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1.定位腕表GT-SW-05怎么拆下来啊?

2.极限竞速地平线5福特GT05改装调校攻略

3.宏光MINI EV成销量黑马，日产GT-R终极版后年发布

4.什么是地球GPS系统？

5.地平线5找不到福特GT05

6.VV7 GT巴博斯版要来了？领克05到底值不值？丨麻辣问答

vivo手机保养电池的方法如下：

1、不要等电量耗尽后才充电；过度放电会对电池有一定的影响，严重时，可能会导致设备无法正常开机，尽量在提示电量过低时及时充电；

2、建议使用原装充电器和数据线进行充电；非原装充电器可能存在各种问题，可能会损伤电池，减少电池的使用寿命；

3、充电时，尽量不要边充边玩，此时容易增加发热，容易损耗电池，缩短电池的使用寿命；

4、充电完成后，请及时断开电源，避免长时间充电；

5、避免在高温环境下使用设备。

温馨提示：电池属于消耗品，随着充电次数增加，电池的实际容量会减少。

若有更多疑问，可进入vivo/vivo商城APP--我的--在线客服或者vivo网页版--下滑底部--在线客服--输入人工客服进入咨询了解。

定位腕表GT-SW-05怎么拆下来啊?

现在国产车开始发力，各家都想打造自己的高端品牌，与合资车一较高下，长城WEY?VV7?GT和吉利旗下的?领克05都是各自的旗舰车型，该如何选择呢？

VV7?GT定位轿跑SUV，前脸用家族式设计，多边形中网点缀镂空的金属格栅，两侧矩阵式大灯，配合雾灯区竖条设计，气场十足。车侧溜背造型是重点，线条平直，身材魁梧，给人感觉十分硬朗。

打开车门，厚重的中控台，大面积的软质材料包裹，以及中控大屏幕，豪华氛围突出。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，0到100加速7.3秒，匹配7速双离合变速箱，日常驾驶动力充沛，起步顺畅，底盘也比较扎实。

领克05也是轿跑SUV，外观怎么说呢，爱的爱死，恨的恨死，但是熟悉了也觉得挺有意思。内饰部分，05用了大量平直线来勾勒，12.7英寸大屏幕非常吸睛，一体式座椅运动范明显。

动力方面搭载2.0T发动机，最大功率254马力，扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。领克05低速和起步非常轻快，运动模式下动力非常给力，底盘调校依然以舒适为主，两车对比，VV7?GT隔音，内饰以及维修保养更好一些，领克05动力动力系统更好，怎么选择建议试驾后再做决定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极限竞速地平线5福特GT05改装调校攻略

把表把拉出处于拨时针的位置，表把与机芯的交接处会弹出一，按下就可拔，用镊子工具。可用镊子的尖端轻压拉挡轴的两端，轻轻拆出来，先将表柄向外拉出至拨针位置，再用镊子的尖端轻压拉挡轴的端(圈215)，在逐渐增大压力的同时，向外拉表柄，直至刚好拉出。压拉挡轴端部的用力一定要适当，如果用力过大，将使压簧失去作用，当表柄重新装进后，拉挡不能卡住表柄，不但不能实现上条与拨针位置的互换，而且表柄也会掉出。

宏光MINI EV成销量黑马，日产GT-R终极版后年发布

极限竞速地平线5福特GT05是游戏中的一个常用车辆，福特GT05如何选择改装调教方案？下面给大家分享一个极限竞速地平线5福特GT05改装调校攻略

福特 GT 05，新版代码 5 239 490

实跑过57.6秒干净圈，比起旧版动力强一点，侧向G弱一点，但是稳定性更好点(转向过度调得小了一些)。详细配置和数值如下。如果觉得好用，鼓励大家利用这组调教数据为基础开启调教道路，自己调车

具体配件，简单的复现办法可以买一辆新的未改装的GT05, 安装这个配置，然后进自定义升级，配件会自动清零，但是装过的配件在里头会显示“已拥有”的状态，你就知道要装哪些了。请按如下操作顺序(有些配件被另外一个解锁才会出现，所以请按照顺序操作)：

从右下角“改造”开始，里面三个格子：置换引擎选 8.4L V10，传动系统置换选四驱，进气选离心式机械增压器

然后回到最开始的改造菜单，选左上角“引擎”，右下角“离心式机械增压器”选里头的第三个，赛车版

剩下的没什么特别的了，打开每一级的选项，选“已拥有”的项目(如果没有“已拥有”的项目，那就是默认选项)

调教数值每一页

轮胎前2.0，后2.4

齿轮设备从上到下，2.69，3.25，2.65，2.25，1.94，1.69，1.48，1.30，1.14，1.01，0.89

轮胎定位，外倾角前后都是-0.5，束角前0.5，后-0.2，前后倾角7.0

防倾杆前1 后55

弹簧前30.0，后90.0;车身高度拉满(16.8,16.9)

阻尼，回弹硬度前5.3，后8.0;冲击硬度前4.0，后6.0

空力设置，前151，后240

刹车不可调节

差速器前加速50%，前减速20%，后加速70%，后减速28%，中心平衡78%后侧

所有弯道都用我已知最好的跑法是57.5，但我实在没法在同一圈中跑出。换手动挡后跑到56.6了，所以以后不会再更新自动挡调教，这就是最终版了。开始练手动之前先总结一下自动挡调教的一些经验

福特 GT 05， 共享代码 5 239 490

背景是我地平线5入坑，刚入坑肯定是自动挡啦。试了很多别人的调教与车，最好自动挡成绩用SakuraMxSpd的gt05是58.3，其他一些车在58.5~59之间。练手动档之前，想先研究一下自己调教看看是不是能更适应自己的操作从而提升成绩。事实发现是确实可以。不仅仅是GT05的成绩提升了半秒，会调教以后，试过的mb clk gtr，法拉利458等车，成绩基本都比别人调的好了半秒，来到58出头。当然这个说明的道理，不是我比别人调得好，而是我能调最适合我自己的。。

网上调教教程有很多，我就说一些教程没说/需要注意的吧

1. 改装：自动挡最主要的不同我感觉是变速箱的选择，可以倾向选多档位。我的调教直接10档顶满。主要是尽量保持发动机在高功率区间(因为无法像手动档控制发动机在高功率区间多留一会)，另外档位多的时候刹车降档也会更激进(减小与手动档可以快速降档的差距)。当然总体还是会不如手动档，但是在自动挡内相比，我实测还是档位多点好。档位多的变速箱比较重，这个从车轮毂上减回来就好了

S1这个级别，发动机主要是两个选择，racing v12，或者一个缸数少的+离心加速，这两个从点数价值来说差不多，racing v12可能略好一点点，但好得不多。其他什么涡轮之类的，都不如离心加速，没得选了才选

轮胎(热熔vs半热熔)，前导流板，刹车这三个分数经常差不多，经过很多测试，重要性 轮胎前导流板刹车，所以三选一或者三选二的时候你知道怎么选了

弹簧悬挂必解锁(反正我都解锁)，有时减轻重量会要分，从轮毂上加回去重量就好了。要相信自己能调出比原厂好的参数

车重减轻必上;后导流板不要分，必上;前胎宽度性价比很差大多不用考虑;后胎胎宽不要分，上;后轮轮距也上;前轮轮距有时会要1分，最后再决定上不上。差速器、防倾杆这些不要分的必上。发动机选项里同时加马力减车重的优先上，只加马力可以和轮毂等其他车重减轻方法在最后做取舍，基本到了这一步差别也不大了

其实改装说了这么多，直接抄个作业再自己微调也行。买个车装个想抄的作业，然后自定义改装，进去看哪些部件是买了的，就行。。

2. 调校

调校其实就一个核心问题：速度与G力与转向不足/过度，三者之间的取舍。目标是在过弯能力可接受(每个人对这个的阈值可能不一样)的前提下尽量拉高速度

理论知识与名词解释：转向不足/转向过度，通俗现象为推头和甩尾。转向不足/转向过度和侧向G力同时决定了你过弯的能力。或者说，侧向G力决定了你过一个弯的速度，转向不足/转向过度则影响你是否能稳定地把这个侧向G力发挥出来达到最佳的过弯效果。

侧向G力主要是轮胎抓地力与车重之比决定的。抓地力除了改装阶段的轮胎选择外，最主要的就是空力设置提供的额外下压力(以速度为代价)。悬挂对抓地也有一点影响(弹簧伸缩也会影响轮胎对地面的压力)

转向不足会使得你的转弯半径大于实际的弯(即使你的侧向G力很好，速度很快轮胎也不打滑)，导致撞外侧的墙

转向过度会使得你的转弯半径小，但小也不是总是好，以太快的速度进入转半径太小的弯，超过了侧向G力能承受的极限，你轮胎就打滑了。打滑的后果就是你轮胎的抓地力和发动力动力将被浪费。可以把发动力动力和轮胎抓地力看作，大家都用同样的做一件事，你浪费了，那肯定没人家做得快。

看车的情况，如果目前转向过度，那就往转向不足调，反之则反。大多四驱车天生是转向不足的，要往转向过度调。后驱车应该是相反。但实际情况要你自己试驾才知道

再换个说法，转向不足/过度决定你在某个速度下打方向盘能跑出的转弯半径，不足就是半径大，过度就是半径小。侧向G力决定你在某速度+某转弯半径下车轮是否打滑。二者是否能完美匹配呢?我感觉是不能。也许给定一个速度能调到转向半径与侧向G力正好匹配，但不同的速度下，侧G和轮胎抓地力都是在变的，而这二者的变化曲线形状又是不一致的。所以，一般是调到转向过度多一些，然后实际中靠操作来规避超出侧向G力的情况避免打滑(但又不能多太多转向过度，否则操作困难大大增加)

具体调教我就按界面的一项一项来吧。具体数字只适用于福特GT05，且大部分已不是我最新调教的数字。看看原理就好了

胎压：很多教程，特别是地平线4以来的教程，说胎压直接拉到最低就好，没有坏处。但地平线5变了。我一般拉力胎1.5~1.6，热熔胎高到2.3~2.4。实测速度比低胎压要快。国外也有高手实测证明胎压太低有副作用。有人的理论是地平线5胎温起作用了。也许吧

齿比：我一般第一档调整到100km/h左右换挡，最简单的就是看系统显示的0-km/h时间，把这个显示的时间调到最小就好了。剩下的齿比，由于我用10档变速箱，可以把所有档位都调在很高的转速区间。前几档我一般用等速间隔换挡，可能每20~25km/h左右就换一档(相应地转速区间越来越高)。最后几档我一般就把换挡转速保持恒定(相应地速度间隔也会变长很多)。简单地说速度低的时候上下换挡频繁尽量保持高功率区间，中后段一般大直线，按死加速键发动机转速不会低的，就不用那么频繁换挡了。因为档位多，极速肯定能顶满这个车的极限，前面密点不用担心

(打字有点累了，后面简略点，有空以后再补详细)

轮胎定位：我一般就调后侧外倾角，负越多转向过度越多，反之越少。前后倾角拉满到高。其他项目保持0或者零点几

防倾杆前1后65(这样是最大化转向过度)

弹簧：后侧比前侧硬可增加转向过度，我前60后120。车身高度拉满到最高(注意，这又是一个和地平线4各种教程完全不一样的地方。我实测以及国外高手实测，拉满要比拉到最低好)

阻尼：回弹双12，冲击双6 (其实我还没完全玩清楚，先这么设吧)

空力设置：前侧一般拉满;后侧可以从拉到最左边开始。实际测试如果你觉得侧向G力不够(过弯偏慢)就往高拉。但会影响直线中后段速度

刹车：可调的话，一般就调平衡那栏，往左拉增加刹车时的转向过度(游戏里的说明很晕，还有人说写反了。别去看了)

差速器：比前面很多项都重要。。许多教程说法甚至都不一样。我这里的都是我地平线5实测的。如果你踩油门时(一般是出弯的时候)感觉转向不足，要补转向过度，把前侧后侧加速都拉高。如果你松油门/踩刹车时(一般是入弯的时候)感觉转向不足，把前后侧减速都拉低。最后中心平衡其实非常非常重要，拉高可以增加转向过度。同时我感觉还有一点说明力没说的，拉高后速度是会变快的(但不能太高)。一般车可以从75%开始调。这个数值非常的敏感，比如GT05，75%和78%的感觉就很不一样。78%能明显感到速度快了一些但是出弯加速时更像后驱车，不能很快地把油门按死，否则就会打滑。拼劲敌那肯定是尽量适应78%啦。这个不同车不一样。

我的调校里具体差速器数值：前侧加速100%，前侧减速0%，后侧加速100%，后侧减速8%。(全是奔着加大转向过度去的)。中心平衡78%

什么是地球GPS系统？

行业方面：8月新能源销量榜单中，宏光MINI?EV上市第二月就闯进销量前三，仅次于Model?3位列第二；8月中国车市销量再度增长，新能源汽车销量创纪录，中国品牌乘用车市场份额上涨；50余家网约车平台联合发布“早高峰免佣金”，为网约车司机减负。

产品方面：日产GT-R终极版将于2022年发布，限量20台；玛莎拉蒂全新中型SUV——Crecale预告图发布；全新奔驰GLE?Coupe于9月11日上市；现代帕里斯帝正式开启预售，31万元起；哪吒汽车将携三款车型亮相北京车展；新款捷途X70官图发布，预计年内上市；奇瑞蚂蚁将于9月22日上市，目前预售价16万起。

01

日前，乘联会发布的数据显示，8月新能源汽车销量增长势头明显，批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比7月增长23.9%。其中纯电动车的批发销量为8.3万辆，同比增长45%，实现本年度最强正增长。从榜单可以看出，Model?3、宏光MINI?EV、Aion?S(埃安S)为8月销量榜上的前三强，其中宏光MINI?EV是突然崛起的黑马选手，在上市的第二个月就进入榜单前三强，表现出了强劲的市场爆发力。

——那么问题来了。卖一台Model?3赚的钱要卖多少辆宏光MINI?EV才行？

02

近日，我们从外媒获悉，日产GT-R（R35）终极版将于2022年问世，仅限量20台。该车型将使用与GT-R50相同的3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率将达到710马力，最大扭矩780牛·米；传动系统依旧匹配6速双离合变速箱与四驱系统。该动力总成经过NISMO的进一步调校，并配备了GT3-spec?GT-R赛车的涡轮增压器，拥有更大的中冷器、高流量喷油器、强化的变速箱离合，以及其它主要部件。（配图为GTR-50）

——GT-R50比GT-R终极版贵了近3倍，限量20台的GT-R终极版值得一抢。

03

日前，中国汽车工业协会公布了最新一期中国车市产销情况。根据数据，2020年8月中国汽车市场产量211.9万辆，同比上涨6.3%；2020年1-8月累计产量为1443.2万辆，同比下滑9.6%。在销量上，8月中国车市售出汽车218.6万辆，同比上涨11.6%；1-8月累计销量为1455.1辆，同比下滑9.7%。值得一提的是，中国品牌乘用车在8月份取得了65.5万辆销量，同比增长6.3%，市场份额相比同期提升了0.1个百分点，实现了近5个月来的首次增长。在新能源汽车市场，8月销量达到10.9万辆，同比增长25.8%，创下了历年8月新能源车销量之最。

——8月会是个转折点吗？金九银十来了，车市复苏正当时。

04

9月9日起，50余家网约车平台联合宣布，为网约车司机减负，发起“早高峰免佣金”。即日起，工作日（每周一至周五）的早7点至9点，网约车司机通过该50余家平台接到的订单，平台将免收司机佣金。这50家网约车平台并不包括头部的滴滴、嘀嗒、首汽约车等平台。

——这50家抱团取暖就是为了与滴滴抗衡，毕竟滴滴已经占领了市场超90%的份额，必然成为众矢之的。鹬蚌相争渔翁得利，这是好事。

05

当MC20超级跑车还让我们意犹未尽之时，玛莎拉蒂又猝不及防的发布了下一款产品的预告图。不过相比玛莎拉蒂MC20，这款名为“Grecale”的全新中型SUV则是一款离大家“更近”的车型。据悉，新车将与阿尔法·罗密欧Stelvio同平台打造，并有望于2021年春季正式首发。

——玛莎的设计总是站在美和丑的分界线上。

06

全新奔驰GLE?Coupe于9月11日正式上市。新车定位为中大型轿跑SUV，基于现款奔驰GLE打造，在前脸造型、内饰设计上都与奔驰GLE达成较高的统一。在2019年法兰克福车展中，全新奔驰GLE?Coupe首次亮相，在此番上市后，这款车将正式加入到与奥迪Q8、宝马X6的竞争之中。

——这个级别还得看宝马X6。

07

在新车于国内首发41天之后，现代旗下全新中大型SUV帕里斯帝正式开启预售，新车共提供3种配置，预售价区间为31.00-36.00万元。新车全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，入门版车型为前驱而中配与高配车型则为四轮驱动。新车将在9月26日开幕的北京车展上正式公布价格。

——美丑暂不讨论。30多万买大众都要多考虑一下，更可况买现代。这是很现实的问题。

08

日前，我们从相关渠道获悉，哪吒汽车将携三款车型亮相2020北京车展，分别为首次亮相的全新概念车Eureka?03、第三款量产车哪吒V以及在今年3月份上市的哪吒U。据了解，哪吒Eureka?03是一款全新概念车，从此前曝光的草图来看，该车定位为一款纯电动四门轿跑车型，车顶从B柱开始向下弯曲，营造出遛背的视觉效果；车尾用贯穿式的造型设计，整体视觉效果颇具未来感。

——哪吒想跻身中国主流新能源车企，有难度！

09

日前，我们从官方获取到了新款捷途X70的车型官图，新车换装了捷途最新家族式设计风格，整体更具豪华感。同时，新车有望于9月26日开幕的北京车展上正式亮相。新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，结合申报信息推测分别对应为5座和6/7座两种车型。现款车型售价区间为6.99-12.29万元。

——花小钱买大车可能就是捷途成功的原因吧。

10

日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞蚂蚁将于2020年9月22日正式上市。此前该车已公布预售价格区间为16.00-17.00万元，目前奇瑞蚂蚁仅提供了两款NEDC续航里程为510km的车型，未来该车还将推出续航里程更长的版本，以及四驱版车型。该车出自@LIFE全铝模块化纯电动平台，定位为中型SUV。

——这是个奇瑞大蚂蚁。看产品最终怎么样吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地平线5找不到福特GT05

全球定位系统(GPS)是本世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，是美国独霸全球战略的重要组成。经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年3月，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。

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全球定位系统由三部分构成：(1)地面控制部分，由主控站(负责管理、协调整个地面控制系统的 工作)、地面天线(在主控站的控制下，向卫星注入寻电文)、监测站(数据自动收集中心)和通讯系统(数据传输)组成；(2)空间部分，由24颗卫星组成，分布在6个道平面上；(3)用户装置部分， 主要由GPS接收机和卫星天线组成。

全球定位系统的主要特点：(1)全天候；(2) 全球覆盖；(3)三维定速定时高精度；(4)快速省时高效率：(5)应用广泛多功能。

全球定位系统的主要用途：(1)陆地应用，主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、 市政规划控制等；(2)海洋应用，包括远洋船最佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等；(3)航空航天应用，包括飞机导航、航空遥 感姿态控制、低轨卫星定轨、导弹制导、航空救援和载人航天器防护探测等。

GPS卫星接收机种类很多，根据型号分为测地型、全站型、定时型、手持型、集成型；根据用途分为车载式、船载式、机载式、星载式、弹载式。

经过20余年的实践证明，GPS系统是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航、定位和定时的多功能系统。 GPS技术已经发展成为多领域、多模式、多用途、多机型的国际性高新技术产业。

GPS原理

24颗GPS卫星在离地面1万2千公里的高空上，以12小时的周期环绕地球运行，使得在任意时刻，在地面上的任意一点都可以同时观测到4颗以上的卫星。

由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置(X,Y,Z)。考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。

事实上，接收机往往可以锁住4颗以上的卫星，这时，接收机可按卫星的星座分布分成若干组，每组4颗，然后通过算法挑选出误差最小的一组用作定位，从而提高精度。

由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍用差分GPS(DGPS)技术，建立基准站(差分台)进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS，定位精度可提高到5米。

GPS前景

由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。

随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国宣布2000年至2006期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

VV7 GT巴博斯版要来了？领克05到底值不值？丨麻辣问答

在游戏商城里仔细找找看，应该是有的。

《极限竞速地平线5》有多达几百辆汽车，其中福特GT05有着比较出色的性能，对喜欢福特的人是一定不能错过的一辆汽车。

1.VV7 GT巴博斯版要来了?

前不久，麻辣车事通过相关渠道获得了一组WEY品牌VV7 GT巴博斯的设计图，从曝光图来看，新车用骑士铠甲前脸设计，配合流线型面甲灯纹、加宽利刃轮眉以及赤焰红型动卡钳，整体加入更多竞技运动元素，烙下了很深的巴博斯印记。

可以很明确的告诉大家，这是真的。其实早在2019日内瓦车展上，长城汽车与巴博斯签署合作框架协议，双方将在动力总成、内外饰设计研发及整车调校等方面展开合作。

2. 17.58万起售的领克05，到底值不值？

作为领克旗下首款轿跑SUV，领克05受到了很多人关注，有人说05颠覆了他对中国汽车制造业的看法，也有人说20多万买05不太划算。麻辣车事认为我们首先还是应该看看领克05的硬核实力。

全系配备Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，领克05拥有傲视同级6.7秒百公里加速表现及35米百公里制动优异性能。不仅如此，领克05拥有先进的安全理念，给予驾驶者全方位防护。此外，在做工用料方面都达到了同级领先水平，这样算下来，价格还是非常有竞争力的。

3. 1.5T的奔驰CLS究竟卖给谁？

奔驰CLS在消费者印象中属于豪华运动轿跑，每一代的动力都没有让人失望，但最近，奔驰在国内发布了国内特供车型奔驰CLS260，新车换装了由1.5T发动机和48V轻混电机组成的动力系统，表现完全不符合车型定位，在高速公路行驶的话甚至可能会出现底气不足的情况。

当然，对于一些偏爱奔驰标的消费者来说，还是会考虑的，毕竟雷克萨斯ES200都有人买。相比之下，同级别对手奥迪A7，最低配4缸2.0T 190匹马力，终端售价还要便宜一些，所以奔驰CLS260想要走量，只能靠大优惠。

4.补贴后预售价17万起，广汽新能源Aion V能否站稳市场？

Aion V不仅仅是一款新能源SUV，更代表了下一代智能SUV，新车配备了自动驾驶功能，续航里程表现可达600公里以上。尤其是L3自动驾驶技术非常有看点，能够让驾驶员真正解放双手。

而在其它方面，Aion V同样也不弱，极具科技感的外观、同级最长的轴距、扎实的底盘调校，总之，Aion V的产品力是能够与价格相匹配的。

5.DS9能能否助力法系豪华实现反弹？

从高调入华进军豪华市场，到陷入月销几百辆、经销商退网并店窘境，DS已经被逼到了绝境，但好在DS一直没有放弃中国市场，DS9比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L长轴版还要大。

在外观设计、内饰做工用料方面，DS9是符合豪华之名的，大面积Alcantara材质，内饰则由真皮包覆，各种科技配置也一应俱全，只不过动力方面，全系配备插电式混合系统，发动机是大家熟悉的1.6T涡轮增压发动机，对消费者影响还是比较大的。

6.新款奥迪A4L上市和3系又该怎么选？

车圈流行这样一句话，选奔驰宝马的人，大多是为了面子，真正懂车的会优先选择奥迪，虽然这句话很多人不认可，不过奥迪的性价比确实摆在那里，新款奥迪A4L只是中期改款，但效果却堪比换代。

不仅外观更时尚，内饰也进行了升级，搭载了最新一代的MMI智能系统，科技感十足，另外融入了sline套件、双色运动座椅、和奥迪虚拟座舱增强版等高端设计之后，内饰比宝马3系更耐看，终端价格稳定后，新款奥迪A4L会是一个更优选择。

7.特斯拉Model 3还会降价吗？

特斯拉Model 3国产后，起售价进入了30万以内，但了解特斯拉的人都知道，价格波动是非常大，据了解，国产Model 3将会使用上国产电池，这也预示着成本还会降低，算上新能源补贴，预计标准续航国产Model 3车价可能会在23万左右。

8.上汽大众威然能否挑战一个GL8？

上汽大众威然的预售价为35万-40万元，定位略高于途昂，门槛比直接对手全新一代GL8 ES陆尊还要高，其配置、用料确实非常足，但需要了解到的是，别克GL8深耕中国市场多年，细节优化已经趋于完美，而威然作为挑战者，即便有VW标的加持，想要成为爆款还是很难。

9.夏天汽车保养，怎么选择机油？

在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的润滑油，目前用的较多的是0W-40的发动机机油，流动性好，适用范围广。

10.夏天如何正确使用空调？

车辆刚启动时，最好不要打开空调，先打开车窗透气再开空调，这样降温也更快，而停车熄火前一定要先关空调，否则车辆下次度启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高问负荷会答损伤发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。