2013款奔驰c260配置参数表_2013款奔驰g300

2017年转眼过去了，奔驰G级就这样完成了它在豪华SUV市场的第38年坚守，今年它将迎来39岁生日，奔四的脚步，可谓是越来越快。太多人的梦想都是拥有一辆大G，尽管知道它开起来或许没那么舒服，车内的豪华感也远不如竞争对手，但无论如何，在他们眼里，没有一辆大G的人生是不完整的。这款车的魅力究竟来自哪里？它除了能被当作泡妞神器，还有哪些与众不同的地方？看了它的历史，你自然就会明白。

故事要从12年讲起。那一年，梅赛德斯的母公司――戴姆勒-奔驰开发一款类似于路虎的硬派越野车。他们打算通过自己的一套四驱系统，与梅赛德斯的质量与豪华相结合，打造出一个全新的产物，新车需要拥有极强的通过性，却又要保证日常行驶的舒适，同时，还要好造、好修。

整个过程花了接近十年时间，19年，第一辆奔驰G级终于亮相，它的出现让人们忘记了乌尼莫克的存在，惊叹于这个造小轿车和运动车的公司，居然能生产出这么棒的越野车。那时的奔驰G级全名为Gelndewagen，一个德语单词，意为“穿越全国的车”，后来为了读起来方便，就直接更名为G了。第一批奔驰G级于奥地利格拉茨工厂下线，提供双门敞篷、双门硬顶、四门硬顶三个版本，马力在72匹-156匹之间，毕竟那个时候还没有V12这种操作。这款车面向的客户群体范围很广，从乡村的农民到城市的探险家，都是它的忠实拥趸。

70年代末，伊朗爆发，巴列维国王的被什叶派穆斯林掀起的“黑色风暴”革命所推翻，新伊斯兰取与西方敌对的态度，使得早先预定的两万辆奔驰G级最终没能加入伊朗军队。那时奔驰G级还参与了联邦德国半吨级军车项目，但德国军方最终还是选择了价格低于奔驰G级近三分之一的大众Iltis越野车。不过这些经历未能阻止奔驰G级向军用车领域进发的脚步，后来这款车共服务过澳大利亚、加拿大、英国等63个国家的军队。

那个年代的AMG还不属于奔驰，但他们改装后的G级同样是值得称赞的经典。改装版名为280 GE 5.6 Sport，它使用了W116的大灯，镶金边的W123进气格栅，前杠自带绞盘，不仅如此，车内用了真皮、檀木，以及Becker音响，豪华程度不亚于同年代的S级。动力方面，它搭载了5.6L V8发动机，最大功率295马力，19年，AMG还发布了一个功率稍小的版本，搭载了奔驰的5.0L V8发动机（M117），最大功率241马力，这款发动机后来被装到了W126上。

后来，戴姆勒-奔驰与Steyr-Puch达成战略合作，单独授权梅赛德斯，将G级售往欧洲更多国家，哪里有市场，就在哪里行动。在奥地利、瑞士以及欧洲东部一些国家，还能买到挂Puch标的孪生兄弟。

1980年，奔驰甚至推出了梵蒂冈特供版，它是为梵蒂冈教皇准备的，夸张的树脂玻璃顶，不仅能够让教皇在行驶中方便和百姓打招呼，更能起到遮风挡雨的作用。

1982年，为了给法国军方配一款好车，标致与奔驰合作，将奥地利工厂生产的G级车壳运到法国去组装，动力方面则用标致的发动机，新产品名为P4。

1983年，达喀尔拉力赛的冠军车正是一台经过专门改装的奔驰280 GE，驾驶者是比利时车手Jacky Ickx。

1985年，为了寻找在法老拉力赛中的工作车，保时捷将一颗来自928的5.0L V8引擎移植到了奔驰G上，移植后的G级，最大功率可达320马力。

1989年，奔驰继续为G级扩大市场，他们将目标瞄准在了美国，同时开始锁定消费水平更高的群体。

刚才咱们说了半天的“G级”，其实直到1993年，也就是第一代奔驰G面世后的第14年，G级才和如今我们熟知的E级、S级一样，形成一个车系。

1999年，由AMG改装的奔驰G级再也不仅仅是一家小改装厂的作品了，它有着独立的名字――G55。G55搭载了5.4L V8发动机，最大功率354马力，百公里加速仅为7.4秒。

早在上世纪80年代末，奔驰G级就进入了美国市场，然而奔驰似乎觉得这样还不够。为了使收益最大化，2002年，奔驰进一步向美国发起了攻势，他们做了美国关于进口车方面的思想工作，这种做法很见效，于是在那一年，奔驰决定将G级加入到他们在美国的生产线中来。

1990年，奔驰停产了代号为W461的平民版G级，2010年，它又回来了，基于W461平台打造的新车名为

G300 CDI Professional。2013年，由于所搭载的V6涡轮增压柴油发动机排放不达标等原因，G300 CDI Professional只好停产。

下图中这辆造型十分夸张的车，名叫Ener-G-Force概念车，亮相于2012年的洛杉矶车展。它代表着人们对未来巡逻车的设想，外观基于奔驰G级打造，尽显科技感，车身线条较奔驰G级更硬朗，肌肉感十足，前灯组光带组成G字母样式，车顶前方配有旋转式信号灯，车顶轮廓长而平坦，中网格栅与前杠部分均表现出丰富的层次感，20英寸超大轮毂也显得非常霸气。动力方面，Ener-G-Force通过四个动力强劲的电动机驱动，续航里程可达800公里。

由于销量的不景气，奔驰不得不在2013年将双门敞篷版本移出市场。

然而就在2013年，更狠的角色出现了，那就是G636x6。它实际上就是一辆四门的G63，可奔驰为它加长了轴距，多给了它两个轮子，也可以说它是一台搭载V8双涡轮增压发动机，拥有544马力的奔驰“卡车”。G636x6在美国的售价约为50万美元起，尽管相当昂贵，但这并不能阻碍它两年内在美国轻松卖出一百多台。

2017年，敞篷版再次回归。这一次是奔驰与迈巴赫联手打造的作品，名为G650 Landaulet，仅生产99台，它的动力来源于G65的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩1000牛米。

同年，世界上第30万辆奔驰G级正式下线。

在今年的北美车展上，奔驰还会为我们带来全新的G级，39岁的它，又将会是怎样的面貌呢？

纵观这些豪华汽车品牌的历史，能够连续存活三四十年之久，并且横跨军民领域的SUV，可以说是并不多。在我看来，如果说奔驰G级的魅力仅仅在于“有面儿”，那这个说法的确是有点儿肤浅了，正是它从前经历的战争也好，大型赛事也好，包括当年购买它的不同社会阶层的人也好，这一切无疑将它塑造成了一款有思想的车。在我的有生之年，若没有机会去购买它，那它的故事也值得我去仔细品读，想必你也是一样吧？

1、G级G65

G级G65车身有V12 BITURBO的银标，由一辆军车转身成为一款顶级豪华越野车，从内饰上的进化体现着其气质的蜕变。G系全系车型标配的7寸液晶屏整合DVD换碟机和COMAND控制系统。系统还包含了附加越野功能的导航系统、LINGUATRONIC多媒体语音控制系统以及蓝牙无线连接功能。

2、G级G63

奔驰G63AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。奔驰G63AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5．5LV8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。

3、G级2010款G500

G级2010款G500生产状态停产指导价格（万）169．80；燃油标准汽油－号（京95号）综合油耗（L）14．7；年款2009－11－10产地进口；长／宽／高尺寸（mm）4668＊1774＊1952轴距（mm）2850；最大功率（kW／rpm）285／6000最大扭矩（N·m／rpm）530／2800－4800；变速器7档AT档位数7；最高车速（km／h）210。

4、G级2009款G55AMG

奔驰G级2009款G55AMG是梅赛德斯－奔驰推出的一款SUV。年款：2009；SUV：自动变速器；发动机工作方式：自然吸气；综合油耗（L／100km）：15．9；最小转弯直径（m）：13．26；车门数：5；座位数：5；官方0－100Km／h加速（s）：5．5；最高车速（km／h）：210。

5、G级2007款G55AMG

G级2007款G55AMG配置功率高达368千瓦／500马力·钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯－AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。动力输出高达368千瓦（折合500匹马力）的G55AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。