1.21款530尊享版怎么刷大马力

宝马530尊享版落地价_宝马530尊享落地价43w能拿到吗

导语：落地30万买了辆宝马X1，开了6个月，车主：这车就是我的菜！

车型：宝马X1售价为27.68~36.98万元之间，其中车主购买宝马 2019款 xDrive20Li 尊享型裸车花去26.78万元，落地价为30万元。

当时为什么花30万选择这辆宝马X1？车主：我是2019年6月提的车，比较来去感觉这个空间很大适合家用，外观也是我很喜欢的车，每个男人都有一 个蓝天白云的梦！日本车不考虑，韩国车也不考虑，美国车更不在考虑范围内。当时也看了奥迪Q3但是新款的也没下来，最主要一比较感觉空间还是没宝马X1大，也看了宝马X3，老婆说有点大怕驾驭不了，并且X3的后排也没X1的大，也看了奔驰GLA那空间跟X1就不是一个重量级的，不适合自己的需求，反正就是被宝马X1的外表和内在空间强烈吸引了，怎么看怎么比都感觉是我的菜！

开了6个月，对于这辆宝马X1有什么想说的？车主：外观方面，外观的话，也是很不错，大气，看起来和宝马X3差不多呢！颜值高特别喜欢那个进气格栅，越看越喜欢，车身4565mm， 轴距2780mm,看起来比老款大气多了。钣金车漆，买的是白色，白色金属漆，耐脏，关键是白色的看起来车子要大一点，中国人吗，都喜欢大车。灯光配置：天使眼日行灯，LED自动头灯，很宝马的配置，特别喜欢，转向灯光也是一大亮点； 不过也有槽点，就是前后转向灯，居然还是卤素的，这个价格应该不会这样来配置啊，这点有点不符合尊享版这个级别了吧？

内饰方面，内饰很宝马，“简陋”的代名词。三十来万的宝马，只能说一般般吧，不廉价，没豪华。简单，常用的配置基本都有，够用吧。( 自我安慰一下)内饰材质：门扶手摸到的地方多是皮质包裏，中控台是软塑的，买了块遮阳垫，美观又防晒。副驾驶前面，空调出风口的装饰面板，钢琴烤漆，光滑，很有质感。不过，问题来了，车子斜背对着强烈的光时，光滑的面板吸收光线后折射在左后视镜上，严重反光！

动力方面，2.0T低功率，虽然扭矩只有280N/m,但是宝马的发动机参数还是很真实的，进入运动模式以后，动力还是很充沛的。低速涡轮介入早，扭矩响应也很好。再加上信心的8AT,真的是如虎添翼。

操控方面，方向指向性一流，驾驶感觉不像一台sUV,感觉更像轿车，但视野又比轿车好多了。经济模式，油门响应有些延迟，转数提升平缓，给人一种很稳的感觉。均衡模式下，油门反应明显灵敏，稍微踩深点就明显感到澎湃动力。运动模式给油就有反应，换挡转数在3000转左右，动力很猛，很！

总结：我

最不满意的1：没有自动驻车。(差评)2：刹车灵敏，刹停时有点像急刹那般一顿的。( 尴尬)3:三十万的车，定速巡航竟然还需要选装捆绑的套装。(抠门)4:喇叭硬，延迟响，按压费劲。(不爽)5:双肾进气格栅缝隙较大，没有装饰内网，直接就能看见的水箱。(不雅)

那么对于这辆宝马X1，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款530尊享版怎么刷大马力

2022款宝马530尊享版11月份抬头显示减配。汽车抬头显示器就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。

以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。

总之，这些名词的共同目的就是，让驾驶员在开车的时候别总是左顾右盼，好好盯着前面的路况。

抬头显示产品作用

HUD可以把当前时速、导航等信息投影到风挡玻璃上的光电显示装置上，在玻璃前方形成影像。驾驶员不用转头、低头就能看到导航、车速信息。悬挂式HUD和仪表台式HUD的区分，主要依据是固定形式。

悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。而仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。

21款530尊享版刷大马力可以刷汽车的ECU。刷一下可以提升10匹马力左右。可以去4S店请专业人员刷。

宝马5系的特点

宝马5系ActiveHybrid搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力。

配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升每百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里每小时。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动，停止系统，ECOPRO驾驶模式选择等等。