1.奥迪2023年新款车型

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易车讯 据悉,日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型,其预计将会在2023年停产,而继任车型尚不明确,也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。

奥迪RS负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受访时表示:“奥迪RS正在遵循奥迪公司的全电动战略,这也是S和RS车型的。如果我们要造一种新型的超级跑车,它将是电动的。它遵循我们的战略和愿景,走向全电动的未来。”

“如果我们建造”不仅表明了R8将不会被取代,并且其电动化继任车型也尚不明确。当然,奥迪在近些年不乏包括RS e-tron GT在内的电动跑车储备,即使它们不再延续R8的命名,奥迪也一定会推出令人兴奋的继任者。

奥迪2023年新款车型

还记得在美国大片中,帅气的男主或者女主总是开着大排量跑车,在空旷的高速公路上深踩油门,释放最酷的速度与。然而,在这个节能减排的时代,大排量车型越来越少,2.0T逐渐成为这个时代主流的排量。那些V6、V8、V10以及V12带来的澎湃距离我们越来越远。那么,今天,我们就来盘点下这些大排量时代的最后经典车型。

奥迪R8

在奥迪高性能车的战队,?奥迪R8?V10是最为经典的一款,这款车型与兰博基尼小牛同源,先天自带炸裂的设计与内芯。在今年北京车展上,奥迪品牌展出了最新的R8,这款新车自带赛道基因,在设计上,大尺寸熏黑式的前进气格栅,带来更强的视觉冲击力,流线感十足。

而这款车型最大的魅力点在于它的内芯,据悉,这款车型奥迪R8搭载让人热血沸腾的5.2升排量V10发动机,分为着两种调校,低功率版本578马力,高功率版本629马力。但在未来,这款经典车型也可能会被停产,会以电动化的形式与大家见面,所以这些的V10动力可能是车迷们最后的狂欢。

宝马M760Li

作为BBA阵营中,宝马的运动性能最出名,在那个大排量当道的岁月,那些V12引擎带来的让粉丝们欲罢不能,这其中,宝马M760Li搭载的6.6T?V12双涡轮增压发动机是一款强大的内芯,从账面数据看,这款车最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,跟8AT变速箱和四轮驱动系统相配合,这款D级车破百只需要3.8秒,可以说,豪华与速度全部可以有。

但有些伤感的是,在这个全新的小排量时代,宝马也开始逐渐取缔旗下的大排量车型。这款宝马M760Li也逐渐会被淘汰,据透露,该引擎最晚会在2023年最终退市。

奔驰AMG?S?65L?Final?Edition

在奔驰家族中,AMG是奔驰运动高性能车型的代名词。而在这个战队中,最顶级AMG车型要数奔驰AMG?S?65L。但在小排量时代,这款V12引擎迎来最后时刻,据悉,奔驰针对这款车型推出Final?Edition版本,限量发售130台。

不可否认,这款车型所搭载的6.0升双涡轮增压发动机能让粉丝们体验到火力全开的澎湃动力,最大功率为630马力,峰值扭矩能达到1000牛·米。匹配7AT变速箱,百公里加速4.2秒,极速300km/h,这一组数据杀伤力十足,也具备秒杀对手的绝对实力。可以说,这款豪华轿车拥有着横扫赛道的内芯。

鬼扯:大排量之所以让人迷恋,不光是因为它有独特的声浪,强劲线性的动力,更有“情怀”的加持。可在小排量时代,大排量车型越来越少,BBA战队也在清理旗下的大牌车型,而这些搭载经典大排量引擎的性能车,将成为大排量时代最后的“速度与”。

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奥迪2023年将推出全新的Q3 35TFSI车型。

车型方面,全新奥迪Q3中期改款车型将在今年规划推出,车也在近期公布的工信部新车申报目录当中。据介绍,新车的前脸设计新增两种外观造型,新车保留了经典的网格状进气格栅,新增了竖向阵列、横向Y字型网状两种结构的进气格栅。还提供黑色外观套件可选,包括车头车标LOGO、中网格栅、前/后包围、外后镜壳、侧裙等部位进行了黑色处理。

新车的车侧设计基本和现款保持一致,新车的车身尺寸为4498/1848/1614毫米,轴距为2680毫米。尾部则针对包围进行了局部调整,新车的两侧示宽灯更换位置,两侧的导风槽装饰造型获得改动。

奥迪简介

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。