1.福特新嘉年华三厢和福克斯三厢，哪个改装后好看一些？你认为什么颜色的改装后好看？

2.10款三厢福特嘉年华最大可以换多大轮胎

福特嘉年华两厢怎么改装外观_2010款福特嘉年华三厢改装

新嘉年华的设计理念来源于Verve概念车，外形许多元素都来自这款概念车，所以从外观上看新嘉年华和Verve简直是如出一辙。新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计，与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计，让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。出色的外形和比较高的性价比也吸引了众多改装爱好的眼光。

新嘉年华是一款时尚、安全、个性的城市代步车，从外观整体的造型、线条，到细节、局部等处，都显露着动感、前卫的味道。相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球。整车在风格设计，动力配置，装饰个性都有比较出彩的地方。其从外到内都展示出不俗的竞争力。如果这款小车能够有一个更加令人满意的价格，那么它将拥有足以挑战新飞度的实力。

百万购车补贴

福特新嘉年华三厢和福克斯三厢，哪个改装后好看一些？你认为什么颜色的改装后好看？

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故隐患泡水是小编工作的职责！

今天跟大家分享2010款福特嘉年华使用感受和检测技巧。

车辆年款：2010款1.5两厢自动运动版

出厂日期：2010年2月

表显公里数：41569

目前行情价：3万左右

首先围绕外观一圈，各各覆盖件缝隙比较均匀。右后翼子板存在色差，明显有过喷漆。

拿出漆膜仪，全车测了一遍。前机盖喷漆；前左右翼子板喷漆；右前门喷漆，右后门喷漆；右后翼子板喷漆；前后保险杠喷漆；对于一台十年多的没有全车喷漆算是不错的，暂时没有发现钣金。

打开前机盖，感觉还是老车用料厚道。厚重的前机盖还有隔音棉，在如今小型车里算是比较少的了。整个机舱比较空旷，各各部件一目了然。

前机盖有明显拆装痕迹，那么就要检查是单纯拆下来喷漆还是大事故导致更换。检查机盖封胶比较均匀，锁扣也没有拆装痕迹，可以判定是原厂机盖。观察前翼子板螺丝，还有水箱框架螺丝没有拧动痕迹，基本可以排除前方事故。发动机和变速箱螺丝都没有拆卸痕迹，发动机也没有渗漏，整个机舱比较让人满意。

检查全车玻璃生产日期，符合车子出厂日期，没有更换嫌疑。

打开四个车门，观察所有螺丝没有明显拆卸痕迹，结合都是原厂玻璃，基本可以排除侧面事故。

打开后备箱盖，尾盖螺丝没有拆卸痕迹，后围板也没有变形，基本可以排除追尾事故。

检查内饰，经常身体接触的地方，没有发现明显磨损痕迹，不过座椅有明显从新包过皮的痕迹。

观察座椅固定螺丝有过拆卸痕迹，明显是拆下来从新包皮。滑轨和线束没有明显泥沙，只有一层正常落灰，可以排除车子泡水。

打火发动机没有异常抖动，表显41569公里，仪表没有亮故障灯。至于这10年上牌只跑了4万公里，肯定不少人存在疑惑。

小编查看刹车盘和刹车片磨损轻微，四个轮胎有三个是10年的，再结合内饰按键和方向盘没有明显磨损，可以判定是实表。

接下来跟大家分享小编使用一年多感受！1.5四缸配4AT手自一体变速箱，动力一般，技术也比较老旧。整个动力调教偏低扭，起步比较冲，后面加速比较一般。

相比同级别飞度和Polo，小编发现?嘉年华的优点还是不少。

第一：尽管定位小型车，跑高速噪音控制比较好，底盘也比较稳。虽然变速箱只有可怜的4AT，不过时速开到120，发动机转速也只有三千。

第二：底盘比较硬，不过整体韧性不错，跑山路侧倾控制比较好，有操控乐趣。

那么相对于同级别Polo和飞度，嘉年华的缺点也很明显。

第一：1.5发动机配4AT变速箱技术老旧，相比同级别油耗高一些。

第二：底盘偏硬，跑烂路内饰异响比较多。

总结：相较于新款嘉年华，备受争议的马丁脸和毛病多的双离合，小编还是比较推荐老款。虽然已经停产，不过目前市场保有量比较大，维修保养也比较便宜。小编使用一年多，尽管十年车龄，也没有出现故障，整车还是比较让人省心。

至于网传4AT变速箱顿挫，小编开过6AT和8AT的变速箱，不觉得嘉年华4AT顿挫让人不舒服。如果你能接受油耗高点，跑烂路内饰异响比较多，那么这款嘉年华还是值得推荐。

本期嘉年华就聊到这里，感谢大家收看。小编读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10款三厢福特嘉年华最大可以换多大轮胎

个人认为新嘉年华改装后要帅些。

因为其车型要相对福克斯新些，基本上福克斯以的后的改款也是沿着这个设计方向。

楼主可以抽时间去优酷看看派克峰的爬坡赛，前wrc车手格伦霍姆驾驶改装后800马力的嘉年华赛车，那是相当的帅！

原车轮胎配置型号是185/55 R15，同等型号的轮胎都可以。

185:轮胎宽度是185毫米;55:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%;R:钢丝子午线轮胎，15:轮毂的直径是15英寸。