大连别克汽车售后电话_大连别克汽车

1.始于颜值，设计至上，起亚KX3傲跑，人群中最靓丽的风景！

2.路上经常不守规矩的车型，或者你不喜欢的几种车型有哪些，为什么？

3.中外合资汽车品牌有哪些?

4.别克君威原厂轮胎什么牌子

5.梦见大连上通别克的预兆

6.大连现代博物馆交通指南

7.二手车问答（第8期）

8.想了解一些汽车的原配轮胎

◆◇姓名：周珏婷(她的名字曾被误认为是周钰婷）

◆◇姓名拼音：zhoujueting

◆◇性别：女

◆◇血型：B型

◆◇生肖：蛇

◆◇星座：双子座

◆◇身高：168cm

◆◇体重：47kg

◆◇三围：82 60 86

◆◇语言：上海话、国语

◆◇家人：父母。表妹：童星李玥滢

偶像：黄晓明

喜欢他的原因：很帅

喜欢的歌：<暗恋>

我强力推荐的**：<越光宝盒>

喜欢的**类型：喜剧片

正在看的电视剧：<和空姐一起的日子>

喜欢的电视剧类型：国产电视剧

交友体型：高瘦

身体部位：手臂

性格：聪明伶俐

业余爱好：旅游&购物

如今拥有的手机：诺基亚-N95

最喜欢的手机：诺基亚

如今拥有的笔记本：联想

如今使用的MP3：索尼(SONY)

如今拥有的相机：佳能(CANON)

汽车如今拥有的车：别克

旅游和度去过且喜欢的地方：桂林 大连

想要去的地方： 夏威夷

理想中的度胜地：马尔代夫

玩过且喜欢的游戏：QQ游戏

喜欢的菜系：川菜系

喜欢吃的菜：小

最拿手的菜：爆炒的

前些日子去过且喜欢的餐馆：太多

喜欢吃的快餐：肯德基

喜欢喝的饮品：统一绿茶

如今的情感状态：未恋过

喜欢的文章类型：

读过且喜欢的书：《诛仙》喜欢的作家：冰心

常读的杂志：《意林》

养的宠物品种：牧羊犬

喜欢的运动项目：健身

擅长的运动项目：舞蹈

常用的运动品品牌：特步

喜欢的体育明星：刘翔

圈中好友：张超（大超)柏栩栩关礼杰李曼张潇潇陈彦（陈彦妃）李曼田野杨亚、吴建飞、郭帅、秦炎仕等

周珏婷，素有冷酷美女之称，因2009年拍摄铠甲勇士让她人气增高。在现实生活中周珏婷却是一个活泼好动的一个人。走到哪里都是人气小魔女，所有的人都认为。以后必定会刮起一阵“周珏婷热”

始于颜值，设计至上，起亚KX3傲跑，人群中最靓丽的风景！

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集7a686964616fe59b9ee7ad9431333431353366团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

路上经常不守规矩的车型，或者你不喜欢的几种车型有哪些，为什么？

此车身正侧面，非本人拍摄，是我借用了汽车之家车型频道的，然后我简单修了一下图而已。

人到中年，慢慢变得没了棱角，多了几分和谐和无奈而已。一个中年男人，开台什么车呢？按常理而言，不差钱咱就整台汉兰达，要想再低调点儿，就整台辉腾，反正不差钱儿吗，经济一般的话就买辆欧蓝德，再不济咋也开个xrv啊，都是妥妥的选择、满满的和谐感。而我却买了台kx3傲跑。我家老父亲第一眼看到后，直噘嘴：“挺显眼啊，大道上都是黑车白车，你咋整个红车呢？”其实家里已经有两台车了。第一台森雅m80，我原配！陪我上过上、下过乡、扛过枪、渡过江。忘不了一次次大大小小碰撞，忘不了一天天任劳任怨满装满载，就像陪我一起创业的初恋一样。后来为了全家人出游更舒服宽敞一些买了老款新车2.4L的别克GL8，感觉挺好，就是平时上班和办事开着感觉稍大，不方便。最后下决心再添一辆车，开启买买买模式。

优秀的职业小萌，大美女一枚。

买kx3傲跑之前，也做过一些功课。考虑到现在城市里（哈尔滨）车难开难停，停车时轿车不方便上道牙子，pass，大型suv在市区油耗偏高，pass，最后定位中型或紧凑型suv。最初在汽车之家网上看好2019智跑，外观性能质量都说的过去，没有太短板。然后就来到4s店看车试驾。来到4s店，发现门里正面就停着一辆红色的傲跑（其实是橙色的潮流版，暂且沿用我老父亲的说法，称其为红色）。销售顾问介绍说这就是全新一代kx3傲跑，可以一起都试驾一下。经过对比我才发现，智跑是紧凑型suv，傲跑是小型suv，但是，从视觉上来讲，智跑外观并没有比傲跑大多少，内部空间从视觉上也没有太大差别，如果说偏得用肉眼找大小方面的差别，那就是后备箱空间了，傲跑相对小一些。从眼缘上讲，傲跑的外观设计确实是吸引了我。在来4s店之前，在汽车之家网站上也看到过傲跑的外观照片，但不知为什么印象就没那么深了。我可不是说厂家和之家的照片拍的不好，没那个意思，并且我也拍了一些照片。有些网友大神评论说傲跑的前脸用家族式虎啸设计，颇具辨识性，而尾部设计辨识度不高。我的感觉，傲跑相对智跑而言肌肉感更强，而尾部设计也更显棱角和时尚，我们不能因为这个尾部设计和其它一些小型suv相仿，就说它辨识度不高。一个好的设计，认可它就够了，咱也不是汽车设计制造业内人士，咱也不好说是谁模仿谁。

时尚的尾部设计，被烘托得淋漓尽致。另外说一下，我的装饰车牌，仅在拍照时使用一下，涉证涉牌的违法处罚都是高压线，得小心啊。一下12分啊！

一番试驾，竟然发现1.5L自吸搭配ivt变速箱用在不足1.3吨的傲跑上动力居然不弱。最后果断付款，买了起亚潮流版kx3傲跑。当然，也是排除了几点疑虑，才最后下的决心。 第一，本来想买中型或紧凑型suv，作为小型suv的傲跑是不是太小了。通过傲跑和智跑以及与现代ix35及三菱奕歌、劲炫的实际对比而言，驾驶排及后排的空间都没有跨越式的差别，后备箱空间有差别但不大。说明一个问题，傲跑是一个低调的空间魔术师，它得益于相对方正和略高的车身。但是受轴距所限，后备箱不能再大了。并且，好多人开我的kx3傲跑时居然说有一种“大车感”。稍后我会说，傲跑的“大车感”是怎么营造成功的。 第二，韩系车到底值得买吗？在这里我不想大谈什么爱国情怀、什么品牌溢价、什么碰撞测试、什么动力性能。我没买长城h6是因为h6的市区油耗稍高，当然，我真正在乎的不是多出的那两个油，而是一个价值取向，好车应该是一个油耗适中或是偏低的车。有些人可能会说，长城h6车身重啊用料好啊抗撞啊，亲，车真的不是用来撞的，高速碰撞下都是升仙一个结局，并且安全性不是一个重和钢材多能解决的，但不可否认在小碰撞下h6确实会占优势。有些人可能会说油耗对你而言真的那么重要吗，你是扣扣嗖嗖吧，亲，现在国人都回避三缸车，但是节能减排的主旋律是你抗拒不了的，谁又敢说未来不是三缸混动插电的天下呢，反正我不不敢那么说话。那个所谓的“有面儿”，也逐渐会被文明进步所取代。 第三，1.5L自吸搭配ivt变速箱的动力到底行不行？亲，不只是你，我也有顾虑，甚至是试驾以后都有顾虑，但是事实告诉我买车开了2000公里，得出结论，我们都小觑了这个伽马二代发动机和ivt的动力组合，作为市区代步甚至是跑跑高速，动力都够用，完全没理由说它动力小，对于跟风或是想当然的人我也没话说。掏钱付款时，销售顾问也是一脸诧异的看着我：“哥，谁跟你说动力小啊，杠杠地动力！”然后我也是习惯性地点点头。对于她一个女生而言确实是杠杠滴！对于我而言，是够用！不小！但也不可否认，crv和xrv的动力性能更好，不是差那几万块钱，是我对日系车心理不适，并且对那种买发动机送车不买账！ 综合以上原因的考量，我出手买下了2020kx3傲跑潮流版，耀光橙色车身搭配黑色车顶。而我拍的照片颜色看似红色，是因为后期处理的原因，并且那个耀光橙色，从远处看更接近红色。现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，目前很满意，并且越来越喜欢它了。

怎么样？大美女蛮有韩味儿吧？

后备箱稍小，但还算够用吧。

2020kx3傲跑在外观上更加年轻时尚，我本人是个设计控，我常年在学校教授计算机和美术设计，是个典型中年油腻宅男，要不是那第一眼让我心动的感觉，我更有可能循规蹈矩奔向欧蓝德或者是智跑。傲跑的外形设计是成功的，并且车漆光泽度很高，如果说薄的话，其他车也存在这问题，都不能和美系车比。年轻人开傲跑充满活力，中年人开傲跑略显屌丝，但没关系，我个人看中设计拒绝平庸！打开车门，车内设计和时尚感也是满满。类似奔驰宝马的大连屏，仿皮座椅配合红色缝线，一键启动、发动机启停、自动驻车、电子手刹一应俱全，从车头到车尾的的敞亮全景天窗，这些都是营造“大车感”的因素。 但也不是没有问题。第一，内饰材料感还是偏硬，再多用些软性材料和镀铬装饰，成本也不会增加很多。第二，搞那么个大连屏，导航软件居然不是标配，还不让自己装，奇了个怪！就算转弯盲区没有，就算360全景影像没有，这些都得智慧版才有，我都理解了，但我想问一下设计小哥哥，我买潮流版，您就那么不想让我用车机导航吗？另外，车机有点小问题，好多车友也都爆料了，偶尔瞬间黑屏！音响和显示同时瞬间断掉！1-2秒！我觉得构不成使用上的障碍，没在意！第三，侧气帘，在欧美市场上是标配和必备！来到国内却变成选配了，只有智慧版才有！我又想问一下设计小哥哥，我不买智慧版，您就那么不希望我安全一点吗？这一点我在意，并且不理解设计者，您区分智慧版和其他版本不能用些更加彰显智慧的配置吗？用安全性来区分不合理啊！当然，这些只是随便说说，对于这个价位和档次的车，要求太高也不现实，但是话也说回来，起亚不想找回当年在中国市场的辉煌吗？那要靠的是什么呢？靠兄弟现代？当很多人看完ix35和ix25后，都摇头口吐呵呵二字。关于现代的评价可能我用词重了些，但是我依然很喜欢当年那个伊兰特和索纳塔。

内饰可以吧，但有提高空间！

缝线做工什么的都很好。

游艇样式的档位拨杆，大气有档次！

全景天窗，一句话，敞亮！

光好，夜晚还可以看星星！

车行于路上，路面才应该是它真正的家。傲跑的驾驶质感可以说是上乘。首先发动机在怠速状态下很安静，不看仪表盘你真觉察不出来发动机在工作，加大油门后发动机的声音也很好听，从听觉上完美匹配傲跑的“跑”字，并且它也是一台真正能跑得起来的车，至于起亚其它“三跑”---狮跑、智跑、奕跑到底能不能真正跑得起来，我不敢妄加评论。发动机的静和好听声音同样也是“大车感”的必备因素。但最重要的，那就是傲跑的车身宽度，决定了它“大车感”的营造成功，再配以相对老款加大了的轮胎宽度，驾驶质感提升不少。但这一切又都被一点破坏掉了，那就是后悬架问题，限于轴距和成本用了扭力梁结构，而没搞四轮独悬。如果你行驶在铺装较好的路面，行驶质感没的说，但是稍有不平，那颠簸也真让傲跑丢份儿不少！车无完车，说说而已，不能要求太高。傲跑整体的操控非常轻盈，时尚的档位拨杆也非常有质感，我感觉更适合女性驾驶。

座椅包裹性很好，但是感觉还是偏硬，不是十分太舒适。

前天早晨去汽车美容店洗车，一哥们儿看了看我的车：“挺好看啊！多大排量的？”我说：“1.5L自然吸气发动机！”那哥们：“行，挺好，动力弱吧，上高速能行吗？”然后那表情，哈哈，说一脸鄙视并不夸张。我顿时觉得挺没意思的，我一向秉承大道至简，我不跟风，我对排量和那个“T”真的不感冒！偏得要搞出个汽车界鄙视链干嘛，开个玩笑无妨，真鄙视就可笑了！其实1.5L自然吸气发动机和ivt变速箱搭配真的挺完美的，完全符合我的大道至简风格，并且ivt变速箱结构相对简单，传动效率很高，并且由传统的钢带改为钢链可以承受更高的扭力，这一切都成就了傲跑良好的燃油经济性。相对于ivt技术，起亚没做任何宣传，甚至都没写明，只是简单注明为cvt，原因是人们对汽车主流的诉求是安全可靠，而不是什么新技术！起亚谨小慎微啊，而xrv在车窗上赫然滴印着Ivt-tec，人家是两田吗，底气大口气大吗。

我的巴西绿车牌，拍照时就挂上。

职业就是不一样。

现在车开了近2000公里，高速公路占四成，市区道路占六成，表显百公里综合油耗7.4L，我已经很满意了。领界、奕歌、劲炫的油耗也不会比它强吧，当然不敢和xrv比了，油耗上比不了。有的朋友可能会说：“你这油耗也不低啊！那工信部说好的傲跑百公里5.4L油耗呢！？”亲，工信部的油耗不是随随便便就能开出来的。首先你的车需要在正常状态下，最起码不欠保养。然后就是气温不低于18度，不长于1分钟的热车，然后就是良好的路面，不拥堵基本没红灯，然后就是80-90迈的匀速行驶，且行驶里程不低于60公里。您也可以到到高速路面上去试一下，工信部的油耗不是不可能超越的！好多人开出了更好的成绩！但是，像我所在哈尔滨这条件，冬季严寒冰雪，而且高峰期市区拥堵严重，就这么频繁市区短途行驶，我早就做好了14-15个油的准备。

驾驶位的话，像我这种186cm，220斤的身材，没感觉太约束，够大。而比较瘦，但身高足有178cm。

油耗不错了！

等到了冬天一定要好好体验一下雪地模式！

胎压监测是被动模式，不够良心！

第二排空间也可以。

好吧，不知不觉写了这一大篇，本来只是想用平实语言写一篇简短评论，但发现文字这东西真的像眼泪一样，心里有的时候，止都止不住。我是前几天萌发写这篇评论的文字的念头，并且也正想拍些照片。我看网上大神们都有老婆当车模。老婆吗，不是没有，而是我每次拍照时她都对我指手画脚、很不配合，并且我也说了我是教美术设计的，我对照片的质量还是有点儿要求的，所以我在汇报请示老婆的基础上，找来了我认识的专业化妆师小梅，一位情商很高很敬业的化妆师，然后就是大家关心的美眉小萌了，典型的东北妹子，面容清秀，身材高挑，是一个让上至50下至15男人都浮想联翩的职业，但是摄影师不会哈，摄影师对于更多的是尊重和爱护，否则不是一个合格的摄影师。时间仓促，文字有欠斟酌，照片拍得不好，不喜勿喷，接受友情辩论，喜欢和文明素质的人交朋友。

优秀的化妆师小梅，美丽的职业小萌，你们永远是人群中最靓丽的风景！

mini额！---韩文音译---大！美！女！

我这一天拍照下来，又连夜写文字，浑身腰酸背疼。我觉得起亚厂家和4s店真应该给我做点补助，给我这样的良心车主做点补助过分吗？下期评论我还想拍一些韩服和车的照片，希望和广大车友、网友、摄友、驴友交流合作，欢迎大家和我联系。

中外合资汽车品牌有哪些?

我这里是东北三线小城市，虽然城市不大，但是车型也很复杂，各个品牌车系基本都有，最多的是日系，其次是德系、国产、美系，豪车不多，一天也难遇上一辆。这些年 汽车 也越来越多，经常堵车。

根据我个人的观察，在我们这个城市道路上行驶的 汽车 ，最不守规矩的车型就是某骏。经常加塞、胡乱变道，并且还不打转向灯。有时候还跟你斗气似的超过你，然后在你前面刹车，真的让你很无奈。特别是这两年，增加了很多某骏网约车，这些车还没有出租车守规矩呢，没有摄像头的路口，红灯都敢闯。

其它喜欢加塞的车型还有比某迪、某利，这两款车型是很多年轻人的第一辆车，驾驶员一般都很年轻，性子急，火力壮，开车也冲，不过还是挺讲规矩和义气的。还有本田也比较喜欢加塞，这款车个人认为主要是车辆性能好，车主喜欢嘚瑟，看不了别人慢悠悠的开；还有路虎，在路上属于特权车，我行我素，基本想怎么开就怎么开，没人敢惹，路口闯红灯也是常事。

要说最讲究规矩的车型，个人认为非奔驰莫属。我在路上观察过很多奔驰车，他们开车都很规矩，非常遵守规则，不会随意的乱窜，变道之前也会打转向灯，跟在他们后面驾驶，一般都很舒服。其它比较规矩的车型还有 奥迪、沃尔沃、丰田和别克等，这些车的驾驶员素质应该都是比较高吧，开车也比较稳当。当然了，像 劳斯莱斯、宾利这样的超级豪车，一般都是由经验丰富的专职司机驾驶的， 它们不会加别人的塞，别人更不敢加它们的塞。

其实不分车型....只要是农村人开的车都不怎么规矩..高速在超车道开60的是他们...开个破面包脚脚地板油起步还乱窜的是他们...不打灯并道的是他们...加塞抢行的也是他们...所以他们开什么车什么车都不规矩...过年期间农村人都回村了..我们城市里的路上明显规矩多了..

吉利英豪、比亚迪、还有叫不上名的几万块的，反正修车便宜就乱开

在大连开驴头牌车的，最不守规矩。

大众低端车型，还有10万左右的国产suv

国产车具多，

公交车、出租车、渣土车、拉货面包车、

排名第一：本田思域。鬼火小年轻的最爱，俗称法拉域，秒天秒地！

排名第二：宝马奔驰奥迪等德系高级车。德系三强，横冲直撞！

排名第三：别克GL8。高级商务车，公司大老板和高级商务人士专属座驾，一般车不入其法眼！

排名第四：大众帕萨特迈腾。德系中高级轿车典范，造型稳重，然而也不是一个省油货！

排名第五：各种小面包车！拉货载客样样精通，就是规矩不守！

排名第零：各种大货车、工程车、土方车。俗称马路杀手，只有坦克才能阻挡我！

以上排名系个人认为，请诸位细品！

BBA和新能源（特别B丫D）！

别克君威原厂轮胎什么牌子

中外合资的汽车品牌有很多比如：

上汽：上汽大众，上汽通用

一汽：一汽大众，一汽奥迪，一汽丰田，一汽马自达

广汽：广州本田，广汽丰田

东风：东风标致，东风雪铁龙，东风尼桑，东风本田，东风裕隆

东南：东南三菱

长安：长安马自达，长安福特，长安沃尔沃，长安铃木

华晨：华晨宝马北汽：北京奔驰，北京现代

中外合资好处：

一方面可以提高我国人民的就业；另一方面可以提高两国的关系，达到双赢的效果。

梦见大连上通别克的预兆

轮胎方面，别克新君威匹配固特异的御骑系列轮胎，规格为225/55r17，是一款注重抓地力和静音效果的轮胎。配别克轮圈一直有点小气。官方销售价为29.99万元的昂科威4WD豪华型仅配备17英寸轮圈。

君越20t基本都是17寸；说到这一代君威，也不例外。20t最便宜的领先车型配的是16寸的，这个20t顶配车型的尊贵车型不一定是17寸的。作为全球最大的轮胎制造商之一，固特异一直致力于新产品的开发，以满足不断变化的市场需求。作为早在1994年就在中国投资的第一家知名外资轮胎品牌，固特异在中国开展业务已有二十年，已成为中国轮胎生产、销售、R&D和服务的领导者。坚持生产高质量的轮胎是大连固特异的重点目标，基本上为每一个生产出来的固特异轮胎都提供了一个安全保障，你完全不用担心。

百万购车补贴

大连现代博物馆交通指南

1、梦见大连上通别克的预兆

有父祖余德所荫益，或由长辈爱护栽培，易向上发展，境遇安泰，虽无惊人成就，但可平顺而逐渐伸展，欣庆幸福长寿之兆。大吉昌

吉凶指数：90（内容仅供参考，不代表本站立场）

2、梦见大连上通别克的宜忌

「宜」宜自嘲，宜花间一壶酒，宜存钱。

「忌」忌观星，忌盲目乐观，忌拍人肩膀。

3、梦见大连上通别克是什么意思

梦见大连上通别克，人际关系上正是由你主动进攻的好时期。还有强而有力的支持者暗中支援呢。恋爱运亦佳，这两天最适合单兵出击喔，不要找了一大堆人壮胆，直接开口约对方吧。而身上则是以较流行时髦的装扮出门，记得让自己走到哪都是_人眼光注目的焦点就对了。

梦见大连上通别克，按周易五行分析，吉祥色彩是白色，数字是5，桃花位在正东方向，财位在东南方向，开运食物是石榴。

恋爱中的人梦见大连上通别克，说明互上体谅，诚心对待，婚姻可成。

怀孕的人梦见大连上通别克，预示生女，冬占生男，慎防难产，母体多保养。

做生意的人梦见大连上通别克，代表内部人事调整可望顺利，否则损失更大。

本命年的人梦见大连上通别克，意味着变动大，损失亦大，外出远行注意安全。

梦见手掌切断又连上，按周易五行分析，吉祥色彩是红色，数字是4，桃花位在西南方向，财位在正西方向，开运食物是胡椒。

梦见通厕所，按周易五行分析，财位在正南方向，桃花位在东南方向，数字是0，吉祥色彩是白色，开运食物是羊肉。

梦见手，象征行动，自己的能力与事业。

本命年的人梦见源通，慎防财务损失，诸事不急不躁，可得平安。

恋爱中的人梦见通坐便器，说明不要意气用事，个性刚强难于圆融其事。

梦见开别克送她回家，你的虚荣心在这两天继续膨胀，事业上的野心被激发，往往是自己给自己加压，提高工作/学业强度的同时，也有可能把这种压力传染给身边人。此外，恋情的路这两天走得也有些辛苦，恋人有许多事情需要你帮忙，你可能会产生厌烦对方的感觉呢！

本命年的人梦见别克英朗，意味着大致平顺，处事勿过刚，慎防财物损失。

本命年的人梦见通厕所，意味着困难重重，诸事不顺，宜有信心度过难关。

出行的人梦见别克，遇水小心，平安返家。

本命年的人梦见别克，事事谨慎、周全设计，运势顺利如意。

梦见通街，这两天的你很期待能好好放松一下，所以把注意力都放在能取悦自己的事物上，就算有什么不开心的事，也不会放在心上太久，转头就把它抛在脑后了，是十分看得开的日子。而本日最适合和朋友出游或是聚会，这将会给你带来好心情哦！

梦见血栓通，按周易五行分析，财位在正西方向，桃花位在西南方向，数字是2，吉祥色彩是红色，开运食物是鱼。

怀孕的人梦见大泡通，预示生男，春占生女，慎防早产，母体要多保养。

本命年的人梦见开别克送她回家，意味着坚持已见、固执刚强则有损失。

二手车问答（第8期）

大连现代博物馆交通指南：大连是中国北方重要的港口、工业、贸易和旅游城市。海、陆、空交通四通八达。大连港与150多个国家和地区的港口有航运往来，大连国际机场已开通50多条国内国际航线，大连铁路与中国东北铁路网相连。大连至沈阳的沈大高速公路将大连与辽宁中部城市紧密相连。大连全地区海岸线长1906公里，其中陆地海岸线1288公里，海岛岸线618公里。大连市辖6个区，3个县级市和1个县。

大连现代博物馆坐落于大连星海湾广场西侧，占地21,600平方米，建筑面积30,400平方米，展陈面积15,000平方米，地下一层，设有1,700平方米的停车场、藏品库房、设备间和办公室。地上四层，为大堂和展厅。馆内设有展演厅、学术报告厅、多媒体检索室、咖啡厅和商场等服务设施。四层设有1000平方米的临时展厅。

大连现代博物馆为大连市1999年——2000年重点工程。市投资2亿多元（人民币），于1999年11月10日动工兴建，2002年3月22日对外开放。

大连现代博物馆是大连市开启21世纪的标志性文化建筑。整个建筑为中西合璧的现代风格，壮观华贵、晶莹、通透，色调以白色为主兼有黑色，暗合中国传统文化的阴阳学说。建筑主体高度22.7米，外形为方正的围廊列柱式现代欧式结构，纯白微晶石和黑色花岗岩石板，两侧主墙白中套黑，正面为透明的拉杆点式落地玻璃幕墙，顶部为半球形玻璃穹顶。门前广场10,000平方米，高大的白色环式柱廊将广场分为内外两部分。外广场东西两侧设有一黑一白漫水平台，内广场自廊柱距正门21米，象征着跨入21世纪。

馆内大堂顶部为圆形穹顶。10根倒方锥形黑色花岗岩立柱撑起35米高的玻璃穹顶，二、三、四层的环廊为双层玻璃板、白钢护栏围合。天花为黑眼式铝合金扣板加磨砂玻璃，地面为双层夹胶发光玻璃地面。从天花到地面设有10,000多盏灯具，全部隐蔽设置，可以组合成几十种图案的灯光变化。大堂一侧设有一座鱼骨式结构的透明玻璃楼梯，连接至二层环廊，精巧而华丽。大堂中心设有“天圆地方”雕塑，在一个2米见方的黑色花岗岩基座上，矗立着一个直径2米的空心内发光玻璃球体，球体由188片进口特白玻璃粘和而成，晶莹而华贵。基座的正面铭刻着两行金字:“同在一个星球，共爱一方热土”，显示出这尊雕塑的主题，基座两侧刻着大连市荣誉公民的名字。

大连现代博物馆以主题展示的方式组织基本陈列，四层展厅分设四个主题。一层主题是《城市风貌》，分别由“北方明珠”、“滨城建筑”、“老大连”、“友好往来”、“我们的交通”、“女骑警”、“花园城市”和“我们的住房”八个部分组成，以新旧对比的手法，从不同侧面展示了大连在改革开放后城市建设和居住环境等方面所发生的历史性变化。二层主题是《腾飞的经济》，从农业、水产业、工业、商业、科技信息和经济先导区等六个方面，展示了大连的经济实力和经济建设所取得的成就。三层主题是《浪漫之都》，由文化、教育、体育、卫生、精神文明建设和旅游等六个部分组成，展示了大连作为“服装城”、“足球城”、“田径之乡”和旅游城市的人文特征。四层主题是《回顾与展望》，由“世纪回眸”和“未来大连”两部分组成，回顾了大连一个世纪的风雨沧桑，展望了大连更加开放、更加繁荣、迈向现代化国际名城的美好明天。四个主题交相呼应，纵横交错，将大连所经历的百年风雨历程，50多年的建设发展情况，特别是改革开放以来所取得的巨大成就呈现在观众面前。

馆内共展出实物3000余件，1860余幅，模型61个，雕塑43件。有产量占全国54%、品质上乘的瓦房店金刚石，20世纪初美国汽车制造业的代表产品老别克车，原存于寺儿沟红房子天德寺内的铁钟，人工雕刻的“红楼梦十二金钗”水晶玻璃制品，1955年为苏军烈士塔敬献的挽联，1.25年前早白垩纪狼鳍鱼化石，6亿年前震旦纪沉积岩龟裂石、玫瑰石和金石，改革开放后海内外宾朋送给大连市、市领导的700多件珍贵礼品，其中有镶嵌着365颗宝石的印度金丝挂毯，价值连城

大连现代博物馆的陈列形式设计创意新颖、手法独特，具有创新的现代设计理念，并与建筑和装修的设计风格相协调。玻璃加白钢、大色块几何构图、以海蓝色为主调变换多彩的效果光的运用等，均充满现代感。如：玻璃展柜、玻璃钢琴、玻璃休闲椅，玻璃象棋、镀彩玻璃托台等，在设计人员的精心构思下，这些奇妙的组合呈现出玲珑剔透、琉光异彩的视觉效果。在陈列中，较好的用了景观陈列的手法，形象、生动的表现出特定时代、环境的意义。如：“老大连”再现了青泥洼桥的调度室和老电车这一典型街景，旧景重生，令人顿生感慨，岁月悠长，却在弹指一挥间。“花园城市”的绿地、大树、仙鹤、鸽子和巨幅城市景观照片及“扒小房、建广场”等的对比灯箱片构成的场景，使人们对大连城市环境建设的今昔变化有了强烈的感受。“我们的住房”将五六十年代、七八十年代和九十年代的三套不同时期的住房，以舞台三面墙的方式做了复原展示，形象的说明了大连人居的发展变化。这些模拟场景的运用，丰富了布展手段，增加了可看性。在陈列中，43件雕塑的运用恰到好处，如：“女交警”挥手示意，青春靓丽；“女骑警”骑着高头大马，举手敬礼，英姿焕发；“吃焖子”老太太的憨笑，小孩子的天真，生活情趣盎然；“马家军”群雕中，马俊仁巨大的头像与其弟子的身高一般大，他大声呐喊着，众弟子踩着他的肩膀奋勇争先，跌到了再爬起来，寓意深远；“足球城”群雕的写意、夸张、抽象的风格，显露出大连足球长盛不衰的自豪与骄傲。雕塑成为深化展示主题的点睛之笔。效果光在陈列中的运用也具有独特之处，展柜、展墙、天花以蓝色灯光为基调，象征着海滨城市的自然风貌，显示出大连人浪漫的气质和宽阔的胸怀。

高科技手段的运用是大连现代博物馆陈列的突出特点，用了虚拟现实、三维仿真、影像合成、多媒体展示等技术手段，信息量大，亮点突出。如：“黄海大道”12米宽2.35米高的超宽屏幕，播放专门制作的图像与图形相结合的三维影片，具有强烈的视觉震撼力。再如：航海模拟驾驶平台，它可以模拟驾驶几万吨至几十万吨的客、货、油、集装箱等各种巨轮，乘风破浪驶入大连港，并能模拟阴晴雨雪、风高浪急、颠簸摇摆的环境变化。又如：利用光学原理和技术制作的幻影成像，将名模佳丽的倩影融于美丽的滨城夜景，亦真亦幻中尽显服装城的浪漫和魅力。

参与性、趣味性展示手段的运用是陈列中又一特点。观众可以“驾车”游览大连的滨海路、中山路；可以在互动式实时合成表演中，领略乘飞毯从空中看大连的美妙意境；可以拔脚怒射来一把点球射门；2米半的大螃蟹向你招手致意；会说话的大树向你问候；书法机器人为你题字留念。这种将知识性、参与性和趣味性融为一体陈列手法，体现了文化休闲功能，给观众的参观过程增加了乐趣。

大连现代博物馆是中国第一座以“现代”冠名的综合性博物馆，她是一部浓缩的大连地方史，是一部形象的大连百科全书，她向世人展现了大连飞速发展、蓬勃向上的生机与活力，她向世界敞开了一扇了解大连、认知大连的窗口。

想了解一些汽车的原配轮胎

《二手车问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第八期

6还是7，大众湿式双离合怎么选？

微博网友：top邓向阳

1.15款凯越自动，四万公里！4.5万能入手吗？

2015款是上一代最后一款凯越了，由于英朗，威朗等车型，成为别克的紧凑型轿车的主打款式，凯越的地位也是一降再降，车的质量也是每况愈下，终在2016年停产。

4.5万的价格，可以说是目前的正常价格，甚至车辆如果不是特别好的，都可以不要。

目前凯越的车源还是非常多的，这种车型一定要挑一个车况好的。

除了没有事故，还需要注意两点，第一点是漏油，通用的车发动机漏油也是屡见不鲜的，首先看气门室盖垫，这东西最容易漏，修起来两三百块钱，有条件的话看看发动机和变速箱下面是不是有漏油的现象。第二点是这个通用的6AT变速箱，电脑非常容易故障，造成变速箱内油压过高或者过低，造成“崩鼓”，现象是无法挂到某些档位，最常见的是倒挡缺失。

希望我的建议有帮助到这位朋友。

微信网友：南柯一梦

2.去5万能买到的家用日系车有什么推荐的呢？最好不超过3年的车龄

又是一个5万块钱能买什么的问题，这位朋友要求日系车，不超过三年。

其实这个问题上期做3万元车的时候，我就推荐过雨燕，而雨燕的最后一批车也正是2017到2018年的，目前5万块买个2017年的手动挡是完全没有问题的，自动挡可能要稍微加点预算。

另外最后一批奥拓也是2017年的，手动自动都够，不过这又降了一个级别。

今天给你推荐个不同的，那就是2017年的日产阳光，目前手动挡标价不超过5万，而自动挡低配标价也才5万出头，可以考虑。

阳光这款车其实是一款中国特供车，早年间日产在国内投放的是两厢玛驰，然而国内消费者还是更青睐三厢车，玛驰根本没卖出去多少，东风日产就利用玛驰的平台，做了一款三厢车型，冠以早已停产的SUNNY系列的名号。虽说是特供，但是玛驰的平台还是不错的，阳光仅凭空间宽敞，省油、便宜这三点，就征服了广大消费者。

阳光的铁皮特别薄，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨，在购买二手车时，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤。另外，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱，这个变速箱有一个通病，就是阀体故障，导致加速无力，选车时一定要路试变速箱。

微信网友：LeoV

3.想请问14年8月出厂，17年2月上牌，跑了2万2公里的15款甲壳虫380，刷了一阶，是否需要更换变速箱油？另想咨询下DQ250变速箱，官宣最大承受350牛米扭矩，现在轮上2000-4500转都在350牛以上，有些担心，但高6GTI车友都表示问题不大……想说如果哪天开坏了，想换个DQ380，不知道能否移植上

一般来说变速箱油5-8万公里更换是比较合理的，2.2万公里应该还不用更换，如果是你刚买的二手车，建议彻底做个保养，这样比较踏实。

一阶一般来说并没有实质上的提升，所以原厂波箱油应该还够用。变速箱的问题，建议到三阶以上再考虑强化。另外，如果更换波箱油建议选择匹配的油，不同厂家的油均有区别，搞不懂的建议还是换原厂的。

换波箱这件事理论上应该是比较难的，要考虑的包括输入及输出的位置，以及机脚的位置，即便输入和机脚位置一样，装上后如果输出位置有偏移，也会涉及半轴等多方面因素。关于变速箱我不是专家，但是即便这些都能装上，?DQ250是6速的，而DQ380是7速的，变速箱电脑如何匹配也是个问题。

而且关于这两款变速箱的风评，我在网上也看过不少，DQ250这款6速湿式双离合一直是进口的，而DQ380这款7速湿式双离合则是大连产的，而且目前为止是专供国内的。DQ250这款变速箱的故障率不是很高，而且齿比表现上更像一台运动型车，DQ380则在效率上要弱于DQ250，而且传闻DQ380的故障率不低。专供国内的DQ380更像一个实验品，在中国实验好了，才有可能推向其它市场，如果不想当小白鼠，还是老老实实用DQ250吧。真开坏了再考虑维修方案也来得及。

微信网友：小达同学

4.15万左右?11款5系3.0T?13款捷豹XF3.0T哪个好

这两款车想要15万拿下，还真有点难度，除非车况有问题，要么就是朋友间的交易。

毕竟前一阵流行过的梗，15万买2012年的宝马523，现在看都不太可能呢。

不过这两款车目前价格确实差不多，所以今天我们单纯谈车。

宝马5系，我们对比的是国产的F18，2011年也就是第一批的。3.0T车型用了N55B30A发动机，最广为人知的就是烧机油的通病了，主要原因是气门油封漏油。另外这台发动机的点火线圈也比较容易损坏，故障提示为发动机功率不足。

而捷豹XF，最大的通病是电气系统的故障率比较高，2013款的XF主要问题是加油时总跳枪，行驶中油箱有异响，可能是碳罐的原因造成的，并不算大毛病。

综合的用车成本，应该是宝马5系更容易找到配件，后期成本更低些，但是同样价格卖车的话，捷豹XF的性价比貌似更高。所以这两款车最终还是要结合自身的需求来选择。

微信网友：c

5.您好，请问14款进口科雷傲可以买吗，维修保养贵不贵，2.5和2.0推荐哪个大概多少钱能买？17款楼兰智尚版多少钱能收，还有共振问题吗？

科雷傲是雷诺这个小众品牌最大众的车型。价格合适其实什么车都可以买，科雷傲拥有这个级别SUV最大的接近角和离去角（虽然没人用它越野），况且这个级别的SUV，这么便宜的纯进口也是难见，当然还有森林人，但是科雷傲与奇骏共用三大件，更稳定啊。科雷傲的保养费用不贵，只要能给奇骏做的，都可以给科雷傲维修保养。

我个人认为，动力上能选2.5的还是选2.5的，毕竟这台2.0的这台MR20发动机技术已经很老旧了，十几年前轩逸就用的这台发动机，现在还在用。我认为选个2.5两驱的车就行了，还能省点油，我认为零售成交价应该在9万左右。

楼兰不是一个畅销车型，网上的车源标价差距也比较大，这其中库存时间和库存成本是个很重要的影响因素，标的低的可能希望缩短库存时间，尽快出手。

这种冷门车型价格还是需要自己仔细考虑，另外共振问题据说依旧有车主在反映。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰原配轮胎邓录普、米其林和倍耐力。其实按照现在的市场销量来看。石桥(普利司通)和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆(马牌)、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰锦湖、冠军等也随之见长。

以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林邓录普倍耐力和大陆(马牌)当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆(马牌)则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥(普利司通)，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和、凌志(现在改名字叫雷克萨斯)以及霸道(普拉多)陆地巡洋舰等都是用了邓录普轮胎。

国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆(马牌)等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。当然了，经过观察体验后，我发现了许多遗憾的地方，特别是部分厂家为了压缩成本，降低售价，更换了原配轮胎，而更换后的轮胎的性能不敢恭维。大家可以想象一下，车灯坏了一只？可以用另外的一只，车内音响坏了？可以不听。不是真皮座椅？织物的也可以凑合。但是你在高速行驶中，突然一只轮胎爆胎你会怎么办？所以轮胎的品质关乎到每个驾驶者和乘坐者的生命，这绝对不是危言耸听。

先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。

轮胎的档次高低除了看制造工艺之外，还要看轮胎的扁平率，扁平率越低质量越好，速度越快的车扁平率相对越低。反之亦然。现在的正在流行的几款车。帕萨特用的是195/65/15的轮胎，原配胎是固特异，但是这些年降价之后也换成了韩泰，作为大众的知名车型，用如此低档的轮胎实在让人费解。马自达6也在降价，原配胎是205/55/16的石桥(普利司通)，但是现在也换成了韩泰，售价下降，质量的要求也在降低。连我们津津乐道的宝来，也从固特异更换成了韩泰。呜呼哀哉.　可能有的朋友正在使用以上的这几款车，对于轮胎的感受还可以，没觉得有多么的不舒服，但是从专业角度来看这些问题，实在是让我不吐不快。可能我说这些话会让韩泰等厂商不爽，但我实在实话实说。中国的南北方制造成本相差不是很大，但是一只轮胎100元的差价，实在令人咂舌。要知道还是供应给汽车厂家的价格差价。本来就已经非常低了。要是一只轮胎的厂家供应价只有百八十元，你还觉得自己的轮胎质量很好吗？当然了，像米其林、邓录普这样的厂家，几乎每一款民用轮胎都有巨大的研发费用，制造时的测试过程也是异常的严格。(我曾经到沈阳米其林大连、青岛固特异、常熟邓录普、天津普利司通做过考察，生产的工艺以及测试过程一目了然)它们的轮胎几乎每一款都会有许多专利和新技术使用，而不像我们国产的以及韩国人那样，拿来便是自己的，什么研发费用，设计制造专利，统统无效。

我们再来看看其他的一些日本车，丰田比较厚道，用了215/55/16的邓录普轮胎(这一点有些模糊，也可能是215/60/16的轮胎，)，最高配的那款用了17寸的石桥(普利司通)，其实这也不是本意，因为邓录普在国内还没有生产这一款车的配套型号，丰田才选用的这一款石桥。花冠用的是一水的石桥(普利司通)。威驰，一开始的时候好像是石桥，最近听说换成了韩泰，希望不是真的。不过威驰的价格好像已经跌入了10万以内，从原来的最低13.5万到现在的9万多，一汽丰田也真够黑的。广州本田刚投产的时候，也很奢侈，广本2.3和3.0都是用了米其林轮胎。当时好像是205/65/15，现在轮胎升级了，扁平率提高了，但是价钱却比原来低了5万左右，为什么呢？先看看轮胎，哦，原来米其林换成了低一个档次的石桥(普利司通)。至于日产的车型，我实在不愿说什么了，可以说东风日产用的马吉斯(实际上是东洋在国内的合资厂)质量也不是很好，起码不如石桥，当然，这个牌子的轮胎质量不次于韩国的轮胎倒是真的。日产的天籁用了石桥轮胎说明了一点，石桥比马吉斯要好得多。美国方面。别克几乎都是马吉斯轮胎(想想美国人真不厚道。钢板都舍得用那么多，轮胎咋就不舍得了？)而且规格偏低，所以几乎所有的别克车速度都不是很快，大约180公里就是极限了。君威的轮胎扁平率高达70，看来这款轮胎更多的是为了支撑这个庞大的身躯而不是为了让他跑得更快，呵呵。福特的嘉年华和蒙迪欧原配胎还不错，固特异也是久经考验的轮胎品牌了。未来的福克斯也会用固特异作为原配轮胎。

奥迪和宝马，售价如此高昂，但是轮胎也不含糊，米其林轮胎在高速行驶中的安全性的确让人放心。至于雪铁龙车型(塞纳、毕加索)刚开始的时候是用了米其林轮胎！现在好像也换成固特异了，不过价钱也便宜了许多。307还没有见过什么胎，不过应该是固特异米其林或者马吉斯其中的一种吧。至于polo和高尔夫，我没见到现在的车辆原配胎，不过我敢肯定是韩泰。连宝来和帕萨特都换了，低档的更不用说了，JS啊！呵呵。

罗嗦了这么多，就是希望大家能够在以后也开车、买车、更换轮胎的时候睁大您的双眼，对于那些以降低质量标准而降价的车型要考虑好了再买，对于那些号称质优价廉的轮胎也要好好琢磨一番。当然，在开车的时候，特别是长途行车，一定要对轮胎做一个全面的检查。安全才是最重要的。