16款的宝马x1能买吗现在_16款的宝马X1能买吗

宝马X1入华绝不是近几年的事，但确实是这一两年开始，它的销量在不断上涨，现在可以维持月均8千左右的销量水平。但奇怪的是，平时在马路上很少会见到宝马X1，这么多车究竟卖去了哪里呢？

答案是二三线城市。

虽然说宝马X1是宝马的入门车型，但没个二十五六万落不了地，不算便宜，同样的钱已经可以买到一些普通品牌的中型车。换言之，追求实用的人不会花二十几万买X1，买X1的人更看重的是宝马品牌价值。

你要是问除了品牌之外，到底华晨宝马X1怎么样，诶！这款车的表现确实不赖，所以才会有这么多人会买。

空间还算可以

其实宝马X1在2016年换代时进行过加长，足足比海外的标准版长了110mm，现在宝马X1有2780mm的轴距就是从这次换代开始的，所以无论是后排宽度还是后备箱空间都还可以，满足正常乘坐和使用需求没有任何问题。

动力还不错

嗯！三缸版(20Li)确实比较拉胯，所以我讲的是四缸版本(25Li)，而且顶配的四驱版本没什么必要，次顶配的四缸前驱版就足矣。可能也是因为比较多人选这个版本吧，我咨询过经销商朋友，这个版本的优惠目前是最低的只有4万，其他版本有5-6万不等的优惠。

操控不会让你失望

虽说是入门车型，但操控一直在线，方向比较轻盈，指向性以及车身的响应速度非常好，整辆车很好开。

可以讲，消费者比较看重的一些方面，宝马X1都做得算是比较好，不过同同级别的普通品牌对手去比的话，宝马X1在配置水平和油耗方面会输一点，买豪华品牌的入门车，就是要接受这种不足的了。

可能有的人还会在意“入门BBA很丢人”这类说法，你开个宝马X1出去，那些势利的人会酸你说开宝马X1丢人，这些人会认为宝马入门肯定要买3系，有钱可以买5系，能买7系就是光宗耀祖。

但你信不信，如果你买了3系，他们肯定会说这一代的3系不行不够运动，还不如买CT4；买了5系他们又说有这个钱不如买奔驰C级，更加有面子......总而言之在他们眼里，你买什么都是错的。

所以买车不必太过在乎他人的看法，宝马X1真的合你心意，买就对了！

宝马X1家庭用的话，到底值不值得购买？

非常值得买，应该说宝马X1就是为了满足实用性而研发的一款特别宝马车。

对于宝马这个品牌来说，总是有着它独特的精髓，多年以来在操控上面执着的研究也让很多人对这个品牌深深的着迷，包括全系车型的后轮驱动也在操控上增加了不少的乐趣，成为了这个豪华品牌的亮点之一。

宝马x1外观设计比较漂亮，车身尺寸合适，看上去不显小气，家族化前脸，单独的雾灯点缀，黑色大嘴下格栅，一切都非常经典耐看，车身侧面十分修长匀称，后尾部也是格外硬挺，整体看上去非常符合审美，很有小资情调。

动力方面，主打1.5t和2.0t两款发动机，1.5t为3缸机，配6速手自一体，零百成绩10.5秒，对于一台宝马来说差点意思，但对于家用我想还是可以接受的。2.0t当然会更好一些，最大功率141千瓦，最大扭矩290牛米，零百成绩8.2秒，后段爆发力更强，而且变速箱也是8at。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，1.5t全部为前驱，2.0t低配也是前驱，高配则是四驱。行驶感受比较扎实稳健，滤震很有厚重感，舒适性和操控性结合得很好，即使是前驱也相当有驾驶乐趣，转向手感和车身跟随性都它显得很灵动。

宝马X1作为家用来说真的再合适不过了，这一代的X1是2016年上市的产品，在上市之初宝马就对这个级别的用户群体做了精确的定位，首先就将家用需求放在了首位，在牺牲了一定宝马操控特性的同时提升了空间及性价比，所以要是把需求锁定在家用的话，还是很值得购买的。

总的来说宝马x1作为一款家用车还是很值得购买的，品牌有格调，动力也能接受，而且操控好，还有大空间以及不错的舒适度，关键是价格很合适，所以入手完全没毛病。