兰博基尼最新款多少钱_兰博基尼最新款suv

1.3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力

2.838马力兰博基尼Urus，3.3秒破百，全车迈莎锐套件，配三叉排气

3.车企的新车规划来了，全新BRZ将上市，但它不是最值得期待的

兰博基尼的suv是Urus，定位为中大型SUV。Urus是一款进口车型。Urus用前置驱动方式，四驱方式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。安全配置包括:前排乘客座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制和主动刹车。配备4.0T版本发动机，匹配8速自动手动变速箱。4.0T版本发动机最大输出478kW，最大扭矩850N/m，最高时速305km/h，百公里加速时间3.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为12.7L。

3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力

迈莎锐是一家德国汽车改装公司，最近，迈莎锐的最新作品是维纳托斯，这是一款兰博基尼Urus，它的内外都经过了彻底的改头换面。

从美学角度来看，与普通的Urus相比，非常蓝的Mansory?Venatus的挡泥板外观更加宽广，此外还有数个碳纤维部件，例如侧裙，引擎盖，后挡板安装的机翼，车顶扰流板和带扩散器的后保险杠。

后视镜外壳，装饰条和进气面板之类的小细节都由碳纤维制成，并注入了霓虹绿色的油漆口音。黑色锻造的24英寸轮毂为蛋糕锦上添花，七辐设计补充了它的巨大尺寸。

在内饰方面，随着Venatus机舱内充满蓝色皮革和霓虹绿色装饰，。它还装有Alcantara，可与某些被碳纤维材料覆盖的区域搭配使用。

在引擎盖下，Mansory?Venatus获得了P810升级为V8双涡轮增压发动机。?新的发动机管理系统和高性能催化转化器。?最终输出功率从641马力到838马力，从627磅英尺到738磅英尺的扭矩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

838马力兰博基尼Urus，3.3秒破百，全车迈莎锐套件，配三叉排气

现在SUV车型如此火爆，国际大牌当然不会落后。兰博基尼这个品牌大家应该都非常的熟悉，这个品牌每次推出一款新的车型，外观颜值都十分亮眼。今天我们要说的就是一款兰博基尼旗下的豪华SUV汽车，这款汽车就是与奥迪Q7同平台打造的兰博基尼Urus。

兰博基尼Urus被称作是奥迪Q7的“大哥”，也被称作是豪华SUV汽车中的“野牛”。之所以这么说是因为兰博基尼Urus的动力性能非常强劲，它的百公里加速仅需3.6秒。兰博基尼Urus的整体外观造型大多用的是空气动力学的设计，整个车身造型设计棱角分明。豪华SUV中的“野牛”，车长超5米1，4.0T爆650匹马力，3.6秒破百。

外观设计个性炫酷

兰博基尼Urus前脸部分进气格栅，用的是兰博基尼家族式的设计语言，整体看上去立体感非常的强烈。两侧大灯看上去十分犀利，内部用的是字母Y的造型设计点亮之后非常的炫酷个性。兰博基尼Urus的侧面最值得一提的就是，它用的是无框车门设计非常符合当下的潮流。3.6秒破百，堪称奥迪Q7的“老大哥”，车长超5米1，4.0T爆650马力。

并且整个车身用大溜背式的造型设计，非常的动感时尚。21英寸的花瓣时尚造型轮毂，还搭配有红色的刹车卡钳，进一步增强了车辆外观的运动感。兰博基尼Urus尾部整体造型的美观程度堪比超跑汽车，两侧的大灯仍然用的是外形的设计，点亮之后十分个性。

并且排气口用双边四出的方式，彰显了兰博基尼Urus强劲的动力性能。兰博基尼Urus的车身长宽高分别为5112×2016×1638毫米，轴距为3003毫米。虽然整体外观看上去比较低矮一些，但是内部的空间表现还是非常突出的。

内饰堪比飞机驾驶舱

兰博基尼Urus内饰部分的设计非常符合当下年轻人的胃口，整体设计充满了科技感。给人第一感觉就像是进入了飞机驾驶舱一般，三幅式的平底方向盘设计运动感十足。中控台部分配备有三块液晶显示屏，其中靠近挡把区域的液晶显示屏主要控制空调，以及座椅的一些调节功能。

整个中控台区域的造型设计也同样棱角分明充满力量感，并且整体内饰的做工十分精致。汽车的前排座椅，用的是支持记忆功能以及12项电动调节的运动座椅，并且内饰还配备有21个主动扬声器，儿童安全座椅固定装置等等。

搭4.0TV8引擎，3.6秒破百

动力方面，兰博基尼Urus搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机。最大马力为650匹，最大扭矩为850牛米，百公里加速仅需3.6秒。

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车企的新车规划来了，全新BRZ将上市，但它不是最值得期待的

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“三叉排气”的兰博基尼SUV，马力达838匹，全车套件就值7位数

前言：很多人都知道兰博基尼系列车型，车价昂贵的同时，动力也不弱，特别是兰博基尼Urus这款车，加速仅需3.6秒，有着最快量产SUV的称号，但是改装之后的兰博基尼SUV可以拥有更快的加速。

近期，在迪拜实拍一台“三叉排气”的兰博基尼SUV，马力达838匹，全车套件就值7位数。

据悉，该款兰博基尼是一辆兰博基尼Urus，车型定位中大型车，自带无框车门，车身原厂用的是5门5座SUV结构，全车运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造，降低风阻。

这款兰博基尼改装Mansory套件之后，原厂搭载的是一台4.0T?V8引擎，3.6秒破百，改后的马力高达838匹，扭矩提升，加速仅需3.3秒即可完成，动力进一步提高。

这样一台838马力的兰博基尼Urus出现在迪拜，3.3秒破百，全车迈莎锐套件，配三叉排气，上街拉风。原来，这款兰博基尼改装价值百万的套件之后，全车外观有所变化，多处用到了碳纤维改装件。

综上所述，面对这样一台兰博基尼Urus，个人认为这款车如果能买得起，那就意味着你是一位富豪，亦或者是一位富二代。

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目前车市正在快速回暖，车企们的的运营状况也在持续改善，消费者的购车需求也正在释放。这种环境下，车企推新的步伐也在加快。近期上汽通用五菱、奇瑞新能源、起亚汽车等车企都公布了未来的产品规划。我们不妨一探究竟，看看这些车企会带来哪些重磅车型，从这些新车中或许还能窥探出车市未来的发展方向。

奇瑞新能源

未来的产品规划：蚂蚁、两款纯电动SUV、一款纯电动轿车

奇瑞汽车在新能源领域布局的车型越来越多，除了推出SUV车型蚂蚁，还带来两款全新纯电动SUV和轿车。这些新车都来自于同一平台——绿色智慧模块化技术平台。该平台能够实现轿车、MPV、SUV等多类型车型开发，也许未来奇瑞新能源还将会推出MPV纯电动车。

目前官方主要公布了蚂蚁的具体信息，这款车将于8月28日开启预售，外观和内饰设计算不上惊艳，但也比较时尚。最有看点的是配置，新车配备了FACE?ID人脸识别、智能语音人机交互系统、手机无线充电等功能，传承了奇瑞车型素有的高配置优势。

而在续航性能方面，蚂蚁在NEDC标准下的续航里程达到510km，并且配备了220V外放电源和车外220V专属逆变器，可满足简单的户外用电需求。

奇瑞是最早发展新能源车的自主车企之一，并且市场成绩也不错，今年7月新能源车的销量还同比增长了20%，也许是发展形势良好，加上市场前景广阔，奇瑞在新能源领域的力度也进一步加大，将来推出三款纯电动车型。

上汽通用五菱

未来的产品规划：凯捷、两款SUV、一款轿车

五菱汽车在今年5月份就发布了全球银标，全球银标下的首款旗舰车型凯捷将于10月中旬进入市场。其实除了凯捷外，目前五菱全球银标还在打造两款SUV车型，其中一款定位于小型SUV，另一款则是紧凑型SUV。

其中SUV车型在全球银标发布会上已曝光，新车的造型设计与RM-5有很多相似的地方，比如贯穿整个前脸的LED灯、比较方正且个性的大灯等。不过SUV车型配备了越野套件，看上去比较硬派。

另外，从还可以看到，五菱汽车将推出的轿车用了比较前卫的造型设计，犀利的大灯组和大尺寸进气格栅，使其看上去很凶悍，预估这款车的造型会走年轻运动路线。而关于凯捷的表现，新车的造型走时尚路线，内饰设计则是居家风，以及用了2+2+2三排6座的座椅布局。

上汽通用五菱在海外市场一直都不错的表现，比如今年7月份，上汽通用五菱的出口量同比增幅就达到了66%。1-7月该企业在海外市场累计销售收入达到20亿元，同比增长35%。而五菱全球银标的发布正是上汽通用五菱在全球化领域持续深入，推进品牌向上的转折点，推出的车型也将走向全球市场，而新车的推出也将有望为上汽通用五菱的海外事业再添一把柴。

起亚汽车

未来的产品规划：全新嘉华、全新狮跑、全新纯电动车

起亚汽车在未来两年将会推出三款车型，其中，全新嘉华将于2021年进入市场。到了2022年，起亚将基于全新纯电动车平台推出一款售价在30万左右的纯电动车。同年，全新狮跑也将会上市，售价区间会在15-20万左右。

在三款车型中，买车君猜测比较畅销的将会是全新狮跑，毕竟它的售价比较亲民，可惜目前关于这款车信息并不多，有消息称全新狮跑的造型会与凯酷一样用家族化设计语言，外观更有年轻范。

消息比较多的车型是全新嘉华，新车是一款MPV车型，将会提供7座、8座、甚至是11座的座椅布局，并且后排座椅还可以进行多方位旋转。而动力配备的是两种V6汽油发动机与一款柴油发动机。当然，这仅是海外版本的配置，估计新车进入国内市场后会进行配置调整，应该会取消8座和11座版本，以及换装2.0T发动机等。据悉，这款车的售价会在25-30万左右。

买车君认为全新嘉华的推出主要是为了丰富产品线布局，不能完成走量的目标。要知道，国内消费者对MPV车型的喜爱度一直都不高，即便近几年随着二胎政策到来，MPV车型的销量情况依然远低于轿车和SUV车型。不难推测，全新嘉华进入国内市场后，可能更大的作用是给消费者提供更好的选择。

走量的任务，应该放在全新狮跑身上。全新狮跑将会有动感时尚的造型，能吸引年轻人，并且按照起亚一贯的策略，新车在价格和配置也有望带来惊喜，迎合了市场需求。

斯巴鲁汽车

未来的产品规划：全新BRZ、全新森林人、全新纯电动车等

近日斯巴鲁公布了2020-2023年的产品规划，虽然仅有一张，但也可以看到斯巴鲁在未来3年会推出新一代BRZ、新一代翼豹WRX、新一代森林人、斯巴鲁EV等新车。

其中，相信大家比较关注的是新一代BRZ，这款车将会在明年进行换代，发布时间预计在2021年上半年。此前新一代BRZ的路试谍照已经曝光，新车的前脸变得更加简洁，尾部似乎加装了微微上翘的小鸭尾造型。另外，新车还换装了代号为FA24的2.4升水平对置4缸自然吸气发动机，最大功率可能为217马力，峰值扭矩可能为244N·m，动力性能相比现款车型有提升，可玩性也有望更高。

值得一提的是，斯巴鲁也进军新能源领域，推出一款纯电动车型，新车在2022年推出。不过目前官方暂没有公布太多新车信息，而从曝光的EV概念车来看，新车拥有极其前卫的造型设计。

斯巴鲁EV概念车

新车升级后，产品竞争力必然有提升，不过想走量，对于斯巴鲁而言依然很难，零配件价格高、售后网点少等因素严重影响了消费者对斯巴鲁车型的喜爱度。当然，BRZ是一个例外。买车君猜测，斯巴鲁的新车进入市场后，BRZ会比较畅销，其它车型的市场成绩不会太理想。

兰博基尼

未来的产品规划：Huracán车系的新车型、全新“大牛”、Urus新车型

再来看兰博基尼的产品规划，虽然车型都比较贵，但作为超跑厂商，未来的新车规划往往能代表着车市的走向。有消息称，兰博基尼将会推出Huracán车系的新车型、新一代Aventador和Urus新车型。

其中，Huracán车系的新车型将会在今年11月推出，新车或将是中期改款Huracán?EVO的高性能版车型，或将命名为Huracán?Super?Trofeo?Omologato。此前，Huracán?STO的海外路试谍照已经曝光，新车以兰博基尼独立赛事赛车Huracán?Super?Trofeo?EVO为设计基础，外观加入大量造型夸张的空气动力学套件，从而提升车辆的性能表现。

而新一代Aventador的重磅信息在于动力系统的调整，官方表示新车将会继续使用V12发动机，同时动力系统也有望加入48V微混系统，而微混系统的电能存储功能将通过兰博基尼的超级电容实现。至于Urus新车型，兰博基尼表示将会在Urus基础上研发出更多新车型，其中包括加入了电气化成分的车型。而新车也有望在2023年左右进入市场。

虽然目前小排量涡轮增压发动机盛行，但兰博基尼还坚持使用大排量发动机，这就是它的倔强，也许这种精神能打动更多潜在客户。不过在新四化趋势下，兰博基尼也不得不改变，推出的车型也加入了电气化系统。即便兰博基尼表明短期内不会推出纯电动车型，但从纯电动车的发展势头来看，估计兰博基尼的想法很快会被现实打败。

保时捷

未来的产品规划：坚持自吸发动机

与其它车企不同，保时捷并没有公布具体的新车，而是表示将会尽可能保证自然吸气发动机的生命周期，并与电动化产品相结合，以延长其生命周期。

对此，保时捷给出的理由是高转速自然吸气发动机独有的发力模式是充满魅力的，而一台电动机的低扭对于自然吸气发动机而言也是很有吸引力的，所以保时捷会将电机和自吸发动机结合，创造出独特的驾驶体验。由此可见，未来保时捷的车型应该更多是以自吸发动机+电机的形式出现。

不仅如此，在电动化趋势下，保时捷还在未来旗下产品全部电动化，据悉，在今年底前，保时捷Taycan?Cross?Turismo车型会正式进入市场。此外，保时捷还将在下一代Macan的跨界车型上提供纯电动版本。

自然吸气发动机的魅力是涡轮引擎和三元锂电池都无法提供的，可惜排放规则的限制，自然吸气发动机的生存空间越来越少。的是，保时捷与兰博基尼一样倔强，通过加入电动机来延长自然吸气发动机的生命周期。希望保时捷能实现这个梦想，让更多消费者感受到自然吸气发动机+电机的独特体验。

电气化是本文的关键词，在环保法规逐渐严苛的环境下，车企们都推出相应的新能源车型，即便保时捷和兰博基尼等品牌依然坚持使用传统燃油发动机，但也加入了电动机，其中保时捷还推出了纯电动车。也许在不久的未来，传统的燃油发动机是独立无法存在了。不过车型电气化后，对净化空气环境和提升车辆的行驶质感都有一定的帮助。

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