1.盘点市场上现存的12缸汽车

2.脑洞!宾利+法拉利、宝马+兰博基尼,会造出什么样的车?

3.香港奔驰smart敞篷版 和大众甲壳虫敞篷多少钱呢?

4.布加迪威龙好在那里

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说到豪华车,坚信大家都能随意讲出好多个豪华汽车品牌,在其中法拉利知名品牌在中国还有全世界都拥有非常高的名气,该汽车品牌也变成了许多年青人内心的理想,那_法拉利最划算的一款是什么呢?

法拉利现阶段在售车型各自为法拉利Roma(售价:238.00万余元)、法拉利Portofino(售价:263.80万元)、法拉利F8(售价:298.80-341.80万元)、法拉利GTC4LLusso(售价:314.50-473.二十万元)、法拉利90(售价:398.80万元)、法拉利488(售价408.00-449.90万余元)、法拉利812(售价485.90-530.00万余元)。

除开之上在售车型外,法拉利也有全世界限定10台的F60America(售价:万元)及其法拉利599XX(售价:126一万元),这2款车型归属于全球顶级超跑,是富有大家的玩具,而且这两种车并不是富有就能购到,由于法拉利还必须对合乎资质的买车人开展严苛的挑选。

从以上车型看来,法拉利最划算的车型归属于售价23八万元的法拉利Roma,如果你是法拉利忠实粉丝,而且手握着70万买车费用预算,那_70万最划算的法拉利也买不出来,这款最划算的车型对大家普通的顾客来讲好像也有一些万万达不到。

但是尽管70万买不上新汽车,但却能够买下来二手法拉利。法拉利F430于2004年宣布发布,这新款车称得上是法拉利系列产品车型中最“大众化”的一款超级跑车。

此车在当初售价达到400万RMB,在那时早已是法拉利大家族中非常价格便宜的一款了,现阶段05年的法拉利F430二手车价格近为70万左右。

尽管这新款车二手价钱非常低,但法拉利F430的能力却不可小觑,不但外型使用了法拉利F1跑车的设计灵感,车里配备也非常强悍。做为中置后驱超级跑车,法拉利F430配用了4.3升V8模块,有着510匹最大马力,最高车速仅需4秒,时速达315km/h。

做为本就换代升级很慢的超级跑车,法拉利F430在当下开出来依然有着极高的吸睛率,针对一些经济发展比较有限,但却十分喜爱法拉利的朋友来讲,二手毫无疑问便是最佳的挑选,更何况针对不太懂法拉利的我们来讲,只需有一个法拉利汽车标志便充足忽悠人了。

百万购车补贴

盘点市场上现存的12缸汽车

布加迪威龙

价格:4642万欧元 4.8亿人民币左右吧!:)

车身:双门双座超级跑车

排量:312cc

功率:4004 hp @ 24000 rpm

扭矩:5000 nm @ 8800 rpm 最高时速:812km

从0-600(km/h):≤14 秒

长/宽/高(mm):4466/1998/1206

轴距:2700 整备质量:约1600kg

传动系统:四轮驱动 7挡半自动变速器

发动机:W型64缸发动机 带十六个涡轮增压器

脑洞!宾利+法拉利、宝马+兰博基尼,会造出什么样的车?

文:宋一行

2016?年,作为宝马?7?系的旗舰车型,宝马很少见地直接给后驱版本的?760Li?搭载了一台?6.6T?的?V?型?12?缸发动机,使其摇身一变成了?M760Li,并且配上了四驱系统来抗衡?S65?AMG?的前置后驱。当时,宝马?7?系也成了唯一一辆同时在一副车架上装载了跨度从?2.0T?直列?4?缸发动机到?6.6T?V?型?12?缸发动机的特殊存在。而凭借这台?6.6T?的?12?缸发动机,它也一举成了宝马历史上加速最快的车型。

宝?马?M760Li?的?这?台?V?型?12?缸?发?动?机?的?最?初?型?号?为N74B60,也就是搭载于底盘代号为?F01?的?760Li?上的那台?6.0TV?型?12?缸发动机。而后期在劳斯莱斯古思特上搭载的则是升级后的版本,代号为?N74B66,它的排量也从?6.0?升提升至?6.6?升,它也是世界上唯一一台融合了劳斯莱斯血统与宝马性能部门调校的发动机。

事实上,宝马在很早以前就玩起了?12?缸发动机,而且还是个中好手。之前宝马就在底盘代号为?E31?的?850i?上以及迈凯伦?F1上搭载过代号为?S70?以及?S70/2?的?V12?发动机。我们眼前的这台搭载于?2019?款?M760Li?的?6.6T?发动机能爆发出?585?马力的最大功率和?850?牛·米的峰值扭矩,能驱动这辆自重为?2326?千克的旗舰级轿车在?3.8?秒里完成百公里加速。

值得一提的是,宝马?M760Li?仍是目前市面上能买到的原厂量产车中最便宜的一款搭载了?12?缸发动机的车型,其指导价为242.8?万元。

有这样一种?V12,它们生来并非为了追求“04”,也不在意纽北圈速。但它们一定要做到最贵、最奢华、性能参数最高。没错,它们便是?V12?的另一个极端,以劳斯劳斯、宾利为代表的“西装暴徒”。

而库里南作为?2018?年?5?月首发的超豪华品牌?SUV,极罕见地全系标配了?V?型?12?缸发动机。在?G65?AMG、添越?6.0T相继停产后,它是目前市面上能买到的唯一一款搭载了?12?缸发动机的?SUV。

库里南是继全新幻影之后,劳斯莱斯推出的第二款铝制架构车型。它用了宝马的?12?缸发动机,代号为?N74B68A,能输出?600?马力的最大功率以及?900?牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅为?5.1?秒。事实上,?库里南所搭载的?12?缸发动机只是劳斯莱斯堆砌所有名贵零部件中的一环而已。

这在一些车迷眼中是对?12?缸的亵渎,然而库里南的订单还是排到了半年后。库里南对于?12?缸发动机所贡献出的科研经费其实并不比一众超跑来得逊色,反而更甚于它们。至于孰对孰错,恐怕要等到?12缸发动机绝迹的那一天才好评判了。

大家看到?AMR?时或许会产生些许联想,其实阿斯顿·马丁并没有在命名时卖什么关子,AMR?的全称即为?Aston?MartinRacing,它是阿斯顿·马丁旗下全新的高性能子品牌。而?DB11?AMR?则是?DB?车系历史上首款?AMR?高性能车型。

DB?系列一直都是阿斯顿·马丁家族里最走量的车型,其销量在家族历史销量占比中甚至超过了?50%。除了詹姆斯·邦德的形象深入人心以外,DB11?同样功不可没。这也就解释了为何?DB11?已经有一台?AMG?出品的明星级?V8?发动机,还要增添一台顶级的?V12?发动机。除了更丰厚的利润外,更重要的是它拉高了?DB?系列车型的整体定位。

阿斯顿·马丁在?2016?年底用?V?型?12?缸?5.2?升双涡轮增压发动机替换了?DB9?上那台动力略显孱弱的?V?型?12?缸?6.0?升自然吸气发动机。得益于?DB11?更轻盈、更坚实、更耐久的新式粘合成型的铝制车身结构,整车质量变轻的同时,强度提高了?15%,动力性和操控性也大幅度提升。这台?5.2?升双涡轮增压发动机能爆发出?630?马力的最大功率以及?700?牛·米的峰值扭矩。其百公里加速仅需?3.7?秒,极速为?334?公里?/?小时。

宾利飞驰是这份榜单中唯一一款用?W?型布局的?12缸车型。宾利早在?2003?年便在欧陆?GT?上率先搭载了W12?发动机,在当时,虽说欧陆?GT?的性能与豪华度成了同级标杆,但是双门轿跑对于注重全面性的高端用户而言,缺少了一点实用性。也由此,在?2005?年,宾利推出了欧陆飞驰,是基于欧陆?GT?打造而成的四门轿车。这个做法显然受到了中国富豪们的青睐。次年,中国就成了欧陆飞驰的主要市场。

2013?年,飞驰作为单一车型被独立出来,命名直接变更为?Flying?Spur,这次更名是为了是更好地体现飞驰的行政级定位,与欧陆的极致运动相区分。如今的宾利飞驰已经发展到了第三代。

由大众集团研发的?W?型?12?缸发动机能够爆发出?635?马力的最大功率以及?900?牛·米的峰值扭矩。作为一款奢华定位的?D?级轿车,它的百公里加速时间仅为?3.8?秒。“西装暴徒”的称号颁给宾利飞驰最妥帖不过了。

兰博基尼?Aventador?最早亮相于?2011?年的日内瓦车展,是?Murcielago?的换代车型。它于?2013?年?2?月进入国内,是兰博基尼的新一代旗舰车型。

兰博基尼坚持着几十年来旗舰车型必须搭载?V12?发动机的优良传统,传承到了这辆Aventador?SVJ?身上。它所搭载的?V?型?12?缸?6.5?升自然吸气发动机专为?Aventador?车型而设计,其内部代号为?L539。它用经典的?60°角?V?型设计,整台发动机重量仅为?234?千克。玻璃下一览无遗的这台?12?缸发动机像艺术品般躺在那,只有点火后踩下油门踏板,才会知道拉高转速的它有多“残暴”。

Aventador?从?2011?年上市至今进化出多个版本,现款售卖的?Aventador?SVJ?在?2018?年美国圆石滩车展上正式亮相,作为?SV?的增强版本,SVJ?有着更强的动力与更好的空气动力学表现。它能爆发出?770?马力的最大功率和?720?牛·米的峰值扭矩。

它的百公里加速时间为?2.8秒,一经发布便一举打破了?911?GT2?RS?在纽北的单圈纪录。另外,为了致敬兰博基尼创始于?1963?年,还推出了特殊的?SVJ63?版本。

2017?年?3?月,法拉利?812?Superfast?在日内瓦车展上完成首发,是?F12?Berlinetta?的继任者。它的命名和老前辈?599?一样通俗易懂,“8”即为最大输出功率为?800马力,“12”即为发动机共有?12?个气缸。此前有不少消息都指出,812?Superfast?的下一代继任车型很可能会用涡轮增压发动机搭配轻混系统的动力组合。而这也就意味着?812?Superfast?很可能是最后一辆搭载了?V?型?12缸自然吸气发动机的法拉利量产车了。

812?Superfast?作为法拉利的旗舰级跑车,搭载了V?型?12?缸?6.5?升自然吸气发动机,它能够输出?800?马力的最大功率以及?718?牛·米的峰值扭矩。这台发动机是法拉利有史以来最强的前置?V12?发动机,并且?812Superfast?也是当今性能参数最强的非限量款法拉利。它比同样使用?6.5?升?V12?发动机的?Aventador?系列还要高出?30?马力。

而这辆?12?缸的?812?Superfast?也是我觉得现存?V12车型中最值得收藏的一款,因为它所传承的是当代最杰出的机械制品的巅峰工艺,而它所承载的跃马精神更是将其推向神坛。

奔驰?S65?AMG?是奔驰?AMG?系列的旗舰级产品,指导价为?307.9?万元,比起入门版的S?级足足贵了?222.62?万元。2004?年,AMG?研发并推出了?6.0?升?V12双涡轮增压发动机,当时的这台发动机能够爆发出?612?马力的最大功率和?1200?牛·米的峰值扭矩,而为了提供最稳定的发动机表现,AMG?将最大扭矩降低到了?1000?牛·米。

在两年前,AMG?家族中扛鼎的?65?AMG还?有?S65?AMG?与?G65?AMG?撑?着,?如?今G65?AMG?被?8?缸?的?G63?AMG?所?取?代,而最新的?S65?AMG?Final?Edition?的命名也意味着它将成为?AMG?旗下?V12?的绝唱。

也就?是?说,在?S65?AMG?停?产?后,V?型?12?缸发动机在梅赛德斯?-?奔驰历史中将成为博物馆里的展品。与刚推出时相比,最新的?12缸?M279?发动机已经有了显著的提升,S65AMG?Final?Edition?能输出?630?马力的最大功率以及?1000?牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间为?4.2?秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

香港奔驰smart敞篷版 和大众甲壳虫敞篷多少钱呢?

汽车行业就像天下大势一样,分久必合、合久必分,自从汽车出现以来,有很多制造商走到了一起,也有很多制造商分崩离析,所以我们永远无法预估哪些制造商会牵手,如宾利和法拉利、宝马和兰博基尼、道奇和雪佛兰、大众和福特、Smart和路虎牵手,你能想象他们会造出什么样的车吗?

宾利+法拉利

英国人和意大利人的碰撞,无疑将产生有史以来最酷的汽车,在这辆车身上,你能找到宾利欧陆GT和法拉利812?Superfast的混搭,它代表了奢侈、血统、地位、技术和性能,法拉利的头灯、欧陆GT的进气格栅和引擎盖,还有完美融合在一起的法拉利与宾利的车身线条,一切看起来都那么真实,这一定是一辆无与伦比的车。

宝马+兰博基尼

这是宝马i8和兰博基尼Aventador的完美融合,车头配备了i8的前大灯和引擎盖,小型的双肾格栅也源自宝马,甚至车头圆润的造型也与宝马相关,但是前保险杠和前唇扰流板则是兰博基尼跑车的重要元素,车身更多地是来自Aventador锋利而前卫的线条,这辆车看起来就像宝马i8“吃”了兰博基尼Aventador。

道奇+雪佛兰

这2个品牌结合在一起似乎并不令人诧异,它们都是美国肌肉车的代言人,这辆双门肌肉跑车看起来至少融合了道奇蝰蛇、道奇挑战者SRT、雪佛兰科尔维特、雪佛兰科迈罗这4辆车的核心设计元素,如果引擎盖下能搭载道奇蝰蛇的8.4升V10发动机,这将成为最强大的肌肉跑车。

大众?&?福特

早在2018年6月,大众汽车和福特宣布成立了一个战略联盟,根据最新报道证实,双方的合作将集中在轻型商用车上,但人们同样希望他们能够在乘用车上展开合作,就像这辆紧凑的运动型两厢车,将最具代表性的福特福克斯与大众甲壳虫融合在一起,带来了前所未有的视觉冲击力和运动特质。

Smart+路虎

希望他们两家的合作不是来搞笑的,我们对Smart的车型司空见惯,但是从未见过如此萌的路虎揽胜,这辆车看起来像是一辆十足的小钢炮,无论是搭载纯电动系统还是路虎的增压发动机,都能够成为一辆出色的小型双座跑车,用于城市通勤再合适不过。

汽车的世界正在迅速变化,甚至从一开始就支撑整个行业的内燃机也在慢慢离开,没有人知道未来会怎样,如果各大公司展开合作,或许能够诞生一些真正令人惊叹的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

布加迪威龙好在那里

一楼回答的是什么车?看配置像是布加迪威龙,但是价格也太高了?是不是问题看错了?

下面正式回答

香港的奔驰 SMART 敞篷价格在13万左右 ,甲壳虫 敞篷2.0 价位 在15万,以上价格都是港币价格!!

发动机 W型16缸发动机 带四个涡轮增压器

车身 双门双座超级跑车

排量 7993cc

长/宽/高(mm) 4466/1998/1206

功率 1001 hp @ 6000 rpm

轴距 2700

整备质量 约1600kg

扭矩 1250 nm @2200 rpm

最高时速 406km

德国大众汽车集团近日在巴黎车展上展出了布加迪EB16·4威荣(Veyron)超级跑车。大众已决定在2003年将这款豪华概念跑车投入生产。

  将要投产的布加迪16·4威荣将按照订单要求,单辆生产,每年产量为50—60辆,售价150万德国马克(相当于3辆法拉利)。该车用中置16缸8升发动机,功率高达630匹马力,使其将传统的华贵典雅风格与强劲的动力融合于一体,成为现今世界上最贵的汽车

 即将上市的2004款布加迪EB16.4威龙将有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,以及每辆售价(含税)约120万美元。

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