宝马 x3为什么买的人不多_宝马x3为什么很少买

2024-11-28 08:50:33

1.宝马X3 xDrive28i，6000多公里用车感受迟到的提车作业

2.2020款宝马X3碳黑25iM，1000公里用车有感！

3.奥迪q5和宝马x3哪个好？

4.宝马x3和奔驰glc哪个好?

5.宝马x3和奥迪Q5哪个好

6.宝马x3和奔驰glc哪个悬架好

7.奥迪Q5L能压制宝马X3？它异响严重吗？

宝马 x3为什么买的人不多_宝马x3为什么很少买

如今，大多数人在选择豪华品牌中型SUV中不免会考虑到?奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款热销车型。确实，这三款车型在各自品牌内都是旗下SUV的常年销冠车型，在豪华品牌的SUV领域里都是影响力极高的车型。那么，奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款SUV到底哪款产品力更好一些呢？

1.?外观内饰各有特色，动力配置相差无?

从外观上看，宝马X3依旧是用的辨识度极高的家族双肾式进气格栅，整车呈现的运动风格十分明显。奥迪Q5L车身呈现的是稳重的设计风格，加上极具科技感的车灯，整车颜值还是挺高的。而奔驰GLC的车身设计要更加庄重，但奔驰向来也不是以它的车身设计取胜，它所具备的豪华理念才是其中的关键。

来到内饰方面，显然三款车型中最豪华的内饰设计非奔驰GLC莫属了，无论是真皮方向盘、全液晶仪表盘还是真皮座椅带来的舒适度，进入车内都能让驾乘者享受到奔驰的豪华感。主打操控的宝马X3在内饰方面则做得比较简洁，大挡把的设计让人更有想要操控的感觉。而奥迪Q5L的内饰则如外观一样，都是做得比较稳重一些，保留了许多实用的按键设计，操作更便捷。

在选择豪华品牌SUV上，空间也会是部分消费者比较在意的点。空间方面，从数据对比上看，奔驰GLC的总体空间都要比其它两款车型更充裕，但在车高方面则宝马X3要更占优势一些。但作为一款中型SUV，在空间上的表现肯定也是足够的，尽管是轴距最短的宝马X3也很少会有空间不足的说法。

此外，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3都使用的2.0T涡轮增压发动机，动力参数方面相差无几。但一直主打操控的宝马品牌，在这三款车里，宝马X3在动力方面还是最占优势的。

而在配置方面，三款车的配置方面都是比较丰富的。无论是车道系统还是巡航系统，以及座椅加热、倒车影像等功能，三款车型都有配备。值得一说的是，奔驰GLC全系配备的疲劳驾驶提醒和可变悬架功能，安全性与舒适性方面都能得到提升。

2.?高端SUV销量前三

在9月份的乘联会销量统计中可以看出，奔驰GLC、奥迪Q5L以及宝马X3这三款车型都排在高端SUV的销量的前三，并且与第四名途昂车型相差几乎一倍的销量，可见BBA的品牌影响力深入人心。在同价位区间的SUV车型上，消费者们更愿意选择BBA的车型。

此外，从三款车型的销量分析图中可以看出，除了疫情期间，三款车型一直都稳定在上万的销量。其中销量变化最明显的是奥迪Q5L，在疫情前奥迪Q5L平均都在宝马X3与奔驰GLC以上的销量水平，但疫情过后奔驰GLC奋力前进，除了8月份以外，其余月销量都在高端SUV的前列。

3.?三款车口碑怎么样？

虽然宝马X3从销量上看没有其它两款车型表现得好，但它的口碑一直都是挺不错的状态。从车质网的报告上看，宝马X3近一年的月投诉量走势平稳，绝大多数月份的投诉量低至个位数，短期内的质量口碑值得肯定。今年9月，宝马X3迎来了年度改款车型，2021款宝马X3针对配置进行了一定提升，无疑为四季度销量再次冲高做好了充足准备。

再看向奥迪Q5L，伴随着销量走高，奥迪Q5L的投诉量在进入2020年后迎来了"六连涨"，9月份的投诉更是创纪录地达到了37宗，质量口碑出现转差迹象。奥迪Q5L的投诉问题大多集中在"四驱系统故障"和"影音系统故障"。奥迪Q5L在市场的表现已逐渐进入稳步提升阶段，在出现质量问题时厂商也立马作出回应并联系到经销商与车主沟通解决问题，可见奥迪厂商对市场呈现的态度还是很友好的。

此外，虽然奔驰GLC的投诉量走势图并没有列出，但从各年款车型故障统计中可以看出随着产品力不断优化，奔驰GLC的年故障量也在不断下降，据统计该车型相比于其它车型而言故障率是最低的，口碑也在不断提升。

写在最后的话：

总的来说，奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3这三款车型无论是口碑还是销量方面表现都十分优异。奔驰GLC主打豪华特性，口碑逐年提升，空间方面也比较占优势。而宝马X3主打的是操控，追求驾驶乐趣的消费者们也可以更看重这款车型。相比之下，虽然奥迪Q5L并没有比较突出的优势，但综合表现力还是挺不错的，短期内的口碑略微转差的情况也不会影响到奥迪Q5L的销量，依旧持续上爬。至于三款车型应该如何选择，还是要看消费者们对车型不同的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X3 xDrive28i，6000多公里用车感受迟到的提车作业

后排也是够用的，不是很宽敞，看前排位置，但是家用足够了。再大无非。乘坐空间：我家里人都不太高，坐着都觉得还不错，参考意义不大。后备箱容积：后备箱一般吧，其实没我以前的旅行车大，也够用了，车内储物能力：一般，差不多也够。扶手箱比较浅，家人乘坐评价：家人满意，乘坐说是不错了，我自己还没长途坐过，我都是开车的那个

动力

动力不差，基本没有用运动模式就足够了。没踩到底过，高速加速没有乏力过，很带劲。

操控

还是挺好开的☆ 故障-操控系统：出现过一次全景摄像头故障，重启就好了，还有连续几天的carplay不显示，只有声音的情况，后来也是自己好了，试过宝马客服介绍的方法当时也没啥用，自己好了☆ 自动泊车入位：一般吧，用过一次试着玩玩还可以。☆ 主动刹车：一次没出现过，就有一次屏幕有提示过近，另外倒车的时候刹停过，我故意的，因为是树叶。方向盘操控感：手感可以，记得保养，脱困能力：没试过，不想拿他专门去越野，四驱稳定性：没试，没有发言权，但是肯定安全性会更好，不然四驱有何意义存在，刹车表现：刹车还是很稳的，高速因为一次避让刹停过一次。☆ 感应后备箱：不太适应。现在开启还行，开始经常踢不出来感应，现在熟悉了，大概就是在宝马两个字下面那个区域，轻轻踢一脚就好咯。

油耗

城市道路行驶：10个左右，开这车得学会滑行，才能降低油耗，节能环保，高速路行驶：高速6.6-7.3，我也能开出更低的，我这个是均速在一百一左右的，如果控制在一百会再低，但是速度太慢么意思？开空调油耗：我上面的就是开空调的油耗。不开应该是更低的。这车不耗油，但你得懂他会开。

舒适性

舒适性主要扣分在座椅，内饰还是可以的，座椅比较硬，腰托也硬，没有腰托还不行，腰枕必须还得配一个☆ 后排独立空调：面板看起来也OK，空调不像网上说的那么不堪，你得会调整。座椅舒适性：硬，后排凑合吧，可以调整一点角度，反正家里人说还行吧☆ 空调温度分区控制：2和分区，没啥感觉，自己和家人没怎么注意这种东西，车内噪音：胎噪还行，比以前开过的宝马好，我轮胎是倍耐力P7，我感觉还是可以的，风噪有些。这么说吧，整体是挺不错的，隔音以至于里面如果有矿泉水瓶子撞击塑胶面板的时候小声音都能听到。空调：效果好，设置里还可以调更冷的，我不需要了，没毛病☆ 车内消毒方式：消毒？有买那种喷雾什么的。就喷过脚垫。悬架减震舒适性：还不错，高速过桥梁，低速过减震带，没有那么硬，还是挺舒服的

外观

外观没的说。唯一要在意的就是镀铬条，银色和行李架装饰银色的原配问题。碳黑近看有点蓝色感觉，远看就是黑色☆ 故障-外观：没有，雨刮刚买车的时候刮着有响声，后来喷几下玻璃水就好了。☆ 外观感受：帅，喜欢他的外观，比那两个都好，你们懂得。车灯设计：好看，车灯自动大灯，远近光自动调节。钣金车漆：没注意，碳黑不太耐脏，车身及车轮：可以，可以，可以

内饰

内饰用料还是很可以的，海湾木，大面积真皮，仪表台也是缝线皮革的，虽然是仿皮但是手感也有，有档次，按键也有金属色镀铬。不错。☆ 故障-内饰：没有，车机全景摄像出现过一次故障，重启解决，carplay几天显示不出来，点不动。后来自己好了。☆ 手机互联/映射：出现过只有声音，画面点不出来的情况，后来过一个星期左右自己好了。异味异响：新车有味道的，内饰材质：大面积真皮，加部分合成革，实木

点评：

优点：

外观。开着还可以。油耗也还行。这台车家用还是很ok的，操控因人而异吧，其实感觉不出来啥，动力还是可以的。

缺点：

座椅比较硬，即使新款有腰托，解决办法是买头枕，腰枕。

2020款宝马X3碳黑25iM，1000公里用车有感！

去年就在今年上半年换车的，谁料到疫情来的如此凶猛，所以换车就推迟了，主要是因为这样的经济环境，不敢轻易花银子啊（说到底还是Qiong）。说到这个疫情，我们中国真是给力，用实际行动证明了实力，不是周边那些弹丸小国能比的，也不是西方那些双标狗能轻易抹黑的。二月下旬各地陆续复工复复产，眼看着经济形势好转，虽然所有人都觉得2020年开局就不太妙，但是过去这半年里，的行动让所有人看到了希望，找到了信心，在这里要给祖国点个赞。?还是说回买车的事，既然形势在变好，那换车的念头就压不住了，所以开始看车。一开始是冲着新3系去的，本来觉得试驾没什么问题的话，应该就是它了，因为之前虽然看了不少其他车型（之家看的），但是还是觉得男人都绕不开一台3系。去年结婚的时候，我叔劝我要打算买3系的话不如直接上5系，那感觉和3系是完全不一样的。我当时就觉得5系很帅，但是太成熟了，我还想再保持年轻几年。去店里试驾了新3系，谈价格，跑了两趟滨江的骏宝行，我都准备下手了，回家后老婆和我说坐着不舒服，觉得太颠了，果然舒适不是宝马的特点，这我就有点急了，赶紧做思想工作呀，加上工作忙，这又拖了一两星期。?事情的转折要来了——搬家，去年买的房子还没搬进去，疫情又给耽搁了，所以到今年上半年才搬进去。搬家的时候就冒出了个想法，这要有辆SUV多好呀。有了这个念头，两个人一商量，行了，就X3吧，貌似是最合适的选择。我也象征性的去隔壁奥迪看了Q5L，但是老婆不喜欢，也许女人看车就是看个眼缘吧，我个人也更倾向于X3。约了销售试驾了一次X3，高视野，大体积（相比轿车）征服了我，不知道是不是底盘高的原因，没那么颠了，那就它了。?坐下来选车，其实我心里早有选择了。28i?运动炭黑，老帅了。但是，人算不如天算，没现车，起码要等一个月，还不一定能到，疫情嘛，我还能勉强接受，老婆是个急性子，不愿意等。这时候销售说店里有辆28i豪华宝石青，和我说了一大堆豪华和运动基本上没区别，其实不用她说我也知道就那么一点点细节上的区别，关键是我要黑色，既然豪华版有辆黑色现车，那就看看吧，一周内可以安排提车，当时想下周就能开新车了，一冲动，签了。唉，我怎么就那么心急呢。不过豪华版黑色也还挺好看的，不后悔。?扯了一大堆购车的过程，谈谈用车吧。6月10提的车，时间不长，但也跑了6000+公里了，主要跑了好几次高速，浙江省内省外的都有。整体感觉一个字，“稳”。SUV车身重量摆在那，确实跑起来很稳当，几次高速都让我信心满满。28i的动力还是可以的（30i大佬不要笑话），别吝啬给油，起步，加速，超车，样样行。Sport模式还有点小惊喜。目前车子没有什么问题，一切良好，希望继续保持。?三伏天过去了，最近天气没那么热，找了个周末出去跑跑，顺便拍拍照。

没有运动版的丁字裤，小遗憾之一吧，不是什么大问题，哈哈。定速巡航功能是我跑高速必开的功能，车少的时候，速度拨盘就可以控制了，连刹车都很少踩了，不过安全第一，脚还是要放在刹车板上的。限速功能我没怎么用，我个人觉得不安全，万一有紧急情况需要加速，那一脚下去，速度被锁死，那不是很危险。方向盘按键手感还可以吧，中规中矩。喇叭键有点不顿，要稍微用点力才能摁响，我在想是不是宝马不鼓励随便摁喇叭才这样设计的。

宝马的内饰，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人，天天吐槽。我反正挺喜欢。

虎头虎脑的，越看越喜欢。

来个45度角

所有的X3都有个肥臀（杭州X3群的人都知道是谁?[坏笑][坏笑]），?华晨宝马几个字就不扣了，看着也还行，没那么不能接受。

停车场偶遇一辆白X3，我心心念念的运动版[色][色]

拍照遇到一只流浪狗，以为我要去和它抢地盘，看这牙龇的。。。

侧颜，讲真我觉得X3没必要加长，就这样挺好的

这算是我对豪华版最不满意的一点了吧——轮毂，这轮毂，唉。。。算了，买了就接受吧，后面再改

9.5的油耗，不算最低的，但肯定算比较低的那一拨了，好多车友都是12上下的，我主要是高速跑的多

每次出发前必做的一件事，关闭启停！有很多和我一样习惯的小伙伴吧？

大鸡腿，手感不错

不知不觉到傍晚了

这眼神就在说，“瞅你咋地！”

拍完回家吃晚饭，时间有限，过段时间继续分享用车体会；?感谢一起看车聊车的新3系车主们，感谢杭州X3车主群的小伙伴们，在群里学到了很多实用的用车知识。

奥迪q5和宝马x3哪个好？

定车后就想提车时候要发个帖，提车后就犯懒了，最近新型冠状疫情严重，延迟上班，在家没事做，还是来发个贴吧，也感谢之前天天泡论坛时汽车之家车友们提供的有用信息。

从小就有个蓝天白云梦，奔驰、宝马、奥迪就是喜欢宝马的双肾造型和运动基因。大学毕业看见富二代同学开了5系，真是羡慕啊。?2016年底，在南理工门口看见一辆宝马SUV，第一眼看上去就被帅到了，靠近一看是新X1，心想这比老X1好看太多了吧，当时就种草了。也是在那时候注册了汽车之家，之前开的轿车，当时想等结婚就换它了。

第一次定车：2018年6月，在浦口那家4S店订的2018款宝马X1?2.0T尊享，本来想在2018年10月结婚前提车，结果悲剧了。4S店资金链断裂，无车可提，只好退订。临近婚期很多事要忙，再加上刚订X1就被亲戚各种吐槽，“X1就是宝马中的自行车”、“怎么想起来定X1？订X3哎”。还有车用就再等等了，那时候X3刚上市还没优惠。?第二次定车：2019年6月，时间不知不觉过了一年，有了些存款，老婆大人也同意了提高预算，于是就定了2018款X3?25iM，预计8月底提车，结果回去一周不到，上论坛发现9月要改款了，增配了我喜欢的ID7系统和全液晶仪表盘，老婆需要的前排座椅加热。然后就找销售改单，销售开始还说改不了了，后来软磨硬泡还是改了。?第三次定车：2019年11月，双11有活动就又去定了，虽然比之前优惠少了，但不想等了，正好有一辆刚出厂的加了氛围灯碳黑25iM。

见到它的第一眼，哈哈，帅气！

屁股来一张，阳光下，碳黑真的好看，很亮！

倍耐力P7轮胎，新车刹车盘有点生锈的感觉，旁边一辆还没提的5系也是这样，奇怪，销售说开段时间就没有了。

能耗标识

车管所上牌来一?

车库来张大鹏展翅，散散味。

停在一辆新X1旁边，远看好像大的不明显，近看还是要大一圈的。

单位车库，自从买了SUV后，发现单位非立体车位快不够用了。

炫酷的全液晶仪表

刚提车时候的胎压，有点高，后来手动放了一些，现在2.5bar左右。

加满400多，65L的油箱。

X3的这套内饰我还是很喜欢的，手感超好的大鸡腿。

BMW丁字裤

开通云端互联后，发现没显示剩余油耗，也没定位，4S店也不懂。结果还是要靠汽车之家车友解决。方法见下图。

用这个方法，我解决了云端互联不显示信息的问题。

过年了，没地方洗车，自动洗车机也不敢洗，怕伤车漆，买了洗车液自己动手，嘿嘿。

夜晚的天使之翼还是蛮好看的

4S店新车主培训送的抱枕

后排调到最仰角度坐起来要比初始状态舒服很多

本人净身高178cm，前排坐骑调好后，后排还有接近两圈的腿部空间，我觉得够用了。

后备箱空间还是很大的

最后认证下车钥匙

其实在买X3之前，我连试驾都没有试驾，可能很少人这样吧。就是喜欢！关于纠结25i和28i的朋友，我的建议是如果你担心动力问题，只要你之前的车不是零百8秒内的，动力肯定是没问题的。对我来说25i和28i我纠结的不是动力，而是配置，哈曼卡顿、无钥匙进入，海湾木纹都很香，预算够的还是选28i性价比不错，当然30i更好了，单位2个领导都是X3?30i，哈哈！?1000公里开下来除了氛围灯问题，其他都很满意，总结下优缺点。?优点：1、真的好很开，就像网上说的：“也不知道啥是操控，就是觉得好开”。方向很轻，感觉只要两个手指就能控制方向盘。?2、隔音效果还是不错的，虽然没有发动机舱没有隔音棉，应该是噪声源头上做了处理。?3、无线carplay还是很好用的?缺点：1、刹车好像是有点高，平时感觉还好，主要是连续下坡需要脚放在刹车上时有点累。?2、喇叭位置居中，还是要抬手才能按到，后面习惯应该就好了。?3、油耗好像比想象中高点，目前市区均速25km/h的情况下，11个油多点。不知道过了2000km磨合期会不会好点。?最后，祝大家新春快乐，平安康健，武汉加油，中国加油！

宝马x3和奔驰glc哪个好?

奥迪Q5L和宝马X3哪个档次更高？就品牌价值来说宝马X3是要高于Q5L一些，从它们的定位就能看出，奥迪是BBA里面走性价比路线的靠价格战来增加自己的竞争力，而现在的宝马SUV在外形方上面子工程做得非常到位，宝马X1看起来像宝马X3，而X3如果不看尾标的话也很容易看成是X5。

其实四十万左右的SUV德系的BBA会是比较好的选择，有的人可能会想到其他豪华品牌比如雷克萨斯等等。这个价位的德系豪华品牌的车完全对得起它的身价。下面一起来看明白人怎么说：对比后就清楚了。

两车均为各自品牌旗下的“中坚力量”，承上启下，责任重大，配置和价格控制都是一场博弈。车头部分，两车家族设计元素到位，奥迪：横辐多边形大嘴，宝马：天使眼＋双肾肾进气格栅。大灯配置方面奥迪Q5L配备了矩阵式LED大灯宝马X3配备的是自适应的远近光LED大灯论功能上还是灯厂＂奥迪更强一些。

两车车尾同样具备极高的家族风格辨识度，奥迪Q5L棱角更多，宝马X3则偏圆润。45TFS都代表了自家高功率版本的2．0T。

前面两者都是势均力敌，到了排气管就有了区别奥迪Q5L虽然有外露式排气，但实则为装饰物，真正的排气隐藏在下方；而宝马X3则为两个真实排气。

内饰风格各有各的特点，我个人的观点是Q5L完全有能力再设计科技一点，就像新A4L那样X3比之前好不少，但质感仍旧一般，材料纹理太粗。就粗细而言，Q5L的更细一些，X3稍粗，此观点同样适用于M套件版本的X3。

握感都不错，只是看起来Q5L的平底方向盘运动感更强一些。多媒体系统X3胜出，不仅屏幕更大，比例更舒服界面更美观，而且还支持触摸和手势操作。就内饰而言奥迪Q5L的略显素雅，而X3的内饰也不够大方的感觉。

动力部分：奥迪Q5L配备了2．0T发动机，最大功率252马力，峰值担矩370牛米。宝马X3为B48的2．0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米。

结语：奥迪Q5L配备7速双离合变速箱，宝马X3配备的是8速自动变速箱。两台车都已经完成了最新的换代，从市场策略来看奥迪更明白中国消费者的需求，加长之后后排空间确实明显改善。其余人性化设计、用料和做工等方面各有干秋，两个老对手换代也将开始展开新一轮的竞争。

宝马x3和奥迪Q5哪个好

X3更好。其实不是所有的买车人都是只在乎外观，或者只在乎驾驶感受的。而X3就是在两者之间有着很好的均衡的车辆。其实外观方面，面对两款刚刚改款的车型来说，X3的变化，要比GLC更大。国产的同时，前脸的双肾格栅进气格栅变得更加的富有辨识度了，前大灯通过开眼角的方式也变成了更加的修长。

车身侧面的线条变得十分的流畅平直，虽然少了些老款的运动感，但是变得更加的硬朗了些。车尾部的变化最大的就是新款的车型标识的位置发生了改变。当然了这一些列的变化，让新款X3的外形看上去更加的时尚了。而GLC这次的改款，最大的亮点是增加了加长版车型，而其他的变化，并不显著。所以就目前的新颖程度来说，X3的设计要比GLC更新颖，而且也更时尚了些。

而谈及驾驶感受来说，X3的宝马基因，也证明了他的驾驶感受，在同级别中是数一数二的。其实驾驶过两款车型以后，你会发现。X3的驾驶感受更倾向于轿车，底盘很整，也很灵活。而GLC的驾驶感受则更像是一个MPV，更舒适，更宽敞。所以两款车在驾驶感受的不同差异，在我看来，我更喜欢X3的那种富有的驾驶感受。

面对老对手的X3，在这次改款以后并没有取加长措施的这么一种做法，虽然有些人会觉得十分的可惜。可是我更觉得这样才能保留住X3的灵魂，那种将驾驶感受，底盘通过性，时尚的外观相融合的灵魂。

宝马x3和奔驰glc哪个悬架好

宝马x3，是中型suv操控性最好的，宝马的优势还包括他的idrive系统，操作简单，易上手，不得不说奥迪的mmi系统，操作比较复杂，按键太多，奥迪需要反思一下。奥迪的做工比宝马好，这是事实，具体你要选哪一款还是看你喜好。但是宝马x3指导价格要比q5高，现在q5国内卖的非常好，所以低配的q5车很少，x3车源充足，但高配的q5价格和x3相当，配置方面q5略胜一筹，你如果准备40几万那就没法选只能买q5,如果准备50几万，两个就差不多，一个偏向操控，一个偏向内饰和舒适性。

奥迪Q5L能压制宝马X3？它异响严重吗？

这俩车要我说，肯定是X3好。这次换代的宝马X3虽然尺寸上相比上一代车型整体大了一个圈。但是相比加长版本的GLC L肯定是在轴距和车长方面要不如一些。但是要说在日常使用时，后排的表现而言，X3家用完全够用，GLC L可以更好的满足商务需求。

而要说有些购车有商务这类需求的话，其实GLC L座椅的坐起来并不如X3的舒适。首先是坐垫的软硬程度以及行走时的底盘舒适度来说，宝马X3做的比奔驰GLC更舒适些。

所以对比坐起来的感受上，宝马X3的表现更加的全面，而GLC L的表现则是更突出“长”。

再来说一下动力方面，之前宝马一直只有高低两种功率可选择，面对奔驰的高中低三挡更丰富的选择来说，这次28i车型的发布，无疑是弥补了中坚力量。

让宝马的竞争力，重新回到了制高点。而且宝马全新的B系列发动机与ZF的8AT变速箱的匹配一直都是行业中比较拔尖的动力组合。

相比奔驰的顿挫，异响等一系列问题的出现，动力总成这方面，还是宝马做的更优秀，况且谁叫人宝马就是做发动机起家的呢。

内饰问题，真的是内饰问题。买Q5L的，大多已婚的，肯定会带着老婆去买，或者准备结婚的，带着女朋友去买。之前带着老婆去看过X3，然后看了q5l，在不知道价格的情况下，老婆果断选了XQ3，但是后来迫于经济压力，还是没有选，后来定了Q5L的盖中盖版本，结果到店当天和老婆去看了，针织搭配的双色座椅，比手机大一点的屏幕（看看旁边的新Q3和A4L，这都啥玩意）还有非全液晶的仪表盘。满车的塑料感，老婆完全不能接受花三十几万买个二十几万的内饰，后来果断加钱，上了时尚型。不过确实还是资金不够，要不然上X3 28I了

说白了，很多都是营销的功力。国内还划分什么一线豪华二线豪华。都是无脑国人容易被忽悠的结果。我从第一辆车当年进口的volvo S60 T5，开过奔驰E260 coupe，宝马320，奥迪A6，A8，玛莎拉蒂Ghibli，911 卡雷拉s，718，到最近玩斯巴鲁森林人，捷豹ftype，捷豹小越野e-pace等等，我觉得每一款车都有其独特的个性和味道。所谓平民车，豪华车，就是个洗脑的概念，车本身哪有这些属性。国人要的真正效果是：我有这钱买这车，所以我牛x。所以奔驰再特么烂（真的难开，请不要忘记车本来的属性），但奔驰就是代表了（至少在缺脑国人心里）贵气，达到了国人真正想要的效果。

最满意

看到这款车我最满意的就是它的外观，外观颜值很高，感觉也是十分大气，开出去也是很有档次感，车身线条也是非常顺畅，感觉非常帅气时尚，是我喜欢的风格，很满意啊。

最不满意

最不满意的话就是后排座椅不能调节，感觉靠背有点直，坐的时间长的话也不是很舒服。

空间

内部空间也是很宽松充裕，我身高176坐进去腿部和头部都有一拳多的位置，周末自驾游后备箱空间也是很大，非常的实用了。

动力

我平时也就是上下班日常通勤用车，这个动力对我来说已经足够了，日常起步加速也都是很给力，超车也是没有问题。

操控

我感觉还是很好上手操控的，手感也很好，油门刹车的反应也很及时，底盘稳重扎实，平稳性好，但是遇到减速带还是偶尔有颠簸感。

油耗

作为一款中型越野车，开了5个多月时间，目前油耗保持在10.2，感觉还是有点偏高吧，估计越野车也是比较费油了吧，一般的话主要市区驾驶。