五菱荣光怎么做隔音噪声小点_五菱荣光做隔音多少钱

1.五菱荣光怎么外接低音炮

发动机噪音主要由防火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非常有效。

利用汽车隔音材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺点，还原音响的音压和音质效果降低了汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度，汽车隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应。

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车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。

特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱震动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。胎压过高也会引起造成轮胎空腔和路面共鸣导致胎噪增大，维持胎压正常也很重要。当然，其实最直接的方式就是换软一点的胎。

五菱荣光怎么外接低音炮

不防火，隔音棉易受潮，发霉，隔音材料一定要用丁基橡胶减震材料，抗老化能力强，不会在恶劣天气龟裂变形，耐高温（+300度），防水防潮，环保无异味！！！

荣茂，大能，平静都算是大品牌了，荣茂相对大能和平静要做的好一点，不仅能够耐高温（+300度）还可能而低温（-80度）而且荣茂全车隔音只要1980元，不过荣茂是道声独家经营的，我是个星期去做的隔音，静音效果不错。

含沥青的材料千万不能用，沥青材料遇热后会粘手，而且有气味，对身体很不好。

隔音材料要选择大品牌的隔音材料

说起五菱，大家的第一反应都是这是一款神车。可以说是最便宜的MPV了，耐用性在国内也是很有名的。就连开超跑的车主也愿意把五菱洪光的logo放在车身上...江湖不缺传说。

这辆音响改装的车主陈先生平时用这辆五菱洪光S拉人送货，操作简单，省油，方便。陈先生一直有升级的想法。平时送外卖时间长，夏天容易犯困。他和它在一起的时间比和家人在一起的时间还多。

因此，有必要提高隔音和声学性能。经过与车主试听，了解喜好和预算规划，本次五菱洪光汽车音响改装配置如下:

Katon ZXN-6.5套装扬声器

卡顿CA-2704四路功率放大器

卡顿CA-2702双路功率放大器

纸箱UD124 12英寸低音扬声器

卡CAP-1电容器

五菱洪光MPV追求最大的耐用性，自然牺牲了舒适性。为了节约成本，隔音可以说是极差，行驶中噪音非常明显；隔音太差，音乐里会有杂音，让人感觉不舒服。没有人愿意听磨刀器发出的刺耳声音。

所以隔音是第一位的。

首先是门板的隔音。门板的隔音分为两层。内层的作用是减少喇叭声音引起的共振驻波。隔音工程完成后，标准化的双层隔音会在门板内部形成一个“盒子”，大大提高音质。而且门板更结实，关门的声音也比以前粗了很多。

然后就是底盘隔音。面包车前底盘和后车厢一览无余。相信面包主都知道路噪的声音，也就是沙石撞击底盘的声音，还有减速带恼人的噪音。传到耳朵里真的没有任何舒适感。所以底盘的隔音一定要做好，可以降低路面噪音。

五菱洪光隔音处理后，更换并安装了扬声器。卡顿ZXN-6.5套喇叭用来坐镇。前左右a柱的高音单元安装方式相反，后车门的高音单元安装在车门把手上，中音喇叭安装在原车门喇叭的凹槽处。一次操作就完成了，没有损坏。

卡顿的喇叭在音色上相当有造诣，在喇叭的发声输出上非常有力。给人最畅快最直接的听觉体验，考虑到正版低音炮，澎湃的低音效果，优秀的设计。

低音方面，考虑到五菱洪光充裕的后备箱，低音炮当然是装在后备箱里，不占空间也能享受到完美的音乐。U17店还专门为车主设计了酷炫的炸机系统，灯光衬托，景色非常浪漫，美感也提升了不少。

音效惊艳，轰炸机炫目，一辆普通的五菱洪光被改装到这种程度，没有比这更好的了。

一套完美的汽车音响就是这样安装的。工作再忙，平时听音乐而不是噪音和杂音，整个人放松了很多。虽然只是一个小宏，但也是爱车自娱的资本，小改也值得。

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