大众宝来汽车价格_大众汽车宝来报价

1.省油耐造代步车谁更合适？大众宝来VS雪佛兰科鲁泽

2.大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答

3.大众宝来性能怎么样，全款大概要多少钱？

现在国内的汽车市场，德系大众占据份额最多，在紧凑型轿车里，销量前几名就有好几款是大众品牌；大众宝来是属于一汽大众，对标的就是上汽大众的朗逸，整个价格区间是9.88-15.60万元，也算是10万出头的一款车，因为是大众车标，再加上空间也不错，所以在12月份里是卖出超3万辆。作为一款月销超3万辆的车型，买的人自然就会有很多，所以就有位大众宝来车主，他就有全款喜提大众宝来 280TSI DSG豪华型，并且问问大家，我这款车有没有买贵？

这位大众宝来车主，他提的是顶配版车型，就是大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，这款车的厂商指导价为15.60万元，感觉还是比较偏贵，因为大众宝来没有配置四轮独立悬架，不过作为大众品牌的车型，它指导价比较高，但是只要去4S店购买，那么也是有议价的空间，因为是全款买车，所以这款车是刚好优惠2万元，也就是13.6万元。

大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，它的基本参数如下：长宽高是4663*1815*1473mm，轴距2688mm，这个车身尺寸，跟同级车型差不多，满载5人也不会拥挤，毕竟是有4.66米；在动力上面，因为是顶配版车型，所以搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这就是大众知名的EA211发动机，最大马力150匹，工信部油耗仅5.6L，同时这款发动机也有搭载在大众帕萨特和迈腾的低配版车型上面。

德系大众车型，在传动上面，基本上都是用双离合器，只是有干式与湿式之分，基本上10万出头的大众车型，它都是用7挡干式双离合器变速箱，所以大众宝来的传动性能并不是很优秀；在底盘上面，也因为价格偏低，大众宝来是配置非四轮独立悬架，这样在坑洼道路行驶时，舒适性就会稍差一些。

全款购车裸车价是13.6万元，车辆要落地，所以就需要有购置税、交强险、保险、车船税以及上牌费；本来购置税是要按13.6万来交，但是通过低开，这样购置税就少了接近1000元，然后在加上保险等其他费用，最终这款大众宝来的落地价是153640元，这个价格比厂商指导价还略少一些；全款15.3万多落地大众宝来顶配版，这个价格买贵了吗？

省油耐造代步车谁更合适？大众宝来VS雪佛兰科鲁泽

宝来2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为98800元-157000元。我们以宝来2021款1.5L手动舒适智联版为例，其官方指导价为124000元，据了解目前济源市最高有25000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为99000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5115元，购置税8761元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是114676元。

宝来前脸呈现出大气的设计风格，同时单幅式中网用镀铬饰条修饰，提升了整车的档次。

宝来2021款1.5L手动舒适智联版内饰呈现出简约的设计风格，搭配黑色钢琴烤漆饰板，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。该车标配了定速巡航、CarLife、蓝牙/车载电话等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，宝来配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宝来的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众宝来销量很高，它的油耗有多高？看车主们的回答

在10万左右的紧凑型家用轿车大致分为两种，一种是纯家用代步为主的风格，从外观到内饰都是以实用以及提升性价比为主要目的，空间利用率也很高，所面向的就是务实的用户，还有一种则是在满足实用标准的情况下，在设计方面也下了很大功夫，虽然不是特别花哨，但与传统的实用主义有所区别，能够吸引更多年轻层次的消费者。今天我们所介绍的这两款车型便是这两种风格的代表，而它们的名字分别是大众宝来和雪佛兰科鲁泽。

2021款大众宝来于2020年11月份上市，该款车型的售价区间为11.20~15.70万元。2022款雪佛兰科鲁泽于去年10月份完成产品更新，新车总共推出有5款配置，售价区间为11.19~12.29万元。

接下来车叔将重点挑选指导价格为13.60万元的2021款大众宝来1.5L自动舒适智联版与雪佛兰科鲁泽顶配版本车型进行对比，两者在经过终端优惠之后裸车价格都低于10万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

宝来在外观设计方面并未发生变化，其中新车前脸部分匹配了扁平化的多边形格栅，并且与前灯组紧密融合，内部使用丰富的镀铬装饰条作为点缀，具有比较浓郁的大众风格。新车底部还配备有贯穿式的下格栅，三角形的雾灯位于格栅两侧，远近光使用LED光源，雾灯则使用卤素光源，同时还具备转向灯，大灯高度可调等功能。

新款科鲁泽在外观设计方面并未发生变化，该车依旧提供有多种造型风格，其中RS款的车头造型更为激进，黑色多边形格栅纹理丰富，视觉上较为前卫。左右两侧圆润的前大灯组中间部位通过银色饰条连接，增强了前脸设计的整体性，灯组内部折线状的灯带较为纤细，点亮后的视觉效果十分惊艳，同时新车在灯光方面相比大众宝来多出有自动头灯，但是缺少了转向灯和卤素车前雾灯。

车身尺寸方面，宝来的具体长宽高分别为4663×1815×1462 mm，轴距为2688mm。新款车型的车身侧面设计颇为流畅，上扬式的腰线从前翼子板处一直延伸至尾灯组处，搭配上整体的车身姿态，有着比较浓郁的运动气息体现出来。

科鲁泽的具体长宽高分别为4630×1798×1485 mm，轴距为2640mm，在关键的车内身长度和轴距方面稍有落后。从车身侧面观察，该款车型的车身线条还是较为圆润的，整体比例依旧是典型的三厢布局，车底部位所配备的银黑双色轮圈造型很是美观，轮胎规格为16英寸，尺寸在同级别车型中处于主流水准。

宝来车尾部分的线条较为丰富，但是并不繁杂，直来直去的线条勾勒出不错的层次感，左右两侧的尾灯组造型棱角分明，内部折线状的灯带整齐排列，结构颇为精致，后包围结构较为扁平化，遗憾的是两个排气管都是营造视觉效果的装饰物，真正的排气用了隐藏式的设计。

科鲁泽在车尾部分增添了不少运动元素，诸如立体感较强的后保险杠，后备厢盖上方的扰流板等。新车尾灯中间的示宽灯和刹车灯均为LED光源，转向灯和倒车灯则为卤素光源，与老款车型保持一致，灯组中间部位使用了装饰条进行连接，一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。

内饰设计

宝来在内饰设计方面依然具有典型的大众风格，不过该款车型中控台上使用了较为平直的线条进行勾勒，设计还是比较符合当下的审美潮流。新车主驾驶正前方所配备的三幅平底式方向盘造型大家已是非常熟悉，两侧的功能按键较为紧实，表面用皮质面料包裹，握感以及视觉效果都没有太大缺陷。新车中控台上还配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面支持基础的蓝牙车载电话，手机互联映射，车联网等。

科鲁泽的内饰造型没有变化，整体依旧是雪佛兰品牌典型的家族式设计，新车中控台上主要用硬塑料材质包裹，面向副驾驶的区域则包裹了软性材质，在成本和档次感之间找到了微妙的平衡点。该款车型所配备的触控液晶屏幕尺寸同样为8英寸，不过在功能方面相比大众宝来多出有卫星导航，导航路况信息显示，语音识别控制等，功能更加丰富。

宝来车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，但是调节方式为手动。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的舒适性和包裹性。

科鲁泽车内座椅同样用仿皮面料包裹，功能方面相比大众宝来缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节，但是多出有主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。该车前排座椅的内部填充物十分柔软，靠背和坐垫两侧护翼都有着一定程度的突出并且材质偏硬，舒适性不错，同时支撑性也符合我们的预期。

宝来车载后排座椅的造型与大众朗逸完全一致，后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，后排空调出风口和中央扶手等也均有配备，后排座椅相比前排更为厚实一些，对于乘客的腰部和腿部有着良好的支撑，舒适性表现不错。

科鲁泽后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的后排座椅填充物相比前排更为柔软，不过缺少中央扶手，功能表现较为单一，空间也稍逊色于大众宝来。

动力系统

宝来动力方面配备1.5L发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。

科鲁泽动力方面用1.3T+48V系统，其中1.3T三缸涡轮增压发动机的最大输出功率为163马力，峰值扭矩230牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是6速手自一体变速箱。

车叔总结

作为合资紧凑型家用轿车市场的老面孔，宝来和科鲁泽都拥有极高的知名度，两款车型定位相当，不过科鲁泽在内外设计层面更加年轻激进，符合年轻消费者的口味。通过以上多个方面的对比我们可以看出来，两款车型的优点各有不同，其中宝来具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，科鲁泽则具有更为出色的动力性能表现和更加全面的功能配置，并且在售价水平方面也更接地气一些，综合考虑还是科鲁泽的产品力和性价比更胜一筹，因此在本轮对决中，车叔所推荐的是雪佛兰科鲁泽。

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大众宝来性能怎么样，全款大概要多少钱？

在紧凑型轿车市场里，大众品牌的占有率是非常高，因为大众朗逸、大众桑塔纳、大众速腾、大众宝来这几款车，它们的月销量都可以保持在2万辆左右，其中大众宝来算是性价比不错的一款大众车，因为它的空间比较宽敞，但是价格也不算太贵，厂商指导价在9.88-15.60万元，所以大众宝来销量很高，对于高销量的车型，消费者们都比较在意油耗，那么大众宝来它的油耗有多高呢？下面来看看车主们的回答。

车主一：大众宝来?2019款?宝来·?1.5L?手动时尚型?国VI；对于这款车的油耗，整体来看还算满意，现在行驶2600多公里，百公里综合油耗是在8L，这个油耗是长期在市区里面行驶的结果，如果是在高速上行驶，那么油耗就在5.5L左右，但是高速跑得少，市区里又堵车，所以整体油耗就有8L了。

车主二：大众宝来?2020款?280TSI?DSG精英型；刚提大众宝来的时间并不算久，所以行驶的距离还不是很远，这款车搭载的是大众1.4T涡轮增压发动机，喝得是95号汽油，从现在行驶的油耗来看，仪表盘上的百公里综合油耗是在7L左右，行驶道路环境是郊区和市区对半开。

车主三：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；驾驶这款车行驶距离不算远，但是油耗情况还是比较清楚，目前百公里综合油耗是在6.5L左右，平时城市道路行驶，油耗会在7-8L左右，在郊区和高速上行驶，油耗就5L多一些，所以整体来看，大众宝来的油耗还是偏低的。

车主四：大众宝来?2020款?1.5L?自动精英型；目前车辆还处于磨合期，所以油耗还是偏高于工信部数据，从仪表盘上来看，百公里综合油耗是在7.6L左右，在高速行驶时，最低油耗数据是在5.8L，市区里面行驶油耗就会在8L以上，整体来看大众宝来的油耗还是满意。

大众宝来搭载的是1.5L和1.4T发动机，它们的马力分别为113匹和150匹，工信部油耗在5.7L左右；从四位大众宝来车主回答的实际油耗来看，大众宝来的百公里综合油耗是在7-8L左右，具体油耗高低跟行驶道路环境有很大的关系，整体来看，大众宝来的油耗还算可以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众宝来很好

在售的大众宝来分为新宝来以及宝来，下面红涛就来说说它都有哪些优缺点，以及现在的优惠力度怎么样，不过每个地区的降价幅度是不一样的，仅供参考，希望我的回答能够给大家带来一些帮助。?

新宝来的指导价格为11.10-15.60万元，现在有着大概2.8万元左右的优惠，实际成交价能够让人满意，比什么丰田卡罗拉、雷凌以及日产全新轩逸都更便宜，而宝来的指导价格为9.88-11.68万元，现在有着2.5万元左右的优惠，和很多国产车型的价格持平，还是比较有吸引力的。

大众宝来2001年进入中国，凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受中国消费者的喜爱，常年占据中国汽车销量榜的前十位置，记得我结婚时用的婚车就是宝来，所以印象特别深刻。目前在售宝来有老款宝来和新款宝来两种。

老款宝来是大众PQ34平台的宝来，主要取代原来大众捷达的地位，有四款车型，两款手动和两款自动，目前性价比最高的手动低配车型，我们本地裸车价已经降到6.68万，上路再加1万，也就是7.68万元，自动低配在此基础上再加1万，也就是8.68万元，几乎和大众桑塔纳售价重叠，但是其空间、配置和安全性要比桑塔纳好很多，性价比很高，是标准的紧凑级家庭轿车，不管是变速箱、发动机还是底盘都很好，家用完全没有问题。

但是随着中国轿车市场的发展，老宝来（PQ34）在平台、空间、动力、配置等方面显得有些力不从心，一汽大众顺势推出了MQB平台的新宝来plus，新宝来plus的长、宽、高尺寸分别为4663、1815、1462MM，用1.5L加5MT和1.5L加6AT以及1.4T加7档双离合两套动力总成，空间、配置、动力和舒适性进一步提升。目前主销的1.5L加5MT和1.5L加爱信6AT舒适型（高配）裸车价分别在9万和10万左右，上路再加1.5万左右，也就是10.5万和11.5万左右。要想动力好点建议买1.4T加7DCT，裸车最低价在12万左右，上路在13万左右，但是要喝95号汽油，变速箱为干式双离合质量不可靠，后期使用成本要比1.5L自吸发动机要高。

如果资金有限、个人第一辆车建议宝来1.5L加6AT（低配价格全款在8.68万），家用不追求动力建议新宝来plus1.5加6AT（高配价格全款在11.5万），如果追求动力不差钱建议上1.4T加7DCT（低配价格全款在13万）。

希望对你有所帮助！