南通宝骏汽车经销商_南通宝骏汽车

1.广投龙象城离上汽通用五菱宝骏基地多远

2.开蔚来ES6回家过年，我发现了这些问题

3.苏p哪里的车牌号码是哪里

汽势Auto-First|梁树一

持续的肺炎疫情，本着“不出门就是为国家做贡献”的原则，除了外出购买必要的粮食、蔬菜，消费者几乎都在家中“自甘堕落”，即便是每年春节必须的拜年走亲戚环节也顺势取消。

伴随着全国大部分地区已经实施隔离措施超过20天，而由于极少的外出情况，在各个街道社区到处可见堆满灰尘的汽车，这些车停了多久？都说车停久了会坏，是这样吗？

辽宁沈阳的张先生是一位北漂族，回到沈阳后，自正月初二起他所在小区开始实施封闭式管理，而也正是这那天开始，张先生的爱车就一直停在路边车位中。在20多天后的今天，张先生爱车已经无法启动，之所以如此是因为这辆14年的哈弗H6电瓶亏电严重，而张先生也表示他的这块电瓶有点“小毛病”，正常的车不至于如此。

天津的李女士的爱车是老公之前替下来的奇瑞QQ3，这辆车如今已经13岁了，偶尔出去买个菜用，主要功能是用来占号。李女士称这辆车目前已近超过1个月没开过了，前几天下雪后打算去立起雨刮器，结果发现车辆电池已经严重亏电，已经打不着火了。

湖北十堰是此次疫情的重灾区，陈先生也在早早成为了“隔离大军”。目前陪伴陈先生的宝骏轿车也已经停产，而在此次长时间的停放也终于让这辆车的电瓶严重亏电，无法启动车辆，虽然仅仅停放了20多天。

北京的刘先生此前因为中了一个指标，所以买了一辆奥迪Q2L来占号，因为他还有一辆宝马3系，所以这辆车的出勤率并不高。而早在疫情发生之前他便用遮阳布将爱车罩了起来，算下来他的爱车已经超过60天没挪窝了……很遗憾，目前这辆奥迪Q2L已经打不着火了。

石家庄的王先生也是如此，自爱车在年前贴上对联之后，截至目前也已经超过20多天没挪窝了，不过王先生之前吃过一次长时间不动车打不着火的亏，所以此次特意在初十的时候着了一会儿车，所以现在车辆没有什么异样。

山西太原的周先生的爱车是一辆日产NV200，因为是抵账而来的车，所以牌照为广东牌，由于社区封闭之后普查外地人口，他的这辆车差点成了麻烦。周先生称，他的爱车已经接近1个月没挪窝了，目前各项指标正常，打火也是一次就着。

安徽合肥的王先生的爱车是一辆红旗HS7，自小区封闭之后爱车已经20多天没挪窝了，由于他是一位新手司机，不知道车辆长时间停放会导致电瓶亏电，故听到网络上很多车辆打不着火的情况赶紧去试了一下，结果也比较满意，车辆没有什么异样。

河北张家口的郑先生的爱车虽然目前仅停放了10余天，但此刻这辆年轻的斯柯达速派却也遇到了麻烦，虽然电瓶电量还算充足。在正式将车辆停稳之前，这辆速派的车胎被螺丝扎坏了，但是由于4S店、修理厂未能按时营业，此刻这辆车一直使用的是备胎。

此外，通过调查，成都的宋女士、乌鲁木齐的张先生、郑州的赵先生目前车辆停放时间都超过20天，而他们车辆的车龄也均超过8年，目前经过尝试，他们3位的车辆都无法启动。但湖南怀化的张先生、江苏南通的龚先生的爱车虽然停放时长同样也超过20天，但由于车辆的车龄不超过3年，车况相对较好，所以车辆已经可以正常使用。

通过此次调查，汽势Auto-First发现，受此次疫情影响，抛开外力因素以及车辆自身遗留问题，大多数车龄较长的车型已经面临电瓶亏电，甚至导致车辆无法正常启动，但对于正值壮年的车型而言，20多天仍不足以对其造成影响。

为什么如此多的车型电瓶会亏电呢？汽势Auto-First了解到，目前的汽车虽然可以关闭所有用电设备，断开点火开关，但电瓶依然存在少点的放电情况。而这种情况也非常容易理解，因为汽车上的电控单元和防盗系统依然要起到保护着车辆作用，譬如有人破坏车辆时，车内的行车记录仪可以自动开启，而开启的前提便是电源不能百分之百断开。但需要注意的是，这种放电十分微弱，并不会对电瓶造成太大威胁，据了解一个质量过硬的全新电瓶通常能保证车辆安全放置3个月都不会亏电，而一般的电瓶也依然能保证车辆在2个月左右不会出现亏电。正是如此，在不刨除电瓶衰减的情况下，一辆车停放2个月是完全没有问题的……

但是，不刨除电瓶衰减是前提……

对于一辆车辆超过5年的车辆而言，电瓶几乎都已经存在一定的衰减，各品牌衰减的程度不一，这点需要综合电瓶品牌、电瓶大小、气温等等多方面因素考虑，且没有明确指标。所以在上文的调查中，车龄较长的车辆普遍出现电瓶亏电的现象，而车龄较短的车辆几乎不会受到影响。

如何才能避免电瓶亏电导致的车辆无法启动呢？很简单，如果车主有存在长时间停放车辆的习惯，一定要养成习惯，时隔1—2周对车辆打一次火，热一热车，这点不仅可以保障电瓶始终有电，更能在一定程度上对电瓶起到保护作用，延长电瓶使用寿命。

而就连偶尔启动车辆的条件也没有该怎么办？切记，如果车辆无法启动，不需要拨打拖车救援电话，可以尝试一下搭电。

对于搭电而言，通常有两种方式：

1、利用另外一辆车在旁边搭电，选择跨接电线时，电线的顺序不能弄反了，要将没电车的电池正极与另一辆车的电瓶正极相连接，另一辆车的负极与没电车发动机舱的金属部分相连达到接线的目的。电线连接好后先启动另一辆车的发动机，就可以给没电车提供可靠的电压，踩油门可以加快充电的速度。

此时有两点需要格外注意：搭线前两辆车均应处于熄火状态：待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆；当跨接电线连接成功后亏电车辆已经可以正常启动，但如果不需要利用另一辆车来充电，需在启动后持续几分钟再断开电线。

2、使用搭电宝，方法非常简单，但是需要提前购买搭电宝，目前各电商平台的售价在100元—300元不等：取出搭电宝，确定是关闭状态，接上配备好的搭电线，打开汽车蓄电池的正极保护套，用搭电宝红色正极搭电线夹在蓄电池者正极上，注意一定要夹紧夹稳，再用黑色的负极电线加紧蓄电池负极，开启搭电宝电源，把充电宝放在一个安全平稳的地方，此时切勿碰到搭电线，进入车内启动车辆即可。

在汽势Auto-First看来，电瓶亏电是最容易避免的问题，也是最容易解决的问题，但如果车辆遇到其他问题该怎么办？比如上述车胎漏气且无法修理的情况。

如果车胎漏气，且胎压降低过快无法撑到4S店、修理厂开门，那么首要考虑的就是更换备胎，因为轮胎长时间的亏气会导致车胎损坏，严重的甚至后期无法修补。而更换备胎的方法也比较简单，用车载千斤顶支起车辆进行更换即可，不过在备胎的更换过程中有两个点需要格外注意；千斤顶的支撑位置一定是车底标记处内侧的钢板，如果支撑点错误极有可能损坏车辆；在千斤顶支撑起车辆后，可将备胎放置车底，防止千斤顶滑倒损坏车辆，而原装轮胎卸下之后再次将其放置到车底，此时取出备胎，进行更换。

最后，如果车辆出现的是无法自行处理的问题，这时可以拨打救援电话，让专业的拖车将车辆拖至4S店、修理厂，尽量不要让朋友帮忙拖拽车辆，而救援电话一般可通过各自车辆所上的商业险公司进行查询。需要注意的是：由保险公司提供的拖车在固定里程下是不收费的（一般为100km）。

在汽势Auto-First看来，受疫情影响，消费者们一定要谨慎出门，做到能不出门就不出门，而对于车辆而言，有条件的偶尔却启动一下，没条件的车辆也并不会放“坏”，因为疫情已经逐渐好转，封闭社区也不会持续太久。而如果车辆真的出现问题了，也不用紧张，按上述方法妥善解决即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广投龙象城离上汽通用五菱宝骏基地多远

目前，宝骏Valli2021款的官方指导价为79800元-105800元，我们以宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为99800元，目前南通市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在115569元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要29940元才可落地，月供为2153元。

宝骏Valli车头呈现出炫酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台用对称式的设计整体造型可圈可点。这款车标配了前排侧气囊、GPS导航系统、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，宝骏Valli配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

开蔚来ES6回家过年，我发现了这些问题

驾车路线：全程约1776.3公里

起点：龙象城

1.柳州市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿东升路行驶350米，右转进入新柳大道

2) 沿新柳大道行驶12.0公里，稍向右转进入大道

3) 沿大道行驶820米，朝桂林方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶770米，直行进入泉南高速

3.沿泉南高速行驶43.1公里，在黄冕出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶660米，直行

5.行驶470米，右前方转弯上匝道

6.沿匝道行驶30米，右前方转弯进入G322

7.沿G322行驶14.5公里，右转上匝道

8.沿匝道行驶620米，直行进入泉南高速

9.沿泉南高速行驶57.0公里，直行进入桂林绕城高速

10.沿桂林绕城高速行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶950米，直行进入泉南高速

12.沿泉南高速行驶322.5公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶930米，直行进入京港澳高速

14.沿京港澳高速行驶413.4公里，朝黄石/通山/崇阳/九江方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.4公里，直行进入咸通高速

16.沿咸通高速行驶12.6公里，直行进入蕲嘉高速

17.沿蕲嘉高速行驶54.9公里，朝黄石/开封方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶1.3公里，直行进入大广高速

19.沿大广高速行驶25.7公里，朝黄石/麻城/开封/G45方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速

21.沿沪渝高速行驶228.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速

22.沿合安高速行驶63.7公里，直行进入京台高速

23.沿京台高速行驶61.4公里，直行上匝道

24.沿匝道行驶830米，直行进入合肥绕城高速

25.沿合肥绕城高速行驶350米，直行进入京台高速

26.沿京台高速行驶24.8公里，朝滁州/南京/G40/G42方向，稍向右转进入沪陕高速

27.沿沪陕高速行驶108.0公里，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入张店互通立交桥

28.沿张店互通立交桥行驶1.9公里，直行进入南京绕城高速

29.沿南京绕城高速行驶48.3公里，直行进入长深高速

30.沿长深高速行驶129.0公里，朝连云港/徐州/盐城/G25方向，稍向右转进入淮安南枢纽

31.沿淮安南枢纽行驶1.5公里，直行进入长深高速

32.沿长深高速行驶49.0公里，在涟水/麻垛/S329出口，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶480米，右前方转弯进入炎黄大道

34.沿炎黄大道行驶9.0公里，左前方转弯进入S327

35.沿S327行驶52.4公里，朝阜宁方向，右转进入烟沪线

36.盐城市内驾车方案

1) 沿烟沪线行驶3.3公里，右转

2) 行驶60米，左转

3) 行驶130米，到达终点

终点：五菱汽车宝骏汽车快...

苏p哪里的车牌号码是哪里

当我把这辆几乎满配的蔚来ES6开回老家的时候，这是我很多亲戚的第一反应。尽管这不是我的车子，但很明显，如果把此刻的我换作一个蔚来车主的话，一定会因为被人低估而产生些许的失落。于是就有了今天我想要跟大家讨论的第一个问题。

买辆电动车回家是否足够有面儿？

奥迪有e-tron，奔驰有EQC，就连保时捷都推出了纯电车型Taycan。但相比造车新势力和一些国产品牌而言，这些主流的豪华品牌入局新能源汽车市场似乎是有点晚了，再加上一线城市的大部分车主因为摇不到号或者牌照太贵的原因而选择了那些更经济实惠的新能源车型，这就导致了在很多人眼里，很难把挂着绿牌的车跟豪车之间扯上什么关系。

我知道可能有人会说“那不是还有特斯拉呢吗？”，没错，特斯拉的确看着就不便宜，就算是回到没什么人认识这个品牌的乡下，你也可以跟人介绍说“这是全世界最好的电动车”，但是当蔚来车主介绍“这是最好的国产电动车”时，路人的内心OS一定是“哦，国产车。”

综上所述，如果是仅仅为了面子的话，50W的BBA一定会是比ES6更好的选择。

一个有趣的现象

当我的亲戚对我开回来的这台ES6的价格存在一些误会时，我发现我们对于蔚来车主的看法同样存在一些误会。很巧的是，在江苏南通的县级市，我家所在的这个村子里，居然有三位蔚来的车主。在跟他们交谈过后发现，其中有两位原本就是BBA车主，最左边的这辆黑色ES6车主告诉我“因为我平时在上海，我一个朋友买了这个车，然后经他介绍，觉得不错，我就买了。我把车开回来之后我弟看到了，只过了一个星期他就也买了一辆。哦对了，前几天小春他叔叔也提了一辆，要不我打个电话把他也喊过来？他家就在前面”。“当时我为什么买这个车呢，我是一个比较低调的人，我哥把ES6开回来之后我觉得这车不错，然后了解到它还有终身免费质保和终身免费换电，那我的那些顾虑就打消了，过了一个星期就买了。我家里人比较多，所以我买的ES8.”，中间这辆灰色ES8的车主这样告诉我。很明显，相比面子，他们更看重的是车辆的空间和蔚来的服务。

更有趣的是，这三辆车中居然只有黑色的ES6是沪牌，另外两辆上的都是南通当地牌照，可见为了沪牌买电动车的说法并不成立。当我问起他们有没有考虑过特斯拉时，他们回答我“没考虑过”、“没想过”、“支持国产嘛”。

关于续航缩减

之所以把这个问题放在前面，是因为续航的缩减会直接影响到下面要讨论的用车成本问题。那直接影响到电动车续航的关键因素究竟有哪些呢？

首先是温度。在蔚来的APP内，有个“里程计算器”功能，将车型版本设置为选装了84度电池，NEDC综合续航里程为510km的性能版车型，空调设置为打开，当车外温度为20摄氏度时，续航里程为503km；当车外温度为10摄氏度时，续航里程为412km；而当车外温度分别为0摄氏度和-10摄氏度时，续航里程仅为344km和289km。可见低温对于续航里程的影响真的是非常大。

上海夜晚的气温为5摄氏度左右，即使车辆在停放状态下，一晚上也会产生3km左右的续航缩减，但低温影响续航绝不是蔚来的问题，这是现在所有的电动车都遇到的一个问题，包括特斯拉。

其次是空调。即便ES6用了比PTC电阻丝加热更为节能的热泵空调，但在空调打开的状态下，还是很容易察觉续航里程掉的更快了。那不开空调行不行呢？当然不行，在ES6之前我也有开过奇瑞eQ1和宝骏E200那样续航只有两三百公里的简陋的小车，从车外灌进来的冷风打在脚上，那感觉真是酸爽的不行，但为了续航，忍了。但是坐在ES6这样一个豪华的内饰里面，又有500公里的续航，真心没必要让自己受那点委屈，为了配得上这辆车的档次空调必须打开。

最后是速度。电动车加速是真的爽，但在急加速的时候能耗也是真的大，如果你想让续航长一些的话，一定要温柔一些对待油门，虽然我知道这挺难的。除了加速度，车辆的时速对续航的影响也非常大，60-80km／h的平均时速当然是非常理想的状态，但不同于汽油车是，在不开空调的情况下，堵车并不会对ES6的续航造成太大的影响，反而是在高速上以120km／h的速度驾驶的时候，由于风阻变大，能耗会大大的上升。

关于用车成本

既然ES6卖这么贵，那后期的使用能否帮我们赚回车价呢？如果你像我一样，家里并不具备充电的条件，那可能要有些失望了。外面的商用快充充电桩每度电大概在1.45元左右，在开着ES6回家的过程中，我充满电出发，走了130km的高速和120km的城市道路后，又花了100元再次将电充满，用车成本折合每公里0.4元，很明显，并没有比燃油车节省多少。

而如果你家里具备充电条件的话，情况就很不一样了。“我的上一辆车是别克君越，开了将近60万公里，光油费就花了三四十万，虽然平时加油也就两三百两三百的加，但车子的里程数摆在这里，这三十四万指定是花进去了”、“这电动车不一样，电动车要省很多，你想我家里晚上每度电3毛钱，20块钱就把电加满了。”ES8车主这样跟我介绍。

关于充电

蔚来ES6官方数据显示快充需0.8小时，慢充需要10小时。很可惜我并没有时间体验那个慢充，而快充的话，根据充电桩功率的不同充电时间也是不一样的，就我体验过的3个不同地方的快充而言，快一些的充满电需2小时，慢一些的则需要3小时，其实这也算是非常的方便的了，吃个饭喝个咖啡的功夫至少能完成一二百公里的续航补给。

在县城的充电站偶遇另外两辆蔚来正在充电，但并未见到车主，可见利用充电的时间去喝咖啡逛商场也是车主的生活方式之一。

当然了，经常需要快充的肯定是像我这种家里并没有自己的充电桩的，而对于家里本身就安装了充电桩的车主而言，只需晚上到家给车充电就行了，完全不需要担心续航的问题。

另外，蔚来180元单次的充电服务亦可让充电车到达现场加电，“我打电话叫过一次那个车来充电，从南通市区里面50多公里过来的，只比自己去充电站充电多花60块钱”，不得不说在服务这一块，蔚来把车主们安排的明明白白的。

关于4.7秒的零百加速

绝对不需要4.7秒！不得不说电动车的加速真的太恐怖了，不需要像汽油车那样等待降档，等待转速的提升，汽油车急加速之前发动机和排气的怒吼就可以告诉你“我要加速了”，但是电动车不会，一脚电门下去之后，脑浆直接往后退，没有任何征兆。

我甚至还邀请了宝马M2?C车主体验了一下ES6的加速，在试乘完之后他表示有点怀疑人生，“ES6的加速绝对把我的M2按在地上摩擦，M2打滑啊”、“真香”、“卧槽，我一定要买辆电动车”……没错，就是这么夸张。

关于乘坐感受

电动车乘坐起来是否会不舒服？相信这是很多人都关心的。首先对于驾驶者而言，一开始是能感觉出电动车的驾驶感受跟汽油车有挺大不同的，尤其是在把动能回收调为标准模式的情况下，但只要一两天的时间适应之后，电动车的驾驶感受真的要比一般汽油车好很多。而对于乘坐者而言，ES6上的舒适模式反而显得不是很舒适，“太晃了，像船一样，你开慢点”。

但当我把车身降低，悬挂刚度调硬之后，他们的感受马上好了很多。空气悬挂这种东西，有些时候真的很有必要。

最后一个问题，ES6是否值得购买？

“卧槽，我一定要买一辆Model?3”，在坐过我开回来的这辆ES6之后，几乎所有的亲戚朋友都这么说。很明显，在ES6上有了不错的电动车初体验过后，他们仿佛打开了一扇新世界的大门。ES6是否值得购买不太好说，但因为老家充电方便，他们都很喜欢电动车。其实我们也可以将眼界放宽一些，多对比一些别的电动车品牌，特斯拉虽然不错，或许试下来你会发现别的电动车更适合你呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

没有苏P的车牌号码。

江苏省所以的车牌号码如下：苏A是南京，苏B是无锡，苏C是徐州，苏D是常州，苏E是苏州，苏F是南通，苏G是连云港，苏H是淮安，苏J是盐城，苏K是扬州，苏L是镇江，苏M是泰州，苏N是宿迁，苏U是苏州增补。

车牌第一位是汉字，代表该车户口所在的省级行政区，为各省，直辖市，自治区的简称，比如北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘，重庆就是渝，山东就是鲁，江西就是赣，福建就是闽。

汽车的分类：

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，乘用车分为以下11种车型，主要有普通乘用车，活顶乘用车，高级乘用车，小型乘用车。

敞篷车，舱背乘用车，旅行车，多用途乘用车，短头乘用车，越野乘用车，专用乘用车，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，主要有客车，半挂牵引车，货车。

国产汽车品牌有集度，五菱，宝骏，红旗，长安，长城，奇瑞，吉利，荣威，比亚迪，蔚来，小鹏汽车，东风等，国外汽车品牌有丰田，大众，奥迪，奔驰，现代，起亚，标致，凯迪拉克，日产等。