长安奔奔汽车4s店电话_长安奔奔汽车4s店
1.10万左右,省油的合资车有哪些?
2.长安奔奔官方网站怎么订车
长安奔奔的后备箱尺寸为480L,后排 座椅 可以单独放倒,可以边放东西边坐,在空之间使用更加灵活。配备非全尺寸备胎,由于配重等原因,不建议长期更换。如果 轮胎 有什么问题,还是要去4S店修理。口罩可以保护后备箱物品的隐私,但是不建议你把贵重物品放进去。
长安奔奔内饰怎么样?
长安奔奔配有倒车影像, 方向盘 有握位。路况不好的时候可以拿在这里躲避打手,倒车的时候可以帮你看清身后的物体,这在同级车中很少见。开车时,可以通过方向盘上的按钮,不离开路面就可以换歌。方向盘左侧的控制杆是用来控制灯光的,操作方法比较常规。后杯架没有塞子,水瓶放进去后容易随车晃动。后地板凸起较低,不会影响中间乘客的腿部空空间。
长安奔奔发动机怎么样?
长安奔奔1.4L自然吸气发动机最大功率74kW,最大扭矩135Nm,动力相对于轻盈的车身已经足够。发动机罩需要手动支撑,操作费力。您可以通过操作中控台左侧的装置来解锁发动机罩。汽车解锁后,仍然需要拉动锁扣才能打开发动机盖,日常行驶动力足够。
10万左右,省油的合资车有哪些?
如果是长安新奔奔,毕竟是刚上市的车型,未经过市场检验,这时候买此款车型,个人认为不保险。还是等市场验证后再考虑。
所以,对比一下长安奔奔mini和比亚迪F0两款车。
发动机:奔奔mini为4缸发动机,F0为3缸的。这样,在跑市区差别不大,但跑高速,奔奔mini发动机稳定性好一些。
油耗:三缸发动机比四缸发动机省油。(虽然很少,但确实省点)。
提速:三缸发动机提速比四缸发动机快。
驾乘舒适性:F0后排座位车窗是无法升降的(只能侧面打开很小一条缝隙)。对于后排人员的驾乘舒适性很差。
通过性:奔奔mini底盘要比F0底盘低,在通过崎岖路面时候的通过性奔奔mini差些。
质量:两款车都是国产车,普遍存在小毛病多的情况,但根据各大网站的信息对比,奔奔mini比F0稍好点。
维保价格:都是国产车,一般4S店保养,每次也都差不多,相差也就十块二十块的,基本一样。
长安奔奔官方网站怎么订车
10万级的车是国内 汽车 市场最好卖的车,可选车型非常丰富。如果重点从节油角度考虑,以下这些车型在油耗方面表现相对较好。
NO.1 丰田卡罗拉/雷凌
虽然表面上看这是两款车,但是底子却是一样的,两车差别主要是在外观,而售价方面雷凌会低一些。这两款车的中期改款车型增加了1.2T四缸涡轮增压发动机,配合以省油见长的CVT变速箱,动力平顺,燃油经济性不错。
NO.2 大众朗逸/宝来
德系A级车里的常青树,年度中期改款之后,宝来的外观内饰与时俱进,符合当下消费者的口味。这两款车升级了全新的大众EA211全铝发动机,配合7速双离合变速箱,动力传递高效,换挡反应迅速。油耗方面表现最好的是朗逸1.2T蓝驱版,价格接近1.4T舒适版,节油表现比1.4T和1.6L车型更好。
NO.3 斯柯达明锐
斯柯达明锐来自于MQB平台(大众家族车型全新平台),EA211全铝发动机配合7速双离合变速箱,燃油经济性表现不错。此车平台技术领先于速腾的PQ35,价格却与老平台的朗逸和宝来接近,性价比较高。
NO.4 日产轩逸
中期改款之后优惠幅度很大,1.6L 发动机服役时间比较长,也没有什么技术亮点,但搭配CVT变速箱,动力平顺,安静省油。
NO.5 广汽本田凌派
广汽本田根据国内消费者的用车需求打造的一款A级三厢车。1.5L发动机搭配CVT变速箱,与飞度GK5的动力一脉相承,上市以来销量火爆,油耗和日常维护费用和飞度接近。
既然要省油的合资车了,那就直接上数据吧,车系油耗排行榜数据来源小熊油耗。
注:以上截图时间为2017年12月18日晚,筛选条件为价格区间8-12万、2016年后、手动挡,结果受样品数量影响,样品数量越多,数据越具有参考性。
从以上排名可以看出,日系车占了一大半,综合排名和笔者对这些车型的了解,10万元左右手动挡车型推荐锋范、昂克赛拉、捷达、英朗、朗逸/宝来、雷凌/卡罗拉、科鲁兹。
注:以上截图时间为2017年12月18日晚,筛选条件为价格区间8-12万、2016年后、自动挡,结果受样品数量影响,样品数量越多,数据越具有参考性。
呃...还是日系车的天下,综合排名和笔者对这些车型的了解,10万元左右自动挡车型推荐威驰、锋范、雷凌/卡罗拉、捷达/桑塔纳、悦动、英朗。
当然了,还有不少合资车型也很省油,这要看题主你对省油的要求有多高了。
十万左右的品牌就比较多了,像日系、德系、美系、法系与韩系都有十万左右可供选择的车型。这么多车系要想选择的话有时候真的感觉无从下手,具体就看 汽车 的质量、口碑、外观、配置以及你的偏好了。
再说省油,日系车省油很多人都知道。但是许多人对日系车不感冒,宁愿多烧点机油也不买小日本的车。其实十万左右的车发动机排量都差不多,省油只是一个相对数据而已,具体要看你的驾驶习惯、路况、车况才能判断实际的耗油量。
最后说说合资, 汽车 在我们国内完全具有自主知识产权的比较少,很多车或多或少都有合资企业的影子。选择的时候最多就是 汽车 品牌的选择,如果爱面子的话很多都去买贴外国商标,其实都是国内生产的车。
结束语:现在 汽车 品牌、车型太多,让大家看的眼花缭乱。其实选择也很简单:预算相当,质量可靠,配置、外观满意就可以。
根据你的问题,定位合资车,又在10万元左右还省油,那么我首先想到的是以经济型著称的日系车型,你像:本田的飞度、新锋范、凌派;丰田的致炫、新致享;日产的骊威,因为就拿本田来说,一是它的可选择车型丰富,上至两厢,下至三厢,最关键的人家可是用了本田地球梦的发动机,仅是这一个招牌就能胜出,不光省油,马力还是同级最强;而德系也有几款可以考虑,你像大众的朗逸;福特的福克斯;雪佛兰的科鲁兹以及别克的英朗等等,这类欧系车可能在油耗上不如日系来的直接,但在做工以及装备上,那是从来不含糊。哦对, 我们车懂懂之前写过一些3-40万之间选车的文章,,感兴趣的话可以去看下。 综上所诉,如果家用最看重的是省油,那么日系的本田是首选;如果不是那么那么的在意,我到建议可以看下欧系这个级牌子。希望我的回答能够帮助你。
如今,很多家庭购车,预算都是在10万左右,而且,一般都要求几点,一是合资车,二要求省油,三要保养便宜,四还要安全性高、配置高等等。虽然钱不算多,但的确要求不少。不过这其中,合资车、省油却是两个最为重要的因素。
不过,就广大老百姓所选的价位而言,却是市场上最好卖的车,可选车型非常丰富,而如果从节油角度来考虑。那么首先想到的就是以经济型著称的日系车,比如,本田飞度、锋范、凌派;丰田致炫/威驰、卡罗拉/雷凌;日产的轩逸/阳光/蓝鸟,这些车型中,可选的车型非常丰富,上至两厢,下至三厢,最关键的就是这些日系车的动力系统成熟,发动机和变速箱配合的极好,比如本田的地球梦技术,马自达的创驰蓝天技术,这些技术不仅增强了动动性,而且燃油经济性也都非常不错。
另外,部分欧美车型在这个价位也有几款车型可选。先说德系,比如大众的朗逸/宝来/捷达/桑塔纳以及斯柯达明锐,还有福特福睿斯,雪佛兰科沃兹以及别克英朗等车型,这些欧美车系在油耗上虽然不如日系来的直接,但是作为家用车,这些车型的燃油经济性以及做工和配置水平,都是不含糊的。而且,这些车的销量也都不错。比如,福睿斯和科沃兹,空间和设计表现都非常错,而且安全配置也比较到位,性价比很高,动力上,福睿斯是著名的福特EcoBoost发动机,而科沃兹是著名的通用Ecotec发动机,排量不大,但是动力输出不错,而且还省油,市区的话,一般最多是7个油左右,跑高速,就5-6个油,比同级日系车不差。
如今,消费者在购车时,越来越关心车辆的油耗。如何能挑选到既便宜,又省油的车型呢?今天,车评君就根据一些车主提供的实际数据,推荐四款省油且价格亲民的家用车型。这些车型的售价在10万元左右,还都是合资品牌车型哦。
广汽本田 锋范 1.5L CVT
指导价:8.98-11.89万
锋范用了家族式设计理念,外型更加运动 时尚 。内饰继承了本田强调功能性和易用性的设计特点,布局符合本田一贯的简练大气。锋范的舒适配置齐全,包括了真皮多功能方向盘、自动空调、大尺寸液晶显示屏、无钥匙启动和倒车影像等,操控更舒适,功能更实用。
动力方面,车辆搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155Nm,传动系统则匹配了CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为5.7升。
一汽大众 高尔夫 1.2TSI自动挡
指导价:15.08万
大众高尔夫可以称得上是全球明星产品,上市至今一直保持着很高的人气。车辆的空间宽敞舒适、常用配置齐全、动力输出顺畅,更重要的是产品品质也有保证。引入的1.2T涡轮增压车型,还具有非常出色的燃油经济性,非常经济环保。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.8升。
上汽大众 朗逸 1.2TSI DSG 蓝驱版
指导价:14.29万
蓝 驱技术一直是大众家族主攻新能源的杀手锏,省油自然是毋庸置疑的。特别是朗逸的配置表现还非常出色,安全配置包括车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、 前排侧气囊、前后驻车雷达等,舒适配置包括电动天窗、蓝牙电话、带腰部支撑,真皮座椅等,是一款产品性价比很高的产品。
动力方面,推荐车型搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率81kW,峰值扭矩200Nm,传动系统则匹配了7速双离合变速箱,百公里综合油耗仅为5.28升。
广汽丰田 雷凌 1.8L 双擎混动
指导价:13.98-15.98万
雷凌双擎混动车型用了丰田 汽车 成熟地混合动力技术。在内饰设计上,用了混动版专属表盘以及电子档杆,而中控屏幕也加入了混动系统能量流动示意图。此外,一键启动按钮也变为蓝色,部分区域还用了仿碳纤维饰板。
动力方面,车辆搭载了1.8L油电混合动力系统,最大功率为126kW,峰值扭矩349Nm,传动系统则匹配了E-CVT无级变速箱,百公里综合油耗仅为4.1升。
雪佛兰-科鲁兹
官方指导价:6.49-13.89万
发动机:1.4T、1.5L
变速箱:5挡手动、6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合
综合油耗:5.7-6.3L
兵哥记得科鲁兹刚出的时候可谓是一时无俩吸引了众多粉丝的拥护,随着近几年的改款以及推出了掀背版车型使得它话题不断。外貌上科鲁兹的风格是愈发年轻激进。
科鲁兹在内饰配置方面有所加强,7英寸彩色液晶屏现已在全系车型中标配。车身尺寸方面,科鲁兹的长宽高分别为4666 1807 1460mm,轴距为2700mm。
2017款的科鲁兹搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱,工信部综合油耗5.7-6.3L,动力表现很是不错,油耗表现更是哦!
本田-新思域
指导价:11.59-16.99万
发动机:1.0T、1.5T
变速箱:6挡手动、CVT无级变速
综合油耗:5-6L
转眼间思域已经到了第十代,新款的它依旧是火爆不已,除了与老款相比有着不俗的外表以及更加运动的姿态,前后轮距的增加也让其操控性有了更好的表现。
新思域有7种颜色可供选择,很是贴心。配置方面,胎压监测、无钥匙进入系统、自动驻车、全液晶仪表盘、前/后排头部气囊都是推荐车款的优势配置。
车身尺寸部分,国产全新思域长宽高分别为4649 1800 1416mm,轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm,轴距2670mm。
新思域搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动和CVT变速箱,性能方面可谓是当仁不让。
大众-凌渡
官方指导价:11.39-18.19万
发动机:1.4T、1.8T、2.0T
变速箱:5挡手动、7挡双离合
综合油耗:6.7L
凌渡作为一款运动车型,不仅在外观上进行了扁平化处理,操控和内饰设计都有着全面的运动化。
配置方面还算够用,车身尺寸分别为4598 1826 1425mm,轴距为2656mm。
动力方面,凌渡搭载1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压发动机匹配5挡手动、7挡双离合变速箱,动力方面不需要太多,良好的操控也会让你惊喜。
买什么合资车,是奇瑞不够便宜还是众泰不够好看?
油价一直看涨,但是工资却不见上涨的年代里,尽量的节省开支才能不至于让我们的生活质量下降。那么最省油的 汽车 品牌有哪些呢?下面中国品牌网我为您整理了最省油的家用 汽车 品牌排行榜,希望能够帮您选择最省油的家用 汽车 。
最省油的家用车NO.1 奇瑞A1 5.38-5.98万
厂家指导价:5.38万元
理论油耗:4.6升/百公里
实际油耗:约5.2升/百公里
说到最省油的小车,奇瑞QQ是不得不提的。现在奇瑞又为北京消费者提供了一款省油的小车———A1。A1昨天刚刚在北京诚信达和富泽天瑞4S店上市,起价5.38万元。
奇瑞A1作为奇瑞全球化的开路之作,被奇瑞誉为“分水岭式产品”,设计之初就以全球市场为目标,在外形工艺等都已经接近了合资车型。奇瑞A1搭载了全新的ACTECO1.3L发动机,该款发动机是奇瑞在与国际知名发动机设计公司奥地利AVL公司多年合作的基础上,总结经验独立开发的一款发动机。在安全性能、配置等方面奇瑞A1也有着过人之处,不但配置了ABS+EBD、前排双气囊、倒车雷达在内的各项主动安全装配,高配车型还将DVD、天窗、行车电脑的高档设备融于一身。
奇瑞A1实行的4年或12万公里的保修服务政策,相对目前国内通行的2年6万公里或者3年5万公里,奇瑞给用户带来了国际化的服务标准。一举提升国内 汽车 质量保证和售后服务的标准,改变了国内 汽车 保修期低于国际标准的现状。
最省油的家用车NO.2 长安奔奔 1.3 MT 超值型
厂家指导价:4.88万元
理论油耗:4.4升/百公里
实际油耗:5.5升/百公里
上市后就一直受消费者追捧的长安奔奔在省油上也有一手。奔奔装备的是JL474Q2型1.3L发动机,该发动机源自羚羊与雨燕用的日本铃木发动机,最大功率为63kW,在3500至4500转时可达到峰值扭矩110N·m,动力性能是比较出众的。虽然实际油耗比厂家标称的理论油耗有1升以上的出入,但也有车主在市内跑出过与理论油耗一致的成绩,因此这款小车的经济性还是值得肯定的。
除了省油外奔奔的外观设计也是其亮点之一。外观全部用意大利IDEA公司的设计理念,由意大利设计师JUSTYN NOREK主持设计,整车造型紧凑敦实,轴距、轮距与车身高度分配合理。U形的中网,配合椭圆形由四个独立灯室组成的前大灯,并用了时髦的透镜式灯头,在同级车点鲜明。
最省油的家用车NO.3 新羚羊1.3L标准款
厂家指导价:4.58万元
理论油耗:4.8升/百公里
实际油耗:5.5升/百公里
上周成都车展上新羚羊才刚上市,不过厂家只是对老款的发动机进行了优化,因此不会改变羚羊省油的特点。新羚羊搭载的依然是日本铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,在60公里的匀速状态下,其百公里油耗仅为4.8升。而从实际使用过程中来看,羚羊的最高油耗也就是百公里6升,难怪4S店工作人员介绍时异常肯定地表示该车油耗超不过6升/百公里。
新羚羊虽然外形依然有些不够 时尚 ,但是在对外观、内饰、配置等方面进行了24项升级、增配后,定价又下调了4000 7000元,使得该车的性价比确实大幅提升。在增加的配置中包括,遥控钥匙、防盗系统、四门电动车窗、带MP3音频输入接口的单碟CD等人性化配置。
最省油的家用车NO.4 富康1.6L 16V 5MT 7万—13万元
厂家指导价:7.58万元
理论油耗:6.1升/百公里
实际油耗:7.1升/百公里
虽然车型老旧,但多年出租车市场的磨炼已经让富康皮实、省油的口碑广为传播。这一点在发改委公布的实测油耗中也得到了印证,实测油耗与厂家公布油耗差为1升,相比其他厂家动辄两三升的差距确实小了不少。在实际使用中,车主对其省油的评价也颇高,在高速开空调的情况下富康的实际油耗也在百公里7升的样子,实属不易。
富康这款1.6L的16V发动机源自爱丽舍,这款TUU5JP4发动机最大功率为78kW,比以往富康所使用的1.6L发动机功率高出了13kW,最大扭矩为142N·m。车身标配了电动车窗,还增加了遥控钥匙和中央门锁、单碟CD,ABS系统中除原有的电子制动力分配系统EBD外,还增加了紧急制动系统BA,进一步提高了主动安全性。
最省油的家用车NO.5 东风起亚 RIO锐欧 1.6L PRIME手动挡
厂家指导价:9.18万元
理论油耗:5.77升/百公里
实际油耗:6.65升/百公里
虽然在国内的销售平平,但RIO在国外可是曾经名列美国十大最省油车型第七位的车型。当时测试得到的数据是锐欧在城市道路中油耗为约7.35升/百公里,高速公路约6.72升/百公里的好成绩。
最省油的家用车NO.6 广汽本田 思迪 1.5 AT 标准版2008款
厂家指导价:9.98万元
理论油耗:5.1升/百公里
实际油耗:6.5升/百公里
虽然2008款思迪才刚上市,但作为日本车省油的特点是跑不了的。厂家提供的理论油耗为百公里5.1升,根据老款思迪用户反映的实际油耗估算,2008款思迪的油耗应该仍维持在6升/百公里左右。也因此虽然提速性能不够好,但省油的特点还是让不少消费者选择了思迪。本报最近的一期新车面对面活动中,在两天内就提走了21辆新款思迪,这在一定程度上证明了该车的实用程度。
这款1.5升的发动机是单顶置凸轮轴结构,配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统,使得这款小排量发动机能达到79千瓦的最大功率和143牛·米的最大扭矩,对于一般的家庭用户来说足够用了。同时新的5前速自动变速器进行了重新调校,换挡的时机处理得更加紧凑,比传统4速变速器的燃油经济性好得多,油耗也自然更低。
国内销售的锐欧在实际使用过程中也表现不错,虽然最高综合油耗有8升/百公里的成绩,但最低竟然也出现过5.3升/百公里的成绩,这个数据甚至低于厂家提供的理论油耗。
锐欧使用的1.6L发动机,与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与1.4L发动机最大的不同就是用了CVVT 技术,在强调燃油经济性的同时,仍然能够提供82kW 的最大功率输出,以及145N·m 的最大扭矩。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多,因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上
最省油的丰田的威驰和致炫,其他性价比高的有雪佛兰的科沃兹,别克的英朗,大众的捷达和桑塔拉,国产的远景和帝豪吧
1、新宝来。我是新宝来的车主,个人对小宝很满意,空间、外观、油耗还有操控都很综合,很适合家用,并且小宝由于自重在高速上的表现很稳,号称坦克车。2、新福克斯。全系ESP+独立后悬在这个价位绝无仅有,舒适性和操控性在同价位车型非常棒,动力性也很强。3、花冠。花冠的做工没的说,并且目前的优惠幅度也很大。
可以通过长安商城-国内首发定制化购车电子商务平台下单。长安汽车推出了旗下新能源入门小车2021款长安奔奔E-Star国民版,新车延续了老款活泼可爱的设计,提供两种动力配置,尺寸较竞争对手大很多,在这个价位是越级般的存在。
长安奔奔的特点
新车共推出2款车型,2.98万元这款车型无空调,动力弱一些,续航有150km,3.98万元这款动力配置提升,带有空调,续航达到了301km。如同智能手机中的“百元机”,价格实惠,但量也够足。长安新奔奔恣情演绎极致个性美学,让你成为穿梭于城市间的一瞥惊鸿,带来独享专属感,成就独我美色。
奔奔比较突出的一点,还在于对意大利设计的坚持,保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱,周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外,基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似,奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线,联系车身灯体造型,整体感觉立体,有层次。
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