1.2013款锐志有几个版本

2.练手车买什么车比较好

3.放弃本田思域入手13款2.5丰田锐志,朋友们认为值吗?

4.2013款丰田锐志是国几标准

13年丰田锐志2.5v6_2013款丰田锐志配置

2013款丰田锐志属于中期改款的产品,底盘和动力系统方面和老款区别不大,主要的改变是外形,厂家给它设计了一个令人印象深刻的前脸,显得有些凶狠,锐利的前大灯流露出愤怒的眼神。

锐志的外形和内饰设计也遵循了和驾驶感受类似的原则,它的前脸虽然看上去有点富有攻击性,尾灯也变得更加有特点,可是整体车身轮廓还是很平稳的姿态,没有过多刚硬的线条,一个老少皆宜的造型。

车内也维持了之前的样子,黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条,比较成熟。若论个性,锐志的内饰显得很一般,中控台是标准的T字型,各种功能按键都是常规设计,做工和手感都达到应有水准。

锐志的乘坐舒适性不错,宽厚的座椅能让人轻松享受旅途时光,不过乘坐空间不是锐志的强项,尤其前排驾驶位的坐姿高得有些夸张,对于身高1.76米的编辑来说,头部空间还可以,但超过1.8米的驾驶者就会略感局促了。后排腿部空间不小,但头部仍然不显宽敞。此外后驱车还要有一根传动轴贯穿车厢,后排中间位置乘客的腿部空间实在有些紧张,不适合长时间乘坐。

空间优势不大,就用配置来弥补。锐志的总体配置还算丰富,像氙气大灯、车身稳定控制系统和膝部气囊等等都是标配。我们试驾的这款2.5V尊锐导航版就比较高端了,有无钥匙启动、换挡拨片、自适应悬架、7英寸液晶显示器,还有智能泊车和导航系统。

2013款锐志有几个版本

丰田锐志有四驱车型,但是是选时四驱,也就是需要通过手动开关来选择两驱和四驱的切换,这样也降低了丰田锐志的油耗,使用丰田锐志四驱开关的具体操作步骤如下:

1、踩下丰田锐志的刹车踏板。

2、按下丰田锐志的一键启动键。

3、丰田锐志的仪表亮起,车辆启动。

4、按下丰田锐志的四驱模式开关。

5、此时的丰田锐志抓地力明显增强。

练手车买什么车比较好

3个。锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产、共用底盘,配备与相同的六速手自一体变速器。2013款锐志属于中型级别轿车,有3个版本,分别是2.5s菁锐版,2.5v菁锐版,2.5v尚锐版。

放弃本田思域入手13款2.5丰田锐志,朋友们认为值吗?

新手二手车推荐买的车有:2016款标致408、2013款本田雅阁、2013款大众途观、2016款凯迪拉克XT5、2013款丰田锐志。

1、2016款标致408

自从媒体流出PSA集团要退出中国市场的消息之后,标致和雪铁龙二手车价格猛跌,虽然后来并没有这样做,但是这个利空消息的出现在本身保值率就偏低的情况下更加“雪上加霜”。

二手车图的就是便宜,2016款标致408我个人认为性价比很高,2016款中配车型价格只需要5.5万左右。标致408建议大家选择1.6T车型,这台1.6T发动机最大马力达到了167匹,完全能满足日常使用。

2、2013款本田雅阁

2013款是第八代雅阁,这一代雅阁堪称是最成功的一代,目前市场价格在7.5-8.6万元左右。2013款雅阁搭载了2.0L和2.4L两款动力配置,如果你对动力没有要求的话选择2.0L版本就可以,但是个人还是建议大家购买2.4L车型。

这代雅阁在可靠性和驾驶质感上做得非常好,是一台称职的家用车。

3、2013款大众途观

2013款大众途观目前的售价在7.5-9万元左右,作为一台紧凑级SUV途观在操控性上远胜对手,而且2.0T版本搭载的EA888发动机,最大马力达到了200匹,扭矩更是达到了350牛米,动力比较强劲。这一代途观的综合性能比较平衡,相比起丰田RAV4,我推荐大众途观。

4、2016款凯迪拉克XT5

没想到吧,如果你有20万预算的话你能买到二手豪华品牌SUV了。2016款凯迪拉克XT5目前的市场价在16.5-22.5万元,高配价格虽然超过了20万元,但是XT5中低配的配置本身就比较高,因此购买中低配车型完全够用了。

外观大气,内饰豪华,当年新车价接近36万元,现在只要一半的价钱就能买到,性价比还是很高的。

5、2013款丰田锐志

V6平民大后超,丰田锐志的价格在13-16万元左右,虽然锐志现在已经停产,但是它搭载的2.5L V6引擎一直是车迷们怀念的。锐志不仅在操控性能上表现优异,而且他还有不俗的乘坐空间表现,可以说是一台既能用于玩乐,也能用于家用的车型。

选二手车应该注意什么?

二手车限迁。

《院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》要求不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。

国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域(京津冀:北京、天津、河北,长三角:上海、江苏、浙江,珠三角:广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市)有特殊要求的除外。

也就是说如果二手车要过户到大气污染防治重点区域,必须要达到这些地方现行的排放标准才能过户迁入。

2013款丰田锐志是国几标准

当决定买车的时候,首先考虑的就是B级车,感觉还是一步到位比较好,其实个人是比较喜欢凯美瑞的,但是实际问了一下价格,灰溜溜的就出来了,几乎没有优惠,低配落地都要20万。然后又看了下本田雅阁,1.5T260版本办完落地价也要接近20万。20万,虽然现在很多人都感觉不是什么大钱,但真正要我拿出来的时候发现还真有点吃力,这也许就是人们常说的眼高手低吧。

最后感觉还是现实一点,买一辆本田思域或者大众速腾吧,但是总有种委曲求全的感觉,买回来心里也不会特别的爽。于是又考虑不如再多攒一年钱再买车,但这样的想法只维持了一个月,因为这一个月的事情太多,没有车真的不方便,再等一年的估计是不行了。

最后忽然想到曾经的一个初中同学在我们当地开二手车行,于是就考虑先从他那里买一辆车吧,开上几年之后再卖掉,估计也亏不了多少钱,最起码能够应应急。刚开始考虑的车型就是本田飞度,大众POLO这样的代步车,开两年之后再卖了换掉。但真正上朋友车行的时候,却被一辆丰田锐志给迷住了,这款车也是我们曾经的偶像,可惜还没等到我混出头就已经停产了,瞬时间感慨万分,也被他的气场所折服。

同学这里有一辆大众POLO,但是车况不太好,朋友不让我买,于是说帮忙问一下其他的车商,当他在联系同行的时候,我的心里却只有刚才看的这个锐志,朋友打完电话之后,我试探性地问了一下这款锐志多少钱?朋友说16万吧,这车挺好的,就是现在这种偏运动的大排量车不好卖。

一咬牙一跺脚,我买了算了,心里一上头,飞度啥都不想要了,买了这款车还能多开两年。虽然是13款的车型目前开了6万公里,但各方面都很新,同学也承诺这款车没什么问题,半年内给我质保。最终以车价15.66万包过户的价格拿到手。

锐志最吸引人的地方就是用前置后驱还是V6发动机。凯迪拉克ATS上市之前,它是最便宜的后驱车,同时也是最便宜的V6车,丰田的质量还是信得过的,不是有这么一句话,丰田的车都是10万公里才过磨合期,哈哈,虽然这句话有点虚,但是也足以证明丰田的质量。

这款车的发动机是2.5V6,最大功率193马力,最大扭矩236牛米,虽然动力数据还不如现在凯美瑞四缸的2.5自吸发动机,但是看价格和气缸数还是感觉很出色,不过技术确实有点落后,虽然是全铝的,但是供油方式为老旧的电喷,质量稳定,但是油耗方面肯定把空的不如现在的车型。

开了这段时间对他最不满意的地方就是油耗了,平常开的还算比较温柔,平均百公里油耗要11升左右。但想想朋友的一个老款凯越都要10升油,心里也算得到了一点安慰。买二手车就这样,质量虽然好,但是油耗技术跟不上,接受二手车的优点,就要接受他的缺点。

整体配置还算比较出色,13年的车标配十个安全气囊,车身稳定,倒车影像,定速巡航,软硬可变悬挂,多功能方向盘,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,电动加热,自动空调,氙气大灯,后视镜电动折叠等等。跟现在的凯美瑞相比,主要就是缺少了那些主动安全配置,例如车道保持、主动刹车等等。

内饰不算新潮,但上看上去很高端,这样的内饰要是放在丰田的SUV中,最起码是大几十万的车,质感也非常出色,皮质材料比较耐磨,装配工艺精湛。唯独方向盘后面的仪表盘LOW了点,就像现在六七万的小破车。这款车开起来是真的很平顺,虽然动力不是特别凶猛,但是总感觉后劲十足,整车的隔音比较差,胎噪很明显,发动机的声音传进驾驶舱也比较明显。但是深踩油门后发动机的声音悦耳,不是那种歇斯底里的咆哮。

买回来之后简单的先做了一下保养,更换机油机滤,节气门,空调滤芯等等配件,总共花了800块钱,个人感觉这费用还算可以。总体来说这款车就是油耗比较高,其他各方面表现都非常出色,如果油耗能和现在的2.5发动机一样控制在8升以内,那这车就简直完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2013款丰田锐志的环保标准是国四标准,最新售卖的有国五标准的。

锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与共线生产、共用底盘,配备与相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。

扩展资料:

产品特点

优点:

1、省油、安静,发动机动力强劲。

2、油门踏板软硬适中,力度刚好。

缺点:

1、维修配件贵。

2、天窗异响比较严重。

2013款锐志

2013款丰田锐志属于中期改款的产品,底盘和动力系统方面和老款区别不大,主要的改变是外形,厂家给它设计了一个令人印象深刻的前脸,显得有些凶狠,锐利的前大灯流露出愤怒的眼神。

锐志的外形和内饰设计也遵循了和驾驶感受类似的原则,它的前脸虽然看上去有点富有攻击性,尾灯也变得更加有特点,可是整体车身轮廓还是很平稳的姿态,没有过多刚硬的线条,一个老少皆宜的造型。

车内也维持了之前的样子,黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条,比较成熟。若论个性,锐志的内饰显得很一般,中控台是标准的T字型,各种功能按键都是常规设计,做工和手感都达到应有水准。

百度百科-丰田锐志