1.起亚福瑞迪的缺点多吗?它的质量差吗?

2.14款福瑞迪发动机异响

3.10万左右的车哪个牌子可靠性最好

4.中华v32015舒适款车架号钢号

5.起亚福瑞迪的保养费用很高吗?它的内饰用料差吗?

悦达起亚福瑞迪脚垫_新福瑞迪汽车脚垫

1。低配这个价格不算贵,10 万左右的车型就是被销售商骗也骗不了什么,价格很通透!

2。福瑞迪 2011款 1.6 AT GL一直到福瑞迪 2011款 2.0 AT TOP全是有多功能方向盘的。

3。有后防撞梁,现在国家出台新车出厂政策,没有后防撞梁是属于不合格车辆。

4。是不是现款买车有更多优惠这样看销售商的销售手段了,每个销售商都是不一样的,有的车你拿现款没有优惠还要排队提车。

5。提车的时候首先检查外观,备件是否齐全,发动机是否全新,是否属于事故车翻新,不过你可以放心,现在销售商都不敢这样做了,责任很大,发生这种情况,厂家可以直接吊销他的销售资格!

6。提车后到交管半手续很简单,4S店会服务的。

7。以后开车需要额外买些什么内饰或者汽车配件的问题要看你自己的喜好,路不熟的话装个GPS也可以,买座套全套都送颈垫的,建议你贴全车的防暴太阳膜,由其是前挡风玻璃,贴了后晚上可以稍微抵消点对面刺眼的灯光,现在人很不文明,强灯对你使劲照,在就是万一前挡风玻璃破了的话贴层膜会多点保护!很重要哦!

8。我是从来不在开车的时候抽烟,烟熏到不会把车顶熏黑,关键是你抽烟的时候要开窗啊,这样外部的污染就会污染车内,现在中国空气质量的确不太好!

啊,累昏了,都是手打的,不象别人复制的!

起亚福瑞迪的缺点多吗?它的质量差吗?

优点:汽车用了快两年了,最满意的就是基本上没什么小毛病,还有就是空间不错,满足我们一家人我基本出行,外观在当下还算时髦,日韩系的气密条都不错,空调给力。

缺点:悬挂太硬,实在伤不起

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:我属于喜欢躺着开车的(腿长),前排满足以后,后排基本就腿部空间比较紧张了,我几个兄弟都185的身材,每次都抢着坐前排

动力:1.6LCVVT连续可变气门正时发动机,整体动力输出充足;起步动力充足;后续力量不足;我的小福需要二次加油,车速才起来。

操控:车子驾驭和操控起来都非常的好适应,原先由于没有升级一些加强套件,高速指向性有一点小模糊,高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感,在不断的进化和折腾后,再也没有出现指向性小模糊和外抛感了,总之,家用车里面,福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车!~

油耗:平时在市区行驶的多,城市的堵车,频繁的起步停车都会造成油耗升高,偶尔跑跑高速郊外溜溜,油耗自然又下降了,综合油耗保持在九升上下,这点非常的满意!~

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

14款福瑞迪发动机异响

优点:车子从前面看外观还不错,空间比较大,开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有

缺点:就是悬挂硬了点,过普通减速带都好颠。

外观:外观挺圆润的,显得大气,前脸效果很好,中网虎啸式进气格栅搭配狭长的大灯蛮有气势的。车尾的翘臀挺,虽然显得简单了点,没有多少立体感,但在我看来还是不赖的,还挺耐看。车轮子低配的轮毂看起来很低档,把车的档次也拉下不少,贴个轮毂贴或干脆换了就没问题了。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:福瑞迪的空间不错,足够家庭使用,平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。

动力:0到30公里之间加速满意。30到85之间比较肉。85到110之间不错。超过110就没有什么动力性好说了。

操控:操控我觉得这个车没什么特别的地方,这不是她的优势,过弯的侧倾感比较明显,在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚,在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准,刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上,一方面是为了省点油,另一方面是在前三档的提速感很强,男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候,呵呵。

油耗:油耗一般吧,没有太省油的表现,可能是我开车习惯并不是那么的好,但是总体来说,跑高速的多,而且一般时速都在100-120左右,并没有跑的太快,所以6.8的油耗,只能算一般吧。

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻。

但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

10万左右的车哪个牌子可靠性最好

我的福瑞迪14款,现在2。2万公里,冬天发动机声音很大,总是哒哒哒的响,水温上来后哒哒声非常小,但仔细听能听到。关键是冷车启动后8、9秒左右会发出丝丝丝的声音,约5秒钟就没有了,车热后两种声音都没有了,正常吗?我的 福瑞迪 ( 查成交价 | 车型详解 )14款,现在2。2万公里,冬天发动机声音很大,总是哒哒哒的响,水温上来后哒哒声非常小,但仔细听能听到。关键是冷车启动后8、9秒左右会发出丝丝丝的声音,约5秒钟就没有了,车热后两种声音都没有了,正常吗? 发动机异响,大体可以分为冷启动时发动机异响,急加速时发动机异响,怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫,也叫鸡爪垫、机脚架,一般装在发动机与车身中间,连接着车身和发动机,起到固定发动机的作用。而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从 是冬天冷车启动后才有,但车热后消失 追加:还有走稍微烂点的路中控台有蹬蹬异响,但声音很小,走平路就没有了,求解? 1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类。2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR阀门堵塞等。3、发动机有咝咝的声音,可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,转向助力油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统,检查排气管是不是破裂。6、发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调节阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比比较低,得检查发动机机油压力。7、踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是不是有破损。8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。9、行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。10、尖锐的噪音,类似吱……吱……之类的,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。11、低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是不是有块隔热板,可能是因为哪个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。 @2019

中华v32015舒适款车架号钢号

十万左右家庭轿车奇瑞、吉利、五菱宏光、长安、宝骏。

1、奇瑞艾瑞泽5

外观方面,艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿,上扬的腰线和大尺寸轮圈,都为它动感的外观造型加分不少。

动力方面,艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5 SPORT则搭载1.5T发动机,与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。

2、逸动DT

内饰方面,逸动DT整体设计延续了家族风格,简约而时尚。方向盘造型与新一代逸动相似,仪表盘则并没有用炮筒式设计,不过3.5英寸行车电脑显示屏与新一代逸动是一样的。

动力方面,逸动DT将搭载1.0T、1.6L两款发动机,最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱,以及4速手自一体变速箱。另外,1.0T手动挡车型和1.6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为5.9L、5.6L。

3、宝骏310W

外观方面,宝骏310w依旧用了家族化的前脸设计,三横条镀铬饰条设计简约,与透镜大灯融为一体。

动力方面,新车搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.2L发动机最大功率60kW(82Ps),1.5L发动机最大功率为82kW(112Ps),传动方面匹配6速手动和5速AMT变速箱。

4、吉利远景x3

配置方面,配有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动、牵引力控制和ESP车身稳定系统,从配置方面看还是比较低的。

油耗表现,自动挡车型百公里油耗8-9L,而手动挡平均油耗在7-8L,对于这样一台小型SUV来说确实有些难以接受。

5、宝骏630

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。宝骏630的长、宽、高分别为45mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。

据上汽通用五菱官方透露,2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进,将有1.5L、1.8L两个排量的车型提供。有7种颜色车身提供,用明快清新的珊瑚红、碧海蓝代替了原来略显沉稳的玛瑙红、宝石蓝,飞翼式前格栅也改为更耀眼的镀铬设计,与鹰眼晶钻前大灯组合,视觉上更富冲击力。此外,新车还配备了全新造型的铝合金轮毂。

选购前注意事项:

一、车的油耗

现在的油价只涨不跌的,虽说每次加油也就几百块钱,但是如果长时间的加油呢?加油每年的费用也要几千吧,所以在买车的时候,最好选那些油耗较小的车子,喜欢手动挡的车子也最好买手动挡,能省就省。

二、车里的各种高配置

当你为了省钱而去买了一台低配置的车子,然后又去4S店里加装这些装置,对于价格来说,这样装也是不能省钱的,因为4S店不是什么善茬,其实对于GPS上面的,自己在网上买自己安装是最好的。

三、保险

在买车的时候,我们还要考虑车子的各种保险,像是交强险和三者险,这是必须要买的,所以这样下来,保险也会是一笔不小的开支,所以在买车之前一定要考虑好。

四、保养

另外再车子买回去之后,每跑个一万公里就需要去做次保养,这个相信大家都是知道的,而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定,一般车子要是没事也就几百块钱,但是如果出了问题,那就需要几千块了,所以在买车前这些可都是要考虑的哦

起亚福瑞迪的保养费用很高吗?它的内饰用料差吗?

中华v32015舒适款车架号钢号为16655,因为根据资料显示,该车型的质量很高,用户体验感不错,得到用户一致好评,其钢号可以查询到,因此中华v32015舒适款车架号钢号为16655

优点:车子从前面看外观还不错,空间比较大,开了三年了除了空调有点异响没出过一次小毛病。大毛病当然也没有

缺点:悬挂偏硬,过坑或过坎的时候感受特别明显,尤其是胎压偏高的时候跟捷达那些出租车的感觉差不多。

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:空间是这款车子的最大优点,没有一点的压抑感,视线良好,乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松!~

动力:买车的时候,ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ(伽马)发动机,这款发动机在家用车里面算是很先进的了,而且动力很强劲,提速很快,而且发动机的声音也不是很大,我的小福是低配,没有发动机隔音棉,但是声音依然很小,很满意。在路上轻轻松松就上80了

操控:操控我觉得这个车没什么特别的地方,这不是她的优势,过弯的侧倾感比较明显,在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚,在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准,刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上,一方面是为了省点油,另一方面是在前三档的提速感很强,男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候,呵呵。

油耗:现在买车半年的时间,行驶4100公里,油耗百公里10个油,我的是自动档标配,平时都在市区开,但是我觉得油耗有点高,首保之后一直没有去拉高速,也许与没拉高速有关系吧,不过这个油耗还是能接受的,朋友的骐达自动档和我的油耗都一样,科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个,但是毕竟是理论油耗,和实际油耗是有差别的,可况每个人的驾驶习惯和方式不一样,所以油耗也就不一样了。

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。