劳斯莱斯古思特提车作业_劳斯莱斯古思特优惠

1.“最便宜”的劳斯莱斯即将换代，卖多少钱不重要

2.劳斯莱斯最便宜的多少万

古思特购车手册

最近，劳斯莱斯多款车型上新，同时售价上调，以我们国内消费者比较喜爱的古思特为例，基础版售价为503万元，相比老款上涨了30万元，幅度不小。那么新款是单纯的涨价，还是有别的方面调整呢？

新款的古思特和此前在售的车型大体一致，因为劳斯莱斯支持的定制内容非常多，所以我们看到的每一台车可能都不太一样。整个前脸用了偏垂直的设计，中央竖向的格栅是劳斯莱斯的标志，欢庆女神放在正中央。大灯方正，日行灯包裹了一大半。底部包围横贯式，并且做了一些回字形的设计，看起来挺运动。

古思特的车长超过5.5米，长轴版还要更长，定位是大型轿车。其实中间的乘员舱并没有太过分的空间，很大一部分都给了前部的机舱，毕竟这里是要放下一台V型12气缸的发动机。这样显得车身很大气，车头很长。

长轴版的后部车门有着明显的加长，如果是商务用途，显然长轴版的气场会更强。但有不少的古思特车主更愿意自己开车，所以长轴版也不是必须。尾部依然是经典的设计，没有浮夸的线条和扩散器，就连尾灯也做得很常规。

前排驾驶位，功能按键很多，布局倒是和我们普通的家用车没多少差别，比如左侧车门板上，用来控制车窗和后视镜；方向盘左侧，是灯光控制；中控台有电子液晶屏，下方是空调出风口，调节方式还是最经典的那种；下方有多媒体控制和空调控制，都是手动的。科技感可能不太多，但是精致度很高。以往劳斯莱斯都是司机开，麻烦点也无所谓，这种简单直接的操作方式，倒是能保证驾驶过程中的安全性。

后排的空间毋庸置疑，非常到位，标轴版就有不错的表现，长轴版更夸张，可以直接半躺。座椅材质无疑是真皮，后排的空调是独立可调的，他也是手动控制。当然这些功能类的东西，都可以通过定制选装实现，劳斯莱斯是支持客制化的。根据他们的统计，平均每位用户愿意花50万欧元定制。也就是说路上每一台劳斯莱斯都是不一样的。

动力的部分，劳斯莱斯古思特全系使用的都是6.7T发动机，V12的布局，匹配的是8AT变速箱。普通版的最大马力为571匹，BB版是600匹。驱动形式为全时四驱，前后都是双叉臂悬架。

6.7T 标准轴距版

指导价：503万元

在配置这方面其实没有担心的必要，毕竟这是一台顶级的豪车。即使有部分配置不是标配，用户也可以通过选装实现。它的定制化可比保时捷丰富多了。如果你的资金足够，甚至可以要求他们为你设计一台车。古思特标配8气囊、L2级别的驾驶、空气悬架、主动后轮转向，这些和驾驶有关的功能很全面，即使是如今喜欢“军备竞赛”的新势力也不过如此。而在舒适性功能方面，后排多方位遮阳帘、车载冰箱、电动门、独立的空调系统，当然空调还是手动的，这些足够让第二排的乘客感受到舒适的乘车体验。

6.7T 长轴距版

指导价：577万元

长轴版的车型和标轴版配置上几乎是一样的，仅增加了第二排的座椅通风，更加照顾第二排的乘客。轴距和车长都增加了170mm，如果是作为商务用途，这个版本更为合适。不过根据RR自己的说法，古思特车型有不少车主选择自己驾驶，所以标轴也很受欢迎。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

古思特的BB版和普通版差异比较明显，造型上用了很多特殊的暗色元素，另外发动机的输出马力也不同，达到了600匹。而且轮圈更大、带有方向盘加热，更加偏向驾驶员一些，也就是说这个版本更多的是为了喜爱驾驶的用户准备的。

6.7T Black Badge

指导价：576万元

相较于普通版的标轴和长轴车型，BB版这次涨价不多，性价比好像反而变高了。不过我们推荐这个版本，主要是因为它更加偏向驾驶员，而且暗色系的配色确实很好看，毕竟都买大劳了，有点个性也无妨。我们也只能是推荐，毕竟买RR的车主，会花更多的精力在定制上，也就无所谓选哪个版本了。

“最便宜”的劳斯莱斯即将换代，卖多少钱不重要

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“星光钻”劳斯莱斯，落地700万，选配漆面就得7位数，上街亮闪闪

前言：劳斯莱斯系列车型，车价昂贵的同时，不少人还会选配独特的漆面，从而凸显自己的品位，比如“星光钻”这类漆面，其价值相当于一台百万的豪车。

近期，在国外一个夜晚街头实拍一台“星光钻”劳斯莱斯，落地700万，选配漆面就得7位数，上街亮闪闪。

据悉，该款劳斯莱斯是一辆2014款的劳斯莱斯?古思特?标准版，国内指导价为419万，第一年车险13万，定位大型车，购车需要缴纳13%的豪车税，车子选装落地700万上下，自带对开门，凸显绅士的一面。

这款劳斯莱斯配的是一台V12双涡轮增压发动机，自带8挡自动变速箱，极速被电子限速在250时速，加速仅需4.9秒即可完成，外观看起来很笨重，实则动力不弱，而且车长达到了5399mm，后排空间宽敞。

这样一台漆面就值7位数的“星光钻”劳斯莱斯出现在街头，落地700万，上街亮晶晶。原来，这款劳斯莱斯选配了类似以“施华洛世奇水晶漆”的漆面，单单漆面就得120万，车主非富即贵啊。

综上所述，面对这样一台劳斯莱斯，个人认为买得起这类豪车的车主都是不差钱的，因为这类车子的保养价格昂贵，一般人难以承受。

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劳斯莱斯最便宜的多少万

劳斯莱斯是英国的顶级豪华轿车制造商，其产品素以优雅的设计风格与一丝不苟的制造工艺闻名全球。9月1日，劳斯莱斯公布了全新一代古思特，这款时隔十一年终迎换代的豪车从内到外进行了多方面升级。新车的海外预售价为33.25万美元起，约合人民币227万元，预计将在明年年初开始销售。

外观方面，新车仍然保持了劳斯莱斯一贯的奢华与大气。来到车头，帕特农神庙式的前格栅十分经典，配合格栅下方的20组LED灯组，表现出了极佳的视觉效果。大尺寸的LED及激光前灯也十分犀利，拥有超600米的照明范围，为车上人员保证了夜间出行时的良好视野。

来到车身一侧，新车较老款显得更加优雅修长。事实上，新车的车身尺寸为5558/1998/1578mm，较老款车型增加了91/50/22mm，而3295mm的轴距则没有变化。另外，新车也会有长轴距版车型推出，不过官方并未透露其具体信息。

新车的尾部具有很强的气势，双边双出的镀铬排气尾口非常漂亮，尾灯则在延续现款车型样式的基础上做了微调，延续经典。

进入车内，就可以发现古思特上许多别具匠心的细节。官图中的古思特整体上用清新的白色内饰，搭配黑色的点缀显得十分淡雅。副驾驶一侧被超过850颗“星星”环绕的“GHOST”专属铭牌则体现了古思特的尊贵身份。而经典耀眼的星空顶也出现在了此次发布的官图中，预计将会以选配的方式出现在新车上。

作为价值数百万的顶级豪车，古思特自然也有着强悍的动力性能。新车将搭载6.75升双涡轮增压V12引擎，最大马力为563马力，最大扭矩为850N·m，可在4.8秒完成零百加速。这样的加速虽然在小钢炮动不动就跑进4秒俱乐部的今天不算出众，但加速从来都不是劳斯莱斯的精髓，大排量引擎的那种如丝般顺滑的加速体验才是古思特应有的表现。而名为“Flag?Bearer（旗手）”的自适应悬挂系统将会通过摄像头与GPS数据带给车上人员更加优雅从容的行驶体验。另外，新车还将用四轮驱动与四轮转向技术，以提供更加优秀的行驶质感。

值得一提的是，不同于老款车型基于宝马7系打造，新车将用与库里南和幻影相同的劳斯劳斯专属铝制架构，新款古思特的车主今后再也不怕被人玩“劳斯莱斯7系”的梗了。

劳斯莱斯车型高昂的售价注定了它只能被极少数人拥有，但这也让劳斯莱斯的工程师可以在每一辆车上都投入足够高的预算，说劳斯莱斯代表着汽车工业在豪华舒适领域的最高水准也未尝不可。不得不说，这些手工打造的终极汽车与工业流水线批量化生产的汽车相比更像是一件艺术品，而随着时间的沉淀，一些经典劳斯莱斯车型则会散发出比其刚上市时更加有韵味的魅力。无论是幻影还是“入门级”的古思特都是如此。

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古思特(指导价：473-547万元)。古思特是劳斯莱斯车型中最便宜的一款车，消费超过400万元才能享受这款车。这款车最大的亮点不仅是高昂的售价，还有强大的动力配置。动力方面，古思特搭载6.7TV型12缸涡轮增压发动机，最大功率420kw，最大扭矩850n.m。