1.新名爵6 PHEV售14.58万起,6秒破百,还买啥思域?

2.卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了:2023款用经典设计

3.名爵6新能源怎么样?值得买吗?

4.名爵6怎么样?值得买吗?

5.名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番

mg6汽车优惠_mg6裸车价

你好,我是荣威MG官方购车顾问。

MG6是一款针对全球市场消费者需求,满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。MG6厂商报价12.48-19.28万。MG汽车目前由上海汽车公司生产和管理,在销量与市场口碑上有不错表现,质量过关,值得信赖。1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力,动力强劲。发动机排量较小,但是拥有充沛的动力,燃油经济性良好,油耗较低。

你可以点击这里对MG6进行咨询或预约试驾。

新名爵6 PHEV售14.58万起,6秒破百,还买啥思域?

比如:京城一家斯柯达4S店5月展开了新一轮促销活动,购买斯柯达昊锐、晶锐的消费者,在原有促销优惠的基础上,加赠价值近4000元的三星P1000智能平板手机一部。昊锐客户更有加赠P1000手机或赠5000元保险优惠的双重促销套餐选择。

再比如:京城一家MG专营店的销售人员表示,店内MG6全系现车充足,颜色齐全。购车者不仅可以享受现金6000元的优惠,还可获赠价值3000元的10次免费小保养。

除了讨巧的赠品外,帝豪的部分4S店在活动期间,对于购买EC8的车主,免费赠送德国KIDDY品牌价值2580元的儿童汽车安全座椅一套,给孩子全方位的保护。

不仅乘用车经销商推出多重优惠,商用车经销商也加入到降价促销的行列之中,在一家梅赛德斯奔驰商务车4S店里,凡购买唯雅诺车型的客户,将被赠送价值7999元至11999元的Thinkpad X 2011电脑一台。

与送保养、油卡相比,把手机、电脑当成赠品无疑更加受到消费者的青睐。还有一些经销商似乎更为睿智,赠送金条、银条等保值品,可谓是紧跟时代潮流。一家广汽本田的4S店表示,订车的客户将获赠一个24K老凤祥黄金坠饰。

另外,免费检测、汽车保险、原厂导航、泊车系统都成为经销商的促销手段之一。

虽然种类繁多的赠品赢得不少购车者的关注,但是与“买一辆送一辆”的活动相比,这些经销商的赠品显得有些小儿科。早在前两年,宝马经销商推出的“买7系送5系”的促销活动吸引了无数眼球。近日,在北京的一家宝马4S店的周年庆之际,再次推出“买一送一”,只不过这次是购买X6混合动力版赠送120i

卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了:2023款用经典设计

第三代MG6是名爵汽车Mission?100全新品牌战略的首款车型,凭借颜值、驾控性能和智能配置等方面的优势,进入市场后仅用20天就斩获9000辆的销量,实力圈粉年轻人。而为了让更多消费者也能感受第三代MG6的实力,名爵汽车又带来了第三代MG6?PHEV,让限行限购城市的消费者多一个不错的选择。

9月12日,第三代MG6?PHEV正式上市,新车共推出四款车型,补贴后零售价为14.58-17.28万元。另外,新车还推出了6000元现金红包,优惠后售价区间为13.98-16.68万元,并且前6666名用户还能享用终身电池质保、终身电池质保、至高万元超级置换金的新零售专享权益,进一步降低消费者的购车和养车成本。

在发布会上,上汽集团首席数字官张亮表示:“第三代MG6?PHEV是首个数字化新零售PHEV,能够为消费者提供独创的五D心体验,全方位迎合年轻潮人的购车需求。”

上汽集团首席数字官张亮

颜值撩人指数非常高

随着互联网的发展,以及越来越多汽车走进了千家万户,如今消费者的购车理念愈发成熟,可惜,由于传统4S店销售信息不透明、用户信息不对称等问题,如今还有消费者经常买到问题车,汽车质量问题维权频出不穷。

为了让客户的购车过程更放心,名爵汽车提出了数字化新零售PHEV理念。该理念主要包括五个内容,有立体感知、全时在线、、购车透明、养护透明,从售前到售后给购车用户一个安心的体验。那么问题来了,第三代MG6?PHEV有何实力吸引消费者购买呢?

先来看颜值,第三代MG6?PHEV延续了汽油版车型的造型设计,充满着很强的运动感,有变化的地方主要是细节,新车用了亮黑色直瀑式进气格栅,以及前保险杠和大灯造型进行了改进,视觉效果更具气势。

另外,新车还用了溜背式设计,配合18寸熏黑冰刃轮毂、红色运动刹车卡钳,充满战斗气息,并且Trophy版本还配备了原厂高性能定制的Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件。而尾部方面,新车配备了双边共两出排气孔设计以及大口径椭圆形尾喉。

动感的一面还在内饰上有所体现。新车的内饰也基本沿用了燃油版车型的设计,比较大的变化是使用电子挡杆来取替燃油版的换挡旋钮结构,并且Trophy版本的内饰用黄/黑配色,将新车的运动气息体现得淋漓尽致。不仅如此,Trophy版本还大量用皮革和翻毛皮装饰,高端质感也有很好的表现。

内在也是满满的年轻气息

不仅是外在动感,第三代MG6?PHEV的内在同样充分迎合了年轻消费者的需求。

首先在配置方面,第三代MG6?PHEV在传承燃油版车型配置的基础上,还增加了自适应远近光灯、ADAS驾驶系统、车载空气净化器、手机无线充电、集成式行车记录仪、感应雨刮、RCS遥控驾驶、AR实景导航、前排隔音玻璃等实用性配置。

此外,新车还搭载与阿里巴巴一同打造的斑马智行3.0系统,支持远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,以及加入了饿了么等应用,让用户在车内也能够订外卖、买**票等。值得一提的是,为了提升消费者的用车体验,新车还搭载了L2.5PLUS级别驾驶系统,该系统整合了ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等多项智驾功能。

更有看点的是,第三代MG6?PHEV装载第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统,该系统能够智能识别高速、山路、拥堵等11大路况,自动切换最适合的驾驶模式,并且能通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显互方式,提升出行效率。

说到出行,不得不提第三代MG6?PHEV的动力性能,这款车搭载上汽全新20T?Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机,匹配全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱,实现0.2秒跑车级动力响应,传动效率达94%以上,这也让车辆能够做到6秒破百,以及百公里综合油耗仅1.1L,加速性能和燃油经济性在同级车型中都达到顶尖的水平。

当然,由于电机的加入,第三代MG6?PHEV的行驶质感也有充分的保证。而在续航里程方面,这套电机在纯电动状态下能够行走70km,能够满足大部分人上下班的需求。不仅如此,新车的电池组还拥有主动液冷温控系统,并且按美国权威UL2580电池安全标准打造,满足IP67防水防尘民用最高等级,安全性也能让人放心。

胜在细节,新车比竞品更懂年轻人

相比EV车型来说,PHEV车型没有续航和充电焦虑,并且可以免费上牌照,因此PHEV车型受到很多消费者的欢迎,车企也在PHEV领域大力布局产品,竞争相当激烈,比如第三代MG6?PHEV所在的细分领域就有比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV、一汽丰田卡罗拉双擎E+、广汽丰田雷凌双擎E+等劲旅。

此时进入市场的第三代MG6?PHEV面临的压力不小。受卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+的品牌影响力较高等因素影响,PHEV车型消费者在购车时往往更愿意选择合资品牌车型,这会影响第三代MG6?PHEV的市场份额。

但第三代MG6?PHEV的优势也很明显。众所周知,目前市场上主要的购车人群是年轻人,他们的购车诉求主要是运动、驾控乐趣、智能配置先进等,从这些方面来看,第三代MG6?PHEV的实力占据上风,与卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+等合资车型相比更为明显。

而与比亚迪秦Pro?DM、领克03?PHEV等自主车型比较,虽然第三代MG6?PHEV的产品实力与竞品的差距明显缩小,但依然是小幅度领先,比如综合油耗,第三代MG6?PHEV在综合工况下的百公里油耗只有1.1L,几乎比所有竞品都要低,而更低的油耗水平,不仅有助减少消费者的用车成本,也反映出动力总成的先进性和车企的造车实力。这也意味着,第三代MG6?PHEV无论是时尚感、运动,还是实用性,都能更好地满足年轻人的追求。

第三代MG6?PHEV是一款能够全方位满足年轻消费者购车需求的车型,它从外到内都散发着很强的运动气息,尤其是6秒破百的能力,能轻松满足年轻人对速度与的追求。同时,这款车还有不错的实用性,丰富的智能配置、超低的油耗和70公里的纯电续航里程都有助提升用户的用车幸福感。更重要的是,第三代MG6?PHEV还能免费上绿牌,不会被限行。这一切都是当下年轻人的购车诉求,在轱辘哥看来,第三代MG6?PHEV会与燃油版一样做到上市即热销。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名爵6新能源怎么样?值得买吗?

名爵MG6,2020年总销量六万余辆,2021年总销量四万余辆,2022年总销量不足一万五千辆,2023年第一季度预计总销量仅两千余辆。

再不做点什么的话,也许MG6就要消失了。

这台车是如何一步步从畅销车沦为冷门车的呢?很奇怪哦,2020款之前的MG6基本都是干式双离合变速器,可是在2018年的巅峰期仍旧能售出八万余辆,之后略有下滑;而从2020款的改款过渡至2021款之后,MG6就全部换用湿式双离合变速箱了,同时发动机也从低功率、小扭矩的LFV 1.5T升级到具备133kW/285N·m(1500~4000rpm)的15C4E 1.5T发动机,车辆的水平实现了大幅提升。

所以这不是技术的问题,而是设计的原因!MG6没有推出2022款,看似对于2021款的设计很有信心,可是现实给了名爵一个脆生生的大耳刮子。

来看一组:

第一台车是2020款MG6。

第二台车是2021款MG6。

实话实说,2021款的设计真的很辣眼,原先明亮的大灯变成了犀利的三角眼,无边框中网与两侧的U型利刃状的线条配合,感觉就像是长着金属牙齿的异形。整个车头的视觉效果显得非常凶但是并不悍,三角形的大灯就像是三角眼,在传统审美中的三角眼几乎代表了刻薄、势利、阴险、诡诈等名词,所以在大灯的设计里很少用这样的设计元素;MG6 2021款的设计方案,看起来有些诡异,全然没有时尚和阳光的感觉,而这两种感觉又正是年轻司机和家庭用户所喜欢的感受。

MG6的大改款应当是很失败的,在其发布之初就下了这样的定论,但那时候没有多少汽车爱好者认同,现在回头看看销量又作何感想?2023款的MG6终于来了,目前只有一个选项,设计用回了2020款的经典设计。

动力传动系统没有变化,133kW/285N·m不变,变速箱仍旧保持七挡湿式双离合,驱动这台车的百公里加速成绩可以达到7.8秒;水平与传祺影豹、吉利星瑞相当,略比吉利缤瑞COOL和锐程CC快一些,性能还是可圈可点的,耗油量的表现也算同级轿车里的优秀水平。

重点看配置:

没有侧气囊和头部气帘,没有驾驶系统,用普通倒车影像,皮革座椅没有电调和其他功能,车机不支持车联网和OTA,用手控空调系统。

指导价为10.98万。

配置不高,相比同价位的影豹、锐程PLUS等车是要差一些的,尤其是安全气囊的标准要低;相比秦PLUS 998这样的搅局者更是差了不少,但这也是MG品牌的一贯特点;这个品牌虽然是自主品牌但并不是自创品牌,是收购的英国汽车品牌。上汽还是以“英伦基调”来包装MG,可是核心技术早已经和MG没有关系,所以新款MG6的卖点主要还是没有英伦基础的英伦品牌,是有一定品牌溢价的。

看来MG还是没有看清楚局面,但如果喜欢这个品牌同时喜欢其经典设计方案的话,这台车作为代步车也算是合格的车。

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名爵6怎么样?值得买吗?

名爵6新能源最好的好处应该就是可以免购置税吧,和其他的型号差价就在3、4万了。就外观而言,名爵6新能源还是主打运动元素,轿跑的外形加上车头大尺寸的格栅,再配上两侧的灯组,看上去整体视觉效果很好,动感大气;车子的侧面还是溜背式,保证了车内的空间使用最大化。

名爵6新能源的内饰还是一如既往的运动风,但是塑料感真的很强啊,而且颜色很单一,看上去有点low;10.1英寸的中控显示屏视觉效果很好,并且支持苹果的carplay和百度的carlife联网。

名爵6一共有三种驾驶模式和三种能量回收模式,不管是突然加速或者是过弯道都没有问题,市区的高速路常见的路况也能应付。

车子的空间完全没有问题,上下班回家也好还是周末周边游都可以,哥哥180cm的个子,头上也不压抑,爸妈坐在后排也不嫌挤,后备箱用的是掀背式设计,放些日常换的鞋子或者一箱饮用水等都没有问题,之前家里装修,后备箱塞了一个空调也没有问题。

车子基本上没有什么顿挫感,轮胎优势17寸的米其林,所以还是很满意的,市区、郊区都开过,车子的底盘不低,很好开。

车子的动力感也很强,当年看的宣传说的就是百秒加速,推背感很强烈,操控也很灵敏舒适,座椅和靠背坐上去都很舒服,开长途汽车回去几个小时也不累。整体来说,这辆车的性价比真的很高,不到20万买到这样的车,开到现在也没有什么的确是赚到了。

名爵6、领克03、思域到底选谁,周末亲自去试驾体验了一番

在国产车中比较好,值得购买。

名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技,在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上,还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。

高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上,而是在不改变发动机硬件的前提下,通过对涡轮压力等方面的调整,将发动机最大功率调至190马力,峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下,全新名爵6可实现6秒破百。

扩展资料:

1、尺寸

名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm,轴距为2715mm,此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯,全车尽显运动姿态,此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。

2、内饰

全新名爵6具有10.1英寸互联大屏,配合全面板的中控设计,平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置,大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行”斑马智行系统。

动力

名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技,最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米,6秒破百,配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。

百度百科-名爵6

本人90后一枚,之前买了辆SUV,荣威RX5?2.0T的,开了两三年,感觉还不错,空间大,动力性好,也没出啥故障,就是油耗稍微高了一点,毕竟排量在那放着,忍忍也就过去了。不过SUV开久了,总想换换轿车开开,而且我喜欢开快车,受不了被人超车的感觉,所以想换辆提速快的“小钢炮”,但是口袋里不是很富足,BBA就算了,只能看看十二三万左右的。这几天逛之家,知道了MG6要换代了,前几天新车价格也公布了,看了下顶配才要13万出头,而且三大件也升级了,发动机配的高功率的,变速箱也换成湿式的了,总体觉得还不错,所以一直想去试驾一下,实际感受感受。但是买车也是大事,总得货比三家,找了下市面上同价位的“小钢炮”,筛选了一下,感觉还可以的就剩下领克03和思域了,地图查了一下,正好家附近MG和领克4S店都有,所以择日不如撞日,直接周末就奔赴店里。。。?一、MG6?我先去的MG?4S店,一进门一辆红色的MG6就停在那里,看着挺鲜艳,走在路上应该回头率挺高的。还自带尾翼,红色卡钳。外观转了一圈,立马又来到车内,感觉也不错,运动座椅,虚拟仪表,大屏,bose音响,要啥有啥,当时马上就跟销售说要试驾。试驾开了大概4、5公里,中间特意感受了下低速是否顿挫,还有提速,说实话没感到啥顿挫,换挡挺平顺的,而且动力性杠杠的,切换到超级运动模式后(就是按一下方向盘那个红色按钮),那提速又上一个台阶,推背感就来了,配上排气阀门开启,发动机的咆哮声?,竟有那么一丢丢开跑车的感觉[偷笑]试驾回来之后,看了下配置表,销售在那推荐次顶配的车,性价比高,跟顶配相比就差了个自动驾驶功能,其他都有,而且现在厂家优惠6000,算上购置税保险等落地14万多点,感觉还能接受。当时差点当场就下订单了,不过我老婆偷偷提醒我,还有2款车没看呢,所以就跟销售说再考虑考虑,就走了。

这大嘴,这犀利的小眼神[得意]

内饰整体看着挺有质感

运动座椅,挺像比赛那座椅的造型

门口还停着一辆绿色的,我说我喜欢红色,可是我媳妇喜欢绿色。。。

绿色的是**内饰

看着也还行

虚拟仪表,很酷,切换超级运动模式的时候,屏幕会跟着变橙红色,很。

运动座椅。

空调出风口,像飞机的发动机

按键摸着挺有感觉

我问销售,这个望远镜是干啥的。。。销售说,这是排气阀门开关,不是望远镜。。。笑死

红色卡钳,要是买了就不用后期再改了

二、领克03?来到领克店,才发现不是4S店,只能称得上是个汽车销售店面吧,一进门也是一辆红色的领克03。果然,这外观,可以用一句话来形容-“丑的精致”。乍一看挺丑的,但是细品,感觉还挺精致的。内饰也看了下,也有虚拟仪表,运动座椅,但是看完了MG6,总感觉还是少了那么一点感觉,总体感觉就是及格线往上一点吧。后面就是试驾了。但是这里不得不夸一下领克03的调教,确实是轿跑的感觉,油门轻踩一下,就起步了,给人感觉很轻盈,稍微深踩一点,推背感就有了,开起来还是很过瘾的。总体感觉就是很紧凑。但是我媳妇坐完一圈后,偷偷跟我说不是很喜欢,一个原因是外观不能接受,另外内饰那个门把手她实在受不了,凸出那么一块,感觉很别扭,还有头顶那个把手,那个材质不知道是啥,摸起来黏黏的,像粘过胶带又撕下来的感觉,很不爽。而且那个后备箱,虽然很深,但是开口很小,估计平时放东西拿东西也不便,作为家用可能也不是很合适。所以总体感觉下来,除了开起来感觉不错,其他倒真一般般。价格也谈了一下,现在有优惠,算下来跟MG6次顶配差不多,落地14万多一点,不过是劲的价格,高配劲pro落地得16万了。。。

这外观,真是仁者见仁智者见智啊。。。

运动座椅

试驾过程

本人偷偷露个侧脸

就是这个门把手,我媳妇特别不喜欢。。。你能相信拒绝一辆车的原因竟然是因为一个门把手,女人的思路真是难以捉摸。

三、思域?本来查了下本田的4S店离家都比较远,以为思域试驾不了,还有点失望。但巧的是这个领克店竟然也卖思域!门口正好停着一辆刚来的思域,是一个客户的车,还没提车,我就跟销售商量了一下,想试驾一下,销售也同意了,但是车还没上临牌,只能在园区内开,没办法体验加速了。先说下试驾感受吧,起步比较平顺,毕竟是CVT变速箱,我偷偷感受了下加速,虽然园区开不快,但是还是有一段平直的路,不过说实话,并没有感受到那种推背感,响应性也不快,只能说是‘平顺有余?不足’。而且那内饰,用销售自己的话说,就是能用塑料的地方,绝不给你用软包。我媳妇坐后排也一直抱怨,咋不是皮质座椅啊。销售也跟我说,买高配领克的钱,也就刚刚够思域的低配。。。。。。哎,真想不通这车到底哪里好,信仰的力量么[偷笑]

门口正好停着辆思域

屁股虽大,但是铁皮薄,按一下一个坑。。。日系车的特点

这内饰,想找块软皮太难了,处处都是硬硬的感觉,真是买发动机送车。。。

没啥亮点。。。

新车刚来,套的塑料都没斯。

还是没啥亮点。。。

BB了这么多,总结一下吧(个人观点,不喜勿喷,当然欢迎理性讨论):?1.?外观:MG6>思域>领克03?外观这东西都是主观评价,看了一圈实车,MG6看着最顺眼,领克03实在欣赏不来;?2.?内饰:MG6>领克03>思域?MG6刚上市,内饰也升级了一下,看着挺高级的;领克03也不错,但是总感觉差那么一些心动的感觉;至于思域嘛,呵呵!?3.动力性:领克03=MG6>思域?说实话,开起来领克03给我的印象挺深,说走就走,不过MG6在开启超级运动模式后,动力性也上来了,这俩其实不相上下。倒是思域,一直宣传秒天秒地,但是我试驾真的没感受出来有啥运动,日系车那种软软的平顺性倒是一直有。。。我还特意查了下发动机参数,MG6?285牛米,领克03?265牛米,思域226牛米。不查不知道,一查吓一跳。这差的还真不少[汗]?4.空间:MG6>思域>领克03?无论是乘坐空间,后排空间,还是后备箱空间,MG6都是最大的。思域也还行,倒是领克03,尤其是那后备箱,真的不咋样,开口也太小了吧。。。?综合看了一下,这次第三代的MG6性价比应该是最高的,价格在这3款车里面应该也是最低的,但是无论是配置空间动力性,真挑不出什么明显的短板。当然,有人要提保值率了。思域保值率确实高,但是其他车差的那些钱我就当这几年享受了,买车不就是为了给自己开。所以我目前比较中意MG6,只不过我媳妇一直想买绿色的,我喜欢红色的,一直在纠结中,不知道大家都是怎么想的,想听听大家的意见呀!