华晨宝马有20万左右的车吗图片_华晨宝马有20万左右的车吗

1.上市不到半年的三款热门SUV，宝马X2、奥迪Q2L与福特锐际该选谁？

2.优惠完不到20万的宝马MPV，7座布局还是进口身份，买它不香吗

3.本人20万预算想买一辆中型车，但不想配置太低，有推荐的吗？

4.鸡头和凤尾的抉择！20万预算，到底买凯美瑞还是宝马1系？

5.面子/家用两难全，20万预算宝马1系/凯美瑞该选谁

6.18万元能买宝马1系吗？宝马x1还有没有？1系跟x?1哪个款式要贵一些？

7.宝马最便宜的车款排行榜有哪些推荐？

当下，入门级豪华车市场日益紧俏，是各家豪华品牌的必争之地。现如今20万能买辆豪车已经不再是梦想。在今年疫情之后，不少豪华品牌为了减少库存扩大销售纷纷降价。特别是SUV，一直是国人的挚爱，优于轿车的实用性，更宽的车身，看上去也是大气，如果再加上个豪华品牌的标，真的是完美了。而纵观我国SUV市场6万-15万这个区间是自主品牌和合资品牌两大阵营的决斗场。如果经济上允许你不妨把眼光再往上看看，其实已经有德系BBA的价格已经下探到20万，且还是SUV。今天小编带你探店，带你去看这两款豪华紧凑SUV。

1、奥迪Q2L

指导价：21.77-26.85万元（降幅3.22万元）

作为奥迪SUV家族最小的SUV。Q2L目前的终端价格已经跌破20万，低配17万就能上路。这个价格对于年轻人的第一辆SUV可以说诱惑力相当大。外观设计可以说是专为年轻人设计，吸晴的大中网和LED大灯组合起来，还有熏黑的中网格栅遥相呼应，还有车前唇用一条很长的镀铬件进行装饰。第一外观印象灵动且吸晴；同时，运动范儿的侧面线条配合上18寸纯黑色运动轮毂，再加上悬浮车顶设计下略有些coupe造型，侧面的颜值显得更为出众。

内饰上，因为是紧凑SUV所以空间上并不宽裕。天窗不大也没有延伸至后排。暗色的车顶颜色，尤其是搭配局促的车型，长时间行驶就会有压抑感。Q2L车内的氛围灯较宝马X2来比虽然颜色很单一但是还算是具有观赏性。座椅搭配的不同颜色的安全带颜色。红黑相间的运动座椅搭配红色安全带，凯拉什蓝（外观颜色）搭配的是一根蓝色的安全带，冰川白搭配的是一根红色的安全带，非常具有运动感。

配置上，即便是低配版奥迪Q2L，配置也是很丰富的。车辆配备了前排侧气囊以及前/后排头部气囊，还有胎压显示功能，主动刹车/主动安全系统等等，可以说在安全性能上的表现很不错。动力方面，Q2L用的是1.4T+7DCT方案，能达到150PS，250牛米扭矩动力官方公布这套动力的零百成绩是8.7秒，对于小型SUV来讲这个成绩完全够用，油耗控制的也比较到位，100KM耗油6.1L可以说是非常不错的。但是在超车过程和驾驶灵敏度上相对于宝马X2还是略显拖沓，只能说是适合日常驾驶。

2、宝马X2指导价：26.68-32.98万元（降幅6万元不等）

外观上，前脸部分用了较多的多边形元素，标志性的"双肾"前进气格栅尺寸也进一步增大。前保险两侧为三角形的通风口，而雾灯则与其他宝马车型相同，设置在相对靠上的位置。宝马X2的车身侧面线条非常运动，呈现出跨界风格。显而易见的是，在霍氏弯角处的宝马LOGO是其身份的一大标志。尾部与其他宝马车型与不同，层次感更强，用了双边共两出的排气设计，突出运动感。

车身尺寸方面，华晨宝马X2的长宽高分别为4379/1824/1555（M越野套装版为1560）mm，轴距为2670mm。相比奥迪Q2L，宝马X2的空间是差了一点点。X2的内饰可是说是运动感十足，特别是6种不同颜色的氛围灯，Alcantar与尼龙材质相间的运动座椅、遍布整个车内的**缝线，感觉是一辆跑车的内饰；更夸张的是它的坐姿，调节到最低之后你的肩膀几乎与窗线齐平。

动力上，宝马不愧是操控之王，尽管它使用了家族中很难见到的7速双离合，也难以避免双离合一些弊端。但是X2开起来之后，真的和它的内饰如出一辙，非常运动化，一点都不像SUV车型。紧致的底盘调校，硬朗的避震器，依旧时行业的操控标杆。

写在最后：

Q2L和X2虽然都是追求个性的产品，但是产品定位并不相同，Q2L侧重精致的都市感，X2则更倾向于表达自己的运动性。两款车如何选择还是要看你对于座驾的看中的是什么？如果你追求驾驶的乐趣，看重性能的话宝马X2绝对是不错的选择，如果你看中的是经济性和实用性，奥迪Q2L真的非常适合家用，简约简单易接受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市不到半年的三款热门SUV，宝马X2、奥迪Q2L与福特锐际该选谁？

华晨宝马是属于国产宝马，价格会比宝马要便宜些，宝马是进口的，在路上见到比较多的华晨宝马那是因为有些车主觉得性价比更高才会买的，也有宝马标识的进口宝马，这很正常，每位车主都会根据自己的预算买车。

路上的宝马大多是华晨宝马吗

国内买的宝马不全是华晨宝马。

在中国购买的宝马车型，有的是华晨宝马，有的是进口宝马。华晨宝马是华晨宝马中国生产的车型。进口宝马在德国或其他国家生产，然后进口到中国销售。

华晨宝马全称是华晨宝马汽车有限公司，公司成立于2003年5月23日，总部位于沉阳市。华晨宝马在售车型包括宝马1系、宝马3系、宝马5系、宝马5系新能源、宝马X1、宝马X1新能源、宝马X2、宝马IX3、宝马X3。从车辆的车尾标识可以清楚地区分宝马车型是华晨宝马生产还是进口销售。国内版有4个华晨宝马汉字。

国内买的宝马都是华晨宝马吗

并非所有在中国购买的宝马都是华晨宝马。众所周知，华晨宝马是华晨集团与德国宝马集团的合资汽车品牌，华晨宝马在中国也有相应的整车制造工厂。因此，在中国销售的宝马车型大多来自华晨宝马，也被很多宝马车主称为“华晨宝宝”。

据宝马介绍，其在售车型包括华晨宝马和进口宝马。因此，并非所有在中国购买的宝马都是华晨宝马，进口宝马车型也可以预约购买。

华晨宝马低配多少钱一辆

目前华晨宝马推出的最便宜的车型是华晨宝马1系。这款车型售价不到20万元，目前指导价19.88-26.38万元。这是华晨宝马推出的唯一一款售价不到20万元的车型。当然这个价格只是报价，实际成本要比报价高很多。

汽车的实际报价也叫落地价。是报价加上购置税、商业保险等杂费。最后的结果就是落地价，也就是消费者需要携带的钱。

优惠完不到20万的宝马MPV，7座布局还是进口身份，买它不香吗

说起20万买SUV、选豪华还是选合资这一话题，总感觉有些老生常谈。曾经的我们其实并没有太多选择的余地，因为豪华SUV优惠后的价格依然比同级的合资SUV贵上好几万，直到奥迪Q2L面世，并以更小的身材、更便宜的价格正式挤压到了主流合资紧凑型SUV的生存空间，才让大家更为纠结了起来。

那么我们今天不妨挑几款相对较新、上市不足半年的新车，也就是2020款奥迪Q2L、国产宝马X2以及福特锐际来聊聊这个老话题，看看能不能得出一些新结论。

闲话不多说，我们直入主题。

2020款奥迪Q2L

官方指导价：21.77万元-26.85万元

关键词：有优惠、有优惠、有优惠！

应该说，豪华品牌SUV车型对于主流合资紧凑型SUV市场的冲击，是从奥迪Q2L开始的，此前的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA其实并没能很好的完成这一历史使命，虽说销量也都不错、甚至比现在的Q2L都要好，但实际售价方面依旧比主流合资紧凑型SUV要贵不少。

因此奥迪Q2L的真正特点也就一目了然：够便宜。别看官方指导价要21.77万元起，但事实上2020款上市不足一个月的今天，就已经有经销商给出17.94万元起的裸车价，至于停产在售的2018款，更是来到了17.85万元，这还是国六车型！

也由此，在谈论奥迪Q2L之前，一定要加上一个前提：这是一辆17.94万元起的奥迪SUV（个人认为这个裸车价还会有一丢丢下探空间），如果抛开这一点，拿TA去和宝马X1、奔驰GLA甚至奥迪Q3去比，其实都是在耍流氓，奥迪Q2L应该说是市场中独一无二的存在，从根源来说其实并没有什么竞品。

但这也仅限于豪华品牌内部，由于价格刚好击中了合资紧凑型SUV的范畴，大家考虑奥迪Q2L的同时也必然拿TA去和其他主流合资紧凑型SUV做对比，这一比的话......奥迪Q2L难免有些露怯。

首先看大家买SUV时最为看重的空间，奥迪Q2L虽说带个“L”，也只是针对海外版进行了一些加长，和国内其他紧凑型SUV相比只能说是“弟中弟”，长宽高分别为4229（4236）*1785*1548mm，轴距仅为2628mm，也难怪被定义成“小型SUV”，车内空间自然也是朝着“小型”靠拢。

其次是动力。奥迪Q2L搭载了大众祖传的一套1.4T+7速双离合动力总成，输出数据也丝毫不出意外，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，好处是成熟可靠，毕竟是大家的老朋友了，坏处是和同价位合资紧凑型SUV一比实在有些弱......人家最过分的可是全系2.0T+四驱啊（说的就是你，锐际）！

配置方面......一辆最便宜的奥迪SUV，真心不能要求太多。好在2020款奥迪Q2L入门版车型在老版本的基础上新增了前驻车雷达与电动天窗，但价格也因此上涨了1千1百块，值不值就看你自己衡量了。

唯一无可挑剔是外观设计，奥迪Q2L在这一点还是非常用心的，整体风格偏圆润，同时为了满足大家的DIY愿望，给了很多个性选项：动感型与致雅型两种外观套件（动感型用黑色饰件，致雅型用镀铬+银色饰件）、十种外观颜色以及独有C柱饰板三色可选（灰色、黑色与车身同色），数学好的朋友可以在评论区教教我，这到底有多少种排列组合......

但是说一千道一万，剥离奥迪光环与足够便宜的售价，这款Q2L貌似比不过同价位的主流合资紧凑型SUV，但如果套上奥迪这层“滤镜”，那么Q2L的空间略小可以理解成“适合两口之家”，动力不足可以理解成“够用且成熟可靠”，配置不高可以理解成“反正可以加钱选装”，再加上足够个性化的外观，是不是感觉可以接受了呢？

华晨宝马X2

官方指导价：26.68万元-32.98万元

关键词：蓝天白云梦、运动基?

去年十月刚刚完成国产上市的华晨宝马X2，乍一看其实要比主流合资紧凑型SUV贵了许多，26.68万起的价格远远超出了“20万左右”这一范畴，但这些对于如今几乎款款有优惠的BBA来说都不是事儿，已经有经销商给出了20.1万起的裸车价，是不是差距就没有想象中那么大了？！

而且重点是，华晨宝马X2在车身尺寸方面并没有被主流合资紧凑型SUV甩开太远，长宽高分别为4379*1824*1555mm，轴距则为2670mm，虽说比起加长后的主流合资紧凑型SUV依旧“显小”，但比起奥迪Q2L至少要好很多了，至少后排可以坐成年人，这就已经是非常了不得的领先了。

当然，选宝马X2的重要理由还有另外一个：蓝天白云的梦想。虽说华晨宝马X2是一款前置前驱的SUV、最低配还用上了1.5T三缸以拉低入门门槛，但主销车型的2.0T+7速双离合（四驱版本匹配8AT）其实还是挺香的，最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，配上宝马赖以成名的操控调校，驾驶体验方面，基本可以理解成“这是一台坐姿有点高的钢炮”。

与之相匹配的，则是同样很“宝马”的外观，硕大的双肾格栅、微微溜背的曲线，都揭示着这台宝马X2来自宝马SUV家族中的偶数序列。当然，最值得瞩目的则是C柱上的蓝天白云标，这是目前宝马家族中独一无二的标记，亦是在向70年代宝马的赛道CSL?3.0致敬。

同时，华晨宝马X2也同样提供两种外观套件给大家选择：M越野套装与M运动套装。两款套件最大的区别在于车侧，M越野套装应用更多灰色元素，灰色的防擦条、灰色加宽的轮拱等，且侧面扰流器上具备六边形镂空设计，显得更为威猛；而M运动套装则是直接取消了上述几个设计。

配置方面同样算是华晨宝马X2的一大亮点。全系标配可开启全景天窗、一键启动、中控大屏（入门三个配置为8.8英寸，其余为10.25英寸）、倒车影像、前后各两个USB接口、全LED大灯组等国内消费者比较关心的配置，可以说还是比较良心的。

总的来看，华晨宝马X2这款车最香的地方在于宝马的操控与外观设计，配置水准在豪华品牌这个价位的SUV车型中也算非常不错了，空间虽说依然比不上同价位的合资紧凑型SUV，但也摆脱了“后排只能坐小孩与狗”的窘境，唯一的小问题依然是定价要比合资贵一些，但配上宝马的光环，想想还是可以接受的。

福特锐际

官方指导价：18.98万元-21.88万元

关键词：全系2.0T+四驱

去年12月福特锐际刚刚上市的时候，大家都觉得福特有些飘了，“一个换代翼虎改个名字，就敢卖18.98万元起？！”但是定睛一看，全系2.0T+四驱，大家又纷纷用脚投票：真香！

事实上，2.0T+四驱这一核心卖点对于锐际这款车本身来说其实是有好有坏，好处是坐实了福特以驾控乐趣“复兴”的、并加以延伸，坏处是选择了2.0T+四驱就意味着成本略高，价格方面肯定比不上同级中1.5T+两驱的主流合资紧凑型SUV，或许这亦是福特打算推出1.5T+两驱锐际以拉低入门门槛的真正原因。

先不谈不知何时才能与大家见面的入门款，我们单独来看2.0T+四驱的锐际，用2.0T+8AT的动力总成，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，输出数据在同级中算是一绝，配合四驱系统，整体加速感受是非常轻盈而直接的，在同级中绝对是数一数二的水准，毕竟近400的扭矩不是闹着玩的。

而在空间方面，锐际的表现同样不算差，长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm，依然比以大空间著称的那些主流合资紧凑型SUV小一些，但比起前两者来说已经很不错了。

外观方面同样值得一表。虽说理论上说锐际算是翼虎的换代，但在中国市场锐际其实定位于翼虎与锐界之间，会与翼虎同堂销售，因此也用了与翼虎截然不同的设计风格，分为普通款与ST-Line两种不同的设计风格，最主要的区别点在于前格栅的样式分别为银黑相间的镀铬与黑色蜂窝设计。

值得一提的是，由于车侧车尾整体向前俯冲式的设计，锐际的风阻系数仅为0.33，这对于一款虽然看上去运动、但本质上依然主打家用的SUV来说，已经非常不易了。

因此我们也很容易得出结论：锐际这款车的优势在于相较同级主流合资紧凑型SUV更有诚意的2.0T+四驱、更好的操控感受与全新的运动设计语言，劣势在于稍高的入门门槛（1.5T两驱车型推出后应该能得到解决），与稍微差了一筹的车内实用空间，这就要看你更看重什么了。

说完三款车，我们回到最开始的话题。首先奥迪Q2L的价格很有竞争力（相对奥迪品牌而言），产品力方面除了个性化外观以外，其实还是要比同价位SUV差了一些；华晨宝马X2的各方面产品力不落下风，唯一的问题就是售价稍微高了那么一些，20万的预算只够入门款的裸车；锐际的动力总成与操控都能体现出福特的诚意，但弱点则是整车的家用属性。

当然，车无完车，我们选车的过程本身就是一个取舍与权衡，如果这三款车有那么一点优势击中了你、劣势你又恰好没那么在意的话，个人觉得还是可以用脚投一波票的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人20万预算想买一辆中型车，但不想配置太低，有推荐的吗？

MPV车型作为近年来持续增长的市场，被越来越多的消费者作为消费升级的首选车型。各个品牌也都纷纷加入这个市场的争夺，宝马也不例外。今天给大家推荐一款来自宝马品牌的MPV-宝马2系多功能旅行车！

宝马2系多功能旅行车和华晨宝马国产的2系旅行车听上去名字差不多，但是2系多功能旅行车是以进口身份进入国内的，并且用的是7座布局，而国产的2系旅行为5座，在空间灵活性和尺寸方面都要比国产2系旅行更加宽敞和实用。

外观方面，2系多功能旅行车和华晨宝马2系旅行基本保持了相同的设计，主要的区别在于C柱之后，由于增加了2个座位，所以2系多功能旅行车的车顶更加平缓，更像一款正统的MPV车型，这样的设计保证了第三排乘客的头部空间。车身尺寸方面，2系多功能旅行车的长宽高分别为：4580*1800*1662mm，轴距为2780mm，比起国产的5座版本在长度上增加了216mm，轴距上增加了110mm，这些数据的增加都是为了留给第三排乘客。

宝马2系多功能旅行车的内饰和国产5座版本的并没有太多区别，看上去缺乏一些豪华感，但是在实用性方面，宝马做的还是比较到位的。在多媒体控制区和空调控制区之间留有一块储物空间，上车之后手机钱包之类的可以随手放在这里。在用料方面，大部分手可触及之处都是软质材料包裹，而且做工也很出色，这一点倒是符合豪华品牌的定位。

当然作为MPV车型，宝马2系多功能旅行车用了2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后及靠背角度调节，当第三排需要使用时，可以保证第三排乘客的乘坐空间。但是受制于尺寸关系，第三排还是不太建议长时间乘坐，临时应急或者小个子女生倒是问题不大。当第三排不使用时，也可以完全放倒，形成纯平的后备箱空间，当你需要拉一些大件物品时，你甚至可以将第二排座椅也放倒，这样后备箱的尺寸就非常可观了。

在动力方面，宝马2系多功能旅行搭载1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，并用了电子挡的形式，最大马力140匹，最大扭矩220牛米，对于一台可能乘坐7人出游的MPV来说，这样的动力确实算不上强劲，好在宝马聪明的变速箱调教功底可以弥补一些动力上的不足。在日常驾驶的速度区间，宝马2系多功能旅行车还是表现的可圈可点的，换挡平顺，动力输出也比较均衡。

宝马2系多功能旅行车目前引入国内的只有2款车型，分别为26.38万的220i领先型和29.98万的220i尊享型运动套装。目前各地经销商对这款宝马进口MPV优惠力度极大，很多地区的入门版车型已经不到20万。不到20万买一台7座进口宝马品牌的MPV车型，似乎是一件挺吸引人的事情。当然尽管是7座MPV车型，宝马2系多功能旅行车在空间表现特别是第三排空间上，还是不能和奥德赛等传统MPV相比较，但是如果7座对你来说只是应急用，追求一定的品牌和操控的话，宝马2系多功能旅行车还是值得你考虑的车型。

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鸡头和凤尾的抉择！20万预算，到底买凯美瑞还是宝马1系？

20万元左右买轿车，传统的合资品牌中型车无疑是很多人的首选；不过，随着豪华品牌国产化，带来的制造成本降低，如今20万元左右也能买到曾经“高不可攀”的豪华品牌紧凑型车；所以，很多人会面临抉择，是选择空间更大的中型车还是选择品牌更高级的紧凑型车？而这两者又有哪些车型值得推荐？

20万元左右的豪华品牌紧凑型车

一汽大众 奥迪A3

推荐车型：

2018款 30周年年型 Sportback 35 TFSI 时尚型（两厢）

2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 时尚型（三厢）

一汽-大众奥迪A3提供1.4T和2.0T两款发动机，其中35

TFSI搭载的是型号为EA211的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成被广泛应用于大众家族的众多车型上，可靠性毋庸置疑；在安全配置方面也做得很全面，全系标配制动力分配、刹车、车身稳定系统、上坡、防夹车窗等功能。

华晨宝马 1系

推荐车型：2018款 118i 时尚型

说到1系，很多人会联想到那台充满驾驶乐趣的后驱小钢炮，不过，此1系非彼1系，这是台“中国特供车”，诞生于宝马的UKL平台，用前置前驱的布置形式，好处是能获得更宽敞的车内空间，不过，后排的“鼓包”体积并没有因此而减小，因为UKL平台后期有望衍生四驱车型；动力方面，全系共提供1.5T和2.0T两款车型，118i车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，最大马力136匹，最大扭矩220N?m。

买车君点评：两款车型都有着不错的实力，虽然华晨宝马1系在车身尺寸、轴距和操控上表现会更好，但一汽-大众奥迪A3在动力、发动机泛用性和价格上会更有优势，正因为EA211发动机的泛用性，所以一汽-大众奥迪A3的后期保养会更便宜方便一些，且提供两厢版Sportback车型，在车型选择上会更丰富一些，关键是一汽-大众奥迪A3有着较大的优惠力度，推荐车型目前已经有超过四万元的优惠幅度。所以，20万元左右的豪华品牌紧凑型车,买车君更推荐一汽-大众奥迪A3。

20万元左右的合资品牌中型车

广汽丰田 凯美瑞

推荐车型：2018款 2.5G 豪华版

目前，这个价位的中型车关注度最高的是凯美瑞。全新换代的车型一改以往老气商务派的形象，如今形象老少皆宜，年轻运动又不失稳重感；全新凯美瑞提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，推荐车型搭载型号为A25A全新的2.5L发动机，匹配8速手自一体变速箱，较2.0L发动机在热效率上更有优势，其热效率达40%，处同级别领先水平。

广汽本田 雅阁

推荐车型：2018款 260TURBO 尊贵版

在全新雅阁身上完全找不到以往车型的影子，低矮的车身、溜背的造型、尾部“C”字型尾灯无一不在告诉您，它变得更年轻了；同样变年轻的，是它的发动机，全系搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，这台发动机充分体现出本田技研工业的调教水平，1.5T的排量被压榨出194匹马力，在这一级别，称得上是领先的水平。

上汽大众 帕萨特、一汽大众 迈腾

推荐车型：

帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版

迈腾 2018款 330TSI DSG 领先型

帕萨特自进入国内以来，销量一直位居前列，有见及此，一汽大众也推出迈腾车型，虽两款车型名称和外观造型不一样，实则两者是同款车型，现款帕萨特为美版B7改款车型，而迈腾为欧版B8改款车型。两车同样搭载型号为EA888的1.8T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，同样用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合。目前，两款车型都有较大的优惠，怎么选择取决于您更喜欢哪款的外观造型。

上汽通用别克 君威

推荐车型：2017款 20T 尊贵型

君威自09年换代以来，一直强调自己是运动中型车的身份，事实也是如此。全新一代君威的变化非常大，首先，外观变得更年轻运动，整体造型显得更低矮，轴距尺寸也有所增加；动力最大变化是，新增1.8L混合动力车型，GS版车型马力值更大，达到261匹马力；全系燃油版车型换装9速手自一体变速箱，燃油经济性表现会更好。

买车君点评：这级别还有很多值得推荐的车型，买车君只选取目前关注度比较高的前五款车型给大家，上述五款车型都是征战沙场已久的选手，每辆车型的定位都不一样，所以适合的人也不尽相同，但值得肯定的是，这些都是有实力的车型。买车君给您的建议是，商务稳重选帕萨特或迈腾，年轻运动选雅阁或君威，居家舒适选凯美瑞。

20万元左右的购车预算，可以选择的车型很多，比如豪华品牌的紧凑型车，不仅能满足对品牌的要求，同时更小的车身还方便驾驶和停车；又比如合资品牌的中型车，有着可靠的产品品质和宽敞的乘坐空间；它们都各有优势，买车君也为您阐述了它们各自的特点，根据自己的用车需求，选择合适自己车型即可。

面子/家用两难全，20万预算宝马1系/凯美瑞该选谁

近日，有网友在《车壹圈》后台留言：“20万预算，到底该买宝马1系还是买丰田凯美瑞？”对于这个疑问其实圈哥一点也不惊奇，虽然一个是定位豪华品牌入门级车型，一个定位的合资家用B级车型，但是由于两者价格有着极大的重合，所以消费者在购车的时候必然会产生困惑。

具体来看，最新款的凯美瑞全系共10款车型，3款动力总成，2.0L、2.5L自吸以及丰田最引以为傲的2.5L混动，售价区间在17.98-27.98万元。而2020款华晨宝马1系全系共推出4款车型，分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，售价区间为19.88-26.38万元。

从市场上的终端优惠来看，凯美瑞终端一直很稳定，基本上全系都没有优惠，反观宝马1系，基本上全系都有3万以上的优惠，总体价格其实相比凯美瑞要低出一些。为了公平起见同时也要符合网友的购车预算，圈哥就挑选两款20万左右的车型进行对比，看看谁更值得入手？

凯美瑞“以大欺小”，更贴合家用

由于两者车型定位的不同，所以车身尺寸方面有着不小的差异。从数据对比来看，凯美瑞确有“以大欺小”之嫌，其各项尺寸均优于宝马1系，而这也就意味着其驾乘空间更加的舒适。当然，这并不是说宝马1系的空间不忍直视，2670mm的轴距其实相比同级的奔驰A级、奥迪A3都要更优秀。

1系驾驶配置更多，凯美瑞家用配置更多

说完尺寸，再来说说那些看得到的配置。从对比表格来看，在20万左右这个价位，其实两者的配置都是比较丰富的，其中宝马1系的驾驶配置更多一些，诸如驾驶模式切换、零胎压继续行驶、运动座椅等等都有配备。而凯美瑞的配置丰富性上主要体现在家用层面，诸如膝部气囊、自适应巡航、自动驻车等实用性配置一应俱全。

宝马1系走运动风，凯美瑞有居家范

在外观方面，宝马1系属于那种典型的运动风格，尤其是“双肾”前进气格栅，仅凭外观绝对可以俘获对运动有需求的消费群体，并且还根据国内消费的喜好进行了三厢设计。

而最新的第八代凯美瑞则摆脱了原有的中庸、油腻，变得更加年轻时尚，再加上还提供运动版外观车型，其在吸引年轻消费者方面也丝毫不逊色。

对于日系车的内饰设计，圈哥其实一直不太感冒。虽然说凯美瑞的内饰用料确实很扎实，多处都用了软性材质包裹，但是整体设计样式和外观还是有一定的冲突。反观宝马1系，虽然其内饰样式已经很久没有进行更新，但是依旧很经典，属于典型的耐看系列。

凯美瑞主打省油，1系主打操控

凯美瑞与宝马1系的对比，其实也是自吸和涡轮的较量。比较可惜的是，这个价位的宝马1系只能买到1.5T排量，且没有8AT，好在是其动力参数还不错，并且带有驾驶模式切换。而凯美瑞用的是2.0L发动机，动力输出虽然没有宝马1系来得那么迅猛，但胜在其热效率高，燃油经济性更好。

另外，两款车均用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，并且都是前驱车型。如果论操控的话，凭借着宝马优良的操控基因以及轴距偏短的优势，其操控自然比凯美瑞要更胜一筹。当然买车还是得看后期的保养成本，据圈哥了解，宝马1系小保养单次费用大概在900元左右，凯美瑞在600元左右，长期来看，凯美瑞将会更划算一些。

通过以上对比，这两款车到底该如何选想必大家心中已有结论。基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞，除了保证其家用属性之外，在运动方面其实也有照顾，属于那种“众乐乐”的车型；而宝马1系偏向于运动取向，属于那种“独乐乐”车型。俗话说，独乐乐不如众乐乐，所以20万预算，圈哥还是更倾向于凯美瑞。当然，如果你有不同的看法，欢迎在底下留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18万元能买宝马1系吗？宝马x1还有没有？1系跟x?1哪个款式要贵一些？

最近在我们的后台有网友留言问，“20万预算，运动家用两难全，买宝马1系还是买丰田凯美瑞”。的确如此，现如今，豪华品牌入门车型已经下探至20万元大关，威胁到合资品牌中型车市场，那么消费者该如何选择呢？要面子还是要实用性，今天本文就通过对比宝马1系和丰田凯美瑞两款车各方面的表现来给出大家答案。

宝马、丰田这两个品牌都是各自级别的领头羊车企，旗下的每一款车型几乎都可以做到车型热度排行榜的前几名，而我们本文的主角更是如此。2020款华晨宝马1系全系共推出4款车型，分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，售价区间为19.88-26.38万元。最新款的凯美瑞全系共10款车型，三款动力总成，2.0L、2.5L自吸以及丰田最引以为傲的2.5L混动，售价区间17.98-27.98万元。

通过两款车型的售价区间和上图对比，不难看出凯美瑞在起售价上更具优势，并且提供车款较多，但顶配车型售价要高于宝马1系。所以我们为了公平起见也要符合网友的购车预算，我们就选择两款售价20万元左右的车型进行比对，售价19.88万元的2020款宝马1系120i?时尚型和售价19.98万元的丰田凯美瑞2019款?2.0G豪华版?国VI，看看谁更值得入手。

车型定位不同，所以在车身尺寸上有着不小的差异。凯美瑞在车身尺寸各项参数上均有着明显的优势，如此一来，车内驾乘空间就会更加宽适。而宝马1系，出于紧凑型车定位的缘故，车内空间相对较小，但日常使用问题也不会太大，基本可以处于够用的状态。在空间方面只能说是术业有专攻。

出于两款车型的定位与品牌调性均不同，故两款车在外观设计方面也完全不同。宝马1系典型的运动风格，家族经典语言一样不落，尤其是“双肾”前进气格栅，仅凭外观绝对可以俘获对运动有需求的消费群体，并且还根据国内消费的喜好进行了三厢设计。而第八代凯美瑞，则是将家族设计推向了一个新高度的设计，它的问世也标志着凯美瑞摆脱了原本的中庸，甚至是油腻。更为年轻时尚的设计，并且还提供有运动版外观车型，同样也可让年轻消费群体为之掏腰包。就外观而言，两款车都有着吸引年轻消费者的点，至于谁更出彩，还要根据各位自身的审美来定夺。

关于内饰和配置方面，我们选取的是售价近乎相同的两款车型。但定位不同，凯美瑞的用料会讨喜消费者一些，主要体现在皮质材质与木纹材质的应用，相比之下，宝马1系内饰显得更素。配置方面，两款车有着不小的差异，膝部气囊、车道偏离预警、主动安全系统这类安全配置对于出行安全还是有一定的保障，前后驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、HUD抬头显驾驶配置更是可以带来舒适的驾驶体验。如此来看，内饰和配置方面凯美瑞性价比更高。

动力总成方面，我们选取的这款宝马1系用的是1.5T三缸发动机，在动力参数方面还算不错，并且带有驾驶模式切换，但还有一点不足，为前置前驱布局也没有8AT变速箱。凯美瑞用的是2.0L发动机，动力输出虽然没有宝马1系来的迅猛，但胜在其热效率高，如此一来动力表现也不错，最大马力也要优于宝马1系。

而从另外一个消费者关心的维度上看，油耗关乎着日后日常使用费用。宝马1系和丰田凯美瑞的工信部油耗分别为5.4L/100km和5.7L/100km，相差并不多，但实际油耗如何还是要根据个人开车习惯才可做出定论。不过在保养方面，宝马1系小保养单次费用在900元左右，凯美瑞在600元左右，长期来看，凯美瑞更为划算。

到这本文已经对两款车进行了相对全面的对比，20万预算选谁相信各位心中已有结论。宝马1系，属于个性鲜明的类型，更偏向于运动取向，选择它的用户更多的自己一个人用车，也就是我们常说的“独乐乐”车型。而丰田凯美瑞，基于TNGA架构打造，或多或少也有一定所谓的运动性，而其最大的侧重点则是家用，商务用车也可胜任，也就是说凯美瑞可以“众乐乐”。而个人认为，20万预算综合考虑的话，凯美瑞更值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马最便宜的车款排行榜有哪些推荐？

1、18万元不能买到宝马1系。最低配置的1系底价都是20万。

2、宝马X1现在还有国产的（华晨宝马），进口的已经停售。

3、1系与X1相比较，X1比1系贵。

1系价格参考图：

X1价格参考图：

宝马最便宜的车应该是华晨宝马的合资车，宝马1系了吧，买这个宝马确实是需要一点对品牌的追求，以及一些勇气。华晨宝马1系指导价19.88-31.78万元，搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型匹配6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱。

这两款发动机的动力参数都比较弱，1.5T发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛米，2.0T发动机最大功率192马力，峰值扭矩280牛米。这个动力有多弱呢？我们比一下宝骏旗下车型目前搭载的1.5T发动机，最大功率151马力，峰值扭矩250牛米，好吧，宝马发动机一定有什么见不得人的高尖端技术，即使这个参数，也要比宝骏的发动机好！

另外，宝马1系上的这台1.5T发动机是三缸的，三缸，三缸，三缸，应该肯定被什么特殊能量加持了，不然三缸1.5T这个参数不可能用在一台宝马车上。另外，20万的车的内饰设计就如上图一般朴素，并且长长的档把也与宝马标致的鸡腿档把区隔开来了，说明这台宝马是不一样的宝马。

在后排乘坐空间上，宝马1系也想方设法让人坐得不舒服，于是空间可能比马自达的车子空间还小。估计这么做是为了保住宝马1系的操控吧。这款最便宜的华晨宝马几乎就是用来测试消费者智商以及虚荣感强度的，20万买了这个车，开上大街大家对司机是个什么样的人，已经猜的八九不离十了，谢谢宝马，谢谢这个豪车品牌。