长城电动汽车败退_长城电动新能源汽车

1.中国电动汽车排行榜

2.长城汽车又一品牌将诞生？对标特斯拉、蔚来等造车新势力

3.长城汽车四大品牌：哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何

4.电动汽车十大名牌排名

日前，有媒体报道，原长城高端电动车品牌 “沙龙” 负责人已于今年初离职，并创立了 “悠跑科技（ U Power）”，已经在上海组建百人团队。悠跑的定位是” 新型智能电动车公司”，目前正处于开发电动汽车底盘阶段。

资料显示，上海悠跑智能科技有限公司和上海悠跑网络科技有限公司均已成立，后者的法定代表人为。其中上海悠跑科技有限公司注册资本为1.9305亿元人民币，成立于2021年2月26日。

经营范围为：人工智能公共服务平台技术咨询服务、人工智能公共数据平台、人工智能公共服务平台技术咨询服务、人工智能公共数据平台等。

目前，悠跑科技A轮融资已接近完成，由经纬领投，真格等机构跟投。未来，悠跑有可能推出集成电池于一体的底盘，类似于宁德时代推出的 CTC（Cell to chassis）技术。

中国电动汽车排行榜

传统车企已经在高端新能源项目发起了一波又一波的攻势。

东风已经推出岚图，上汽与阿里联合打造的智己汽车落户浦东，长安正与华为、宁德时代打造CHN，北汽的极狐新车阿尔法T正在热销，而身为中国汽车第一梯队的长城汽车也不甘落后。

据报道，长城汽车正在推出一个全新智能高端电动汽车品牌，该品牌在长城内部代号为“SL项目”，该公司有内部人士据此认为该品牌的中文名为“沙龙智行”。天眼查显示，上海沙龙智行实业有限公司成立于2014年，此前公司名称为“上海哈弗汽车科技有限公司”，于12月10日正式更名为“上海沙龙智行实业有限公司”，法定代表人变更为长城汽车数字化执行官。

沙龙智行的经营范围为技术服务、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、废旧动力蓄电池回收、充电桩销售、物联网技术研发服务等。沙龙智行运作模式完全不同于以往的车企附属品牌，将以独立的公司和品牌进行运作，则将带领沙龙智行从组织、机制、文化、产品和运营模式上进行探索。

值得一提的是，沙龙智行的唯一股东为上海玥泛信息科技有限公司，其为长城汽车股份有限公司100%持股。股权穿透后，该公司最终实控人为魏建军。

目前，长城汽车有高端品牌WEY、电动品牌欧拉、SUV销量支柱哈弗品牌以及长城皮卡四大品牌，如果未来“沙龙智行”正式落地，其将很有可能成为长城汽车的第五大品牌，“沙龙智行”也是继WEY品牌之后长城汽车高端市场的第二次尝试。

“沙龙智行有很大可能成为长城汽车品牌向上的突破点，因为它会得益于长城汽车在电动化和高端化的双重尝试。”业内人士分析认为。

确实如此。

众所周知，长城汽车在电动化方面的布局有欧拉品牌以及与宝马合资的光束汽车。其中欧拉品牌因为技术扎实、思维新潮，已经在新能源市场中抢占了至高地位。最新数据显示，11月欧拉品牌销量11592辆，同比增长415%，环比增长45%，并且实现成立两年来单月批售、零售的双双破万。

作为一个成立两年的新能源品牌而言，欧拉的表现是相当成功的——在传统汽车厂商推出独立的新能源品牌中，欧拉是唯一一个月销量过万的品牌。

而且，欧拉在品牌营销过程中用的迭代差异化理念，也让欧拉对于用户的消费需求把握更加精准，不仅收获了品牌声量、产品销量的双提升，同时还收获了大批爱好共创、品牌养成的用户忠实度，打造了极具个性魅力的欧拉文化圈层，打开?“新消费时代”的大门，成功进入新能源汽车品牌第一阵营。

可以说，欧拉的成功已经证明长城汽车在电动化领域有充分的产品和营销准备，这会给沙龙智行的运行提供很重要的借鉴。

另一方面，长城汽车旗下高端品牌WEY，已经在众多合资品牌以及自主品牌的“包围”中异军突起，成功塑造了首个自主豪华SUV品牌。而且，依托于长城汽车的技术实力，WEY品牌把“坦克平台”以及“咖啡智能”两大领先技术平台汇聚一身，可以说用实力拼出了如今的品牌价值和市场认同。

从品牌创立至今，虽然只有短短的三年多时间，但WEY已经毫无争议的成为中国首个真正意义上的豪华SUV品牌。在经历了技术积累和品牌积淀阶段之后，WEY已经开启了自己的脚步，走在了前列，也赢得了十足的发展先机，积累了充足的突围动能。

业内认为，长城汽车在WEY品牌上的探索，将会让沙龙智行在高端化上有更多的思路。

所以从这两个角度上看，欧拉虽然位于低端市场，但在电动化上的优势已经是肉眼可见；而WEY虽然仍是以燃油车为主，但其在高端市场的发展，已经摸索出一套成熟的理念。当长城汽车把欧拉的电动优势与WEY的豪华高端优势结合起来时，沙龙智行的成功也就真的不远了。

需要注意的是，虽然沙龙智行比起其他高端电动品牌有得天独厚的优势，但其面临的市场情况也更复杂，这会让沙龙智行的发展更具挑战性。

一方面，当前的新造车企业数量庞大，且技术水平和路线处于不同的层次的混战状态。在这种情况下，沙龙智行面临入局即必须应战突围的局面，否则生存成为问题；另一方面，从国际视角看，高端电动品牌的竞争同样异常激烈。当前，特斯拉在中国国产后，在全球市场的销量不断攀升，同时宝马、奔驰、奥迪等跨国车企纷纷砸下巨资打造高端电动化平台。随着国内车企陆续完成高端电动化布局，意味着高端电动车的混战即将拉开帷幕。

长城汽车和沙龙智行必须要拿出更大的力气。

据了解，沙龙智行项目将覆盖SUV和轿车两大领域的高端电动车市场，并将对标蔚来、岚图等品牌。在产能方面，未来将用长城汽车工厂代工生产，首款车型应是高端电动SUV，或将对标蔚来ES8。

无论如何吧，沙龙智行会成为长城汽车在产品电动化和品牌高端化发展的重要环节，长城汽车也势必以此品牌进一步扩展市场，一切都交给未来去判定。

正如长城汽车副总裁傅小康回应所称：“大潮将至，我辈当躬身入局！”

既然如此，我们就静观其变。（写?|汽车有智慧?王得源）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车又一品牌将诞生？对标特斯拉、蔚来等造车新势力

国产电动汽车十大排名：比亚迪、广汽埃安、吉利、长城欧拉、五菱、蔚来、小鹏、理想、威马、荣威。

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plusEV、唐EV、D1、E3等。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有AionS、AionV、AionY、AionLX等。

3、吉利

吉利也是传统车企，但是近些年来大力发展新能源汽车。目前旗下已有极氪、极星、几何等品牌，其还和百度合资成立了一家名为“集度”的智能电动汽车公司。

4、长城欧拉

欧拉是长城汽车旗下的新能源汽车品牌，也是主流车企当中第一家独立的新能源品牌，其定位为更爱女人的汽车品牌。目前旗下有欧拉黑猫、欧拉白猫、欧拉好猫等车型。

5、五菱

提到五菱，大家都会想到神车。其实在新能源汽车行业，五菱也堪称神车一般的存在，五菱旗下的新能源产品宏光MINIEV曾连续3个月成为新能源车销量冠军。

6、蔚来

蔚来是国内造车新势力之一，定位为高端豪华电动汽车，目前年销量已接近10万辆。目前蔚来旗下已有EC6、ES6、ES8、ET7等车型。

7、小鹏

小鹏汽车同为造车新势力之一，旗下有轿车、SUV等，车型有G3、P7等。

8、理想

理想汽车是汽车之家创始人李想创立的，目前只有一款产品：理想one，但其仅靠这一款车型在2021年实现了将近10万辆的销量。

9、威马

威马处于国内造车新势力的第二梯队，目前其销量和蔚小理等有一定的差距，但其发展也十分迅速。目前旗下有威马W6、威马EX6等车型。

10、荣威

荣威是上汽旗下的一个汽车品牌，目前已推出多款电动汽车，其中所推出的荣威E50其综合性能也还不错。

长城汽车四大品牌：哈弗、WEY、长城、欧拉的销量到底如何

“大潮将至，我辈当躬身入局！”

当长城汽车传出推出全新智能电动汽车独立品牌，内部命名为“SL项目”，该项目未来将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力的消息后，长城汽车副总裁傅小康这样的回复，进一步印证了该消息的准确性。

其实传统车企对标“造车新势力”已经不是什么新鲜事。在此之前，东风汽车已经于今年7月份正式发布了旗下全新高端电动品牌，中文名称为“岚图”。而在11月份又有两家传统车企宣布进入“高端智能汽车”的竞争行列，一个是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的CHN纯电平台，另一个则是上汽、浦东以及阿里巴巴合资的智己汽车。

为何这些传统车企会不约而同的向着“高端智能电动汽车”发力？

笔者认为，在燃油车的“赛道”上，各大品牌已经厮杀良久。并且在车市整体下行的趋势下，竞争也将愈加激烈。而在智能纯电汽车的“赛道”上，相对来说并不算过于“拥挤”，更像是汽车产业中的“朝阳产业”。

并且值得关注的是，这个“朝阳产业”的成员正在不断的超越传统的老牌强手。现如今特斯拉已经成为全世界市值最高的汽车制造商，而在去年还深陷融资问题的蔚来汽车，在今年已经成为了全球市值第4的车企。

可以想象，在如此巨大的反差下，传统车企集体更换“跑道”也就顺理成章了。

而可以预见的是，新一轮的“造车新势力”的洗牌也将正式开始。

2020年以来，已经有众多的“造车新势力”开始迎来退场，比如说博郡汽车、拜腾汽车、赛麟汽车等还没正式进入轨道，已经走向衰亡。随着说这些车企的到来，也曾经给车市带来全新的气象，不过造车激进、不尊重行业规律、并且功利性太强等粗暴的手法，破坏了原来汽车行业的生态平衡。

而随着一些“造车新势力”的退场，蔚来、理想们逐步站稳脚跟，已经传统车企进入这个全新的“赛道”，可以预见的是“高端智能汽车”的整体前景依然是向好的。

那么，长城汽车打造“高端智能电动汽车”的底气何在？

首先在打造高端品牌上，可以说长城汽车已经有了成功的经验。WEY品牌自推出以来，已经有多款车型实现月销破万的成绩，并且总销量早已突破30万辆大关，引领了中国高端品牌向上突围。虽然说今年以来WEY品牌的整体成绩并不怎么亮眼，但是随着坦克300的亮相，再度赢得了众多消费者的关注，未来有望在豪华越野SUV市场实现新的突破。因此，未来在“SL项目”上，可以有不少成功的经验可以借鉴。

另外在纯电动汽车领域，无论是欧拉品牌还是说独立的蜂巢能源，都已经为长城汽车打造高端的纯电动车打下了坚实的基础。尤其是蜂巢能源如今已经正式推出了无钴电池，可以让新车拥有长续航以及高安全性等优势，从而让全新品牌拥有更强的竞争力。

此外值得关注的是，据透露，“SL项目”还将用多元化的融资结构，引入“合作伙伴”，这也将有助于其在智能科技领域打开全新的“思路”，为消费者带来“不一样”的产品。同时还有消息称，“SL项目”的总部将设在上海，未来将使用长城工厂代工，首款车型是SUV，或将对标蔚来ES8。

今年以来，长城汽车即便是面对如此恶劣的市场环境，依然保持了不错的发展态势，在刚刚过去的11月其整体销量14.5万辆，同比增长26.1%；前11个月累计销量达96.1万辆，同比增长0.75%。而这跟其前瞻的技术储备和产品投放不无关系，而未来其推出的“高端智能电动汽车”新品牌到底如何，我们也将持续关注。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）

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电动汽车十大名牌排名

今年前五个月，乘用车市场累计销量852万台，其中自主品牌累计销量300万，占比35%。长城汽车旗下四个品牌累计乘用车销量36万，排名自主品牌第二。其中哈弗品牌累计销量31万，WEY品牌累计销量3.5万，欧拉品牌累计销量1.7万，长城品牌累计销量360台（此处只统计乘用车，不包括皮卡，目前皮卡还是划在货车范畴）。

哈弗品牌最畅销的车型为哈弗H6，累计销量12万台，占比该品牌销量的38.7%。

WEY品牌最畅销的车型为VV6，累计销量1.45万台，占比该品牌销量的41.6%。

欧拉品牌旗下目前有两款纯电动车型：欧拉iQ和欧拉R1，销量分别是8848台和8033台。

最畅销的车型为欧拉iQ，累计销量8848台，两款车型销量占比基本算是五五开。外观有点呆萌，又有点复古的微型纯电动汽车：欧拉R1月均销量可以突破1600台，还是有点让小编意外的。

长城品牌旗下的乘用车只有C30，并不包括皮卡风骏5、风骏6、风骏7（划归货车范畴）。

今年前五个月，长城汽车累计销售的36万车型中，全国平均市占率水平相对平衡。

长城汽车在全国销量排名前五的省分别是：河北省、河南省、山东省、四川省和广东省，其中销量最高的河北省，前五个月累计销量350台，市占率17.7%，主场作战，不论是绝对销量还是市占率，长城在河北的销量表现都还是非常不错的。；

全国32个省直辖市中，黑龙江省的市占率居然是最高的，达到了20.2%，也就是说龙江百姓在所有自主品牌里面，还是比较认可长城汽车的。

今年前五个月，哈弗品牌累计销量31万，占比长城汽车销量的86%。不同车型的销量情况如下所示。哈弗H6现在还能够保持月均2.4万台的销量，神车称号确实不是吹出来的。

下面，我们来看一下，全国32个省直辖市，到底那些地方的消费者在购买哈弗H6呢？下图红色折线表示哈弗H6在当地所有自主品牌SUV车型的销量占比。从图中可以发现，全国销量排名前五的省分别是河南省、山东省、四川省、河北省、江苏省。河南和辽宁两地的消费者对于哈弗H6还是非常喜欢的。

今年前五个月，WEY品牌累计销量3.5万，占比长城汽车销量的9.7%。不同车型的销量情况如下所示。插电混动车型P8，前五个月累计销量只有629台，基本是其竞争对手比亚迪(57.130, -0.29, -0.51%)唐DM的销量零头而已，魏建军之前面对媒体时表示，我们国内单纯靠纯电动汽车，我们很难实现弯道超车！就从目前插电混动P8的销量来看，难度确实太大了。

下面，我们来看一下，全国32个省直辖市，到底哪些地方的消费者在购买WEY品牌的车型呢？销量最好的前五大省份分别是广东省、山东省、河南省、江苏省和四川省。广东人民酷爱SUV车型那是出了名的，在哈弗和WEY之间，更多消费者选择购买WEY，足以见得广东的消费力还是在的。

电动汽车十大名牌有特斯拉、蔚来、比亚迪、理想ONE、威马汽车、吉利、小鹏汽车、长城汽车、上汽荣威、上汽通用五菱。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备。总部位于帕洛阿托。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利，2021年3月24日，美国特斯拉宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。2013年进驻中国。

2、蔚来

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，2014年11月成立，总部位于安徽合肥。旗下主要包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等产品。2021年蔚来汽车与中国石化及国际能源巨头荷兰壳牌集团签署战略合作协议，促进互利共赢。

3、比亚迪

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。创始人王传福。比亚迪双模混合动力技术是一种开创性的插电混合动力技术，现已成为全球市场装机量最大的插电式混合动力技术。

在纯电动车领域，比亚迪推出的e平台，兼具自主创新、高度集成、超凡性能的特点，可实现整车重量的减轻，整车布局的优化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同时大幅降低造车成本，是全球范围内技术领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案，被称为33111。

4、理想ONE

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，理想汽车是一个豪华智能电动车品牌，总部位于北京。创始人李想曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。

5、威马汽车

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，并在德国设立了研发团队。2016年9月，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马EX5是威马汽车的首款量产车，累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。

6、吉利

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，是中国领先的汽车制造商，旗下现拥有吉利、领克、宝腾、路特斯、极氪和沃尔沃汽车品牌，是首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

7、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车，并成为首家进入乘联会新能源车销量榜的互联网造车企业。

8、长城汽车

长城汽车是成立于年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等车型，是国内规模最大的SUV、皮卡专业厂、跨国公司。旗下品牌哈弗、WEY、欧拉，坦克、长城皮卡等。魏牌（WEY）品牌定位为中国豪华SUV品牌，创立于2016年，欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，于2018年成立。

9、上汽荣威

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，其中荣威360获红点中国好设计奖，得到国际认可。

荣威E50技术上用完全自主研发、并达世界一流水平的高性能永磁同步电机，彰显科技本质，确保了行驶中的良好加速性；从平台开发、技术成熟度、安全性能综合考量，荣威E50应该是目前国内领先的电动车。

10、上汽通用五菱

五菱汽车品牌诞生于1985年，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。

2010年发布乘用车品牌“宝骏”，五菱荣光电动车定位为城市新能源物流车，2020年五菱品牌累计销量达1177507辆，其中，新能源产品宏光MINIEV连续3个月成为新能源车销量冠军。上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场占有率为百分之51。