现代汽车系列大全及价格_现代汽车系列大全

1.N时代来临：现代汽车高性能N系列在上海车展璀璨亮相

2.动力数据直逼奥迪S3 现代伊兰特N系列曝光最大可达275马力

现代系列的车没有英文字母，一般的标志都是中文的北京现代，只是有几款车的名字是有英文名字的，比如Matrix(现代美佳)索纳塔、伊兰特XD、途胜JM、EQUUS(雅科仕)、Sonata领翔等。

扩展资料：

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

“Driveyourway”中文含义为：驾驭你的路。这句口号体现了现代汽车通过不断的革新，满足顾客需求的意志，以及为了让顾客和现代汽车一起追求自信而美好的未来，而全力以赴的意志。

人性革新：

全球化志向：在全球得到信任并成为永远受欢迎的世界一流汽车企业。

2. 对人的尊重：成为主导绿色环境技术的贡献于人类共同繁荣的企业。

3. 感动客户：通过创造客户优先的价值来感动客户。

4. 技术革新：为了实现以人类为中心的尖端技术而不断努力。

创造文化：尊重个人，创造以人为本的汽车文化

经营目标：

1.扩大新收益事业

支持对应后续的补充、开发收益性新事业

2.技术支持

发挥当法人支持窗口作用、支持当地信息服务、构筑中国技术中心体系3.提高知名度

支持开发适合当地的产品、提高环境亲和化的企业形象

3.效率化经营

构筑最高经营层报告体系、支持共同业务的结合

经营理念

以创意的挑战精神为基础，创造丰富多彩的汽车生活，尽力协调股东、客户、职员以及跟汽车产业有利害关系者。

参考资料：

N时代来临：现代汽车高性能N系列在上海车展璀璨亮相

现代N系列，是现代汽车旗下的高性能部门。现代不仅是挖来了宝马M的工程师，还把N系列与宝马M对标。可以说是赤裸裸的对宝马进行挑战。自从现代N系列研发部门成立之后，先后推出了几款车型，都是在现款车型的基础上升级的。比如说飞思N，i20N等。而现代汽车还推出伊兰特N，以及索纳塔N。那么本篇文章我们讨论一个话题，为什么现代汽车要执迷于性能？

日系在闷头搞混动，现代为何执迷于性能？

如果大家看看市面上的一些品牌，丰田汽车一心闷头搞混动，旗下的热门车卡罗拉也是与运动毫不相关，就是老老实实的做好家用车，经济实惠，耐用就完了。包括日产轩逸也是，城市里使用舒服的不行。只有思域推出过Type-R，但思域本来就是定位运动的车型啊。而伊兰特本身不是运动型车，却为何偏偏要搞高性能呢？

其实现代汽车执迷于性能，无非是出于以下几个原因：

首先，虽然混合动力，纯电动是未来汽车的发展趋势，但是这个过渡期依然会很长，从目前的情况看，今后的很长时间，燃油车依然会是主流，特别是紧凑型车，可以做到更好的成本控制。

如今，现代汽车基本上是两条路线同时走，一方面是新能源路线，油电混动的伊兰特是会有推出。一方面是性能路线，N系列就是其中的代表。而且新能源和高性能并不冲突，不排除今后N系列也会使用纯电动的方式。因此，可以说是为了拓宽产品线，伊兰特这样的车型也推出N系列，即使它上市之后销量不会很大。

其次，世界上最牛的品牌，都有自己的高性能部门。奔驰，宝马，奥迪这些豪华品牌都有。普通品牌中，大众旗下也有高尔夫GTI，本田思域Type-R这样的车型。所以拥有高性能车是一个世界级的企业必须要拥有的。现代汽车作为全球前五名的汽车集团，拥有高性能车部门，与自己的全球化地位也是相符合的。

第三，通过高性能车的研发，可以给燃油车提供技术支持。第三个原因才是最重要的，就是通过高性能车的研发，提供技术支持。众所周知，现在汽车上很多功能，都是从赛车上转移来的。比如说动能回收，比如说各种空气动力学设计，比如说车身轻量化，各种新材料，新科技，新技术，都是最先在高性能的赛车上使用，然后移植到传统车型上。

此次，现代汽车再次曝光了伊兰特N系列，相比之前的预告图，在细节上又有不同，比如说进气格栅进气口更大，保险杠设计也更具侵略性。?它具有较低的整体高度以实现稳定性。此外，其它方面，使用了双消声器和扰流板，19英寸的车轮，倍耐力P-zero轮胎和大尺寸制动器。

在动力总成方面，配备了与Veloster?N相同的2.0升汽油涡轮发动机。?该发动机拥有275马力的最大输出功率和360牛米的最大扭矩，传动系统方面是6速手动变速箱或8速DCT变速箱。

伊兰特N系列推出之后，下一款N系列车型可能是kona，在中国叫做昂希诺。

当然N系列推出之后，这款车国产的可能性几乎没有，今后在韩国本土生产，以及少量出口到欧洲，因为欧洲有不少消费者对高性能车是情有独钟的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力数据直逼奥迪S3 现代伊兰特N系列曝光最大可达275马力

4月18日，以“迎接汽车产业新时代”为主题的第20届上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）在上海国家会展中心隆重开幕。现代汽车带着旗下高性能、氢能、电动化、帕里斯帝等全球领先技术及热门产品精彩亮相。本次车展中，现代汽车宣布高性能N品牌进入中国市场，并首次全球亮相将引进中国的首款N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。此外，展台设立了多个独具特色的体验区域，展示代表现代汽车N品牌高性能电动化愿景的电动概念车RN22e、高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、以及专为中国市场打造的Nexo中国版、纯电动旗舰车型IONIQ（艾尼氪）6和进口硬派旗舰SUV帕里斯帝等全球领先产品。

在现代汽车的媒体发布会上，现代汽车集团（中国）总裁李赫埈表示：“在过去的2022年，现代汽车集团勇敢地开创新篇章，通过在电动化、氢能、前沿技术等方面的持续布局，凭借前瞻技术推动行业变革，以684万辆的销量成为全球第三大汽车企业。”他还表示，“将继续强化电动化转型，重点关注软件开发和新兴业务领域的发展，进一步加固与客户、社会和员工的信任关系，通过积极改革实现新的突破。”

在此次发布会上，现代汽车N品牌及赛车运动事业部门的Till Wartenberg副总裁正式宣布高性能N品牌进入中国市场及未来发展策略，并首次在全球展示了即将推向中国市场的首款N品牌车型——全新Elantra N的外观设计。作为在产品和技术方面受到全球好评的N品牌代表车型，全新Elantra N将成为N品牌在中国市场的开端。

为了迎合中国消费者对高性能汽车的严格要求，即将引进中国市场的全新Elantra N车型，在遵循中国汽车市场相关规定的基础上，最大限度地保留了与全球市场销售车型相同的性能和设计。全新Elantra N在保持赛车运动的动感驾驶设计风格之余，前脸部分扩展了黑色边框，还增加了外饰彩条，使车身显得更加低矮；车尾的黑色保险杠上的船型尾翼，在细节上提升了空气动力学效率，实现了设计与性能的完美融合；侧面装饰线上的N品牌专属红色饰条等元素，彰显了N品牌的独特设计。此外，首次运用于N品牌高性能车型上的黑色阳极氧化标识，进一步强化了车型的运动气息。

沿着主舞台向右方向，首先呈现在眼前的便是高性能N品牌专属区域。该区域以赛道为设计灵感，展示了五款具有色彩的高性能N品牌车型。最先显现的是代表现代汽车高性能电动化愿景和技术实力的高性能电动概念车RN22e以及高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74。作为N品牌技术含量最高的两款“Rolling Lab”车型，RN22e和N Vision 74均在此次活动中首度亮相于中国市场。

沿着高性能N品牌展区继续深入，i20N WRC、Elantra N TCR、Elantra N Cup Car三款专为专业赛车运动定制的N品牌车型纷纷显现。这三款车型也是N品牌赛道血统的最佳见证。包括在2022年的WRC各站比赛中多次获得冠军的i20N WRC；在被誉为世界上最具挑战性比赛之一的纽博格林24小时耐力赛上连续两年夺得TCR组别冠军，并在2022年横扫WTCR比赛年度（车队、车手）双冠的Elantra N TCR；以及现代汽车官方改装的Elantra N Cup Car赛车。

此外，N品牌还将赛车运动扩展到了虚拟世界。走到高性能N品牌展区的最深处，是富有特色的N品牌《神力科莎》体验区，参观者可以在游戏中进一步体验N品牌Elantra N TCR带来的驾驶热情与乐趣。同时，现代汽车还在微博“现代汽车集团”账号上启动了评选最感兴趣N品牌车型的奖励互动活动。

在体验了N品牌的与速度之后，转向N品牌展区左侧，这里是现代汽车氢能与电动化展区。在氢能领域，现代汽车集团积极响应中国新能源和双碳战略，从引进氢能技术、导入氢能产品以及构建氢能生态圈三个方面出发，持续推进“全方位氢能解决方案”在中国落地，以推动中国氢能产业高质量发展。在本次车展上，现代汽车展示了专为中国市场定制的氢燃料电池车NEXO中国版和集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”的沙盘模型，彰显了现代汽车集团实现氢能愿景的决心和强大技术实力。

紧邻氢能源专区的是电动化区域，展示了现代汽车领先的电动化技术和产品。这个区域提供了亲身接触现代汽车全球顶尖纯电动汽车平台E-GMP的机会，同时还能欣赏到现代汽车的最新纯电动旗舰车型IONIQ 6（艾尼氪6），该车荣获2023年度世界年度车、世界年度电动车和世界年度汽车设计大奖。

除了令人惊叹的展品，现代汽车还为中国消费者带来了全球风范进口硬派旗舰SUV帕里斯帝的特别媒体改装版，以别致的方式提供独特的体验和感受。

现代汽车以N品牌为开端，进军中国高性能市场的新篇章。与现代汽车同台竞技的北京现代，作为合资企业技术实力的代表，也在本次上海车展上发布了首款智能·家居SUV车型MUFASA。这款车被定位为“智能·家居SUV”，创造了全新的“轮上智能两室一厅”产品类别，成为紧凑级SUV市场中最具有“家庭”属性的车型之一。同时，北京现代宣布2023年将转型新，通过战略转型、战略新产品和科技布局，向外界展示一个高度发展的“合资企业中国式发展方案”，让消费者感受到北京现代的未来布局和科技魅力。征程再起，华章续写。现代汽车在中国入市21年之际，以备受赞誉的高性能N品牌和其他重量级技术和产品为中国消费者呈现了一场别开生面的高能车展盛宴。现代汽车集团将以此为起点，深化在华战略布局，开启全新篇章，持续致力于与中国消费者携手共创更美好的未来！

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随着汽车市场的不断进步发展与完善，属于韩国汽车的高性能时代也已经悄然开始。而随着全新一代现代伊兰特的发布，现代汽车将在越来越多的车型领域里面布局旗下的高性能子品牌—N系列。

不知道大家是否还记得宝马汽车前M部门负责人Albert?Bierman跳槽到现代汽车集团的事情呢？当然了，既然前宝马汽车M部门的负责人能跳槽到现代汽车集团，那必然是帮助现代汽车打造高性能的N系列产品了。从之前的现代i30?N到今天的现代伊兰特N，它们都将是现代汽车在原本车型上的升级改造。

在2020年年初，现代汽车就已经发布了全新一代伊兰特，更加犀利的造型设计让它看上去有更多的运动气息，但与之搭载的1.6升发动机配混动系统和2.0升自然吸气发动机，怎么也与运动毫无边际。然而近日，现代汽车将针对全新一代伊兰特车型打造高性能的N系列产品，并将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大可以输出275马力和353牛米，0~100km/h的加速时间仅为6.1秒，最高时速将被限制在250km/h。对比之下，目前国内在售的奥迪S3最大可输出290马力和380牛米，因此现代伊兰特N的动力数值基本上直逼奥迪S3了。

另外我们从全新一代伊兰特N系列的效果图可以看出来，这辆车在外观上依旧保持全新一代车型犀利的造型设计，但是在车头增加了前唇的设计，令其空气动力学的表现更加优异，同样在雾灯组处还增加了LED光源。另外多幅式的运动轮毂让这辆车看上去同样十分具有战斗力，并且内部刹车卡钳还应用了红色的N标识。至于车尾方面，我们预估将会匹配双边共四出的标定方式，从而进一步提升整辆车的运动氛围。

虽然现代汽车目前已经打造了多款N系列的车型，但都无一例外的没有引入到国内销售，因此对于中国车迷来说，实属遗憾。然而小编则认为，虽然伊兰特N系列是在全新一代伊兰特车型上打造而来，而现代伊兰特家族（也就是国内的：悦动、朗动和领动等车型）又作为国内现代汽车在紧凑型轿车市场的主力产品，另外在加上本田思域在同级中拥有傲人的性能表现，我们很有理由相信这款车很快会与国内消费者见面，从而提高现代汽车在国内的影响力，吸引更多年轻消费者的注意。

然而除了现代伊兰特N车型之外，现代还拥有现代i30N、现代i20N以及现代飞思N等等车型。看来随着宝马汽车前M部门负责人的加入，现代汽车的高性能运动化路线已经走上了正轨，并且除了纯正的N系列车型之外，属于现代汽车的N-Line运动套件也将成为现代汽车未来征服年轻消费群体的一大利器。

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