1.长城腾翼C30与奇瑞新A3比那个要好些？

2.问高人: 速锐或思锐、高尔夫6、奇瑞A3 该选哪个啊?

3.奇瑞a3离地间隙是多少

4.奇瑞A3多少钱?

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奇瑞A3 6万公里保养费3377元(1.6L手动)/3390元(1.8L自动)。奇瑞A3是一款紧凑型家用车，由于定期保养零部件价格低，工时少，养起来性价比高，6万公里的总保养费用控制在4000元以下。保养DIY方面，车主可自行更换车辆的空空气滤清器。空滤波器调整。由于需要拆卸的零件很多，雨刮摆臂也很难拆卸，建议在4S店进行空滤芯的调整和更换。

作为奇瑞打造的紧凑型轿车，奇瑞A3取得了奇瑞的诸多辉煌成就。奇瑞A3的外观由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。和谐、流畅、运动的外观设计加上相当不错的“腿脚功夫”，让奇瑞A3一度成为中国最受欢迎的自主品牌车型之一，至今仍是奇瑞旗下最受欢迎的车型之一。

2010款奇瑞A3不仅车辆安全性高，全新的内饰更带来了青春气息。此外，新车的1.6L发动机用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，为其带来了不错的账面数据。可见，奇瑞在一定程度上也提升了发动机技术水平。至于巡航控制功能，奇瑞A3也配备了顶配车型，没有选装，选择余地不大。如果厂商能把这种配置普及到更多车型的奇瑞A3上，相信消费者会更喜欢。

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长城腾翼C30与奇瑞新A3比那个要好些？

说实话，A3在这个价位上，配置方面算是非常厚道了。

先不说它那多连杆独立后悬挂和1.6DVVT发动机，就它那全系标配的16寸铝合金轮毂、205宽得胎和ESP车身稳定控制也足以上同级别的对手汗颜。虽然它的提速和油耗表现都一般般，但是过弯和过坎的表现，要比同级别的对手更扎实稳健！

当然，您也别以为它就没有缺点，一辆车有好的一面，必定也有坏的一面，就像二十多万的迈腾也会出现烧机油的事情，几百万的兰博基尼也被车主当众砸了....

缺点一是品牌、二是做工、三是市场保有量。

品牌的知名度不够，这是事实，虽然我们都应该支持国货，但也不能盲目地瞎说。事实上，奇瑞这个牌子在国人心目中的地位还远不如合资品牌，甚至还比不上一些伪自主品牌，例如一汽奔腾和上汽荣威等。所以才会经常听到人说“奇瑞奇瑞，修车排队”这种让人哭笑不得的话。

做工一般，小毛病烦人。自主品牌在整体造车工艺上确实是比不上合资品牌，这也没必要比，人家搞这东东比我们早了太多年了，我们中国人不笨，但毕竟不是神！人家8缸、12缸的发动机都出来N年了，我们还在研究如何制造6缸。这里面的差距就好比我们的国足与巴西的国足的差距。

再说说市场保有量，奇瑞A3自上市以来，销量一直都很惨淡（最惨的奇瑞的高端品牌瑞麒G5，我们这边的4S店听说一部都没卖出去，我哥们就是瑞麒的销售经理），连后上市的长城腾翼C30都不如，更别说销量冠军比亚迪F3了。

老百姓买这个价位的车，关心的并不是操控性，更多是在乎车内空间、外形、价格、油耗等。这点比亚迪F3做到了，长城腾翼C30也做到了，而奇瑞A3就没做到。后排空间小一直是A3的弊病，老款的A3油耗很大，这也是它后期换上1.6DVVT的原因，不过前期打市场时名声臭了，后面就不好收拾了。

价格也偏高，同样是紧凑型车的腾翼C30和比亚迪F3，起步才5万多，而A3起步要7万多，这相差真得很大，当然您可能会说这怎么能比，A3的配置高得多了。但是您想想，同样是自主品牌的车，有多少车主知道ESP和DVVT是什么东东？有多少车主关心车子的操控性？

市场保有量低的车，以后卖二手折旧费就高，而且不好卖。维修保养费用也不会有太大的优势。这是后期的成本问题。

最后，如果您真的想支持自主品牌，不考虑合资车的话，但是又看不上腾翼C30或比亚迪F3之类得车型，那我建议您可以考虑下吉端品牌的帝豪EC7，这车自上市以来，销量非常不错，车身大气、钣金工艺接近合资水平了，配置也非常高，全系标配自动空调，连车玻璃用的都是圣戈班，圣戈班这个牌子可是全球数一数二的！

问高人: 速锐或思锐、高尔夫6、奇瑞A3 该选哪个啊?

你说的这两辆车不是一个档次，

给你说说优缺点吧，

奇瑞A3：

奇瑞公司重点打造的一款车，投入了很多心血，势要改变国人对国产车的印象。

外观非常棒，不管是两厢还是三厢看起来都比较协调，205的宽胎同级别车中很少见，行驶的时候比较稳，抓地感较强。ESP对谁都实用，安全第一嘛，单个ESP就值1~2W块钱。1.6DVVT发动机动力很好，市区油耗大概8.5。

缺点也很明显后排空间太小，坐人很不舒服。1.6没有CVT。

至于小毛病和异响都是难免的，10W一下的车都是一个德行。

藤翼C30：

长城进军紧凑级轿车市场的第一款车，各方面比较均衡，也很保守。

外观中规中矩，符合国人的审美，没有缺点也没有亮点。

1.5发动机以前用在炫丽、酷熊、M2上，表现不错，只能说够用；后排地板全平是亮点，空间比A3好多了。

变速箱表现不佳，舒适性不强，但有CVT。价格相对较低，市场占有率高出A3好多。

所以，针对你这种情况（使用时的道路都是好路，正常情况下不堵车的。开车比较稳，很少用高速，也没有激烈驾驶的喜好，主要是上下班用。）推荐C30，很适合市区代步。

A3是给那些长途较多，对操控、动力、安全有一定要求的人。

打字很辛苦，希望能帮到你。

奇瑞a3离地间隙是多少

思锐未上市，不做评价

1.首先先看自己能出多少钱，三款车价格差异较大，高6按1.4T自动豪华需要16W7，剩下两款车9万上下，如果钱没问题当然是高6

2.奇瑞A3在这三款车中动力最低(发动机1.8L才

132马力)、配置最低、油耗高(4档手自一体变速器，其他两款都是双离合变速箱)，同样二手保值也不好，个人认为跟速锐差很多，所以A3应该PASS掉

3.速锐配置很高，理论上应该是这几款车中马力最高的1.5T是154马力(13款本田雅阁2.0L是156马力)油耗也不高，导航之类的配置都带，性价比很高，如果不在意国产车故障率稍高的话是个不错的选择

4.高6是现今国内内买到的紧凑两厢车型中的标杆，质量没得说，加速动力没的说，油耗很低，内饰做的很精细，内部空间也很大，唯一缺点是后备箱空间较小

最后说一点油耗跟手动自动有关系但不是唯一的，现在很多自动挡车油耗也可以讲的很低

希望对你有帮助

奇瑞A3多少钱?

157mm。根据汽车之家奇瑞a3参数配置信息，奇瑞a3最小离地间隙为157mm。作为奇瑞汽车2008最重要的新车，于2008年9月26日正式上市。奇瑞A3先期上市1.6L车型，将有标准型、舒适型和精英型三个配置，后续发布了1.8L和2.0L，预计起售价在7.5万元左右。

奇瑞A3车型与售价预测

1.6L车型预测 参考售价(万元)

1.6MT标准型 7.28

1.6MT舒适型 7.68

1.6MT豪华型 8.28

至于A3的售价，同为奇瑞名下的紧凑型轿车A5目前1.6手动豪华型、1.8手动豪华型、2.0自动豪华型的售价分别是7.98、8.38、9.38万元，A5 2.0华贵型的售价为10.58万元。从奇瑞A5的售价再看A3，同为三个排量，1.6L顶配车型的售价差距在3000元左右，1.8L手动车型售价相差5000元，且抛开2.0L车型不说，作为一款全新设计的新车，奇瑞A3此次曝光的1.6L和1.8L车型的预测售价还是比较合理的。