大众汽车朗逸2012款_大众汽车朗逸2012款多少钱

1.12款手动1.6朗逸用的什么发动机

2.更精致/更智能 上汽大众新朗逸买哪款？

3.大众朗逸11款跟12款有什么区别

4.2012款新朗逸和老款相比，有哪些改变？

5.2012款1.4t大众朗逸机油灯为什么会亮

中控台左侧。2012款大众朗逸1.6是大众集团的一款车型，该车型在设计时，将空调保险丝安装在了中控台左侧。大众汽是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

12款手动1.6朗逸用的什么发动机

太平洋汽车网大众朗逸1.4t有131马力，最大功率96kw，最大功率转速4800-5200转，最大扭矩225Nm，最大扭矩转速1400-3500转，也有150马力，最大扭矩250Nm，最大功率110kw，最大功率转速5000转，最大扭矩转速1750-3000转。

新朗逸是上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则用了类似新速腾的大众最新家族式设计。下面来看看朗逸1.4t多少马力。

动力方面还是大家已经非常熟悉的组合，大家可以根据对动力需求和购车预算选择1.4TSI涡轮增压或者1.6L自然吸气发动机。整体来说朗逸是一款相对中庸缺乏特色的车型。只能说它在造型设计、空间等方面都存在优势，而且品牌影响力极强。

131马力，最大功率96kw，最大功率转速4800-5200转，最大扭矩225Nm，最大扭矩转速1400-3500转。150马力，最大扭矩250Nm，最大功率110kw，最大功率转速5000转，最大扭矩转速1750-3000转。朗逸1.4t用的是大众代号EA111系列1.4L涡轮增压发动机。同样配套DSG双离合变速箱，最大功率为110KW，最大扭矩为250NM。1.4T加7DSG变速箱动力系统也是老搭档了，经过这么多年的磨合，除了低速时偶尔的闯动之外几乎挑不出什么毛病了，在满载情况下动力表现也很出色，换挡快动力好，日常代步很是合适。1.4TSI的朗逸动力还是挺强劲的，131PS，7挡双离合，整车1.3吨，动力没问题。1.4T发动机动力大油耗低，堪比2.0自然吸气发动机，运转平稳，动力输出均匀，在同级别中属于佼佼者，朗逸很安全，可以放心使用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

更精致/更智能 上汽大众新朗逸买哪款？

新朗逸的动力总成与老款大体保持一致，仍以1.4T单增压和1.6升自然吸气发动机为主，分为四大系列，六型号。1.4T EA111发动机最大功率为96Kw（131Ps）/5000rpm、峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm，匹配有5挡手动、6挡手自一体与7挡双离合三种变速箱，动力方面与燃油经济性上都表现不错。 两种发动机的性能指标没有变化，但各种路况条件下的燃油经济性能，都有一定程度的提升。1.4T还是上海大众自产的CFB型涡轮增压发动机，不过属于重新申报，两年半以来第一次推出小改型号，与之配合的依然是5速手动和7速DSG变速器。从曲轴箱和中冷装置等部件判断，部分实现了国产化，或许可以推测出，DSG低速半联动的问题应该有所解决。 1.6升发动机情况略为复杂，分为国产的CPJ型，以及原装进口自德国大众Chemnitz 发动机厂的CFN型，两种配置，配合的还是5速手动和6速手自一体变速器。这种情况，曾在上海大众推出2011款朗逸时出现过。两种发动机的整体架构和动力性能，大同小异。只是因为大众内部规定，发动机的重新标定，必须在德国总部审核通过，CPJ型的国产化因此推迟了超过半年。为了赶进度，上海大众不得不在首批2011款朗逸的高配型号中，用了进口发动机总成。不过，大众已经对2012款新朗逸的类似问题，提前加以考虑，国产和进口发动机的匹配，同步进行，同时完成。因此进口发动机，在新朗逸上的应用，肯定不如老款普遍。 因为税率和利润的缘故，2012款新朗逸，暂不推出2.0升手动和自动型号，1.6升和1.4T各款车型的厂商指导价格，也不会有明显变化。1.6升手动入门型号，仍在￥11.28万元左右，最高端1.4T运动版，继续保持￥16.28万元的定价。新外观、油耗更低，价位不变，2012款新朗逸的产品竞争力略有提升，将继续赢得国内消费者的关注，保持销量排行榜的领先地位。

大众朗逸11款跟12款有什么区别

易车原创 汽车作为一种大众消费品，随着经济不断发展已经走入了千千万万“大众”的家中，而不同的人根据各自不同的需求也相应提出了不同的要求，从销量上看，大众朗逸自2008年上市以来已经累计销量达到535万辆，在10万元-15万元这个区间，大众朗逸堪称A级车市场的头把交椅！那么，在高销量背后，大众朗逸是如何一步一步取得消费者信任的呢？而随着市场逐渐进入web3.0互联网社交时代，上汽大众新朗逸是否还能取得用户追捧呢？带着这两个问题，我们往下看。

目前，大众朗逸在国内共经历了三代车型，其中2008款-2011款归属于第一代，2012款-2017款归属于第二代，2018款迄今则是第三代，而今年发布的是第三代大众朗逸的中期改款。（以下简称：新朗逸）！

朗逸在很长一段时间内能取得成功，和大众品牌光环以及德国制造都脱不开关系，尤其是90年代，开一辆桑塔纳几乎成了“万元户”的标配，而这种信赖和口碑也随着时间一代一代沉淀下来，而放在当下，老款朗逸在年轻消费市场逐渐显得有点力不从心，而这次新朗逸在针对自身短板上有了明显改善。

从实拍图可以看到，新朗逸星空版中网用的星钻造型元素以参数化方式排布，同时下方保险杠造型也更为激进、运动，整个视觉效果十分吸晴，就现阶段而言，这种新鲜感可能会让大部分买车用户在抉择时呈现一边倒的情况！

大灯方面，新朗逸全新标配LED远近光灯、LED日行灯、大灯高度可调以及延时关闭功能，同时这次新朗逸的LED大灯还配备了城市照明Urban Light，相比较于独立雾灯，城市照明灯的优势在于安装高度更高，照明距离更远，照明范围更广，对原有近光灯两侧较为薄弱的区域，进行了有效的光通量补充。在城市复杂路况和能见度不足的雨雾天尤为有用。在转弯时，城市照明灯还可以自动拓展两侧的照明视野，进一步提高光通量，全面保障行车安全。

尺寸方面，新朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距达到2688mm，依旧是标准的A级车身材；值得一提的是，此次新朗逸星空版车型还带来了诸多专属套件，比如熏黑外后视镜、熏黑车顶以及黑色动感尾翼等，运动感进一步提升。

当然，除了设计上大刀阔斧的改革以外，此次新朗逸还丰富了颜色选择，一共带来7种外观颜色可选（其中“爷青灰”为星空版专属配色，而“文化银”为经典版专属配色），而实拍车型配色名为天珍蓝，同样是一款“撞色”概率非常低的颜色。

值得一提的是，新朗逸内饰提供了3种配色可选，其中酷感黑是星空版车型专属，而迷雾灰和烟雨灰则仅限经典版车型。

新朗逸的内饰用料也十分讲究，中控台除了用软性材质覆盖以外，还加入了打孔式处理，高级感十足，同时座椅用料十分亲肤，再加上“LAVIDA”标识和氛围灯的出现，新朗逸的内饰也能用豪华二字形容。

值得一提的是，新朗逸此次升级的还有智能语音系统，包括调节空调、播放歌曲、查找地址等日常操作基本可以做到让用户“动口不动手”以外，这套系统可以与语音地图深度结合，为用户提供更便捷的导航功能，当然，如果你是手机深度用户，新朗逸依旧给到苹果CarPlay和百度CarLife，同时满足苹果、安卓系统用户以及商务人士的刚性需求。

新朗逸的实用性在A级车市场一直被看做标杆，无论是前后排空间、座椅舒适性、储物能力都非常均衡，是一款没有明显短板的车型。

如果说要我给出新朗逸的购买建议，从动力这部分来推荐的话，如果预算有限，我就偏向选择经济耐用的1.5L+6AT，而如果是想要更好的动力表现，那么1.4T+7DCT则更值的入手。

新朗逸此次中期改款，在保证自身优势的同时，最显著的改变是结合了时下用户的需求进行了重点升级，其中“双脸战略”和全新的车机系统可以说弥补了老款车型的短板，接下来，我们就来看看新<a class="hidden" href="s://car.yiche

2012款新朗逸和老款相比，有哪些改变？

1、配置不同

大众朗逸11款：进气格栅与大灯组一体化，进气格栅与雾灯组以形成一个微翘的弧面，搭配宽阔的前脸轮廓与同级别里大尺寸的车身，17英寸的全铝合金轮毂。

大众朗逸12款：大量用平直线条，一条亮银色的镀铬饰条贯穿中控区域，用多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。

2、动力不同

大众朗逸11款：用1.6L的车型，发动机为CDE发动机，是水冷直列四缸四气门、电子控制多点喷射的汽油机。其额定功率时转速为5000±200r/min；最大扭矩为155N.m。

大众朗逸12款：发动机为CEN发动机，是水冷直列四缸二气门、电子控制多点喷射的汽油机。其额定功率时转速为5000±200r/min，最大扭矩为180N.m。

扩展资料：

大众朗逸12款的特点：

大众朗逸12款前后门用高成本的双层钢板（多数车用内层塑料板），并应用了一体冲压工艺，防撞杠用较为结实的双帽加强形（W形+加强钢板）。

防撞杠宽度为115mm；距地面高度为590mm。门板内衬设计大量沥青止震板；后门使用双帽形防撞杠，前后门板内侧底部均涂抹防腐蜡。

2012款1.4t大众朗逸机油灯为什么会亮

2012款新朗逸和老款相比，有哪些改变？2012款新朗逸车头和车尾都略有改动。新朗逸的中网隔栅，以及前保险杠的设计，与老款有较大差异，前大灯和铝合金轮毂的式样基本沿用自2011款。尾灯的造型轮廓和内部结构，改动不小，是本次改款的重点项目之一。新朗逸全系的整备质量没有变动，但允许的最大载重量略有增加，标志着配置变化不大，而车身结构和底盘悬挂的个别重点部位略有强化。新朗逸的动力总成与老款大体保持一致，仍以1.4T单增压和1.6升自然吸气发动机为主，分为四大系列，六型号。两种发动机的性能指标没有变化，但各种路况条件下的燃油经济性能，都有一定程度的提升。1.4T还是上海大众自产的CFB型涡轮增压发动机，不过属于重新申报，两年半以来第一次推出小改型号，与之配合的依然是5速手动和7速DSG变速器。

机油灯亮的话，很大概率是机油过少啦、机油压力传感器报警，看一下机油尺吧。

1、如果机油少的话，要补充，没机油开的话发动机要坏掉的，涡轮增压的汽车，如果用过稀的机油的话，容易烧机油；

2、必须得加4升，而不是3.5升 虽然3.5升刚好在刻度尺中间，4升则在MAX最上限，但不要忘了一个重点，TSI涡轮也是用机油循环冷却，打开你的引擎盖，看到涡轮附近的铁管子了吗？就是这个是用来循环冷却的。因此，自然进气的车加到刻度尺中间是可以的，等车发动运转后机油会流入各个部件，机油水平面下降，但不至于过少。但涡轮车则多了一个需要机油的部件，那就是涡轮（这不是废话么。。）因此，加4升到MAX上限刚好。

反正平时多关注一下吧。