作为点缀，整体让思域Type?R?FK8原本战斗气息十足的造型更加运动化。本田官方也称新车空气动力学得到了提升。

而在一些性能以及操控部分，小改款思域Type?R也进行了不少的升级，其中包括：水冷系统，悬架系统，双片式浮动盘的刹车系统等等，目的就是要让小改款的?FK8?能够在赛道上更加稳定以及拥有更加出色的操控表现。

在引擎部分，新车依然还是搭载2.0T?EarthDream?VTEC?涡轮增压发动机，在现款车型上最大输出320PS，峰值扭达到400Nm，搭配的是6速手动变速箱。但是在小改款新车上，本田还没有公布具体的动力参数，新车是否会对发动机进行重新调校还不得而知，但根据本田的一贯作风，很大可能会对发动机进行一些改良小提升。

另外，小改款的思域Type?R?FK8还增加了Honda?Sensing?主动式安全系统，在日常公路上行驶将更安全。同时新车在方向盘用了Alcantara材质进行包裹，手感更加出色。内装一些细节上的也同样用了Alcantara材质，进一步增添战斗气息！

尽管尚未公开其它细节，但本田已经宣布小改款Civic?Type?R将于2020年夏季在日本正式开售。届时小改款Civic?Type?FK8能否重夺纽柏林最速前驱车的荣誉？这还是相当值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代思域原型车发布，上市后又能大卖几年？

太平洋汽车网思域的外观很秀气，车身线条优美，腰线漂亮，车前的两个卤素大灯尤其灵动，整体还是不错的。

新款思域在外观上的变化并不是非常，最具有特点的就是汽车的排气使用的是中置排气，汽车尾部添加了扰流，进气格栅区域的设计使用了熏黑的处理设计，进气格与两侧的多功能大灯连在一块使汽车前脸变得更宽。新款思域的内饰并没与太大的变化，按照着以行驶员为中心的原则中控台整体偏向行驶员一侧，方便行驶员在行驶汽车的时候方便操作，幅式的方向盘，加上液晶仪表盘，提升了汽车整体的运动气息。

思域搭载全液晶的多功能仪表盘、7英寸中控触摸大屏、HDMI接口、6扬声器、6安全气囊、电动天窗、全角度可视化倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯，这些都是1.5T车型的全系标配。在高配车型就拥有分体式LED远近光灯，真皮方向盘+真皮座椅以及高科技安全配置。

（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）

全新本田思域外观细节图曝光 实车将于11月17日正式亮相

不久前，本田全新一代思域三厢版原型车的官图正式发布。新车是思域的第十一代车型，量产版车型预计于2021年春季在美国市场上市。

（此前第十一代思域预告发布后，合车社也发布过相关文章，感兴趣的朋友请点击?全新一代思域即将来临，车灯更像雅阁，或有L3级自动驾驶）

而目前由东风本田销售的第十代思域是国内市场最受欢迎的A级轿车之一，因此第十一代思域什么时候引入国产、能否延续现款的销量辉煌，也成为了中国消费者关心的话题。

犹如“小一号的INSPIRE”

此次发布的第十一代思域三厢版的官图虽号称是原型车，但外观设计其实已经无限接近于最终量产版的车型了。

新车前脸的中网被分为上下两部分，上半部分面积较小且与两侧大灯相连，而下半部分的面积较大。这样的设计让车头看起来更加扁平低趴，主观视觉运动感很强，并且乍一看与大哥INSPIRE也有几分相似。

侧面造型也印证了这点，与当下很多新车喜欢用高耸的引擎盖设计不同，第十一代思域的引擎盖高度呈现出略微往车头一侧俯冲的姿态，进一步增强了视觉低趴感和运动气息。

东风本田INSPIRE

此外，新车C柱上的小三角窗也和现款INSPIRE似曾相识，说第十一代思域是“小一号的INSPIRE”也不为过。

但新车的尾部设计反而就没有现款第十代思域三厢版那么“激进”了。这体现在第十代看起来更像掀背轿跑；而第十一代更像传统三厢车，且尾灯造型也变得更沉稳，至于新老两代的设计谁更好看，就见仁见智了。

目前，本田尚未正式公布第十一代思域的内饰和空间，但根据此前曝光的设计图看，新车内饰用本田最新的家族化设计，用悬浮式中控屏，风格偏向简约化，总之也是向大哥INSPIRE的内饰设计靠拢。

或将延续现款动力并增加混动版

第十代思域1.5T发动机

动力方面的信息同样没有公布，但我预计新车在国产后仍会搭载与现款第十代相同的1.5T和1.0T发动机，匹配6速手动和CVT变速箱。

第十代思域Si三厢轿车版

而混动版第十一代思域在未来也不排除会引进国产，毕竟东风本田目前在售的1.5L混动版享域的i-MMD混动系统已经相当成熟，相信未来应用到第十一代国产思域上也不会是难事。

第十代思域TYPE?R

官方同时确认，普通两厢版、Si三厢轿车版、TYPE?R两厢版未来也将陆续推出，本田粉们也可以放心了。

新车国产后前景乐观

根据新车“预计于2021年春季在美国上市”的消息看，我想由东风本田国产的第十一代思域也不会让我们等太久，2021年下半年或许就能与国内消费者见面了。

国产第十一代思域的上市时间虽纯属个人猜测，但我认为未来新车在国内上市后的市场前景是非常乐观的。

从已知的静态产品表现看，第十一代思域整体偏运动的外观仍是年轻人喜欢的样子，而大几率继续沿用的177马力1.5T发动机能让思域保持自身在同级车中的驾控优势，因此原来第十代思域的固有消费群体仍能被第十一代牢牢把控。

另外，已发布的第十一代思域三厢版的造型更加向传统三厢车靠拢，这就能让它更符合绝大多数A级车主流消费者的审美，从而吸引那些原本对第十代三厢版那个溜背化造型不感冒的消费者的关注，进一步拓展用户群。

还有一点很关键，那就是本田品牌和第十代思域在国内拥有相当良好的口碑和很大的市场保有量，很多人只要一听到“思域”二字，立马就将其与“保值”、“省油”、“可靠”等正面形容词联系起来。有着这种一传十十传百的好印象加持，第十一代未来想不热销都难。

写在最后

目前，第十一代思域三厢版虽暂未发布内饰官图、动力参数等信息，但从它回归传统三厢车造型的外观看，我本人可以大胆预测，它未来仍将是同级车中的热销爆款，毕竟一款符合大众化审美的车型，销量通常不会差。

当然，现款在售的第十代思域也很优秀，等不及第十一代车型上市的朋友，买一台现款第十代思域也是很明智的选择！

合车社

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新本田思域原型车正式发布 2021年春季上市

答答点评：曾经的本田思域在国内有着不错的销量与口碑，在改装车领域也经常能看到思域的身影。全新本田思域的外观比现款更吸引人，车身整体看上去更像是一台"B级车"。就国内汽车市场的现状而言，全新思域即便是再好，也很难成就往日的辉煌了。

近日，有海外汽车媒体曝光了全新一代本田思域的外观细节图，原型车定于11月17日（北京时间11月18日）在海外正式亮相。结合此前曝光的新车渲染图，我们基本可以判定新车的全貌。

外观方面，新车将用家族式的前脸设计，整体的造型风格与雅阁相似。大灯组内部将用更加犀利的灯组结构，横向排列的LED灯组很有设计感。预告图中展示的应该是新车的运动版车型，动感的后保险杠与黑色装饰组件都不是普通版应有的装饰。尾灯组内部也使用了全新的灯组结构，点亮后的效果十分出众。

动力方面，目前还没有新车的动力配置信息，新车的动力配置也会在17日亮相时揭晓。

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全新本田思域两厢版实车陆续现身！轴距2700mm 百公里油耗5.9L

日前，行车视线获悉，全新本田思域原型车正式发布。据悉，全新本田思域(第十一代)量产版将于2021年春季率先在美国市场上市。官方表示，全新本田思域将继续提供两厢版、三厢Si版本和两厢TYPE?R版本。

外观方面，参考本次公布的官图来看，全新本田思域原型车用了较为经典的三厢造型，与现款车型的跨界造型明显有别。细节方面，新车前脸更加犀利，LED日间行车灯为L型，前格栅为大尺寸梯形设计，两侧为C字型开口。

车身侧面，新车车顶线条更加流畅，尾部延伸更加修长，更接近于传统三厢轿车。另外，原型车还搭载了19英寸熏黑铝合金双五辐轮圈，运动感显著提升。

尾部方面，新车尾灯经过了重新设计，内部LED灯带同样呈现L型，和前大灯形成呼应。值得一提的是，新车尾箱盖还延伸出一段，形成鸭尾扰流板的造型，配合双出排气来看，更加年轻、动感。

内饰方面，参考此前曝光的内饰设计图来看，全新本田思域将提供三幅式多功能方向盘、液晶仪表以及9英寸悬浮式中控屏幕，支持无线CarPlay和Android?Auto。

动力方面，据海外媒体报道，全新本田思域将提供1.5T四缸发动机和基于1.5L自然吸气发动机打造的混动系统。传动系统方面，新车预计继续匹配CVT变速箱。

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本田思域两厢版实车，颜值上档次，搭1.5T动力，预计于7月上市！

东风本田作为国内比较有名气的合资品牌，发展历史悠久，旗下也有许多不错的车型，例如艾力绅、思域以及炫威等都是国内比较受欢迎的车型。而今天我们要着重介绍的是东风本田旗下的思域，作为一款轿车，思域在国内汽车市场上一直有着不错的表现，近期本田汽车也将推出全新的本田思域两厢版来竞争市场，新车预计会在5月份正式上市，目前已经有实车现身了。话不多说，下面就让我们先来一睹为快吧。

首先从外观方面看，全新本田思域两厢版的外观辨识度还是很高的，整体上设计也是十分的运动，整个前脸部分比较的开阔，看上去十分的大气。前脸部分使用的是贯穿式设计，细长的进气格栅搭配上两边的LED大灯营造了十分开阔的造型氛围，新车下方的梯形进气口部分还是比较的宽大，左右两边的凹槽式设计营造了不错的层次感。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感。

新车的侧面部分就相对比较的简洁大方了，溜背式的设计搭配上黑色边框包裹的车窗整体上比较的有质感，多幅式的车轮毂动感十足，立体修成的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部部分也是比较的饱满大气的，双C型的车尾灯比较的亮眼新颖。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，中置圆筒形排气系统运动感十足。

新车的内饰部分设计风格比较的简约大气，整个中控部分还是比较的紧凑，中间搭配的是大尺寸的悬浮式中控屏，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘也是有配备的，换挡杆部分的设计也是是比较的简洁。新车的长宽高分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，空间上的表现力还是不错的，值得一提的是，新车还将根据车型不同提供16英寸/17英寸轮圈。

最后在动力方面，全新的本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动上匹配6速手动变速箱和CVT变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩为220牛·米，综合百公里油耗5.9L，动力输出也是十分的强劲。

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新一代本田思域原型车亮相，不是没亮点，只是不突出

没错，如今汽车市场上新车琳琅满目，消费者看得眼花缭乱，不知道该选择哪一款车作为自己的座驾。本田作为日系品牌的三大巨头之一，一直在原有叫好车型上更新换代，逐步满足消费者的需求。本田思域想必大伙并不陌生，思域素有“小跑车”美誉，不少的年轻人特别喜欢。中正是两厢版的新本田思域实车，不同的外表涂装展示思域两厢版的不一样风格。据了解，新车预计将在7月份上市，很是期待。

本田思域两厢版的整体设计依旧偏运动、年轻，主打潮流风范。新车前脸的格栅布局很有特色，小面积的梯形蜂窝状进气格栅，两侧狭长犀利的大灯，很有感觉。整个前脸给人的第一印象很个性化，能瞬间抓住消费者眼球。新车的车身尺寸也不赖，长宽高分别为4517*1799*1434mm，轴距达到了2700mm，侧面的线条很有跑车的飘逸感。

而且此款本田思域两厢版的轮毂造型也很带劲，熏黑处理过的感觉很冲，五幅多条的轮毂就是不一样。尾部方面也是新车的特点，整体显得很有层次感，C字形的尾灯与熏黑扰流板连接，灯光开启后拉风感十足。除此之外，尾部下侧也有很多紧致布局，两侧的多边形装饰小灯组，双排排气管道设置在中间，有跑车风格设计。

至于新车的内饰，也是家族式的造型，只不过内饰的线条更有层次感。多功能方向盘、液晶仪表盘和液晶显示屏，科技感十足。据了解，新车本田思域两厢版将提供1.5T发动机，在国内上市的话足够用了。(来自网络，若有侵权联系删除！)

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说到思域，大多数中国车主都不会陌生，其进入中国市场也有10多年了，口碑和销量一直都很不错，已成为了时下家轿的热门车型。自12年诞生，到如今思域已接近50岁了，更新迭代已到了第十代，也算是一员老将。近日，新一代本田思域的原型车亮相，让人们得以一睹这款明星车型未来的风。

此次发布的原型车为三厢版车型，外观风格仍然延续了本田动感优雅的风格，但取消了现款极具标志性的回旋镖尾灯，辨识度不甚从前，动力配置上将搭载传统燃油发动机，还有望提供本田最新的e:HEV混动车型。

外观设计上，这款原型车用了全新的设计语言，车身修长舒展，线条流畅动感，但相比现款思域在风格中庸了许多，细节上也不及现款硬朗，也许新一代思域想要向更加简洁的潮流靠拢。

前脸的变化较为明显，一体式前大灯和进气格栅的组合设计得更为狭长，使得整个前脸看起来更显扁平，与现款享域比较接近。前大灯也进行了全新的设计，L型日间行车灯看起来更有个性，提升了辨识度。

此外，前脸取消了现款引擎盖前方的黑色装饰件，下格栅和雾灯的造型看起来也偏向精致，而不是粗犷和硬朗，使得从前脸来看气势上温和了许多，更有亲和力了。

侧面来看，原型车仍然保留了思域流畅动感的车身轮廓，以及尾部的大溜背造型，带来轿跑一般的视觉感。轮胎用了19英寸的熏黑双五辐轮毂，纤细的辐条和硕大的刹车卡钳相配，预示着新车将有不错的操控感。

尾部的变化最大，取消了现款的回旋镖尾灯，改为了修长的倒梯形，内部同样设计了L型灯带，与前大灯遥相辉映，但却失去了最独特的标志性元素，辨识度也降低了。但车尾也进行了运动化改造，例如尾灯内部使用了熏黑设计，下方还配备了黑色的双排气口，看起来颇有炫酷动感的味道。

新款原型车的内饰也用了全新设计，风格更为简洁，平直的中控台设计了贯穿式装饰带，将空调出风口融入其中，上方搭配了悬浮式中控屏，相比现款看起来更干练，也更具运动感。配置上，新车将搭载全液晶仪表、9英寸中控屏、智能互联系统和CarPlay手机互联等。

动力方面，新车除了传统燃油车型，或将搭载本田最新的e:HEV混动系统，未来不排除推出插混和纯电动车型可能，至于车迷们关注的TYPE?R，极有可能搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配电机组成动力强劲的混动车型，值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。