二手马自达敞篷车mx5报价图片_二手马自达敞篷车

1.10万左右敞篷车有哪些?

2.小跑车之梦——结缘马自达MX-5的心路分享

3.只要30万！这些敞篷车就能开回家，咬咬牙就能够上的梦想

在国内能收到一辆第一代跳灯MX-5。国内售价大约在3W到5W之间。

全新进口Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。

全新进口Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

相关信息

最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。装用马自达323上的一台1.6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素，满足了很多追求复古的消费者的需要，操控性好，但是又赋予了此车日本车的可靠性，因此大受市场欢迎。

第一代的MX-5仍是二手市场上的抢手货，堪称一代经典。第二代MX-5放弃了第一代的跳灯式设计，几乎全车的部件都进行了重新设计，但是尽量延续了第一代的设计精神。

10万左右敞篷车有哪些?

相信每一个人都有一个跑车梦，但跑车的价格往往是我们无法企及的高度，那么哪些跑车可以完成我们的跑车梦呢，平民跑车是一个很不错的选择，既完成了梦想，也在我们的能力范围之内，跑车在很多人眼里都是土豪的代名词，但纵观跑车领域，低端车和高端车的差价也是高到令人发指，

小编给大家整理了四种车型二手宝马三系敞篷、二手g37敞篷、马自达mx5、206cc敞篷，他们的价格都在二十万之间。下面小编给大家介绍一下。

1、马自达mx5

首先看看马自达mx5，MX-5的外观可以用去形容，设计感完全不比任何一台超跑逊色，整车给人的驾驭感非常强，高架穿梭、盘山公路、景区游逛，硬顶敞篷版虽然重一点，但无伤大雅，黑色真皮加红色缝线是运动车型的一贯设计，这几代马自达mx5的内饰都基本用同一造型，马自达mx5进口车型只有搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为116KW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。车身顶部用可伸缩硬顶和溜背造型，车顶开启闭合过程需要13秒。

2、206cc敞篷

目光转向206cc敞篷，该车最大优点操控性能一流，WRC血统，内饰设计与做工均属上乘，虽不豪华，但很精致。最大缺点变速箱挂挡不平顺，有异响问题。配置实用齐全，既保证了较好的安全性又使该车具备了便捷、舒适的操控性能。外观拉风时尚标致206cc的设计风格独特，它具有硬顶跑车与敞篷跑车的双重功能。它拥有同奔驰SLK同样的俊朗，但是却大大削减动力动力差动力强标致206cc使用的是与国产206基本相同的1.6升16气门引擎，最大功率80Kw 油耗标致206cc油耗比较低。

3、二手宝马三系敞篷

该车标装双氙气前灯，经典的“天使眼”一定不会缺席。动人的光圈环让它在任何时候都清晰可见，内饰、车顶内衬也有一系列专门开发的颜色，车内明亮的色彩突出了新3系敞篷车和轿跑车的动感气质，敞篷车的自动空调系统，增加了“敞篷”模式。如果您是一位喜欢个性，追求时尚的年轻人，宝马335i是您的最佳座驾。

4、二手g37敞篷

该车在2008年末在洛杉矶车展上市，第二年引入国内，说到这大多数人还不知道该车名字，G37动力雄厚，作为日产高端品牌，内饰选材及作工也可圈可点，舒适性方面亦有不错表现，总体来说，是款不错的双门轿跑。动力方面才是该车的主要优点，踩油门会让你感受到高转自吸的感觉，动力和舒适结合得还不错，现在二手的价格适中。

综上所述就是小编给大家介绍的内容了

小跑车之梦——结缘马自达MX-5的心路分享

可以考虑一下二手车，这个价位还真没有新车：

1、标志308进口敞篷车2009年的十万出头就可以了；

2、马自达MX5的2009款，甲壳虫2010敞篷版都是可以入手的；

3、还有大众EOS敞篷版，不过不建议买，因为是进口车，维修起来很麻烦。

百万购车补贴

只要30万！这些敞篷车就能开回家，咬咬牙就能够上的梦想

大鹏展翅镇楼图

题外话，在选车这件事上，多年来走的基本上是小众路线，15年4月拿到驾照后，给自己选了一部二手09款本田思铂睿，12年的车子，车况很不错。这之后大思跟着我走南闯北、风雨兼程，从未半路撂挑子，也见证了我人生中的很多大事。

2.4L次顶配车型，动力够用，配置也足够用，关键质量真的好[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

19年1月，考虑到家里小朋友渐渐长大以及一家人的出行需求，家里添置了一台“别摸我”SUV，于是多数情况下SUV成了通勤车辆，大思更多时候被停在地下车库吃灰[大哭][大哭][大哭]哎…这难道就是所谓的喜新厌旧吗？

19年下半年，一个很要好的朋友说想买我的大思，于是友情价就转手卖他了。其实卖车那会儿心里真的是很纠结的，不过既然答应了朋友，也没有反悔的道理。至少我还能时不时看见“她”…?分割线———————————————?车子卖掉之后没几个月，就又琢磨着买个小车的事情了。毕竟每天下班回家打车是不小的开销（工作原因，下班较晚，车基本上都是老婆开回家了），再加之年初这突入其来的疫情，担心打车不安全而且也不好打，干脆再买一台车吧。?这时候又想起之前住的小区地下车库里那辆超精神的老款宝马320标轴，就把眼光放在了所谓的最美宝马3系E46上了，机缘巧合之下?在闲鱼上看到了一辆04年的330ci，心想这大概就是我的心头爱了。直六引擎，252匹马力，软顶敞篷，车主还改了漂亮的轮毂…[色][色][色]

外表看起来精神气很足[偷笑][偷笑][偷笑]

（不过依旧要吐槽一下：车主贴的日系和风内饰真心欣赏不来）于是就加了卖家的微信，后来了解到卖家还是个专职卖轮毂，做修理、改装的，人挺实在。到这里，或许有人问，这个家伙是不是跑错论坛了？[偷笑][偷笑][偷笑]看官您且稍安勿躁，听我慢慢道来…?基于对宝马、奥迪等品牌的基础认知，诸如烧机油、发动机或变速箱漏油等，还是让我忍不住多问了一些朋友的意见。有位老哥的说法深深让我折服——10年以上的宝马不该叫宝马，应该叫“病驴”（只是一句类比，老宝马车友轻拍[抱拳][抱拳][抱拳]）。?于是乎…MX-5就浮出了水面，也是这位发表“病驴说”的损友早些年给我下的药。不过想要找台车况好的实在是不容易，看论坛里前辈说过户8手、10几手的车都有，宁波这二手车市场传闻中又“深不见底”，还是拖熟人和朋友找比较靠谱些。?话说买卖不成情义在，于是卖轮毂且兼卖车的兄弟成了我找MX5的最大推手，用他自己话说：野路子小陈，人狠话也多！[调皮][调皮][调皮]这厮也果真野路子，没几天就跟我说有台车况很不错的MX5要卖，约个时间到他店里看车。于是接下来就开始了与MIATA的结缘之旅。

我初初见你，人群中如此美丽[害羞][害羞][害羞]

3月1日，与车主依约见面，在高架上试驾了一圈，因为当天下雨，没敢开太快，整体感觉还不错，车子底盘非常整。回到店里之后，升降机上举起来查看底盘、避震、发动机、变速箱，基本上没任何问题，没有任何漏油的迹象。机舱打开，也收拾得很干净，看来原车主也是个爱车之人；细节上没有大事故痕迹，也没有泡水痕迹，算是09年份车子的“极品”车况了吧？

机舱规整、干净[强][强][强]

接下来跟车主聊了一些关于这辆车的过往，第一任车主杭州某位女性，09年购入，开了6万多公里，全程4S店保养记录完整。第二任车主是个年轻人，2年约2万公里，但这个年轻人没少折腾这辆车，不过仅能通过那个被喷成绿色的刹车卡钳来回味（红配绿？到底怎么想的）。第三任车主就是卖我车子的“中年阿加西”了[偷笑][偷笑][偷笑]，他在收车之前请第三方做过验车报告，验车报告基本上与我和朋友的判断吻合：无重大事故，无泡水。这下基本上放心了，当天就谈好价格，付了定金。不过有个小插曲是：车主前几天开车时不小心被马路上的大石头磕伤了元宝梁和发动机护板，需要维修，以及车主大哥想要保留车牌照，所以过户时间就约在了3月25号。[折磨][折磨][折磨]?这期间，车主大哥去4S店把磕伤的元宝梁和发动机护板等全部换成了新的（走保险，8000多）；而我就开始了把红色小5变成我心中样子的各种上下求索。分为以下篇章：?1、车身颜色——原车的红色车漆还不错，但个人觉得年份久了看起来有点老气，而我一纯爷么儿开红色的车显得有些娘炮；不过红色倒挺受我老婆和岳母待见的。后来收车后自己洗车拍了照，车漆还真是不错的。

亮！

收车后第一件事就是“换鞋”

黑MAMBA，纪念大哥

呆萌脸

小翘臀

不过，这车多数时间应该是我的座驾，最终还是被我改成了灰色，跟第一辆车相似的灰色——车还没到手，车膜都已经订好了[挖鼻][挖鼻][挖鼻]太心急了

看抖音就订了这个颜色，其实属于一时冲动，色板都没看过就订下了。心里默默担心贴出来不好看[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

现场施工，担心贴出来的效果，偷偷溜去工厂看

晚上接着去[尴尬]室内灯光下这个颜色跟我心里预期有偏差。[大哭][大哭][大哭]

贴完膜去换证，阳光下拍起来还可以[微笑][微笑]

大气、耐看的颜色，也有说像ND的铂钢灰。换证必须换回原厂轮胎、轮毂

2、轮毂及轮胎——收车那天，另外一个开MX5的哥么儿（当天认识的）给了建议，说你买车之后最好先换掉轮毂和轮胎，这个小车原厂轮胎尺寸在湿滑路面容易甩尾，卖车给我的大哥也这么说，于是乎就综合了开mx5的、卖mx5的、卖轮毂的几位兄弟的意见，定制一套新轮毂，换215的轮胎。定制的轮毂由宝马330ci车主亲自绘图，原厂中心孔尺寸，轮毂数据为17*7.5?et38，黑亮涂装，预留改装330刹车盘位置（看来老兄看我的架势就知道我早晚会换刹车的[流泪]）

轮毂盖是按我要求定制的，MAMBA永远OUT了，但大哥会一直在心里[拳头][拳头][拳头]

原来的绿色卡钳在换轮毂时用自喷漆喷成了红色，至少看起来没有违和感。

轮胎最后选择了综合能力相对均衡的马牌MC5，尺寸：215?45?R17。某宝上买了360的内置胎压检测仪，只是不想外置的那个传感器破坏轮毂本身的美。[偷笑][偷笑][偷笑]?顺带一句：轮毂轮胎也是车还没到手就订好了的，我咋那么心急呢？?3、避震及刹车——收车的时候，车主大哥刚换过2条原厂后避震，许是中了那个改过博德绞牙避震的车友的毒吧，当然也为了降低车身，最后在改装工场兄弟的建议下选了性价比相对较高的DWD街道版。而刹车本身没打算换的，不过在开高速的时候感觉原厂刹车偏软，信心不太足（可能也是因为改了稍宽的轮胎，抓地力更好的缘故），在改装工场兄弟的建议下订了大四活塞ROTORA卡钳，配330柳叶盘

适配NC

刹车套件[色][色][色]这个红色就美丽多了

安装避震及刹车

完全塞满了，饱满而富有力量感。亲测原厂刹车泵推得动大四活塞

目前行驶已有1500公里左右，刹车性能OK，避震还得略微调一下硬度，其它暂时未发现不足。?4、尾灯——说到这个尾灯，中毒完全就只因为论坛里一前辈的配图。。。

就是你了！这尾灯简直太帅了吧！？

这日文也不认识啊！咋办？找人！托了朋友的朋友的朋友…发了到日本那边，车架号一并给过去，结果告知可以订货，到货期约一个月，价格嘛就如上图上写的了。立马全款付掉，接下来就是抓心挠肺的等待了。

3月2日下单，3月30日到货[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

这灯为啥值那么多钱，除了颜值之外，车灯支架手工打造，灯源用的海拉LED灯泡，防水措施一级棒！——一分钱一分货啊……

新尾灯VS原厂尾灯，你会选谁？

配这个车身颜色也好看的

尾灯改了的同时，前大灯更换了LED远光灯泡，亮度大大提升，安全有保障[嘻嘻]?5、油水、配件——除了冷却液没换，几乎一股脑儿全部换完。

食品

罗列一下：?a.速马力5W-30全合成机油5L?b.康度变速箱油6L，重力更换，多的用作更换转向助力油了?c.更换了变速箱滤芯及油底壳垫（锐志同款），清洗变速箱油底壳?d.ATE?SL6刹车油?e.NGK铱金火花塞4只?f.电装喇叭一对，彻底告别电瓶车喇叭声?g.HSK的DSR发动机清洗剂（解药），倒进发动机后怠速30分钟后放机油，机油黑乎乎的，可能这东西有用，后加油时又添了一瓶DDR燃油添加剂（毒药）?h.原厂机脚一对、原厂差速器油、马六进气岐管电磁阀、原厂空气滤芯、原厂皮带、原厂引擎盖内衬（原车的被老鼠咬了一个大洞）……能想得到的就这些了，后续想起来再更新。?后，怠速振动变得很小，油门响应感觉好了很多，无顿挫感，发动机声音也好听，还得继续细细慢慢体会。

跑山回来后洗白白，臭美摆拍

侧颜。贴膜时特意贴了银耳

这才是MX5最美的角度！

一通操作猛如虎，所有的购置、更换的东西基本上在过户前全部到位，除了日本飘扬过海的尾灯。这些日子里感谢各位朋友、亲人、车友的支持和帮助。我也很庆幸MX-5接近了我心中理想的模样…不过后期可能考虑内饰翻新[大兵][大兵][大兵]?折腾完之后接着完成了一项“壮举”：清明期一个人开着小5回了趟老家（疫情因素是其一，大车被家人开走另有行程），遭遇我往返黄山-宁波的史上最堵历程，去10小时，回7小时[大哭][大哭][大哭]回来后腰酸背痛了3天…连骨头都痛！以后超过2小时以上的高速坚决不开小车了，太辛苦了！不过这来回总共1200公里的总里程倒真让我对小5了解的更多了，新刹车也基本磨合好了，油路的效果也出来了…还算是有不小的收获的[得意][得意][得意]?兴许有人会说，花这些钱买个不实用的大玩具，你这一点也不明智！还花那么多钱去改装，你是不是傻了？！还会有人讲“你看他，花钱买个二手小跑车，还是小日本的马自达的，穷还TM！”也有人说“嘿！你这车很贵吧？真有钱！”我挡不住悠悠众口，也不要求所有人都能理解我，35岁的大叔也得抓住青春的尾巴任性一把[偷笑][偷笑][偷笑]尽管青春早已随岁月而去，但人心底还是该留存一些爱和执念的。因为热爱，生活也才可能有更多一点色彩，因为热爱，“她”成了一个世界上独一无二的小马子[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

打开敞篷，山里走一走，总有些令人心旷神怡的景象与你不期而遇，其实，这就足够值得了！

"四轮承载肉体，两轮承载灵魂。"

我想，说出这句话的人一定没开过敞篷的"四轮"。当你拥有一辆能打开顶棚的车，开上它在笔直的公路上肆意驰骋，感受大自然的馈赠，享受耳边夹杂的风声与引擎的轰鸣。这一刻，让你直达马斯洛需求层次理论的最高层级。

随着经济的发展越来越好，汽车工业品的售价越来越低，当下拥有一辆敞篷车不再是遥不可及的梦想。一些入门级敞篷车的售价已经逼近30万元甚至20万元的售价，今天就来盘点一下这些不需要花天价就能拥有的梦想之车。

宝马2系软顶敞篷

4.4米的紧凑车身、2.0T?B48发动机、FR的布局还有蓝天白云LOGO的加持，这几个元素凑在一块自然就是"驾驶乐趣"的最好诠释。现在市场行情有小幅度的优惠，225i软顶敞篷普通款车型只需要不到30万元的价格就能将这款车纳入名下。如果想让车子看起来更有侵略性的话，再加3万元还能选装"M运动套装"。型格和性能同样具备，是这个价位最值得推荐的敞篷车之一。不过随着广州车展上全新?宝马2系的发布，现款代号F23的2系已经进入生命末期，想买的朋友必须抓紧时间了。

马自达MX-5?ND

介绍完宝马，自然不能漏了"东瀛宝马"，来自马自达的第四代MX5。跟2系敞篷同样FR的布局，不同的是MX5用的是2.0L的自然吸气发动机。虽然马力只有160匹。但是自吸带来更线性的动力输出也是MX-5的独有的特质，况且它的重量更轻，在弯中的乐趣不比2系敞篷要差。不过由于MX-5的车身太过小巧，实用性方面会大打折扣。可能有很多人不为所知的是，马自达MX-5是世界上最为畅销的敞篷跑车，极高的驾驶乐趣和相对低廉的价格是它大获成功的主要原因。不过由于在中国的定价偏高而且配额有限，所以大家见到它的概率堪比超跑。正因如此，它在国内的"B格"可能要比同级别对手更高一级，保值率相较对手而言也更高。

Mini?Cooper?Cabrio

如果不喜欢宝马也不喜欢JDM，可以考虑这辆充满英伦风情的Mini。最新的2021款车型也只需花费不到30万，拥有一辆敞篷Mini的同时还能加入Mini车友群，性价比十分之高。动力方面有1.5T和2.0T两款发动机可供选择，如果预算充足对动力有追求可以上2.0T的版本，192匹的马力拖动1.35吨的车身，零百加速时间只消7秒，加上如同卡丁车般的操控，驾驶体验绝对冠绝同级。

其它性价比之选

看完了新车不妨看看性价比更高的二手车，如果不介意购买二手也有时间有精力去折腾，其实一些上了"年纪"的老车更有玩味。同样30万的价格，老款的宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLC甚至保时捷Boxster都能轻松拿下。不过玩老车需要花费更多的时间和精力，毕竟带敞篷结构的车在经过时间的"摧残"之后更容易出问题，而且维修费用也水涨船高。因此在收车的时候需要特别注意敞篷机构是否有故障或者漏水等情况。

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