武汉大众途锐4s店在哪里_湖北大众途锐4s店

1.进口大众途锐保养周期多久?

2.大众途锐怎么样

新途锐 柴油顶配版 75.60万 75.60万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 柴油豪华版 70.03万 70.03万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 柴油基本版 66.54万 66.54万 3.0L 6挡自动 对比

新途锐 6.0L 顶配版 158.00-185.00万 180.00万 6.0L 6挡自动

新途锐 4.2L 顶级版 95.00-138.00万 135.00万 4.2L 6挡自动

新途锐 3.6L 顶级版 67.80-88.00万 86.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 3.6L 豪华版 69.00-82.00万 80.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 3.6l 标配版 69.00-74.50万 74.00万 3.6L 6挡自动

新途锐 4.2L 基本版 93.00-121.00万 停产 4.2L 6

进口大众途锐保养周期多久?

汽车发动机出现问题，不奇怪，如果出同样的问题太多那就是有问题。的确，途锐发动机真的出问题了。

一些“大众途锐”车主向4S店反映，发动机突然失灵。4S店维修人员经过检查，发现车辆熄火的原因，与发动机进水有关。

2016年10月福建宁德的黄女士购买了一辆大众途锐汽车，仅仅6个月这辆汽车突然无法启动。福州进口大众维修人员经过检查发现导致车辆熄火的原因是发动机进水。这就需要更换新的发动机，但面对20多万的维修费用黄女士无法接受。

根据黄女士回忆，出事前一天她的车只是在外面淋了一夜雨，难道和这有关系吗？为了找到原因，黄女士决定做一个试验，她把水从车前部浇下去，让她没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。

黄女士去找4S店讨个说法，但福建福州盈众润达4S店店长却表示：“总是有一定的小概率的，上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢？”

黄女士的情况并非个案，东莞、西安、上海等车主同样发现了这个问题，方向盘打不住、刹车盘刹不住等情况越来越多，他们的途锐都出现了同样的问题，那就是发动机进水。随着越来越多车主反映途锐发动机进水故障，这款车甚至被车主戏称“只能在晴天开的神车”。

车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。面对该问题，大众给出解决方案：拆下进气管道的不必要的排水阀以强化排水功能。然而面对这样的解决方案，车主们也表示了自己的担心，这同时会降低途锐车的涉水深度。

在3·15晚会报道了关于大众进口汽车途锐的车辆问题不久后，大众汽车在其官方微博@大众进口汽车及中作出了如下声明。

大众汽车表示，他们高度重视并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足，同时对因相关途锐车辆空气滤芯进水问题，给车主造成的不便及困扰再次表示诚挚的歉意。

针对上述缺陷问题，大众汽车日前已向国家相关部门备案了召回，将于4月30日正式开始实施，于3月15日起开设一对一处理“专属通道”。

大众途锐怎么样

进口大众途锐保养周期多久的呢？1、大众途锐的官方保养手册上来看，其指定的保养周期为每1万公里或1年；2、其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里\/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里\/次，空气滤清器的更换周期为4万公里\/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里\/次；3、此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。

关于大众途锐的网友评论：

一、汽油版的居然只有中央差速锁，只在柴油版的高配以上有，有点不厚道。二、电动尾门不是全系标配有点过分，现在三十万左右的都已经有电动尾门了。三、汽油版的没有发动机仓隔音棉。四、后排座椅的中央护手太掉价了，还比不上十几万的车。

途锐各个方面都相当均衡，没有特别突出，也没有特别差的。真要说差，就是这一款柴油途锐的零件质量不好，什么水泵漏水，油泵召回，一些小毛病比较多。还有废气阀的问题很烦恼，柴油车的通病，油品啊！！！

外观中庸低调 但是很稳重 方向盘有点重 原车的音响效果很差 几乎和10W级别的同一个档次 有车友爆料 音响MIDE IN CHINA 电子手刹解除掌握的不是很好 经常加油才松开 严重的损伤刹车盘！