二手捷达汽车发动机_2012年老捷达发动机

1.06年的捷达发动机怎样

2.08款老捷达发动机热车怠速机油灯亮，一给油就好了，什么原因？

3.大众捷达发动机什么型号

捷达Gix ，GTX等电喷车大部分已使用3年以上，5万公里左右了，轮胎确实不到报废的程度。如果胎冠的外侧或内侧有明显的磨损不匀或呈“山谷”形，那这些车辆应好好地检查一下了。尽管轮胎异常磨损的原因很多，但这款车型的轮胎最易损坏的部件还是轮毂的平衡块易掉而导致方向抖动或方向跑偏，从而加速轮胎的非正常偏磨。高速行车时后轮有一种“敲鼓”的震动声音，但这个故障容易解决，花上一百多元，做个四轮定位基本上能排除故障，但轮胎磨损严重可要换新的了。

■刹车盘产生沟槽

捷达AT这款车型配置的是自动变速箱，作为城市用车驾驶起来确实很方便，操纵简单，减少了油离配合的复杂驾驶和换挡冲击。有一个弱点就是特别费刹车片和刹车盘。透过轮胎的轮网处就能很清楚地观察到刹车盘的磨损情况。

捷达AT这款车型的刹车片更换起来不算麻烦，就一个支撑螺栓，拆卸非常方便。可是不少汽配商店没有销售这种型号的刹车片，价格也就是150元左右吧。

■减震器漏油

捷达CT、GT这款车型应属老车了，行驶里程均8至10万公里。这个时候减震器可到了该换的时候了。不论是前面还是后面，哪个减震器出了问题都会使座驾性能降低，严重的情况下车辆还会发生倾斜。尤其是满座以后，损坏的减震器不仅会发出“咣咣 ”的响声，还会加速轮胎磨损，降低车身离地高度。

不少二手捷达CT、GT轿车上市以前，都要给全车做个美容，将减震器外表擦得光亮，如果不动手试一下，很难判断出减震器是否坏了。方法很简单：使劲用双手揿压几下车身四角，如果弹性好压着费力，松着轻松，或者揿压时该减震器能发出“呼哧、呼哧”的响声，说明减震器没问题，否则，该换新件了。

■遥控器失灵

捷达GTX 、 AT等轿车带有防盗控制遥控器，是原厂配置的。还有一些车辆是后来加装的。有这项功能，开门、锁门确实智能化了。可当你选购这类车时，别忘了检查一下遥控器的响应是否良好。如果不是电池无电遥控不起作用了，选购时更要留意了。因为防盗系统出了故障直接会使发动机熄火；若是防盗控制单元（电脑）有了毛病那维修费用可就更高了。而且，排除故障只能到大众特约服务站检修，通过查阅车间代码和防盗密码才能解决。

■5阀发动机液压顶杆响

捷达5阀发动机用多点电控燃油喷射发动机，气门间隙的大小是靠液压顶杆自动调整。本身是在一种复杂的状态下工作。5阀发动机的气门数比2阀发动机多12个。这款车型一般行至6-7万公里时，气门易产生异响。只要打开发动机盖，就听得非常清楚。方法是：

扳动油门拉线急加速，或急减速听听发动机是否有“嘀嘀哒哒”的声音，是否随发动机转速提高而声音加重。如果声音混杂多是液压顶杆运作不良造成的。有经验的朋友买车时都做一下断火试验，观察怠速运转情况和听听发动机声音，这点很重要，发动机是汽车的心脏。

■变速箱异响

捷达轿车的变速箱有个毛病，当缺少液力油时响声特大，这也是买车时最关心的大问题。变速箱在行驶7至8万公里以后经常会出现油封漏油故障，原因有两个方面，一是保养变速箱时齿轮油加得太多；二是变速箱轴承松旷而使油封老化。有故障以后行驶起来会传动不平稳，车身共振等等。试车时一定要多变换几次挡位，看着高速行驶和低速运行时有无“嗡嗡”响声。因为捷达轿车的变速箱和差速器为整体式结构，加减挡时效果最明显。

■有故障出现的公里数

3万公里的车要检查刹车油是否缺少，如果少了，说明刹车和刹车盘该换了。

4万公里车应检查一下空调制冷效果，这个公里数多半用了两年多了，也该充氟了。

超过5万公里的车应检查水箱风扇电机运转情况，高低速是否切换正常。

7万公里的捷达车最好开到地沟或举升机上检查一下，看看底盘是否漏油，排气管消声器是否老化，三元催化转化器是否堵塞。

8万公里以后的捷达车，检查时要打开发动机罩，看看发动机周围的橡胶软管是否有龟裂的现象，发动机的机件螺丝是否有松动迹象，若有，应问清原因。

超过10万公里的车，是该出现综合故障的时候了。比如，查看一下发动机号码是否与原车一致，发动机是否大修过。捷达轿车的车身是独有的有棱有角，如果棱角不圆不方，说明已打过腻子喷过漆，这时要查看车身是否完全腐蚀透了。

06年的捷达发动机怎样

老捷达传统的EA系列，1.4升自然吸气发动机最好。根据查询相关资料信息显示，这款发动机技术非常成熟，发动机非常的耐用，在日常使用过程中故障率非常低，使用起来比较省心，而且燃油经济性也不错，非常的省油，作为日常代步和家用使用是非常经济实惠的。

08款老捷达发动机热车怠速机油灯亮，一给油就好了，什么原因？

不错。

06年的捷达发动机油耗比较低，油门响应快，动力好。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业—一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于19年在欧洲上市。

大众捷达发动机什么型号

1、汽车燃油品质不合格。

如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。

2、氧传感器故障

目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。

3、空气流量传感器故障

如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。

4、火花塞积碳

火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。

5、发动机爆震

如果车辆发生爆震的话，车辆会行驶无力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。

6、水温传感器损坏

水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。

7、发动机缺缸

发动机缺缸后，车辆会出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音增大等现象。

捷达1.4L发动机详细说明

型号规格：EA211-CKA

原产地：一汽大众发动机（成都市）有限责任公司

主要参数：至大功率66kW（5500rpm）、最大马力90Ps、最大扭矩转速132N·m（3800rpm）

配用年款：2019款、2017款

配用车系：捷达、捷达、Polo

这台EA211的1.4L发动机能够简洁地解释为EA211的1.4T减去涡轮增压控制模块，由于EA211发动机服务平台是一个模块化设计的服务平台，能够依据具体情况提升或是除掉一些构件。

除掉了涡轮增压之后发动机的动力的确降低了许多，与目前市面上几种同排气量级别的别的发动机对比，捷达的1.4L发动机_有其他优点。并且大家也很有知人之明，了解说1.4L发动机的动力弱不禁风，因此1.4L捷达的屁屁后边是_有后标的。

动力那么弱的发动机做为家用轿车得话，非常容易会使人伤脑，因此这台发动机大家大部分仅用在捷达、捷达、Polo这类中低端代步汽车上。

捷达1.5L发动机详细说明

型号规格：EA211-DCF

原产地：一汽大众发动机（成都市）有限责任公司

主要参数：至大功率81kW（6000rpm）、最大马力110Ps、最大扭矩转速150N·m（3800rpm）

配用年款：2019款、2017款

配用车系：捷达、捷达、Polo

这台发动机总体的动力平稳性主要表现或是非常能够的，可是动力一般没有什么热情。

捷达1.5L发动机动力平稳关键归功于它是一款自吸发动机，_有涡轮增压发动机原有的迟缓和干预时忽然加快的那类反感觉得。这台EA211的1.5L发动机事实上是在原先的1.6L发动机基本上改进而成的，根据变小缸径和一系列的提升，促使即便排气量降低了可是发动机_出的输出功率和扭距_有造成很大转变，并且汽柴油合理性会更好。

仅仅不论是原先的1.6L或是如今的1.5L，其动力的表_只有算得上一般。如果你是喜爱佛性驾车的买车人，那_这台发动机的动力主要表现尚算能够，但如你要有时候“逮虾户”一下，也许这台发动机便会使你难过了。因此整体上非常少人能买捷达做为家用轿车。一般全是做为驾校学车出行、出租车、共享车这类特别主要用途。

但从1.6L发动机变小到1.5L发动机有一个益处，那便是车船使用税能够少相交点。1.6L是车船使用税征缴的一个交界，高过1.6L和小于1.6L的收费标准不尽相同，显而易见小于1.6L的费用会愈发低啦。

在1.5L车型的臀部，能够见到一个180的标示

捷达1.5L车型的后标是180，180、230、280、330和380这种后标大家常常在大家车里见到，他们意味着的是大家流行发动机的扭距范畴。150-200N·m的会徽180，200-250N·m的会徽230，250-300N·m的会徽280，300-350N·m的会徽380。

捷达发动机为什么这般抗造

最先能够确实的是，_有涡轮增压的发动机产生问题的几率的确会比带涡轮增压的发动机低，这也是捷达发动机抗造的在其中一个因素。

次之，捷达的发动机技术实力也不是盖的，再加上捷达的发动机都是以EA111再到EA211，有较长的_间去健全改善，这也为捷达发动机的安全性给予了许多确保。

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