1.08年铃木天语几种颜色

2.铃木天语最后一批是哪一年的

3.二手天语为什么比雨燕便宜

4.天语哪年的发动机好,是进口的

5.长安玲木天语SX4汽车好不好用.性能好不好

天语2009款_天语汽车08年几新款

简介

“天语SX4”创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念,能满足人们在不同生活状态下的需求。在轿车的外观下面,融合了轿跑车、LightSUV等多种车型元素,以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。

基本信息

排量:1586cc

指导价:12.58万元

车身重量:1185kg

车型:三厢车自动

车型尺寸:4490*1730*1555mm

产地:中国

轴距:2500mm

上市时间:2006年

油耗:5.6L/100km

生产状态:在产

最高时速:180km/h

品牌卖点

天语SX4: 长安铃木生产的三厢天语SX4与铃木SX4源自同一平台,因此前部造型十分相近,沿袭了SX4犹如小型SUV的高挑身材。以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。

车系介绍

“天语 SX4”具有典型的欧洲风格,外观时尚,线条硬朗,车身整体洋溢着活力和风度;天语SX4搭载了M16A发动机,装配VVT连续可变气门正时系统,具有出色的动力性能和燃油经济性能;“天语 SX4”用了具有革命性和颠覆性的Upright设计,高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学;“天语 SX4”用了TECT轻量碰撞吸能车身,为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性,达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

车型特色

主要车型

天语SX4时尚天骄 自动档

天语SX4时尚天骄 手动挡

天语SX4自动 精英型

天语SX4自动 豪华型

天语SX4手动 精英型

随着时代的进步,家庭购车的梦想不再是遥远的事情。现在汽车不再是显贵身份的象征,汽车正在走下神坛开始进入寻常百姓家,与买楼、旅游成为社会最火的三个热点。但是面对目前油价飙升、消费税等问题,很多家庭对购车还是望而却步。其实只要选上一辆适合自己经济状况的车,购车也不再是一个梦!小易与阿车这对易车双宝为你量身定造最好的购车方案,帮你了从茫茫车海中拨雾,挑上一辆最适合你的车。

相对于经济型轿车,中级轿车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上,都大大高出了一头。而相对于高级轿车来说,又充分体现出很高的“性价比”,因此受到了众多白领阶层消费者的宠爱。接下来,就由我来为你介绍几款较热门的中级车型,希望能有你中意的车型。

三厢天语SX4

三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4,这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因,却很好的维系了轿车的风格。天语前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念,配合晶钻鹰眼大灯,富有时尚气息。长安铃木SX4搭载的Ml6A发动机配备了VVT可变气门正时系统,具有出色的动力性能和燃油经济性能。而低廉的售后维修成本一直是长安铃木的优点,三厢天语SX4较高的性价比是不争的事实。如有想买一辆外形时尚而又性能高的家用车,天语SX4是一个不错的选择。

优势:售后维修成本低廉,性价比高

Crossover理念开创国内先河

长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的,是铃木公司最新的全球战略车型,它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势,满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求,倡导着不受限制的自由生活方式。“crossover”是汽车设计领域中的一种跨界理念,它开启了多样化的生活体验,多种车型的驾乘特点及乐趣都会在跨界思想的引导下得到协调与融合。那种自由不受束缚的特性,使那些不想让自己局限在单一领域里、希望最大程度享受快乐生活的人们通过驾驶“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松自在、畅快淋漓的生活感受。因此,我们可以说“crossover”不仅仅是一种设计理念,它更是一种生活态度、一种生活哲学。

作为国内首款“crossover”运动休旅轿车,两厢天语SX4既拥有轿车的舒适,又兼具了小型SUV的高通过性,能够适应多元化的功能需求。长安铃木表示,两厢天语SX4拥有同类车型无可匹敌的优势,一定会在国内两厢车市场中掀起一股“crossover”新风潮,有望成为今后消费者享受畅快休旅生活的首选车型。

外形青春洒脱,屡获设计大奖

两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形,俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑,相对于小型化的车身构架,整体气质流露出了一丝俏皮,全身上下都洋溢着火热的。由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格,于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身,瞬间就能够让所有人对它一见钟情。在2007年上海车展期间,两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖,不久后又获得了“2007最值得期待十大车型”的称号,而在最近举行的“东方汽车设计评奖活动”中,长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”,充分证明了消费者对其设计的认可与喜爱,树立了引领着市场潮流的“crossover”风格,再一次向广大媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超凡魅力。

内饰布局简洁,视野十分开阔

两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同,中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调,配合着金属亮银色的装饰条,凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体,感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的,而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。带有音响控制按键的多功能方向盘,无论是选材还是做工都无可挑剔,带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。

两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些,因此其驾驶员座椅也相对更高一点,车内视野相当开阔,有驾驶小SUV的感觉,但前三角窗的设计显得有点美中不足,它使得A柱在过弯有点遮挡视线。特别值得一提的是,天语SX4的后视镜面积相当大,甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美,令其后方视野非常出色。坐在车厢内,符合人体工程学的座椅有效地支撑了乘客的腰部,大大减轻了驾乘疲劳感,十分充裕的头部空间使得车内的所有乘员都不会有丝毫的压抑感。由于两厢天语SX4的后排座椅比前排座椅高出了55毫米,所以这种剧院式的设计令后排乘客也能拥有良好的前方视野,对乘车乐趣和行车安全都起到了积极的作用。

在车内空间的实用性方面,两厢天语SX4用了40:60可分割放倒的后排座椅,使车厢后部可以利用的空间得到最大化,保证了充足的储物容积。此外,设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格,甚至连座椅下面的空间都被加以利用。外出旅行时,无论大小行李都能轻松找到合适的放置位置。

操控灵活,通过性强

在动力方面,两厢天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机,它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。从实际动力效果来看,其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现一般,车子的加速性能与同级车型差别不大。将油门踏板一脚深踩下去,车子并不会像期待中那样为我们带来强烈的推背感,整个加速过程比较线性,此时发动机的噪音也要比匀速行驶时明显了许多。不过,由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化进、排气系统改善了燃烧效率,有效地提高了燃油的使用效率,在一定程度上加强了发动机的燃油经济性。

特别值得一提的是,两厢天语SX4使用的底盘是铃木参加WRC世界拉力锦标赛的底盘,铃木公司对其关键部位都进行了加强处理,还对整体结构进行过优化,提升了底盘的离地高度,并且在不增加多余重量的同时大幅度提高了抗弯折强度。如此硬派的底盘结构不仅可以应付各种复杂路面的考验,而且能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性,高速行驶时也不会产生明显的飘忽感。驾车行驶在碎石路面上,车身轻微的抖动展现出了两厢天语SX4悬挂调校的优势,偶尔出现的大块石头以及暗坑都阻挡不了它前进的脚步,看着身边一辆辆面对复杂路况望而却步的轿车,心中的自豪感油然而生。为了保证车子在颠簸及高速行驶过程中的稳定性,两厢天语SX4的转向力度是相对偏大一点的,刚刚接触它的人更是感觉明显。虽然这使得用户在停车入位时要多费一点力气,但总体来说绝对是利大于弊,毕竟行车稳定性还是至关重要的。

车身坚固,安全配置齐全

在安全性能方面,两厢天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA制动系统等主动安全电子设备,令驾驶者能够从容应对突发情况;而在被动安全配置方面,其TECT车体具有良好的碰撞安全特性,车体能够高效吸收和分散来自不同方位的撞击能量,而且车身覆盖件全部用了高质量、高强度的双面镀锌钢板,大大增加了车身强度,并提升了防锈能力。此外,两厢天语SX4的车门内还装有侧面防护钢梁,用了经过加强的钢体结构,并设置了撞击缓冲区域,有效地减轻了侧面撞击对车内乘员的伤害。而全车6个安全气囊的配置在同级别车型中也极为少见,大大提升了两厢天语SX4的安全品质。

创新产品树立铃木新形象

目前,国内的两厢中级车市场已经聚集了福克斯、骐达、POLO劲情等众多品质优良的产品,竞争已经非常激烈,而行情越发看好的两厢车市场也迅速成为了众多厂商奋力拼争的焦点市场。随着融汇了休旅轿车、SUV等跨界优势于一体的两厢天语SX4的加入,在8.88万~11.88万的价格区间引发了1.6升级别两厢中级车市场的又_轮竞争高潮,无疑将给目前的众多两厢车型带来不小的冲击。而通过两厢天语SX4的推出,长安铃木也成功地改变了在国人心目中生产小型、低端轿车的品牌形象。不过,厂家之间竞争激烈,得到实惠的还是消费者,这对于国内的汽车行业来讲是一个好现象。

优点与缺点

优点:独创Upright设计理念,NCAP碰撞四星标准,M16A VVT发动机动力性和燃油经济性都不错。

缺点:车身较高,导致驾驶员坐姿偏向于SUV风格。

08年铃木天语几种颜色

铃木全新中级车上市,有着消费者的关注,更有数万网友的参与。在日前截止的十多万网友参与的网络征名和投票角逐中,最终一位来自吉林长春,网名叫 “挥舞的翅膀”的参与者提交的“天语”从几千个征名中脱颖而出,成为长安铃木全新中级车的正式名称。结合其全球设计平台和英文名称,最终这款车车名全称定为“天语 SX4”。据悉,这款车将在北京车展上正式发布。 长安铃木中级车 长安铃木有关人士表示,在这次征名活动中,其实有好多优秀的作品让他们爱不释手,难以取舍,经多激烈的讨论,才最终定名为“天语 SX4”。“天语”这个富有意境和文化气息,贴近全功能进化型的产品定位,也符合目标用户——“优雅的成功者”的审美观点, 给人一种“天高云淡任驰骋”的感觉。

“天语”寓意“天予”,象征着这款车是上天给予广大消费者的最好礼物,换个角度看,“天语”这个名字也是消费者送给这款全新中级车最好的见面礼。命名者解释这个名字时说,流畅的造型,有如自然的声音那样悦耳,让人陶醉;行云流水般的操控表现,体现从容、睿智,这些是天地之间最让人陶醉的感觉。

长安铃木始终相信,一款真正的好车,一款贴近消费者需求的车型,才能让消费者时刻关注,不过这次网络征名的火爆还是超乎他们的意料。历时6周的时间里,这次网络征名活动共吸引了18万网民的点击、投票,参与征名的注册用户达到3060人,共提交了3327个有效的中文名称,其中优秀的中文名达到103个。

笑到最后的天语 SX4,不止因为意境好,更是因为它涵盖了长安铃木给这款中级车赋予的多重涵义和汽车文化。天语 SX4承载了长安铃木对这款车型的责任、希望、汽车文化和态度。

在市场环境中,“天”就是消费者,就是消费需求,“语”则代表了倾听消费者的声音,关注消费者的需求,“天语”代表了这款车是顺应消费潮流和消费需求诞生的时尚产品。这是责任。天语谐音“天宇”,预示像宇宙一样广阔,代表了天语 SX4是中国首发的全球车型,有着广阔的发展空间。天语 SX4将从中国走向世界,预示了中国汽车工业更美好的发展前景。这是希望和祝愿。经过反复斟酌最后敲定“天语 SX4”,也是看中了天语这个词语所演绎出来的人车关系的和谐。“语”代表了一种交流、沟通,体现了天语 SX4能够更好的理解消费者的需求,理解消费者对中级车的体验,构建了新的人车关系——这与这款全球战略车型的设计初衷、车型特点都不谋而合。这是长安铃木全新的汽车文化。

天语SX4轿车结构及特点

正如长安铃木的天语系列车型,并不仅仅是拥有既有动力又能省油的著名的M系列发动机,也不仅仅是为车内进行了符合自身特点的设计,更重要的是,长安铃木把消费者的安全放在第一位,为天语系列车型的安全性下足了功夫。从天语SX4的车身构造图中可以看出,天语SX4在设计上用TECT(Total Effective Control Technology)轻量碰撞吸能高强度安全车身,具有优秀的被动碰撞安全特性,能高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形,保护乘员的安全。从车身材质上来说,整车车身覆盖件全部用高质量双面镀锌钢板,并大量用高强度钢板进行加强,保证车身的强度自然不用多说,又能使整车具备极强的防锈能力。同时,顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料,还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度,保护乘员的头部。新天语SX4搭载的M系列发动机。该款发动机,是迄今为止日本铃木公司汽油发动机G/ H/ J/ K技术的集大成者,连续三年荣获“中国十佳发动机”称号。它用直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴和16气门全铝设计,同时运用了多点电喷及VVT连续可变气门正时系统,其性能已经堪比甚至超越了主流中高级轿车发动机。从其1.6L排量即能达到最大功率80kW,最大扭力144Nm的表现来看,绝对堪称同级别三厢轿车的动力王者。除了价格超值、动力强劲外,长安铃木一贯的燃油经济性也在天语三厢超值版身上得到充分体现,比如DOHC双顶置凸轮轴结构、16气门全铝合金材质,这两项技术既减轻了发动机重量又达到了环保效果,起到了降噪减震和经济燃油的作用。另外,VVT (Variable Valve Timing system)可变气门正时技术的用,也通过减少发动机缸体与活塞的摩擦以及进/排气系统的优化进一步提高了燃烧效率。在这一系列先进技术的护航下,该车轻松达到国四排放标准,用户百公里综合油耗仅为6.8L,也就不足为奇了。通过以上分析,我们可以看出天语三厢超值版,作为一款合资三厢家轿,在动力、经济、环保方面都能做到兼顾,对于消费者而言无疑一个非常不错的选择,可谓最超值的价格,畅享绿色澎湃动力。

铃木天语最后一批是哪一年的

六种颜色。

据太平洋汽车资料显示08年铃木天语颜色分别是白色的,黑色的,红色的,**的,绿色的,咖啡色的合计起来是六种颜色。

铃木,成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。

二手天语为什么比雨燕便宜

铃木天语最后一批是2006年的。根据查询相关公开资料得知天语铃木sx4最后一批是2006年的。2006年第一款铃木天语sx4在长安铃木工业园下线,直到2018年经过三次改款后,退出了汽车市场,原因是铃木株式会社和长安不在合资生产汽车,铃木已经从长安撤资。

天语哪年的发动机好,是进口的

新车售卖时的雨燕因为在售期间销量不错,所以现在的二手车价格也要比新车时更贵的天语要高。

天语SX4作为铃木一款跨界轿车,融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念,属于全功能进化型轿车的产品定位,轿跑车、LightSUV等多种元素在其身上体现得淋漓尽致,足以满足不同生活状态下人们用车需求,深受用户青睐。

由于天语用了在当时来说过分新鲜的跨界理念,所以在售期间的销量并不高,导致二手车的数量也很少,影响到了这款车的二手价格。

相较之下,新车售卖时的雨燕因为在售期间销量不错,所以现在的二手车价格也要比新车时更贵的天语要高。

二手天语买哪个年份的质量好?

买年份越近的天语SX4越好。

天语SX4这款车在2006年推出,直到2016年才正式停产,在这十年中天语SX4“不思进取”。发动机、变速箱和底盘完全没有改动过。动力方面,天语SX4全系用1.6L发动机,最大马力只有106匹,扭矩更是只有144牛米,搭配4AT变速箱,动力只能说刚刚够用。

长安玲木天语SX4汽车好不好用.性能好不好

天语2008年的发动机好,是进口的。根据查询相关资料信息显示:铃木天语2008款的发动机是进口的,技术性能非常不错,同时还很省油,天语指的是长安铃木SX4,是一款汽车产品,主要面向中高端消费者发售。

动力不变细节提升 易车网体验2011款天语

2011年4月13日 5:59 来源:易车 作者:何晨怡

评论

易车网 试驾长安铃木天语SX4作为国内较早的跨界车型之一,自2006年上市以后凭借自己独特的个性,在国内取得了非常不错的销售成绩。随着车型的发展,天语SX4再次迎来改款,新车也将在4月的上海车展正式上市销售。

自08款之后,天语SX4车侧转向灯统一调整到了后视镜上。相对于之前的改款,2011款天语SX4在外观方面有了较为明显的改变,前脸与尾部造型都有不同程度的调整。大量增加的镀铬装饰在一定程度上为新车提升了不错的质感。

2011款天语SX4保险杠隆起的线条一直延伸到了机械盖上方,从而形成了时下流行的U型前脸。进气格栅相对老款车型面积有所加大,而且边缘用镀铬装饰,值得一提的是2011款天语SX4还增加了视觉效果更出色的透镜大灯。

长安铃木三厢天语SX4在去年的广州车展正式上市并定名天语·尚悦,新车的前脸同样有了较为明显的改变。天语·尚悦加大了进气格栅面积并用四辐式镀铬设计,保险杠造型也进行了小幅修整。相对前脸造型天语·尚悦的尾部变化并不明显,只是尾灯样式有所变化。

车型

2011款天语SX4

09款天语SX4

天语尚悦

09款天语SX4三厢

长度(mm): 4115 4135 4470 4490

宽度(mm): 1730 1755 1730 1730

高度(mm): 1555 1605 1555 1555

轴距(mm): 2500 2500 2500 2500

2011款天语SX4低配车型用195/65 R15规格轮胎,而其他车型均用205/60 R16规格轮胎。在车身尺寸方面,2011款天语SX4与老款车型相比长度与宽度均有所减少,而高度有所增加。不过由于前脸的调整,2011款天语SX4视觉效果反而比老款车型显得更为低矮。