1.晶锐和polo哪个好

2.晶锐能加装定速巡航吗

3.斯柯达晶锐改装k50035190b导航

4.斯柯达晶锐怎么样?值得买吗?

5.晶锐和polo哪个好?

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楼主,你好!

斯柯达属大众旗下,当汽车卤素灯改氙气灯时,需要对行车电脑进行解码,因为卤素灯用电功率为55W,而氙气灯是35W/45W,当两者用电功率不一致时,行车电脑默认大灯出现故障。

对于这个问题,您需要对电脑进行解码,只要解码了就没有故障灯了,解完后记得清除故障码就行了。

您参考参考这个网站:.gxtxb,里面有很多汽车改装实例,包括斯柯达。

晶锐和polo哪个好

太平洋汽车网晶锐汽车原厂火花塞型号是NGKZFR5P-G,用该型号火花塞是因为该型号的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性,使用寿命较长,火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。

晶锐原装火花塞是铱金材质的,用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性,使用寿命较长,火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。

根据晶锐购车手册,一般晶锐的火花塞用大众原厂的火花塞进行更换。

一、如何判断火花塞寿命火花塞是发动机正常工作必不可少的部件,在混合气被吸入到汽缸里压缩后,必须要经过火花塞的点燃才能完成做功,所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。根据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题,这时最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外,一些制造厂为了延长火花塞的耐用性,会在电极中使用白金、铱等贵金属材质,同时还可以增加点火能量的强度。

二、是否需要升级火花塞一般来说,原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的,完全能满足日常驾驶的需求,而且已经在经济性和动力性之间达成最佳的平衡。不过,原厂的火花塞出于成本控制的因素,一般不会选用性能更出色的火花塞,所以对于一些追求极致性能的车主来说也可以考虑适当升级火花塞。不过升级时应该遵循以下几个原则:

1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。

2.热值是在选用火花塞时的重要参考指标。原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况,但一些改装发烧友喜欢升级成高热值的火花塞。需要说明的是高热值火花塞虽然更适合高转速运转的发动机,但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳,所以还要根据用途选用热值适中的火花塞。

3.对于还没出质保期的新车来说,如果私自更换火花塞,有些厂家会拒绝提供保修服务。

三、如何自己更换火花塞别看火花塞的地位如此重要,但拆卸起来可十分简单。一般来说,大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外),只要将发动机的护板打开,再将与其连接的高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了。不过想自行拆卸火花塞还是需要一些常识的,首先是拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手,而且拆卸安装的全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内,然后要遵守垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧。其实自己动手更换火花塞的另一个好处就是能及早地发现爱车故障。比如自己在拆开火花塞后还可以顺便看一下火花塞的颜色。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

晶锐能加装定速巡航吗

这辆车,景瑞,也是一个比较老的型号。我记得最早的一次是在2008/09年,当时我和我的亲戚景瑞去旅行。当时,景瑞给我的第一印象是一辆原装欧洲车。虽然空空间有限,但皮质、操控性硬、灵活、易停车的特点很符合刚毕业年轻人的用车需求。后来同学朋友买车也没少推荐景瑞,可惜南方车友对日系品牌更放心,买的飞度也多。这次,我遇到了这个不到3万公里的景瑞。现在5万的报价值得买吗?我们一起来看看吧。

首先,从外表看。

这是一辆2016年的红色景瑞,明显比老锋年轻。进气风扇用了斯柯达家族式的造型,凹进去的部分顶部是品牌Logo,在路上辨识度很高。虽然大灯的造型比老大哥大众自主品牌略逊一筹,但是棱角分明的造型也相当犀利,放在这样的代步车上非常好看。

车的外形和polo差不多,属于两厢车中比较好看的一类。车身长宽高分别为3993*1732*1487,轴距为2470mm,在这个级别属于常规尺寸。当然,它也有一些优点。在市区开车很灵活,停车也比较容易。

虽然只是一辆小车,但论实用性,其实比大部分家用车都强。像程哥,他认识周围人群的时候,车上一般只有一两个人,就是后排根本用不上。周末的时候,几乎家家都有车,大多数时候,后排都堆满了杂物。这款景瑞后备箱开口较大,后排可以整体放倒,携带纵向高度相对较高的物体就方便很多。

接下来,我们来看看车内。

其实前排比较简单,但是属于够用的级别。这是一辆自动汽车。前排只有两个安全气囊,但配备了ESC车身稳定系统和后视镜加热,所以在驾驶安全性上可圈可点。中控部分,原车主买回来后改装了一个安卓大屏,导航功能非常丰富。

至于后排,毕竟轴距摆在那里,腿间距空有限,所以只是应急级别。原厂布艺座椅的主人已经安了米色坐垫,夏天不会太热。再说了,其实后排也没什么好说的。总的来说,景瑞的内饰比较简洁,但是做工还是很不错的,符合我印象中欧洲车的形象。

最后说一下动力。

1.4L自然吸气发动机加6AT变速箱是和polo共用的一套动力系统。可以说放在这车里还是挺合适的。景瑞的整备质量不到1.1吨,所以每天在城市里行驶都很轻快,油耗绝对是个惊喜。

总结:这款2016款景瑞显然是一款合格的小型代步车,外观时尚动感,车身尺寸小,在城市中驾驶轻松灵活。虽然空之间的表现说明前后座不适合长时间骑行,但作为代步车完全能胜任这个职责。结合84900元的指导价,5万元的价格略贵,程哥觉得是5000-10000元。

车友们,你们怎么看?

百万购车补贴

斯柯达晶锐改装k50035190b导航

太平洋汽车网晶锐能加装定速巡航,加装定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

展开全文改这个主要是为了间隙雨刮,伤害大众简配这个太不应该了。晶锐全系都支持巡航及多功能仪表显示,只是低配版本简配了控制开关。增加这些功能只需更换高配手柄、另外将手柄与各控制单元的线束补上即可。网上已经有很多相关作业,但12款与老款略有不同,为了让车友改这个有个底,特整理出自己的改装作业供参考。因安装时就一个人操作,很多照片没拍,故借了很多其他车友作业的照片。分几块:材料及工具,接线图,换手柄、接T41线,接BCM线,接ECU线,接仪表线,复位及注意事项,5053改编码。材料及工具网购:1,12款原厂手柄+线束380元2,拆方向盘工具M1240元3,5053线120元4,绒布线束胶布所用到的全部工具见下图:原厂手柄:5053线,本来我有个旧线的,但发现版本太老不好用,又买了根最新版的线:接线图自己画了个接线图,巡航6根线,多功能3根线:拆方向盘,更换手柄,插T41插头线拆下方向柱上盖板,扣住两边用力往上拉,连蒙皮与仪表板外圈一起用力扯下来拆下的盖板见下图:启动发动机,方向盘左右各打90度,180度的位置时,可用镜子从反面看到气囊卡扣,用短一字起轻松就可撬开。见下图:拆松3个卡口后,将方向盘回正,熄火,拆下电瓶负接头线。拿开气囊,可看到气囊接口,先拔出白色卡子(用保险盒盖子上的小工具),再用一字起在原白色卡子位置顶下,**插头能轻松拿下。(注:车上的所有接线或插头都有机关,利用机关都可轻松拿下)轻轻取下气囊放好,用拆方向盘专用工具拆下螺丝,记下方向盘对准记号后拿下方向盘:拆方向柱下护板,有3个螺丝,下边的螺丝要大一号。用内六角扳扳手松开手柄固定螺丝,拿下手柄,松开手柄插头T41,技巧是往上拉这个白色销子:在松开这个白色的罩子,将T41上要补的线插上去,插头上都有编号,注意不要插错中央控制电脑(BCM)补线这个东西在离合器踏板上方,先扯下黑心棉挡板从下向上就能看到BCM盒子,上面有两个插头,白色外罩的是目标T73b松开卡扣,取下插头,滑动松开两块插头内芯,插入要补的线发动机电脑ECU补线12款没有机仓孔,我用的是从雨刮电机旁走线的方法先拆下雨刮,松开这个塑料盖板,因有喷水管在,就放成这个样子拆下雨刮总成就看到这里了,用铁丝刺穿橡胶穿下去,后来感觉选另一边的橡胶突起块会更好。

穿下去就在BCM上方,将到ECU的线引出来后面我选择的是从机仓盖拉线处走的线,沿着仓盖拉线从橡胶圈里穿过,很轻松,见下图:拆下ECU拉这个机关就能拿下这个大一点的插头插头反面,往箭头方向推白色塑料块,等会就能轻松将线插入24号扣先用回形针顶出防水橡胶,将线头插入,第二排第3个,下图是加好线的样子仪表插头补线仪表很好拆,3个螺丝拆下仪表背面的插头,补线插好原样复位及注意事项按拆的顺序原样复位,不要漏了步骤,我自己装时犯了3个错误,走了些弯路。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

斯柯达晶锐怎么样?值得买吗?

车主你好,只要导航尺寸相同,可以安装,就可以改装,需要对线路进行改装,建议你去专业安装导航的地方改装,希望可以帮到你,祝你生活愉快!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

晶锐和polo哪个好?

斯柯达晶锐搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机,性价比不错,值得购买。

全新斯柯达晶锐用斯柯达最新水晶切割设计语言,通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的前脸造型。格栅用了家族直瀑式设计,格栅饰条表面更是用了具有强烈视觉立体感的三维造型设计,辅以镀铬饰条装点,使车辆前脸更加大气;一体式下格栅则贯穿整个前保,与雾灯更好的融合,营造前脸整体感。

全新晶锐长3993mm、宽1732mm、高1487mm,轴距为2470mm,比起2014款晶锐,全新晶锐车身宽度增加了90mm,车内的横向乘坐空间也随之提升。

全新晶锐换装全铝EA211发动机,可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。发动机排量方面以1.4L和1.6L自然吸气为主,1.4L发动机最大功率为66kW/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。

扩展资料

选购汽车的细节和要点:

1、车身颜色

黑色的车在晚上行驶的时候,会没有白色车那么容易给人发现到,因为黑色本身色调的原因,即使是在白天,黑色的车身也会因为吸收光线的原因,可能在一些特定的环境里面与周边的环境融合,造成一个视觉上的偏差。实践证明,亮色系的车身颜色在安全系数上相对较高。

2、车身尺寸和轴距,和车长

汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。轴距越大,车内的空间越大,汽车的级别也越高。轴距长,空间大,坐着舒适,同时车身也长,看起来气派。

百度百科-斯柯达晶锐

对比现款晶锐和POLO的话,我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元,有两个发动机可以选择,分别是1.4L和1.6L,变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些,官方指导价格是从7.59万元~11.59万元,目前动力系统只有1.5L自然吸气,新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机,变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。

(斯柯达晶锐)

(大众POLO)

其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的,晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米,轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是30毫米/1682毫米/1462毫米,轴距也是2470毫米。空间上,晶锐虽然尺寸比POLO大一些,但是两个车的内部空间都比较小,这两台都是两个人的标准代步工具,后排乘坐空间基本上就不要太奢望了,放些包包之类的比较合适,或者做一个小孩儿。储物空间方面,POLO的表现要比晶锐好一些,基本上满足日常使用,同样不能有太多的奢求。

(斯柯达晶锐)

(大众POLO)

如果单从这两个车来看的话,大众POLO会更适合一些,但是考虑到价格的因素,大众POLO就并不适合购买了,价格会比晶锐高,而且大众POLO是一款比较老的车型了,新车已经在酝酿当中了,现在买的话,主要还是看优惠情况。

(斯柯达晶锐)

(大众POLO)