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1.大众套娃模板高尔夫，虽只有34年，但却成为当之无愧的经典

2.大众汽车有哪些品牌？

3.高尔夫：延续半个世纪的，难以超越的国民神车

4.大众车系列全部车型有哪些？

您好，首先根据您的描述，您是要选择一款家用为主的车，之前的仁兄也说过让您考虑索兰托与新胜达，这两个车确实不错，空间较大，毛病少，油耗也不错，可是他忽略了一个本价位SUV的重量级人物；汉兰达。如果凭借您给的条件，我会让您首选汉兰达，汉兰达在油耗低，毛病少的基础上保值比那二者好，空间也比那二者更大，所以您要是以家用舒服为主，我建议您首选汉兰达，次选韩系那二者。另外像道奇酷威，福特锐界这些车我建议您在之前那三个都没看好的前提下再看他们，相对于前三者，他们只有不足。MPV这方面要是选的话看看艾力神和奥德赛，德系的夏朗与美系的GL8就不要看了，要是觉得大那就没什么选择了。2到5年的二手车看看格锐，在能遇上的情况下您能买着个2年左右的，这车坐着很舒服，但是普遍反映底盘较低。往上一个档次的看看普拉多，但是也就能买着4到5年的了，因为普拉多保值非常出色。我再给您介绍个冷门点的车，起亚霸锐，这车您够呛能在二手车行遇到，但这车真的很出色；3.8v6发动机，全时四驱因为在中国没有市场，所以显得冷门。但这车真的不错，您可以花30左右买一个1年左右的，霸锐的对手可是普拉多，但普拉多卖的是牌子，霸锐卖的是车，相同的价钱您在普拉多那买到的5年左右的在霸锐这可以买个准新车，另外油耗方面纯城市路况霸锐3.8的发动机只比普拉多2.7的多出来不到3升油。 希望可以帮到您

大众套娃模板高尔夫，虽只有34年，但却成为当之无愧的经典

现如今，MPV宛然变成继SUV以后，车辆市场需求的又一个新受欢迎，其凭着容积大、座位数多的优点广受消费者的关心，中国汽车销售市场上的MPV车型也非常的多，但说起外观设计与动因皆优秀的意味着，何不一起来看看广州本田MPV商务车7座。

广本奥德赛

指导价：22.98-37.6八万

做为知名家庭用MPV参赛选手，广州本田奥德赛在消费者心中中的影响力不容置疑。伴随着先前锐混合动力车型的发售，奥德赛先前曾因隔音降噪和动力被诟病的薄弱点被补充，与此同时优势也得到维持，月均销售量0.4万台的统计数据在MPV车型中早已称得上是有目共睹。

东风本田汽车艾力绅

指导价：24.98-32.8八万

在双车发展战略的格局下，艾力绅总体标价也与奥德赛贴近，两辆车一同抵抗国外知名品牌MPV的许多商品，比如新款gl8等。在配备和动力层面，艾力绅和奥德赛基本上保持一致，但造型设计上的差异促使消费者能够选择自己需要的设计风格。

现阶段广州本田集团旗下仅有奥德赛和艾力绅2个系列产品MPV，二者价格都相差不多，但具体长相和特性则又一些微小的差别，但是与大众夏朗、途安等家中设计风格MPV车型对比，奥德赛和艾力绅则更倾向于商务接待操控变形。

百万购车补贴

大众汽车有哪些品牌？

不知道大家是否有看过杨幂出演的《我是证人》这部**，在**中杨幂饰演的是一个失明的女孩。在一个雨夜，杨幂在打车回家的途中司机由于失误撞到了人，事后却跟杨幂说只是撞到了狗，杨幂对此表示疑惑，想要打电话给警察同志，却差点被，万幸的是最后终于逃脱并报警。

但是由于杨幂是个盲人，且事发当晚雨下得太大了，线索有限始终找不到，无奈之下警方发布了警告，重金悬赏。而恰好这些都被以为轮滑少年（鹿晗饰演）目睹，在所有人都以为是出租车的时候轮滑少年点破迷津，却没想到的是肇事车辆却是一辆2010款的大众高尔夫6，由此牵出一起连环案。

我看这部**的时候是在几年前，那是我第一次知道还有那么一款车叫做高尔夫，当时我听到有一款车叫做高尔夫时，我很诧异为什么起个名字跟个球一样。现在回想起来不免有点脸红，这么一款经典的车型我却不知道，实在是太孤陋寡闻了。

在网络上一直以来有这么一句话：“大众有一款车叫高尔夫，拉长了是帕萨特，改名了就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就是辉腾，拍成方的就是途安，加三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途悦，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点就是POLO."

这些话说好听点就是大众旗下的许多车型都是由大众高尔夫演变而来，说的不好听这就是大众套娃的事实。而高尔夫作为继甲壳虫后大众最成功的产品，不管是它本身还是由它变化而来的那些大众车型在大众汽车中都是拥有很好的销量的。

在大众的历史当中，高尔夫是无可替代的。作为大众汽车的精神代表，高尔夫在很大的程度上可以说是成就了今天的大众。而自从第一代高尔夫在16年推出至今，已经有34年的历史了，到如今已经发展到了第八代。而这款前置前驱的小车也是不负众望，被誉为：“全球最佳两厢掀背车”。

第一代高尔夫（16-1983）

14年，著名的汽车设计大师乔治用自己当时最具有代表性的“折纸”理念将第一代大众高尔夫车型推上了造车事业的巅峰。当时的高尔夫还没有正式把掀背这一理念引入汽车领域。

第一代大众高尔夫的排量从1.1L到1.8L区间内共有6款汽油发动机，虽然当时车长只有3705mm，轴距也只有2400mm，但是掀背造型的运用让这辆小车拥有了当时超乎常人认知的实用空间。

而在第二年，大众公司推出了高尔夫GTI，并且在许多赛事上崭露头角，那个时候的高尔夫GTI最高时速已经能够达到180km/h。

第二代高尔夫（-1990）

年，高尔夫进行了第一次改款，外观并没有多大的变化，但是内饰看起来要比第一代更加的高端一些，而且整体的轴距也达到了2470mm。

第三代高尔夫（1991-19）

1992年高尔夫正式迈入第三代，第三代高尔夫不仅将车身尺寸放大，造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线，然而不变的则是如今已经成为高尔夫注册商标的粗大C柱，以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。

第三代高尔夫GTI最重要的变革不在于性能，而是在于车身空间以及安全性，许多诸如气囊、安全带预束装置以及ABS防锁死刹车等近代化的安全性配备。更大的车身与更为丰富的配备虽然与高尔夫GTI原始的想法有些差异，但这些装置却是让高尔夫GTI更为安全、成为人性的必需品。

第四代高尔夫（1998-2003）

当高尔夫迈入第四代，高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进，引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压，并且用每缸五气门的设定。

而在第四代高尔夫?GTI推出之后，刚巧遇上高尔夫GTI推出25周年，大众也顺势推出一部纪念车款，这部纪念车款虽然同样用1.8T涡轮增压引擎，但却配上一具六速手排变速箱，此一变速箱乃是25周年纪念车的专属配备，其他的配备还包括内装以红线车缝、高尔夫球造型排档头以及专属的BBS轻合金轮圈等，让25周年纪念车显得十分特别，并且成为GTI爱好者间的收藏逸品之一。

第五代高尔夫（2004-2008)

第五代高尔夫GTI可说是历代GTI以来的巅峰之作，车身尺寸虽然更进一步放大，不仅换取更为充裕的车内空间，其搭配精心调校、全新设计的悬挂系统，使得第五代高尔夫驾驶性能大大提升。

它不仅拥有各项先进配备与技术，稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。直到现在，欧洲的街道上海可以看到很多第五代高尔夫。其水箱罩上的红色滚边饰条搭配充满现代感的蜂巢式进气口组合成经典前卫兼具的外观特征。

第六代高尔夫(2009-2012）

第六代高尔夫是在两厢车已经被大环境接受下才选择了进入中国市场，那年刚好是汶川大地震的第二年。

第六代的大众高尔夫前脸已经有了很大的变化，变得更加的凌厉，更加的时髦。为了迎合消费者的审美与需求，大众将涡轮增压的技术换装到了这辆家用小车的身上，所以到时大众为第六代高尔夫搭配了1.4T和1.6L两款发动机。

第七代高尔夫（2013-2019）

第七代高尔夫是在2013年12月10日的广州上市，外观更加符合现代审美需求，但是也基本延续了现有的设计风格，并且用了更多的家族式全新设计，内饰上，第七代高尔夫无论是用料上还是豪华感都要比之前有明显的提升。

第八代高尔夫（2020）

第八代高尔夫现今还没有正式上市，据消息称第八代高尔夫将会在日内瓦车展上首次亮相。但从曝光的来看第八代高尔夫设计简洁，?GTI标志性的进气格栅上的红色饰条，以及格子纹样的座椅都会保留。另一方面，?大众汽车?对GTI车型进行了融合最新的电气化改进。?大众汽车为新?高尔夫?GTI融入了数字化和互联?元素，以多项智能驾驶科技以及充满力量感的时尚设计。

这一代?高尔夫?GTI最大的提升将是电子化和智能化方面的飞跃，以紧跟电气化时代的道来。

总结：

在这四十多年的时光中，大众高尔夫先后推出了八代车型，并且四夺欧洲“年度最佳轿车”的至高荣誉，同时也成为了全球最佳两厢掀背车的代名词。

经历了八代的革新，虽然每一代高尔夫的外形看起来都很平凡，它并不属于那种一见钟情的类型。比起市面上那些更年轻、更锐利、更新的竞品来说，它会是人群中最不显眼的那一个，但是这平凡的造型，确实他最强的武器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫：延续半个世纪的，难以超越的国民神车

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

大众车系列全部车型有哪些？

在众多的“国民神车”中，高尔夫算是一款了。

从14年面世以来，到今天已经是第八代了。不过由于第八代暂时先在国外上市，国内的车迷们可能需要耐心等一段时间了。

高尔夫被誉为是“国民神车”丝毫不过分，一代车型能衍生至第八代在世界的范围内也不多见，说明有着广泛的基础和受众。高尔夫是大众汽车生产最多的车型，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三。对于汽车生产厂家来说，一招鲜吃遍天——依靠着一款热销的车型自然能带来丰厚的利润以及大批忠实的消费者，还有由此产生的改装等一系列产业链；对于车迷来说，几代高尔夫的延续培养了众多的车迷和对高尔夫忠实的感情，近40多年的时间里将近两代人的情感衍生孕育了丰厚的情怀。

对于厂家和高尔夫车主来说，高尔夫成为彼此间联系的纽带，双方都是共赢的结局。

第一代高尔夫（14—1983年）

在高尔夫面世之前，大众汽车最牛逼的是甲壳虫。自从1938年以来，甲壳虫是大众汽车独一无二的杀手锏，用王者来形容丝毫不过分，几乎是独步天下。但是，再好吃的饭也有吃腻的时候，况且，美国和日本汽车工业的围剿使得大众汽车不能躺在功劳簿上继续吃老本了。

不破不立，大众汽车推出的高尔夫打破了后置发动机的传统，革命性的推出了两厢掀背式的造型，用了前轮驱动、水冷式四汽缸发动机、轻量化底盘设计、麦弗逊式悬挂系统以及扭矩梁结构。

高尔夫汽车的命名和高尔夫球没有任何联系，它是以季风的名字命名的。在德语中“Golfstrom”，是墨西哥湾的一股暖流的名字。谁曾想，这股暖流一直从14年开始延续到现在，在40余年的时间里始终温暖着众多车主的心胸，温暖着情怀，温暖着车迷大家庭。

第一代高尔夫的设计者不是德国人，是位意大利人：乔治亚罗。

这位毕业于都灵美术学院的设计师17岁就进入菲亚特汽车公司工作，后来转投博通设计公司（Bertone）工作，以设计法拉利250GT和阿尔法罗密欧Giulia?GT而成名。后来与别人合作成立了Italdesign?Giugiaro设计工作室，算是有了属于自己的平台。第一代高尔夫，就是Italdesign?Giugiaro设计工作室在上世纪70年代众多的成功案例之一。

给第一代高尔夫定义为“革命性”丝毫不过分：“掀背”这一概念首次被高尔夫应用并引进到汽车设计领域，上市成功后，高尔夫就成为大众汽车设计的核心——奥迪和保时捷的二次开发都源于高尔夫平台，从而影响待整个德国的汽车工业——当时德国又是世界汽车工业的领头羊，风向标的影响是不言而喻的。

第一代高尔夫分为双门掀背和四门掀背两种车型，排量从1.1L至1.8L区间内共有6款汽油发动机，车长3705mm，宽1610mm?，高1395mm，轴距2400mm，车重也仅仅只有790公斤。最主要的贡献是，让人们认识到了掀背式居然能让这辆看上去其貌不扬的小车有如此惊人的后备厢空间，就如同我们在今天往后备箱里不停地放箱子看看空间到底有多大一样。迄今为止，三厢车区别于两厢车最大的特征就是在于后备厢储存空间的变化，也是最为突出的优点。现在我们惊讶前人的思维怎么那么古板，后备厢空间设计不就是掀开后盖那么简单吗？但是想想，有时思维就是那么僵化，始终跳不出固化的圈子。一旦窗户纸被捅破后才发现原来灵感就是拐个弯那么简单。

第一代高尔夫的内饰设计十分简单：两幅式方向盘中间有个“狼堡”的标识，双筒式仪表盘左侧为水温和油表、右侧为时速表，收音机和空调的配置基本满足了“配置”的概念。

也是该着大众汽车命好，原本的想法只是做出点成绩罢了，不然对不起自己的工资了。谁曾想，无心插柳柳成荫。第一代高尔夫一上市就成为热销车型，吸引了众多的消费者——从14年至1983年，第一代高尔夫总共销售了300万辆，成就了一个神话。既巩固了大众汽车的销售业绩，又网络了大批的车迷粉丝。

趁热打铁，大众汽车在15年推出了高尔夫GTI，搭载1.6L（1.8L）电喷系统的发动机，自重800公斤，最大功率80KW，最大扭矩140牛·米，最高时速180公里。从此，高尔夫在家用轿车市场以外，又开始在赛车场上竞争，建立运动基因。第一代高尔夫GIT一共生产了53万辆。

万事开头难。第一代高尔夫的成功不仅仅是推出了一款车型，而是成为后续高尔夫、甚至整个汽车行业两厢车和“钢炮车”的模板，具有划时代的意义。

第二代高尔夫（1983年）

1983年，第二代高尔夫出现了，车型依然为三门和五门掀背两种款式。其中，三厢版的高尔夫成为了后来我们引入到国内的大众捷达。

第二代高尔夫与上一代在前脸最大的区别就是长方形的头灯，除此之外，整体的设计趋向于完美和饱满，毕竟这是乔治亚罗设计的第二款高尔夫了。

可能是伴随着经济的发展，人们外出的需求开始增多，对于轿车的空间也要求更大了。第二代高尔夫车身的长宽高分别为3985mmX1665mmX1415mm，轴距为2470?mm?，车身重量为1030公斤。而且，重新设计的扭力梁也增加了车身在行驶过程中的稳定性。

在内饰方面，就是我们后来看见的大众风格的雏形了：中控台充满了大量的矩形设计，原来的桶型仪表被平面样式所代替，大灯和后窗加热等按键分布在仪表盘两侧。生活水平提高了，配置自然也增加了，电动门窗代替了手摇式，手动天窗、助力转向、标配后窗雨刷器以及手动调节外后视镜。

第二代高尔夫匹配1.3L、1.6L和1.8L三款直列四缸发动机，其中1.8L发动机能够提供90马力的最大功率，最大扭矩145牛·米，最高时速能够达到178公里，零至百公里加速时间大约10.8秒。

从第二代高尔夫开始，发动机类型有了变化。除了1.6L自然吸气发动机以外，首次匹配了1.6L涡轮增压发动机，最大功率51千瓦，最大扭矩133牛·米。

根据车型的区别，第二代高尔夫匹配了4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱。悬架方面，用了前麦佛逊、后扭臂扭转梁的悬架结构，舒适性和操控性都有很大提升。

大众汽车可能在赛车场上尝到甜头了，随后推出了高尔夫g60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率为118千瓦，特制的第二代高尔夫4气门发动机的输出功率为154千瓦。这样，g60成为了高尔夫家族最为强劲的车型，也开始在赛车场上领圈的风头。

第三代高尔夫（1991年）

显而易见，第三代高尔夫在视觉效果方面车身的外观设计没有原先那么硬朗和矩形了。适应潮流的趋势，开始变得圆滑了。整个车型外观更加圆润和饱满了，在前组合灯、外后视镜和前格栅等方面具有较高的识别度。车身尺寸也有所变化，长宽高分别为4074X1694X1428mm，轴距为2470mm。

内饰方面，我们在第三代高尔夫身上已经看见了现代轿车的影子。中控台的设计和整体样式已经脱离前两代的束缚，功能区划分明显，配置开始丰富了。大灯开关由按键式改为旋钮式，仪表盘样式也有模有样了。配置方面，转向助力和高位刹车灯成为标配，电动门窗、电动天窗、电动外后视镜、立体音响、遥控钥匙等纷纷出现，安全气囊也开始出现了。

这么说吧，在第三代高尔夫身上，我们可以找到现在驾驶的家用轿车的痕迹。不至于如果看见前两代高尔夫，简陋得能发出惊讶声。

第三代高尔夫具有多种动力组合，包括1.4L、1.6L、和1.8L三款直列四缸自然吸气发动机。其中，1.6L发动机的最大功率为74千瓦，最大扭矩140牛·米，最高时速188公里，零至百公里加速时间11.2秒。根据不同车型分别匹配4速、5速手动变速箱和4速自动变速箱。

6年内，第三代高尔夫共售出约481万辆。在两厢车激烈竞争的环境中，显示了强大的市场生命力。

唉！说了半天这么热闹，1991年第三代高尔夫上市以来，无论是高尔夫还是捷达都没有在国内出现过。所以，没有机会一睹真容。

第四代高尔夫（19年）

19年，第四代高尔夫亮相法兰克福车展，同年10月上市。2003年7月，一汽-大众生产的第四代、国内首款高尔夫上市。

国内首款高尔夫即第四代高尔夫，搭载有1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四款直列四缸发动机。但是，市场的反应不及同期的同门兄弟宝来火爆。

从外观看，第四代高尔夫延续了第三代的设计特点并加以大幅度的发挥和完善。最初上市的第四代高尔夫分为三门和五门掀背式两种车型，镀锌钢板的车身加上出色的工艺，提升了整体品质。车身尺寸变大了：加长80mm，加宽50mm，加高10mm，轴距也随之加长了40mm。驾乘空间更加宽敞了，提高了舒适度。

同样的，第四代高尔夫在内饰方面也更加先进和富有现代感了，整体的档次和视觉效果都明显提升，配置也更加多样化了。标配的遥控钥匙、电动后视镜、电动车窗、助力转向等，高配的车型还有大灯调节、6碟CD音响、自动空调、座椅加热等。此外，四轮盘式刹车取代了上一代高尔夫的前盘后鼓式刹车。

除了匹配1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四款直列四缸发动机外，第四代高尔夫还首次配备了1.6L?FSI发动机和2.3L?VR5发动机。柴油机动力方面，第四代高尔夫仍然搭载1.9L自然吸气发动机和1.9L涡轮增压发动机。

大众汽车为第四代高尔夫匹配了5速、6速手动变速箱、4速自动变速箱和5速手自一体变速箱，用前麦佛逊、后扭力梁非独立式悬架。

第四代高尔夫的总产量是430万辆，比上一代少了50万辆。但是，2002年凭借着第四代车型的发挥，高尔夫车系的全球产量已达2151万辆。这说明，高尔夫是全球最受欢迎的德系品牌汽车。

第五代高尔夫（2003年）

在2003年10月的法兰克福车展上，第五代高尔夫亮相，一个月后上市。

从时间上我们可以发现，2003年11月第五代高尔夫上市，但是就在4个月前一汽-大众刚刚将第四代高尔夫上市。所以，第五代高尔夫也没有引进到国内。

圆润，更加圆润是第五代高尔夫的外观特点，继续延续着上一代的设计风格。横向镀铬饰条连接着一体化大灯，发动机盖凸起的棱线如同饱绽的肌肉。车身的长宽高分别为4204X1759X1479mm，轴距为2578mm。与上一代相比，第五代高尔夫的车身外观与上一代车型相比再次被放大，车重也达到1323公斤。

在国内当时让轿车走入家庭的初级阶段，消费者见什么都新鲜，各种车型之间难免进行横向比较。谈论汽车文化为时尚早，只能在外观和内饰等具体方面吸引消费者的注意。

在内饰方面，第五代高尔夫已经具备小康水平的配置了，无论是做工水平还是材料质地。三幅式方向盘两侧增加了控制按键，双圆仪表盘配备蓝色背光。在细节方面，完全具备了即使在今天看也是“够用”的水准，分区自动空调、多功能方向盘、立体声CD音响、卫星导航、车载电话、前排安全气囊和侧气囊、胎压监测、倒车雷达、ABS防抱死制动系统和ESP车身稳定控制系统等诸多配置等等。

与内饰一样，第五代高尔夫在动力方面也是树立了旗帜，“小而精”成为了流行，代表就是其搭载的1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机。除了与发动机匹配的5速手动变速箱和6速手自一体变速箱外，DSG双离合变速箱首次被应用在非性能版高尔夫之上。

由此，TSI和DSG成就了“黄金搭档”。

第五代高尔夫用了前麦弗逊、后多连杆独立式悬架，这种改变换是为了丰富驾驶乐趣，但同时也牺牲掉部分后备厢空间。

第六代高尔夫（2009年）

大众汽车在2008年10月的巴黎车展上推出了第六代高尔夫，次年在国内上市，这就著名的“高6”。

这时的国内家用轿车市场经历了诸多国内外厂家的“冲击”，消费者也是见多识广了，基本算是吃过见过了。对于两厢车也没有原来那么鄙视了，消费变得理智了，实惠成为首选。这时的第六代高尔夫无论是外观还是内饰，设计工艺和制作水准都提高了。从里到外都流露出一种动感，可以说是时尚+动感的结合。

因此，“高6”，非常自然地成为车迷的尊称。

第六代高尔夫的长宽高分别为4199x1786x1479mm，轴距为2578mm。内饰细节就不多说了，今天能想到的在“高6”车上都有。动力方面，继续沿用TSI+DSG的“黄金组合”，匹配1.4L和1.6L两种自然吸气发动机。但是，作为对动力的追求，涡轮增压发动机成为很多人的首选，包括1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，还有柴油发动机的1.6TDI和2.0TDI。与众多发动机匹配的，仍为5速、6速手动变速箱、6速手自一体变速箱和6速、7速DSG双离合变速箱。出自大众PQ35平台的第六代高尔夫仍然用前麦弗逊、后多连杆独立式悬架结构，其操控性和舒适性与第五代高尔夫并无明显差异。

“高6”精湛的外观，尤其是操控时凌厉的速度感赢得了“小钢炮”的美称。也可以说，前五代高尔夫在中国车迷心中只是做了铺垫，“高6”让高尔夫在车迷心中成为标志性的存在，每每谈起高尔夫必谈“高6”。直到今天，“高6”是一处高耸的山峰，始终无法逾越。

第七代高尔夫（2013年）

2012年巴黎车展上，大众汽车推出了第七代高尔夫，和奥迪A3等车型共享MQB平台。

2013年9月，国产高尔夫7在一汽-大众佛山工厂下线并于11月的广州车展中正式亮相。

更加好看了，更加符合现代审美的设计了，使用了更多的家族式设计语言。配备了在当时罕见的日间行车灯，与进气格栅成为一体，拉宽了视觉效果。

车身更加宽大了，车身的长宽高分别为4255X1799X1452mm，轴距为2637mm。

内饰方面，第七代高尔夫继续向上一代看齐，将优点发扬光大。细节布局相差无几，大量钢琴漆的使用明显提高了档次和豪华感、时尚感。D型方向盘具备了运动气息，8英寸大屏幕导航、双区自动空调、座椅加热、后视镜加热及电动折叠、感应雨刷、大灯清洗、电子驻车、自动泊车、多种驾驶模式、ACC主动巡航及车道保持系统等诸多配置完全进入了2.0时代。

在动力组合方面，第七代高尔夫继续高举高打“小快灵”，1.2TSI和1.4TSI成为主流，柴油版搭载1.6TDI和2.0TDI发动机。与众多发动机相匹配的是5速、6速手动变速箱及6速、7速DSG双离合变速箱，此外，大众蓝驱技术（BlueMotion）的应用几乎涵盖了高尔夫7所有车型。

第八代高尔夫（2020年）

原来的消息是第八代高尔夫将于今年的11月4日上市，新高尔夫、新高尔夫GTI以及新高尔夫R-Line三款车型将同时推出。

从目前收集到的资料看，与前几代相比，第八代高尔夫是变化最大的一代了，在外观、性能、配置上都有所升级，几乎趋近于完美。

高尔夫到今天已经是第八代了，延续了将近半个世纪，肯定算是了。高尔夫成就了大众汽车，对大众汽车而言，高尔夫有多么重要，下面这段描述也许是最恰当的：大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。

2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。

3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。

4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。

6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。

扩展资料

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升／100公里）到豪华型小轿车都有。

奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。