帝豪ec715加95汽油好吗_吉利帝豪ec718rv加92汽油可以吗

1.帝豪汽车什么档次？

2.吉利帝豪EC7RV含义

3.请问吉利帝豪EC718的发动机，配置等性能怎么样？拜托各位了 3Q

在国人的消费观念中，只有在购车预算真的有限，用车需求又真的非常迫切的无奈之下，才会考虑入手选择一款国产车型。不过随着近十多年来，国产汽车厂商开始大力投入研发，质量也开始出现了非常大的提升，并且国产厂商中推出过的一些车型，而这些车型当时由于价格非常便宜，在市场上所取得的销量也非常不错，在经过了相当漫长的时间考验中，都开不坏，这也就说明了在国产车型中也是有不少的良心车型的。

比亚迪F3

在自主品牌领域中，比亚迪F3可以算是一款具有"自主品牌中的领军车型"的意义，也可以算得上是比亚迪的招牌车型，在2005年比亚迪F3刚刚推出的时候，很多消费者的对于比亚迪这个新兴品牌都是抱着一个半信半疑的状态，对比亚迪车型的质量问题更是让人心里没底。

由于当时比亚迪作为汽车市场上的新兵，只能够通过以利润换市场的方式打响自己的品牌，因此当时比亚迪F3的售价远要比同级别的车型要便宜很多，凭借着官方指导价七到九万的超高的性价比，在市场上一下子就打开了销量，如今十五年的时间过去了，目前还能够在马路上看到很多跑得很欢的比亚迪F3。

比亚迪F3这款车型作为一辆打响了比亚迪品牌的车型，同时也是比亚迪的吸金车型，在某种意义上来说，没有比亚迪F3就没有比亚迪今天的"国产新能源一哥"的响亮名号。

比亚迪F3的质量在国车车型中是出了名的好，前期配备了一款代号为DA4G18的1.5L自然吸气发动机，改款之后配备的机型是三菱4G15S的1.5L自然吸气发动机，这些发动机都是出了名字地扛造，缺点可能会有点费油，不过对于比亚迪F3车系来说瑕不掩瑜。比亚迪所用的简单可靠技术无形中就给予了比亚迪F3非常强悍的体质，只需要简单地维护保养就能够活蹦乱跳，这也是给比亚迪打下国内市场口碑的一款功勋车型。

奇瑞系?QQ、A3、旗云、艾瑞泽5

奇瑞这家厂商一直以来都是凭借着自主技术和低价高质的特点占领着市场，当年的奇瑞QQ凭借着低廉的价格，强悍的品质，大大地满足了当时国内一些消费者对于家用汽车的需求，也是凭借着这一款车型开始在市场上占据了属于奇瑞的一席之地。

奇瑞这么多年下来，在技术上的进步是大家亲眼所见的，哪怕是很多人都没有买过奇瑞的汽车，但是大部分汽车消费者却是切切实实享受到了奇瑞给国内汽车市场上所带来的实惠的。

奇瑞汽车由最边缘化的QQ微小型汽车到奇瑞A3、旗云系列、再到现在的艾瑞泽系列，一路走过来，在各方面都有着非常显著的进步，早年间在发动机变速箱领域上所投入的研发，由过去的抄袭其他海外厂商的第一代ACTECO系列发动机到现今能够出口到海外销售的第三代ACTECO发动机，成果显著这也是一个非常好的证明。

在奇瑞的发展过程中，如果说奇瑞风云和奇瑞QQ是奇瑞品牌的奠基车型，那么后续的奇瑞A3、旗云系列、瑞虎系列，无疑是奇瑞在自主汽车品牌中竞争的有力筹码，价格非常亲民，技术和质量都相当硬朗，因此凭借着实力圈了不少奇瑞忠实粉丝。

吉利帝豪系列

真正了解自主汽车在市场上的发展过程，很容易就会发现大部分自主汽车品牌的发展主要是凭借着SUV和MPV车型，配上高配高性价比的销售模式在市场上兴起的，在较受国民喜爱的入门级轿车市场领域上反而是一些低端合资车型掌控了市场的主动权。

在众家自主汽车品牌中，轿车领域一向是比较被动的，不过这并不包括吉利。吉利在轿车市场上，最为深入人心的车型就是帝豪系列，论销量足以跟一些合资品牌相互较量；论性价比，售价不过是七到九万；论外观，线条也非常流畅；吉利帝豪系列原本是作为吉利的一个车型，随着在市场上不断拓展，最后发展成为了吉利的子品牌。

在帝豪的发展过程中，帝豪系列的开始更多是像吉利汽车转型的标志，帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的车型，以世界范围内的高规标准去生产，在各方面都尽力去完善改革，力求做一款精品国产轿车，在安全、性能、舒适、性价比多个方面都进行了考虑，最终上市之后，大获成功，在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等一整个系列的车型满足了各个不同阶层对于车型的需求。

吉利帝豪系列车型正式上市出现是在2009年前后，如今十年过去，只要细心点在马路边，停车场、街边等等的地方稍微留意一下，都能够看得见的，这些车子在十年的时间过去了，基本上很多车型都能够正常服役，并且日常在各方面的保养和维护上并不需要下太多功夫，可见当年首批帝豪系列车型的品质是多么优良。

实际上在早年国产厂商在汽车市场上正式开始大展拳脚的年代中，各家品牌都推出了不少低价高质的车型，除开上面所说的几款车型之外，还有五菱神车中的五菱之光、五菱荣光兄弟、长安悦翔、力帆系入门级轿车、长城H6、吉利博越等等车型，尽管当年上市的时候，并不怎么被市场看好，但是如今不知不觉已经十多年过去了，当年卖出的这些车型如今在服役的依旧不在少数，为这些让能够让国产汽车品牌扬在市场上眉吐气的"国产神车"致敬。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帝豪汽车什么档次？

吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。动力和扭矩均高于同级1.5T发动机，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。帝豪718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿车和两厢版，也是吉利第一个按照欧洲标准设计的全球汽车平台。它们是根据欧洲法规和标准开发的，可以出口到发达国家和地区。

吉利制造商为2018帝豪提供了矿物油、半合成油和全合成油。型号为5W-40，分为原油和壳油。一次只加4升。考虑到帝豪车型的定位，使用原装矿物油和半合成机油就够了，而经销商不建议使用全合成产品。毕竟价格比较贵。这三种机油都在东方某平台上销售。除了矿物油价格相同外，半合成和全合成机油的网购价格略低于4s店。但考虑到物流成本，两者基本相同，而4S店的备件来源和维修服务成本更有保障。建议车主在保修期内去4S店维修。

吉利帝豪EC7RV含义

楼主对吉利挺关注的啊

，帝豪ec718-rv

就这个月才上市销售的

一共两款车型

1.8l舒适版：

8.08万

1.8l豪华版：

8.78万

帝豪ec718-rv

为

两厢车

而前者1.8l排量的帝豪ec718三款车型，全部为三厢

外型上两厢和三厢也就尾部屁股那不一样

而且

两厢车相比油耗更加低

相比配置上两厢稍微降低些，

不过主要配件基本一样

比如发动机

同样搭载1.8l

vvt发动机

动力应该不会有太大问题

对于帝豪这款车

因为是新车

市场预期和销售业绩也不是太明朗

其价格浮动也不大清楚

帝豪ec718豪华版

给人感觉是

外型很漂亮

大气

但此车内饰却相当差强人意

在上海车展和系列的宣传上的确很诱人

但建议楼主如果不是特别需要急需车

不必急于出手

毕竟新车上市都得经受一段时间的考验和观察

而且价格上也应该有少许浮动

建议等时常明朗后在出手

而且年底购车比较不划算

年底是销售旺季

一般汽车价格都有一定幅度的提高

建议如果不急用车可以在过完

3.4月份出手

请问吉利帝豪EC718的发动机，配置等性能怎么样？拜托各位了 3Q

EC是指帝豪品牌下的高档轿车，还有EX是SUV，EV是MPV等

7是车系，目前是帝豪品牌最低的车系，更好的有8系9系，目前只有7系EC有卖，但8月EX7就上市了，是一辆很漂亮的SUV。

RV是指两厢车。

举例 EC718-RV 就是指1.8L排量的帝豪EC7两厢轿车，还有EC715-RV。所以EC718就是指1.8L排量的帝豪EC7三厢轿车。

楼上的回答 晕 帝豪EC718 只有1.8排量的 哪里有1.6L车型 帝豪EC7RV 有1.5 和1.8排量的 帝豪汽车是吉利转型以后打造的全新品牌，该品牌也将作为吉利集团的高端乘用车品牌，而EC718则是帝豪的首款产品，是吉利经过了三年自主开发的一款全新轿车。 ● 特点： 帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主的全铝发动机最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm，均搭载的是5速手动变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统。 —————————————————————————————————————————— ★帝豪EC718的外观 外观上，帝豪EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。 ★帝豪EC718的舒适性 舒适性上，2650mm的轴距，创造了较为宽敞的内部空间；内饰方面，用米和灰的双色设计，带有幽蓝色的背光；帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置；怠速情况下车内噪音39分贝。 ★帝豪EC718的智能系统 智能方面，EC718配置的Can-Bus总线技术最能体现其高技术水平，实现了全车信息共享，它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息，把各项功能调节到最佳的状态，准确可靠，汽车出现故障时，在Can-Bus总线控制支持下，诊断方便，维修快捷。在此基础上，今后还可以增加很多扩展装备。 ★帝豪EC718的动力系统 动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。 ★帝豪EC718的安全性 安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。EC718引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。 ★帝豪EC718的环保性 EC718的排放达欧IV排放标准；车材料达到95%可回收利用率，在选材上实行绿色购，优先选择可回收材料，严格控制车内污染物。另外用水性漆以水作为溶剂，大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。