福特探险者2015新款配置参数及价格_福特探险者2015新款配置参数

1.大中型SUV国产福特探险者来了，搭载2.3T+10AT动力总成，真香啊

2.15年福特探险者有哪几款车型

3.新款福特探险者配置曝光 8月10日开启预售

4.福特探险者解析，搭载2.3T发动机276马力，油耗8.7L

5.福特探险者，配置表现不错，是不错的选择

福特探险者三款动力总成 车型 3.5L Duratec 2.0T EcoBoost 3.5T EcoBoost 发动机排量 3.5L 2.0L 3.5L 发动机形式 V型六缸 直列四缸 V型六缸 进气方式 自然吸气 单涡轮增压 双涡轮增压 供油方式多点电喷缸内直喷缸内直喷最大功率值214kW/294PS179kW/243PS272kW/370PS最大功率输出 6750rpm 5500rpm 5500rpm 峰值扭矩值354Nm366Nm475Nm峰值扭矩输出4000rpm1750-4000rpm3500rpm变速器类型6速手自一体6速自动6速手自一体燃油需求普通汽油高辛烷值汽油高辛烷值汽油是否引进国内是否否

大中型SUV国产福特探险者来了，搭载2.3T+10AT动力总成，真香啊

福特探险者导购建议

来聊一聊福特探险者(配置询价)的导购建议。对福特探险者比较感兴趣的朋友可以通过这期内容来看看各个版本有些什么区别，哪个版本适合自己。

福特探险者目前全系有8个配置车型在售，看起来很多其实是因为它每个版本配置有分6座版和7座版。

所以其实它可以说只是有4个配置，6座和7座版只针对二排座椅的配置上有些差异，其他方面包括价格都保持一致。所以今天主要聊的配置差异还是以这4个配置为主。

但在此之前先简单聊下6座版和7座版怎么选。新款探险者小编当时开过的是7座版，但上一代探险者小编开过的是6座版本，所以小编综合一下和大家聊结论。

6座版更适合商务使用，因为它是2-2-2布局，第二排座椅乘坐感受非常好，但如果第三排不收起来后备箱就放不了太多东西，这样大部分时间只能坐4人，所以家庭使用不建议买6座版。

7座版本自然是更适合绝大多数人的需求，它是2-3-2布局。第二排的乘坐感受自然和6座版没法比。

但也还不错，买七座版第三排收起来也能正常坐5人，实用性也会更强一些。如果你不是有特别的商务接待需求，还是多考虑七座版比较好。

接下来是配置推荐，探险者的四个档次车型除去最低配是后驱版以外其他都是四驱版。

虽然两驱版和四驱版动力账面参数都一样，配置上差别也不是很大。但建议大家买这么大一辆硬派越野怎么也还是得上个四驱版，所以个人是不推荐买两驱版的。

剩下的三个版本挺好选的，如果你对越野或穿越没有比较苛刻的要求，那选到32.98万的四驱风尚PLUS版就行，如果有特别要求再往后面两个版本看。

对于大部分人，小编个人最推荐的还是四驱风尚PLUS版，因为小编觉得这个版本性价比是最高的。好用的配置和常用的配置到了这个版本都有配备。只是一些自动泊车、并线、七色氛围灯这些配置没配备。

其余两个版本，四驱钛金版和四驱ST-LINE版。

这两个版本在越野性能上是一致的。区别只是ST-LINE版增加了一套运动套件、HUD抬头显示、座椅、等等配置。ST-LINE版轮毂也升级到了21寸轮毂。这两个版本的差别以前的试驾有详细聊过，感兴趣可以回看。结合刚才说的这些，个人觉得如果你对越野能力比较看重，其实买到钛金版也就够了。

15年福特探险者有哪几款车型

小编从福特官方得到消息，6月16日在福特创立117周年之际，旗下全新国产的探险者已经正式上市，定位中大型SUV，官方指导价为30.98万元-39.98万元，与同级竞争对手大众途昂，别克昂科旗而言，这个价格相当感人。新车搭载2.3T+10AT动力总成，支持6座或7座布局选择。

福特探险者与其进口车型相比，在尺寸，动力，配置，外观上进行了升级。新车在外观上延续了进口车型的设计，有普通版（用点阵式镀铬装饰）和ST版（熏黑网状进气格栅）两种格栅可选，犀利造型?的前LED大灯搭配粗壮的LED日行灯，引擎盖保留多条筋线，车头看起来更加强硬。

车身侧面线条笔直，轮眉位置凸起的线条较为圆润，A柱，B柱和D柱用黑色涂装，悬浮式车顶的造型更符合年轻人的审美。汽车尾部的小尾翼辨识度极佳,汽车LOGO下方的饰条根据普通版（使用镀铬）和ST版（黑色材质）很好区分。排气用双边双出排布局，搭配粗壮的后保险杠，霸气十足。

探险者在内饰上相当精致，用了大面积的真皮包裹，手感不错，三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，12.8英寸中控大屏，内置SYNC+2.0智行信息系统，可实现导航，多媒体等，实用性很强。旋钮式电子换挡机构，操作方便。

在安全配置方面，探险者配置7个安全气囊，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航系统，提升了用车的安全性。另外新车前排电动座椅支持加热、通风和功能，第二排支持前后调节和靠背角度调节，舒适性更强。

车身尺寸方面，福特探险者长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，提供6座和7座可选，空间相当舒适。

动力方面，新车搭载的是2.3T涡轮增压发动机，用前置后驱或者前置四驱布局，最大输出功率为276马力，峰值扭矩为425牛·米，匹配10速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款福特探险者配置曝光 8月10日开启预售

六款。15年福特探险者有六款车型。2022年9月6日，品牌旗下大型SUV全新福特探险者正式上市，共推出4款车型，售价30.98万-37.98万元。2022年3月21日，福特探险者三十周年纪念版正式上市，售价33.98万元，限量发售600台。2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。

福特探险者解析，搭载2.3T发动机276马力，油耗8.7L

易车讯 新款福特探险者将于8月10日开启预售，目前车辆配置信息被曝光。

探险者为长安福特的旗舰SUV产品，将推出一款后驱、两款四驱以及一款四驱ST-LINE车型。新车长5063毫米、轴距3025毫米，提供6/7座版本。

新款车型在外观、内饰、配置方面进行了全面升级，拥有1.1平方米的全景天窗以及最大275/45 R21的倍耐力轮胎，标配LED大灯及车顶行李架。

内部最主要的改动源自27英寸的中控屏幕，这一配置让海外媒体纷纷报道并表示羡慕。同时，车辆用料及隔音水平有明显提升，音响、座椅、智能钥匙、驾驶系统等都是亮点配置。

动力方面，车辆搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率203千瓦、峰值扭矩425牛·米，极速200公里/小时；10挡自动变速箱负责动力传递，百公里综合油耗8.7-10.08升。

作为参考，探险者是福特品牌最重要的SUV车型之一，前任车型曾进口销售，后由国内本土生产销售，是热度较高的美系SUV车型之一。

根据易车App“销量榜”数据，福特探险者在合资品牌中大型SUV同级别竞品中排名第9，6月销量1520辆。如需更多数据，请到易车App查看。

福特探险者，配置表现不错，是不错的选择

今天为大家带来的是长安福特全新探险者，该车将提供2.3T发动机，指导价格区间为30.98至38.98万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车保留了老款车型成熟稳重的大体样式，在细节和线条设计上更多地使用了硬朗和精致的元素，车头部分，大尺寸六边形进气格栅配以立体感十足的中网造型进行填充，两侧连接整体狭长的大灯组，为车头提供了很好的整体感，营造出更大更宽的视觉效果，下方用三段式进气设计，同时加入了银色镀铬元素，为车头带来了一定的厚重感。

车身侧面，该车的整体尺寸很大，车长超过五米，使其看上去充满了力量感，该车用悬浮式车顶设计，与上扬的腰线配合，带来了很好的灵动感，同时，车顶整体线条较为平直，为车身带来了很好的运动姿态，车身尾部，整体设计简洁明了，层次感十足，尾灯组用分体式设计，整体造型呈“C”型，看上去较为精致，与庞大的车身形成反差，无论是车顶还是下包围都富有棱角，整体设计符合硬朗的定位。

内饰方面，整体造型设计偏向稳重风，中控部分用对称式设计，使车内看上去极具层次感，竖式大尺寸中控显示屏用悬浮式设计，显示效果清晰，反应流畅，搭配全液晶仪表，为车内带来了很强的科技感，值得一提的是，12.3英寸的全液晶仪表还将提供很多显示模式，切换模式时将会有动画效果，可玩性较高，三幅式方向盘用传统的圆形设计，手感细腻，按键操作逻辑清晰，细节处加入缝线设计进行点缀，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，整体空间表现较为优异，以180CM的小编为例，坐入前排，座椅调至最低，头部空间约有一拳距离，保持前排不变，坐入后排，头部空间将近一拳，腿部空间留有接近两拳的距离，第三排头部空间两指，腿部有四指空间，整体表现较为不错，底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，全车包裹性较为良好，且后排座椅提供有扶手，进一步提升了该车的乘坐时的舒适性，后备箱开口较大，内部空间规整，但纵深不算太深，再不放倒后排座椅的情况下，只能满足部分日常储物需求。此外，该车将提供两种座椅布局，分别为2+2+2和2+3+2，丰富了消费者的选择。

配置方面，该车大部分车型将配备有六安全气囊设置、胎压显示功能、并线、车道偏离预警、车道保持系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航等功能。

动力方面，该车将搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力276PS，峰值扭矩425牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，将全系标配10速自动变速箱，悬架方面，选择前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时，颠簸体感不太明显，综合燃油百公里8.7L，部分车型达到了百公里9L，然后经济性较为一般。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天要说的是长安福特探险者。

外观方面我们就简单带过了，在同级车型中算是数一数二的大块头，并且加上十分硬朗霸气的外观造型，探险者更像是一台硬派越野车，五款车型还推出了一款ST-LINE运动版，用了黑色蜂窝状中网以及黑色轮圈等专属外观设计，使得运动氛围更加浓郁，内饰则加入红色缝线来活跃车内的气氛。

外部配置方面，福特探险者标配前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航，中高配车型则配备的是360度全景影像，车辆在灯光方面的表现也可圈可点，全系均配备了全LED大灯，支持自动头灯以及自适应远近光功能，当然LED日行灯和LED雾灯一样也一样不少。外后视镜带有电动折叠、加热、锁车自动折叠功能，而中高配车型增加了后视镜记忆功能。

四门无钥匙进入、远程启动全系都是如此，并且入门车型就配备255/55?R20的大尺寸轮胎在同级还是比较少见的，高配车型则升级为275/45?R21规格的轮胎，入门车型提供带有位置记忆的电动后备箱，中高配则提供了感应开启功能。通过对外观主要配置进行分析，探险者的基础配置真不算低，高低配之间并没有明显区别，最主要的是要比同级的竞争对手强了不少。

探险者的内饰设计用福特最新的家族式设计风格，12.8英寸中控大屏是全系标配，搭载SYNC+2.0智行信息系统，带有导航、语音识别控制以及车载蓝牙功能，低配车型提供6.5英寸液晶显示屏+机械指针组成的仪表盘，而中高配则是一款12.3英寸的全液晶仪表盘，科技感更胜一筹。全系均提供了后排独立空调，并且车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置也都是全系标配。

安全配置方面，探险者提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊以及膝部气囊，这不算重点，比较意外的是探险者全系均提供了并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示，这么丰富的驾驶系统已经达到了L2.5级自动驾驶级别，目前应该是同级车型唯一全系标配的车型。

动力当面，全新探险者是基于福特CD6后驱平台打造，全系均搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配10AT变速箱，账面参数要比同级车型更有优势，尤其是大众途昂入门的330TSI车型，其使用的2.0T低功版发动机只有186马力最大功率。探险者全系除了最低配为后驱之外，其他车型均配备了四驱系统。

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